WikiDer > TCDD DE22000

TCDD DE22000
DE 22000
Кареси в Menemen.JPG
DE22014 тянет Кареси Экспресс в Менемен.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
ДизайнерЭлектро-двигательный отдел
СтроительТюломсаш
Дата постройки1985–1989
Всего произведено86
Характеристики
Конфигурация:
 • AARC-C
 • МСЖДCo'Co '
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в)
Диаметр колеса1016 мм (40,0 дюйма)
Длина18,942 мм (62 футов 1,7 дюйма)
Локо вес118 тонн (116 длинных тонн; 130 коротких тонн)
Вместимость топливных баков4542 литра (1000 имп галлонов; 1200 галлонов США)
первичный двигательEMD 16-645E
Тип двигателяДвухтактный дизель
СтремлениеС наддувом
Передача инфекцииПЕРЕМЕННЫЙ ТОК
Показатели производительности
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Выходная мощность1642 кВт (2200 л.
Тяговое усилие440 кН (99000 фунтов-силы)
Карьера
ОператорыТурецкие государственные железные дороги
ЧислаDE22001 - DE22086

TCDD DE22000 86 магистральных локомотивов построены для Турецкие государственные железные дороги к ТЮЛОМСАŞ[1] по лицензии Дженерал Моторс Электро-Дизель, на основе EMD G26CW-2. В локомотивах используется 16-цилиндровый двигатель GM 16 645E с прямым впрыском, генератор переменного тока AR10 / D18 и тяговый двигатель D77-DC.

DE22000 обычно используется для грузовых перевозок, но также часто используется для пассажирских перевозок. Главной особенностью локомотивов было то, что они были первым локомотивом в Турции, который имел возможность работы с несколькими единицами (MU). Это позволило соединить 2 или более локомотива и использовать их для питания головной станции, однако не все локомотивы имеют такую ​​возможность.

Рекомендации

  1. ^ "Страница Tülomsaş на DE22000".

внешняя ссылка