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Das Dreieck
Zeitzone	mittlere Greenwich-Zeit
Veranstaltungen	Nordwest 200
Länge	14,4 km
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Fahrer kurz nach dem Start an der York Corner

Das Dreieck ist ein Stadtkurs im Nordirland auf öffentlichen Straßen zwischen Hafensteward, Coleraine und portrush. Es wird für die jährliche Nordwest 200Straßenrennen. Es ist 8.970 Meilen (14,4 km) lang.

Die Strecke verläuft hauptsächlich auf Durchgangsstraßen, die A2, die B185 und die A29. Es wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Es ist trotzdem eines der schnellsten Schaltungen Welt, wo Geschwindigkeiten von mehr als 320 km/h erreicht werden können.

Die Strecke wurde erstmals 1929 für den ersten Lauf der North West 200 genutzt. Start und Ziel waren in Magherabouy, im südlichen Teil von Portrush, aber 1930 wurden sie auf die Portmore Road in Portstewart verlegt. Jimmie Guthrie lief die erste Runde in der 500er-Klasse von 1934 mit über 80 Meilen pro Stunde (128,7 km/h) mit a Norton. 1959 fuhr59 Jack Brett die erste Runde schneller als 100 mph (160,9 km/h), ebenfalls mit einem Norton. 1973 musste die Strecke auf Druck der britischen Armee umgebaut werden. Nach den politischen Unruhen von 1972 durften die Menschen nicht mehr durch Portstewart fahren und so wurde Start/Ziel wieder verlegt. Sie befand sich nun zwischen Juniper Hill und Millbank Avenue und zum ersten Mal wurde auch die York Corner in die Rennstrecke gelegt. 1978 fuhr Tom Herron mit 750cc Yamaha ein neuer Rundenrekord von 127,63 mph (205,4 km/h), der nie gebrochen wurde, da die Strecke 1980 mit zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen wie künstlichen Schikanen. Das geschah nach "Black Saturday", 26. Mai 1979. An diesem Tag starben Tom Herron und Brian Hamilton, während Frank Kennedy wenige Monate später seinen Verletzungen erlag. Ebenfalls 1980 wurde eine neue Verbindungsstraße zwischen University Corner und Ballysally Roundabout eröffnet. 1983 wurde am Juniper Hill eine permanente Schikane hinzugefügt und 1988 wurden weitere Verbesserungen am Mather's Cross vorgenommen und eine Schikane wurde am Start/Ziel hinzugefügt. Dadurch wurde die Geschwindigkeit am Primrose Hill reduziert, aber auch das Einfahren in den Grube sicherer. Im Jahr 2006 fuhr Steve Plater die schnellste Runde auf der aktuellen Strecke mit durchschnittlich 124,109 mph (199,7 km/h) im Jahr 2004 war Michael Rutter der erste, der eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 mph (321,9 km/h) erreichte. Im Herbst 2009 wurde die Straße bei Mather's Cross verbreitert und für die Rennen 2010 eine zusätzliche Schikane angebaut. Während der Trainingseinheiten 2012 Martin Jessop eine Höchstgeschwindigkeit von 208 mph (334,7 km/h).