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Toestel van Atwood
Atwood-Gerät: eine Rolle mit zwei Gewichten

Es Gerät von Atwood wurde in 1784 erfunden von der EnglischPastor und MathematikerGeorge Atwood wenn Labortest um die gleichmäßig beschleunigte Bewegung zu untersuchen. Das Atwood-Gerät ist ein Standard-Demonstrationstest für Mechanik in dem Physik Klasse.

Der perfekte Apparat von Atwood besteht aus zwei Gegenständen (Gewichten) mit Masseich1 und ich2, verbunden durch ein unwiderstehliches (unelastisch) Seil über eine ideale Masse und reibungslosRolle.[1]

wenn das Gerät ist im Gleichgewicht, egal wie hoch die Gewichte hängen.

wenn (oder umgekehrt) werden beide Gewichte gleichmäßig beschleunigt.

Gleichmäßige Beschleunigung

Idealerweise wird nur die Spannkraft (t) und die beiden Massen (ich) eine Rolle. Zur Summe der Kräfte Um es zu finden, betrachten wir die Kräfte auf jede Masse separat.

Kräfte auf m1 :

Kräfte auf m2 :

zusammen:

Mit Newtons zweites Gesetz wir finden einen Ausdruck für die Beschleunigung des Gewichts-Seil-Systems.

, So
. wir hatten schon
ist die Gesamtmasse, so dass

Umgekehrt ist die SchwerkraftbeschleunigungG kann durch Aufschreiben der Zeit t der Bewegung der Gewichte und der gleichmäßigen Beschleunigung ermittelt werden ein zu berechnen aus der zurückgelegten Strecke d:

.

Manchmal wird das Gerät von Atwood als Beispiel für die Verwendung des Lagrange Bewegungsgleichungen finden können.[2]

Vorspannkraft

Die Zugkraft T im Seil ergibt sich aus obiger Gleichung für beide Massen wie folgt.

Beispiel: von Auswechslung im bekommen wir

Eine andere Ableitung der Spannkraft verwendet Die Zugkraft ist physikalisch gesehen gleich der Elastizität eines Objekts.

Realistische Riemenscheibe

Wenn die Massen ich1 und ich2 kleine Unterschiede, es kann Trägheitsmomentich der Riemenscheibe mit Radius r nicht vernachlässigt werden. Das Winkelbeschleunigung ist dann

Die Summe Moment für das System wird:

mit und die Zugkräfte des Seils an den Seiten bzw. und .

Praktische Anwendung

In den Originalzeichnungen von Atwood ruhte die Hauptriemenscheibenwelle auf dem Umfang von vier anderen Rädern, um die Reibung der Lager möglichst klein zu halten. Viele historische Formen von Atwoods Ausrüstung wenden dieses Design an.

EIN Aufzug mit Gegengewicht nähert sich dem idealen Getriebe von Atwood an, so dass der Motor nur die Gewichts- und Trägheitsunterschiede zwischen Käfig und Gegengewicht überwinden muss. Auch Seilbahnen wenden dieses Prinzip an.

Siehe auch

Externe Links

Verweise

  1. Tipler, Paul A., Physik für Wissenschaftler und Ingenieure, dritte Ausgabe, erweiterte Version. Worth Publishers, New York (1991). ISBN 0-87901-432-6 . Kapitel 6, Beispiel 6-13, p. 160.
  2. Goldstein, Herbert, Klassische Mechanik, Zweite Ausgabe. Addison-Wesley/Narosa Indian Student Edition, Neu-Delhi (1980). ISBN 81-85015-53-8 .Abschnitt 1-6, Beispiel 2, Seiten 26-27.
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