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	Straßenbahn von Riga
	Straßenbahn des Typs Skoda 15 T im Riga.
	Grundinformationen
Ort	Riga (Lettland)
Anfangsdatum	23. August1882
Länge der Routen	182 km
Anzahl der Zeilen	8
Zahl der Fahrzeuge	Tatra T3A, T3MR, Skoda 15T (insgesamt 252)
Spurweite	1.524 mm
Darsteller	Rīgas satiksme
	Liniennetz der Straßenbahn von Riga (2010)
Portal	öffentlicher Verkehr

Tram van Riga

Pferdebahn um 1900 auf der Alexanderstraße (lettisch: brīvības iela).

Zweiachsige Museumsstraßenbahn an der Lettischen Nationaloper in Riga; 2007.

Vierachsige Museumsstraßenbahn aus den 1950er Jahren; 2004.

KD Tatra T3SU; 2006.

Das Straßenbahn von Riga ist einer von drei Straßenbahnunternehmen im Lettland und wurde am 23.08.1882 eröffnet. Mittlerweile gibt es neun Linien, die das Netz mit einer Gesamtlänge von 99,52 Kilometern bedienen.^[1] Die 252 Straßenbahnwagen sind in drei Straßenbahndepots untergebracht.

Geschichte

Am 23. August 1882 wurde der erste Straßenbahnlinie für Pferde im Riga geöffnet. Das Unternehmen hatte 95 Pferde. Ab 1900 war es nur bei der Rigaer Strassenbahn Aktien-Gesellschaftelektrifiziert. Riga hat damit Liepāja (deutsch: Libau) über das zweitälteste elektrische Straßenbahnnetz in Baltische Staaten. Die erste elektrisch betriebene Linie verkehrte ab dem 23. Juli 1900 auf der Alexanderstraße (lettisch: brīvības iela). Von 1901 bis 1914 wurden neun neue Linien mit einer Gesamtlänge von rund 50 Kilometern in Betrieb genommen. 1914 hatte die Straßenbahn 16 Linien. Im Vorjahr wurden rund 52,1 Millionen Passagiere befördert.

Während und nach der Erster Weltkrieg die Transportleistung der Straßenbahn nahm ab. 1928 gab es neun Linien mit 48,2 Millionen Fahrgästen. Nach dem Zweiter Weltkrieg der status quo blieb weitgehend gleich.

In den fünfziger und sechziger Jahren wurde die Straßenbahn zunehmend von Bussen genutzt und Trolleybusse verdrängt und mehrere Leitungen wurden aufgehoben. Der Niedergang setzte sich bis in die 1980er Jahre fort und endete 1984 mit der Eröffnung einer Linie nach Imanta.

Linien

Seit dem 16. Mai 2013 sind folgende Linien in Betrieb:

Linie	Route
1	Imanta – Jugla
2	Centrāltirgus – Tapesu iela
3	Jugla – Tirdzniecības Zentren 'Dole'
5	Iļģuciems – Mīlgrāvis
7	Ausekļa iela – Tirdzniecības centrs 'Dole'
9	Aldaris – Tirdzniecības Zentren 'Dole'
10	Centrāltirgus – Bišumuiža
11	Ausekļa iela – Mežaparks

Flotte

Das Unternehmen wird mit zwei Straßenbahntypen der Tschechoslowakisch Fabrik KD Tatra. Die ab 1974 ausgelieferten Wagen des Typs 190 T3 Laufwerk jetzt als T3A renoviert. Von den 62 ab 1988 ausgelieferten Wagen des Typs geleverde T6B5 30 Autos wurden renoviert. Diese fahren jetzt mit der Bezeichnung T3MR. Die anderen Autos wurden außer Betrieb genommen.

Seit 1. Juni 2010 das erste Versuchsfahrzeug des Typs 15T des Tschechisch Fabrik koda. Bis 2012 waren es insgesamt 26 Niederflurstraßenbahnen geliefert, so dass die Linie 6 komplett außerhalb der Stoßzeiten und die Linie 11 teilweise mit den Niederflurstraßenbahnen gefahren wurde.

Hersteller	Art	Folge	Nummer	Bemerkungen
KD Tatra	T3SU	1974-1987	190	Nach Modernisierung jetzt als T3A
KD Tatra	T6B5SU	1988-1990	62 (32 außer Betrieb)	Nach Modernisierung jetzt als T3MR
koda	15T1 Riga (Für die Stadt)	2010-2011	20	3-teilige Niederflur-Gelenkstraßenbahnen, Bodenhöhe 320 mm über den Schienen
koda	15T1 Riga (Für Stadt)	seit 2012	6 (Stand Nov. 2012)	4-teilige Version des Škoda 15T Riga