WikiDer > Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Август 2016 г.) |
 Варанаси Junction | |
|---|---|
| Индийские железные дороги станция | |
 | |
| Место расположения | Варанаси, Варанаси район, Уттар-Прадеш Индия |
| Координаты | 25 ° 19′37 ″ с.ш. 82 ° 59′11 ″ в.д. / 25.32694 ° с.ш. 82.98639 ° в.д.Координаты: 25 ° 19′37 ″ с.ш. 82 ° 59′11 ″ в.д. / 25.32694 ° с.ш. 82.98639 ° в.д. |
| Высота | 80,71 метра (264,8 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Индийские железные дороги |
| Линия (и) | Линия Варанаси – Файзабад – Лакхнау Линия Варанаси – Раэ Барели – Лакхнау Линия Варанаси – Султанпур – Лакхнау Линия Варанаси – Аллахабад Варанаси – Пт. Линия Дин Даял Упадхьяя Линия Варанаси – Мау – Горакхпур Линия Варанаси – Баллия – Чхапра |
| Платформы | 9 |
| Треки | 13 |
| Подключения | Центральный автовокзал, Стоянка такси, Автостоянка |
| строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Доступ для инвалидов | да |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | BSB |
| Зона (ы) | Северная железная дорога |
| Подразделение (и) | Лакхнау Чарбаг (NR) |
| История | |
| Открыт | 1872 |
| Электрифицирован | да |
| Предыдущие имена | Banaras Junction |
| Пассажиры | |
| 363,000 / день | |
| Место расположения | |
  Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен Расположение в районе Варанаси | |
Железные дороги вокруг Варанаси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: карты Google. </noinclude> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен (Код станции: BSB), также известный как Железнодорожная станция Варанаси Кантт, главный железнодорожный вокзал, обслуживающий город Варанаси. Другие ключевые железнодорожные станции в Варанаси: Банарас (ранее Мандуадих), Варанаси и Каши. Транспортная станция зажата между районом расквартирования и районом Четгандж города.[1] Станция частично контролируется Подразделением Лакхнау Северной железнодорожной зоны и Подразделением Варанаси Северо-Восточной железнодорожной зоны Индийских железных дорог. Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен почти принимает 250 поездов в день. Почти 40 поездов отправляются и заканчиваются на станции. Премиальные поезда индийских железных дорог также отправляются с перекрестка Варанаси, такие как Vande Bharat Express и IRCTC Kashi Mahakal Humsafar Express.
История
Первая линия к храмовому городу была открыта из Ховара в 1862 году. Главный инженер Ост-Индской железнодорожной компании Джордж Тернбулл руководил и проложил маршрут через Патну. В 1872 г. была добавлена линия для Лакхнау, а в 1887 г. Мост Мальвия был открыт, чтобы связать город с Моголсараем. Кроме того, мост соединял Ауд и железную дорогу Рохилкханд с мостами Ост-Индской компании в Могол Сараи.[2]
Инфраструктура
На железнодорожной станции Варанаси-Джанкшен установлена современная система блокировки маршрутов с автоматизированной системой сигнализации. Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен заняла 14-е место среди 75 самых загруженных станций категории А1 по шкале чистоты.[3] В настоящее время всего 9 платформ, а еще 3 платформы строятся для снятия нагрузки.[4] Ну, станция оборудована водными банкоматами, эскалаторами, Wi-Fi, лифтами и многими другими общественными удобствами. Из-за большого потока туристов со всей страны железнодорожная администрация запланировала добавить публичные объявления на других языках, таких как тамильский, малаялам, каннада, одия, маратхи и телугу.[5]
Модернизация
В 2018 году станция была включена в список из 90 станций, которые будут преобразованы в хабы мирового уровня. План реконструкции будет включать в себя установку камер видеонаблюдения, Wi-Fi, реконструкцию зданий станции, модульных водяных киосков, банкоматов с водой, светодиодного освещения, лифтов, эскалаторов, скамеек из нержавеющей стали и модульных киосков общественного питания.[6] Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен также загружена солнечными панелями на крыше, которые могут генерировать до 600 кВт, и администрация планирует добавить еще 1000 кВт.[7]
Смотрите также
- Железнодорожная станция Банарас
- Каши вокзал
- Городской вокзал Варанаси
- Железнодорожная станция Mughalsarai Junction
Рекомендации
- ^ "Карты Гугл".
- ^ «Мост через Ганг».
- ^ «Железнодорожная станция Варанаси занимает 14 место по шкале чистоты».
- ^ «На вокзале Кантт будет еще 3 платформы».
- ^ «Станция Варанаси будет иметь объявления на языках Южной Индии».
- ^ «Мирового класса! Индийские железные дороги превратят 90 станций в транзитные узлы, подобные аэропорту».
- ^ «Повышение мощности солнечной энергии на станции Варанаси Кантт».
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен. |
Варанаси путеводитель от Wikivoyage
