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Battice-Viadukt | ||||
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Viadukt über die Kreuzung Battice | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Battice (Herve) | |||
| Koordinaten | 50° 38′ N, 5° 50′ E | |||
| überspannt | Kreuzung Battice | |||
| Gesamtlänge | 1226 m | |||
| Breite | ~13 m² | |||
| Längste Spanne | ~40 m | |||
| Administrator | Infrabel | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2007 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Zugverkehr | |||
| Eisenbahn | HSL 3 | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Trägerbrücke | |||
| Material | verstärkter Beton | |||
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Es Battice Viadukt ist eine eisenbahnÜberführung Biene Battice, ein Stadtteil von Herve. Das Viadukt überspannt es Kreuzung Battice, Wert E42/A27 verbindet sich mit dem E40/A3. Das Viadukt ist Teil von HSL 3 und verläuft parallel zur Autobahn E40/A3. Das Viadukt ist 1226 m lang und wird verwaltet von Infrabel.
Das Viadukt wurde 2007 während des Baus der HSL 3 zwischen Lüttich und dem Deutsche Rand. Da die Region erdbebengefährdet ist, waren senkrecht in den Boden gebohrte Pfeiler nicht geeignet, auch wegen der geringen Stabilität des Bodens. Daher wurden die V-förmigen Stützen auf einem horizontalen „Sandwich“ aus Betonfertigteilplatten platziert. Durch das Arbeiten mit kurzen Spannweiten (und vielen Pfeilern) konnte die Gesamthöhe des Viadukts auf ein Minimum reduziert werden, sodass die Landschaftswirkung für die Anwohner begrenzt war.