В 1911 г. ВАГР разместил заказ на Северная Британская Локомотивная Компания на двадцать 4-6-4Т локомотивы для перевозки пассажиров пригородных перевозок в Перт. Все они были введены в эксплуатацию в период с июня по сентябрь 1912 года. Начиная с 1932 года, все модели D386 были переоборудованы в класс D с перегретые котлы. В 1935 году D377 был оснащен боковыми баками большего размера, увеличившими его вместимость на 210 галлонов, они были удалены в мае 1959 года. Дизельные агрегаты класса ADH в 1953 году начался вывод войск, последний из которых был выведен в ноябре 1965 года.[1][2][3]
Класс D был также основой для более поздних Дм и Дд классы танкового двигателя, который продолжал эту роль до конца пара.[1]
Список классов
Количество и период службы каждого члена класса D были следующими:[4]
Строитель номер
Дорога номер
В сервисе
Перегретый
Снято
Примечания
19709
368
6 июля 1912 г.
1 апреля 1933 г.
5 марта 1964 г.
19710
369
13 июля 1912 г.
3 июля 1935 г.
7 октября 1963 г.
19711
370
6 июля 1912 г.
21 декабря 1933 г.
14 февраля 1952 г.
19712
371
6 июля 1912 г.
15 мая 1933 г.
18 ноября 1965 г.
Уложен 31 июля 1964 г.
19713
372
6 июля 1912 г.
23 сентября 1947 г.
22 июля 1963 г.
19714
373
29 июня 1912 г.
15 ноября 1939 г.
5 марта 1964 г.
19715
374
29 июня 1912 г.
30 мая 1934 г.
23 апреля 1963 г.
19716
375
13 июля 1912 г.
9 апреля 1932 г.
19 октября 1964 г.
Уложен 1 апреля 1964 г.
19717
376
29 июня 1912 г.
27 апреля 1934 г.
12 ноября 1963 г.
Уложен 2 сентября 1963 г.
19718
377
20 июля 1912 г.
5 сентября 1935 г.
15 мая 1962 года
Танки продлены с 5 сентября 1935 г. по май 1959 г.
19719
378
13 июля 1912 г.
21 апреля 1944 г.
12 декабря 1963 г.
19720
379
21 сентября 1912 г.
6 ноября 1933 г.
31 октября 1961 г.
19721
380
14 сентября 1912 г.
25 июля 1947 г.
17 марта 1954 г.
19722
381
28 сентября 1912 г.
19 марта 1932 г.
16 марта 1964 г.
19723
382
21 сентября 1912 г.
27 сентября 1935 г.
1 марта 1962 г.
19724
383
21 сентября 1912 г.
18 апреля 1931 г.
16 сентября 1953 г.
19725
384
28 сентября 1912 г.
29 марта 1934 г.
16 августа 1962 г.
19726
385
28 сентября 1912 г.
16 мая 1932 г.
16 августа 1954 г.
19727
386
21 сентября 1912 г.
15 мая 1950 г.
Не перегретый
19728
387
14 сентября 1912 г.
14 декабря 1946 г.
19 июня 1953 г.
Тезки
Обозначение класса D ранее использовалось для D класс локомотив, который был снят с производства в 1903 году. Его повторно использовали в 1970-х годах, когда D класс поступили на вооружение тепловозы.
СМИ, связанные с WAGR D класс в Wikimedia Commons
