WikiDer > Wien-Roma-Napoli Express
Das Wien-Roma-Napoli Express war ein Touristenzug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) am Anschluss Österreich - Italien.
CIWL
Am 14. Januar 1911 wurde die CIWL mit diesem Zug, um österreichische Wintergäste im Winter zu verschiedenen sonnigen Zielen in Italien zu transportieren. Der Zug fuhr über die Semmeringbahn und der Rudolfsbahn bis zur ehemaligen Grenze bei Pontafel/Pontebba und dann ganz nach Süden. Obwohl der Name des Zuges in Neapel endet, fuhr der Zug weiter bis Palermo auf Sizilien. Die Abschnitte Pontebba - Bologna und Neapel - Reggio di Kalabrien wurden nachts aufgenommen. Venedig in Richtung Süden wurde um 4:00 Uhr morgens passiert, in Richtung Norden gegen Mitternacht. Die Waggons wurden zwischen Reggio di Calabria und . gebaut Messina portiert mit dem Eisenbahnfährenscilla und Cardidien. Die Kutschen von und nach Taormina wurden vom Rest des Zuges in Messina getrennt/zusammengeführt. Der Zug verkehrte bis einschließlich Winter 1913/1914 und wurde wegen des Ausbruchs der Erster Weltkrieg abgesetzt.
Route und Fahrplan
| WP | Land | Bahnhof | km | PW |
|---|---|---|---|---|
| Wien Südbahnhof | 0 | |||
| Wiener Neustadt | 50 | |||
| Gloggnitz | 78 | |||
| Semmering | 106 | |||
| Mürzzuschlag | 119 | |||
| Bruck an de Mur | 160 | |||
| Leoben | 176 | |||
| St. Michael | 188 | |||
| Knittelfeld | 210 | |||
| St. Veith an der Glan | 314 | |||
| Villach | 372 | |||
| Tarvis | 400 | |||
| pontafel | 424 | |||
| Pontebbau | 424 | |||
| Venedig | 630 | |||
| Bologna | 790 | |||
| Florenz | 887 | |||
| Rom | 1203 | |||
| Neapel | 1417 | |||
| Giardino Taormina | ||||
| Palermo | 2119 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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