WikiDer > AKN VT 2.70
VT 2.70 | ||||
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| Nummer | 6 | |||
| Serie | VT 2.71 - VT 2.76 | |||
| Hersteller | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
| Baujahr | 2003 | |||
| Anzahl der Teile | 2 Teilen | |||
| Achsanordnung | B'2'B' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 63 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 41,8 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 16 2. Klasse: 98 | |||
| Technik | ||||
| Leistung | 2 x 315 kW | |||
| Anzahl Motoren | 2 | |||
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Das AKN VT 2.70 ist ein Diesel mechanischKraftfahrzeug oder Zugset vom Typ Coradia LINT, ein sogenannter Leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr ab dem Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN). Das Zugset wird vom Hersteller entworfen Linke-Hofmann-Busch (LGB) aus Salzgitter. Die Züge ersetzen ältere Züge.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Die Züge werden seit dem 11. Dezember 2011 von der betrieben. Nordbahn Eisenbahngesellschaft (NBE) auf folgenden Strecken eingesetzt:
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Züge von der AKN Eisenbahn (AKN) | ||||||
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und die Tochtergesellschaften Schleswig-Holstein-Bahn (SHB) und die Nordbahn Eisenbahngesellschaft (NB)
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