WikiDer > B82 (автобус Нью-Йорка)

B82 (New York City bus)
Для получения дополнительной информации о текущих автобусных маршрутах см. Список автобусных маршрутов в Бруклине.

b82
B82 SBS XD40.jpg
Автобус B82 SBS на Баня пляж в первый день службы.
Обзор
СистемаРегиональные автобусные перевозки MTA
ОператорТранзит в Нью-Йорке
ГаражВосточный Нью-Йорк Депо
Средство передвиженияB82:

B82 SBS:

Началось обслуживание
  • 10 сентября 1995 г. (автобусное сообщение)
  • 13 сентября 2010 г. (услуга Limited-Stop)
  • 1 октября 2018 г. (B82 SBS)
Маршрут
LocaleБруклин
НачинатьStarrett City - Пенсильвания-авеню и Сивью-авеню
Канарси - Гленвуд-роуд и Rockaway Parkway на Rockaway Parkway ( L  тренироваться) (некоторые поездки в час пик на пляж Бат)
ЧерезПенсильвания-авеню, Flatlands Avenue, Королевское шоссе, Bay Parkway, Cropsey Avenue, Avenue K (только SBS)
КонецБаня пляж - Кроспи-авеню и 37-я улица Бэй (SBS и некоторые местные поездки по выходным)Кони-Айленд - Mermaid Avenue и Stillwell Avenue на Stillwell Avenue( D ​  F   <F> ​​  N ​  Q  поезда)
 (только местное)
Длина10,5 миль (16,9 км) (маршрут местного автобуса)
9 миль (14 км) (автобусный маршрут SBS)
Служба
РаботаетЧасовой пояс (B82 местный)[1]
Только будние дни (B82 SBS)[2]
Ежегодный патронаж8,287,330 (2017)[3]
Переводыда
РасписаниеB82 B82 SBS
← B74
← B46 SBS (по району)
← S79 SBS (по номеру маршрута)		 {{{system_nav}}}B83 →
Bx6 SBS →
M86 SBS →

В B82 маршрут автобуса представляет собой общественный транспорт линия в центре Бруклин, Нью-Йорк. Он соединяет Starrett City на юго-востоке Бруклина с Кони-Айленд на юго-западном побережье Бруклина. B82 работает в основном через Королевское шоссе и Flatlands Avenue в южном Бруклине. Маршрут обслуживается Региональные автобусные перевозки MTA, под Автобус Нью-Йорка и Выберите автобусное сообщение бренды.

B82 был создан в 1995 году как комбинация двух маршрутов: один, идущий от Баня пляж к Мидвуд, Бруклини еще один, идущий из Старретт-Сити в Метро Нью-Йоркас Canarsie – Rockaway Parkway станция. B82 имел ограниченное обслуживание, которое длилось с 2010 по 2018 год, когда Выберите автобусное сообщение, бренд автобус скоростной транзит, заменил B82 LTD 1 октября 2018 г.

Описание маршрута и сервис

Автовокзал под Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню станция, где заканчивается B82.

B82 и B82 SBS включают в себя большой маршрут с востока на запад в Бруклине, обслуживающий Кони-Айленд, Bensonhurst, Midwood, Равнины, Канарси, и Spring Creek. B82 работает постоянно,[1] в то время как B82 SBS работает только в будние дни.[2] Они служат подъездом к нескольким станциям метро, ​​включая Canarsie – Rockaway Parkway на Гленвуд-роуд, Королевское шоссе на Восточной 16-й улице, Королевское шоссе в Макдональд авеню, Королевское шоссе на 7-й Западной улице, Bay Parkway на 86-й улице и на Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню.[4] B82 SBS, однако, не обслуживает станцию ​​метро Кони-Айленд, так как она заканчивается на 37-й улице залива.[2] Между Канарси и Бенсонхерстом B82 проходит параллельно или одновременно с ним. B6 местные и ограниченные маршруты. B82 также разделяет Kings Highway с B7 местный маршрут между Флэтбуш-авеню и Кони-Айленд-авеню.[5] B82 SBS обслуживает авеню К от Флэтбуш-авеню до Ютика-авеню,[2] где B82 local нет.[1][5]

Западное направление

Маршрут B82, идущий на запад, берет свое начало на южной окраине Спринг-Крик в Пенсильвания и Сивью-авеню, которая технически находится в пределах Starrett City развития (он же Спринг-Крик Тауэрс). Оттуда он идет на север по Пенсильвания-авеню через Старретт-Сити, пока не достигнет Flatlands Avenue, где поворачивает налево (запад).[1][5] B82 поворачивает направо на 103-ю Восточную улицу, а двумя кварталами позже поворачивает налево на Гленвуд-роуд, чтобы обслуживать Canarsie – Rockaway Parkway станция. Маршрут поворачивает налево на Rockaway Parkway, и на Флэтлендс-авеню, западный B82 поворачивает направо, продолжая свой западный маршрут.[2][5]

В Ютика авеню, B82 SBS расходится направо на авеню К перед поворотом налево на Королевское шоссе.[2][5] Местный маршрут B82 продолжает движение по Flatlands, поворачивает направо на Флэтбуш-авеню, а через квартал поворачивает налево на Kings Highway. За один квартал к востоку от Ocean Avenue, Королевское шоссе имеет одностороннее движение на восток. В результате B82, идущий на запад, переключается на авеню P до 18-й восточной улицы, где он поворачивает налево, а затем направо обратно на Kings Highway. B82 продолжается по Kings Highway, пока дорога не заканчивается на Bay Parkway в Bensonhurst, затем поворачивает налево (юго-запад) на Bay Parkway. B82 поворачивает налево (юг) на Cropsey Avenue, затем продолжаем путь на юг через Бат-Бич и Бенсонхерст и через Кони-Айленд-Крик в Кони-Айленд. Маршрут идет на юг к Мермейд-авеню, где снова поворачивает налево, чтобы добраться до своей западной конечной остановки в Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню автобусная остановка.[1][5] Между тем, B82 SBS заканчивается на 38-й улице залива, через несколько кварталов после поворота налево на Cropsey.[2][5]

В восточном направлении

Местный автобус B82, идущий на восток, берет свое начало от автобусной остановки станции Кони-Айленд – Стиллвелл-авеню. Выйдя из автобусного кольца, он поворачивает направо, на север, на Стилвелл-авеню. Затем B82 поворачивает налево на проспект Нептун и направо на проспект Кропси, дублируя маршрут в западном направлении до пересечения Бэй-Паркуэй с Кингс-Хайвей.[1][5] Маршрут B82 SBS, идущий на восток, берет свое начало на 37-й улице залива и авеню Кроспи.[2][5] В отличие от B82 в западном направлении, B82 в восточном направлении без перерыва продолжается по Kings Highway до Flatbush Avenue, где он поворачивает направо, а затем налево на Flatlands Avenue.[1][5] B82 SBS продолжает движение по Kings Highway, идет направо по авеню K, затем поворачивает налево на Flatlands на Utica Avenue.[2][5]

На 96-й Ист-стрит B82 поворачивает налево, через два квартала свернув направо на Гленвуд-роуд. После прохождения станции Rockaway Parkway, B82 возвращается на Flatlands Avenue на East 103rd Street, повернув направо, а затем налево. Затем маршрут продолжается до Пенсильвания-авеню, поворачивает направо и ведет к восточной конечной точке на Сивью-авеню.[1][5]

Выберите остановки автобуса

Станция
Улица пройдена		НаправлениеПодключения
Пенсильвания-авеню
Seaview Avenue		Конечная станция северного направления; Южный вокзалАвтобус Нью-Йорка: B82 местный, B83
Автобус MTA: BM2, BM5
Шредерс-авеню
Пенсильвания-авеню		ДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: местный B82, B83
Автобус MTA: BM2, BM5
Проспект Вандалии
Пенсильвания-авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B82, B83
Автобус MTA: BM2, BM5
Луизиана авеню
Flatlands Avenue		Автобус Нью-Йорка: местный B82
Автобус MTA: BM2
Восточная 105-я улица
Flatlands Avenue		Автобус Нью-Йорка: B60 до Williamsburg Bridge Plaza, местный B82
Автобус MTA: B103 Limited, BM2
Rockaway Parkway
Glenwood Road		Автобус Нью-Йорка: B6, B17 (только в часы пик), B42 до пирса Канарси, B60, B82 местный
Метро Нью-Йорка:  L  тренироваться в Canarsie – Rockaway Parkway
Ремсен Ав
Flatlands Avenue		Автобус Нью-Йорка: B6, B17, B82 местный
82-я Восточная улица
Flatlands Avenue		SouthboundАвтобус Нью-Йорка: B6, B82 местный
Автобус MTA: B103 Limited, BM2
Восточная 80-я улица
Flatlands Avenue		На север
Ральф-авеню
Flatlands Avenue		ДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B6, B47, B82 местный
Ютика авеню
Flatlands Avenue		Автобус Нью-Йорка: B46 местный, B46 SBS, B82 местный
Автобус MTA: BM1
Авеню К
Королевское шоссе		Автобус Нью-Йорка: B7
Автобус MTA: BM1
Флэтбуш-авеню
Королевское шоссе		Автобус Нью-Йорка: B7, B9, B41, B82 местный
Автобус MTA: Q35
Ностранд-авеню
Королевское шоссе		Автобус Нью-Йорка: B7, B44 местный, B44 SBS, B82 местный
Автобус MTA: BM4
Ocean Avenue
Авеню П		SouthboundАвтобус Нью-Йорка: B7, B49, B82 местный
Автобус MTA: BM3
Ocean Avenue
Королевское шоссе		На север
Восточная 16-я улица
Королевское шоссе		ДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: Би 2, B7, B31, B82 местный
Автобус MTA: B100
Метро Нью-Йорка:  B  ​ Q  поезда в Королевское шоссе
Кони-Айленд-авеню
Королевское шоссе		Автобус Нью-Йорка: B7, B68, B82 местный
Макдональд авеню
Королевское шоссе		Автобус Нью-Йорка: местный B82
Метро Нью-Йорка:  F   <F> Поезда в Королевское шоссе
Западная 7-я улица
Королевское шоссе		На северАвтобус Нью-Йорка: местный B82
Метро Нью-Йорка:  N  ​ W  поезда в Королевское шоссе
Западная 8-я улица
Королевское шоссе		Southbound
78-я улица
Bay Parkway		На северАвтобус Нью-Йорка: B4 на Stillwell Avenue, B6, B82, местный
79-я улица
Bay Parkway		Southbound
86-я улица
Bay Parkway		ДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B1, B6, B82 местный
Метро Нью-Йорка:  D  тренироваться в Bay Parkway
Бат Авеню
Bay Parkway		Автобус Нью-Йорка: B6, B64, B82 местный
Залив 37-я улица
Кроспи-авеню		На северАвтобус Нью-Йорка: B3 до Берген-Бич, B6 до Восточного Нью-Йорка, B64, B82 до Кони-Айленда, X28/X38
Bay 38th Street
Кроспи-авеню		Конечная станция южного направления

История

Автобус B82 Limited приближается к Кони-Айленду в январе 2018 года, до его снятия с производства и замены на B82 SBS.

Часть B82 к западу от Flatbush Avenue началась 29 августа 1924 года под Queens Bus Lines, обозначенная как B5. Восточная часть, B50, была представлена ​​в 1975 году из Старретт-Сити в Canarsie – Rockaway Parkway,[6] и он был продлен до Кони-Айленд-авеню в Мидвуде 12 ноября 1978 года в рамках масштабной реструктуризации автобусной сети в Южном Бруклине.[7][8]

28 июня 1992 года B50 был изменен для проезда через авеню К вместо Флэтбуш-авеню, поскольку она перешла с Кингс-Хайвей на Флэтлендс-авеню на двенадцать месяцев, чтобы проверить, сэкономит ли новый маршрут время и уменьшит количество столкновений. Измененный маршрут избегал левых поворотов на Флэтбуш-авеню в западном направлении и с Флэтлендс-авеню в восточном направлении; изменение сэкономило две минуты времени в пути в каждом направлении. Поскольку жители авеню К и член местного городского совета протестовали против этого переезда, 9 мая 1993 года B50 временно вернулся на Флэтбуш-авеню. По их желанию было решено сохранить маршрут через Флэтбуш-авеню, даже если альтернативный маршрут будет сэкономил 30 000 долларов в год.[9]

B5 и B50 были объединены в B82 10 сентября 1995 года.[10][11]

В конце апреля 2001 г., после открытия съезда на Белт-Паркуэй, который был закрыт на 35 лет, левые повороты с южного направления Кропси-авеню на восточное направление Бэй 52-я улица были запрещены. В Управление транзита Нью-Йорка, который проходит по маршруту B82, не был проинформирован об изменении схемы движения. Таким образом, автобусы B82, направлявшиеся на юг, должны были сделать круговой обход, повернув направо от Кропси на 26-ю авеню, а затем налево на служебную дорогу Шор-Паркуэй. С новой схемой движения южный B82 смог продолжить свой маршрут, но он пропустил четыре остановки, которые ранее находились на Кропси-авеню, что вызвало жалобы от пожилых водителей. Несколько сотен человек протестовали против этого изменения, и 26 мая 2001 года четыре автобусные остановки были восстановлены с установкой левого поворота на Канал-авеню, в квартале к югу от 52-й улицы залива.[12][13] В то время B82 заканчивался на проспекте Канал.[14]

7 сентября 2003 г. маршрут B82 был продлен до Кони-Айленда. короткий поворот на Кропси-авеню и 25-й авеню, а не на полном маршруте.[14]

Услуга с ограниченными остановками была добавлена ​​13 сентября 2010 года в часы пик, благодаря чему стало меньше остановок между 38-й улицей и станцией Rockaway Parkway.[15] Автобусы ограниченного движения B82 сделали все местные остановки к востоку от Rockaway Parkway и к западу от Bay 38th Street.[16] Внедрение ограниченного обслуживания было одобрено Правлением MTA 25 мая 2010 г. Ожидалось, что обслуживание ограниченного количества остановок сократит время в пути до десяти минут. Из 55 автобусных остановок на маршруте B82 18 будут обслуживать как местные, так и ограниченные автобусы. На B82 было введено обслуживание с ограниченными остановками, поскольку количество пассажиров на маршруте значительно увеличилось с момента введения MetroCard в конце 1990-х; из-за больших пробок на дорогах; и из-за концентрации гонщиков на определенных остановках по маршруту.[4]

Чтобы уменьшить количество пропущенных соединений и время ожидания между B36/ B82 автобусы и Q Маршрут на Кони-Айленд, Нью-Йорк Транзит начал включать желтые габаритные огни, чтобы сигнализировать операторам автобусов, что им следует ждать приближающегося поезда. Фонари, которые начали работать 10 марта 2014 года, находятся на северо-восточном углу проспектов Серф и Стиллвелл и на автобусном маршруте Мермейд-авеню. Эта система работает допоздна, с 23:00. до 5:00 утра. повседневная.[17]

Преобразование в Select Bus Service

Два местных автобуса B82 остановились в Flatlands и Ютика Авеню. Автобус слева обернут на Выберите автобусное сообщение.

B82 Limited рекомендовалось переоборудовать в Выберите автобусное сообщение автобус скоростной транзит маршрут по нескольким исследованиям.[18][19][20] В процессе конвертации автобусные полосы были установлены вместе с Vision Zero улучшения, такие как дополнительные пешеходные переходы и пешеходные острова.[21] В связи с внедрением услуги B82 были внесены три модификации маршрута. Все услуги B82 SBS начали прекращаться на Cropsey Avenue и Bay 38th Street; только местное сообщение B82 будет продолжаться до Кони-Айленда из-за низкого пассажиропотока между Кропси-авеню / 38-й улице залива и Кони-Айленд. Чтобы избежать заторов, B82 SBS был изменен через авеню K вместо использования Flatbush Avenue для соединения Flatlands Avenue и Kings Highway. Кроме того, был упрощен обходной маршрут B82 в западном направлении до станции метро Rockaway Parkway. B82 продолжал движение на запад по Флэтлендс-авеню, где свернул направо на Восточную 96-ю улицу, а затем на восточную Гленвуд-роуд. На 98-й Ист-стрит B82 повернул налево на терминал Rockaway Parkway, где сделал дополнительный поворот на 180 градусов на Rockaway Parkway в южном направлении. B82 повернул направо на Флэтлендс-авеню и возобновил движение на запад.[22] Иногда этот объезд занимал до 10 минут, чтобы вернуться на Флэтлендс-авеню. Чтобы сократить время в пути, автобусы, идущие на запад, были перенаправлены через Гленвуд-роуд, когда дорога была преобразована с одностороннего на двусторонний.[23]

На участке Kings Highway между 23-й Восточной улицей и авеню К. автобусные полосы расположены в проезжей части. Большие, освещенные автобусные остановки, информационные экраны для пассажиров в реальном времени, ADA-доступный Были также реализованы автобусные остановки с тактильными краевыми полосами, более широкими средними линиями и реконструированными ровными площадками. Чтобы еще больше ускорить автобусное сообщение, приоритизация светофора, которая поддерживает зеленый свет светофоров при приближении автобусов к перекресткам. B82 SBS также работает дольше в течение дня, чем B82 Limited.[23]

К маю 2018 года внедрение Select Bus Service на B82 было отложено на неопределенный срок из-за жалоб политиков, которые представляют районы на маршруте B82.[24] Было также некоторое сопротивление со стороны жителей Bensonhurst.[25] В Флатленде жители жаловались на потерянные парковочные места из-за нового маршрута B82 SBS.[26] Ранее планировалось, что B82 SBS заменит текущий маршрут с ограниченными остановками в июле 2018 года.[27] По состоянию на июль 2018 г., внедрение B82 SBS было отложено до октября 2018 г.[28] MTA и DOT вернулись к сообществу и предложили две альтернативы. Согласно первому варианту, автобусные полосы будут сокращены до 17 блоков из 28 блоков, будут добавлены 12 дополнительных зон загрузки, что сделает 39, будет реализовано 17 запретов на левый поворот и будет добавлен дополнительный участок поворота. Согласно второму варианту, автобусные полосы будут сокращены до 9 кварталов, будет 40 погрузочных зон и 3 новых поворотных площадки. В то время как автобусные полосы будут короче в соответствии с этой альтернативой, часы работы автобусной полосы будут увеличены с 7 до 10 утра и с 16 до 19 часов. С понедельника по пятницу с 7:00 до 19:00. во все дни. Первоначальный план затронул бы 169 парковочных мест, в то время как первый вариант затронул бы 126, а второй 81.[29] Был выбран второй вариант,[30] и Select Bus Service был реализован 1 октября 2018 г.[31][32]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Региональные автобусные перевозки MTA. "Расписание автобуса B82" (PDF).
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса B82 SBS» (PDF).
  3. ^ "Факты и цифры". mta.info. 28 августа 2011 г.. Получено 12 мая, 2017.
  4. ^ а б «Заседание транзитного комитета, май 2010 г.» (PDF). mta.info. 24 мая 2010 г. С. 121–125. Архивировано из оригинал (PDF) 25 ноября 2010 г.. Получено 14 мая, 2017.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Автобусная карта Бруклина" (PDF). Столичное транспортное управление. Ноябрь 2017 г.. Получено 24 апреля, 2018.
  6. ^ Хойнс, Пегги (14 декабря 1975 г.). "L.I. Union борется, чтобы избежать захвата". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 мая, 2017.
  7. ^ «Изменения в автобусном маршруте в Бруклине: с воскресенья, 12 ноября 1978 г.». sheepsheadbites.com. MTA Управление транзита Нью-Йорка. 12 ноября 1978 г. Архивировано с оригинал 19 декабря 2015 г.. Получено 19 декабря, 2015.
  8. ^ «Автобусное сообщение запущено». Нью-Йорк Таймс. 14 декабря 1975 г.. Получено 19 декабря, 2015.
  9. ^
  10. ^ Нью-Йорк Таймс, Предстоящие скидки на транзит: что они значат для вас, 20 августа 1995 г., раздел 13, стр. 10
  11. ^ "КРАТКИЙ ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ В АВТОБУСЕ". Daily News (Нью-Йорк). 17 сентября 1995 г.. Получено 19 декабря, 2015.
  12. ^ Бахрампур, Тара (20 мая 2001 г.). "ОТЧЕТ О РАЙОНЕ: БЕНСОНХЕРСТ; Дорожное столкновение: на рампе и на автобусных остановках". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 мая, 2017.
  13. ^ Бахрампур, Тара (3 июня 2001 г.). "ОТЧЕТ О СОСЕДАНИИ: БРУКЛИН - ОБНОВЛЕНИЯ; восстановление остановок, возвращение улыбок". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 мая, 2017.
  14. ^ а б «MTA NYC Transit - Информация о автобусном маршруте». mta.info. Сентябрь 2003 г. Архивировано с оригинал 13 декабря 2003 г.. Получено 15 мая, 2017.
  15. ^ «B82LTD представляет услугу в часы пик с ограниченными остановками». mta.info. Сентябрь 2010. Архивировано с оригинал 3 сентября 2010 г.. Получено 14 мая, 2017.
  16. ^ "Маршрут автобуса B-82 получает изменения обслуживания, ограниченные остановки". canarsiecourier.com. 23 сентября 2010 г.
  17. ^ "Автобус для поездов на Кони-Айленд". new.mta.info. Столичное транспортное управление. 7 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 17 мая 2014 г.. Получено 14 августа, 2016.
  18. ^ «Выберите автобусное сообщение» (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, MTA Управление транзита Нью-Йорка. Ноябрь 2013. Получено 13 декабря, 2015.
  19. ^ "Введение в ФАЗУ II БЫСТРОГО ПЕРЕХОДА АВТОБУСОВ" (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Столичное транспортное управление. 2009.
  20. ^ «БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ АВТОБУСОВ, ФАЗА II: Коридоры будущего» (PDF). Департамент транспорта г. Нью-Йорка, Столичное транспортное управление. Июнь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 1 января, 2016.
  21. ^ «Автобус B82 Select для представления Комитету по транспорту CB 5 | 24 апреля 2017 г.» (PDF). nyc.gov. 24 апреля 2017 г.. Получено 28 апреля, 2017.
  22. ^ «Расписание автобуса В82» (PDF). mta.info. Региональные автобусные перевозки MTA. 2 сентября 2018 г. В архиве (PDF) с оригинала 30 сентября 2018 г.. Получено 5 октября, 2018.
  23. ^ а б «Автобусы B82 Select, 9 мая 2017 г.» (PDF). nyc.gov. Департамент транспорта Нью-Йорка. 9 мая 2017 г.. Получено 12 мая, 2017.
  24. ^ Сапиенца, Брэндон (21 мая 2018 г.). «Альянс райдеров проводит митинги для избранного автобусного сообщения на B82». Бруклинский домашний репортер. Получено 8 июля, 2018.
  25. ^ «Жители протеста предложили выбрать план автобусного сообщения в Бенсонхерсте». Новости 12 Бруклин. 9 апреля 2018 г.. Получено 8 июля, 2018.
  26. ^ Чан, Ширли (4 сентября 2018 г.). «Изменение маршрута избранного автобусного маршрута B82 вызывает разочарование». WPIX 11 Нью-Йорк. Получено 30 сентября, 2018.
  27. ^ "Для представления Комитету по транспорту CB 15 | 13 марта 2018 г." (PDF). nyc.gov. Департамент транспорта Нью-Йорка. 13 марта 2018 г.. Получено 9 апреля, 2018.
  28. ^ «Заседание транзитно-автобусного комитета» (PDF). Столичное транспортное управление. 23 июля 2018 г. С. 206–209.. Получено 23 июля, 2018.
  29. ^ Загаре, Лиена (20 июля 2018 г.). «Две альтернативы избранному маршруту автобуса по Королевскому шоссе - БКЛИНЕР». БКЛИНЕР. Получено 5 октября, 2018.
  30. ^ Катинас, Паула (31 августа 2018 г.). «Парковочные места восстановлены согласно плану автобуса B82, - говорит Бруклин Пол».. www.brooklyneagle.com. Brooklyn Daily Eagle. Получено 5 октября, 2018.
  31. ^ «Пресс-релиз - Транзит Нью-Йорка - Улучшение автобусного сообщения в Бруклине этой осенью». MTA. 24 сентября 2018 г.. Получено 30 сентября, 2018.
  32. ^ «Автобус B82 Select запускается в Бенсонхерсте». Новости 12 Бруклин. 1 сентября 2018 г.. Получено Второе октября, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных