WikiDer > BMW R52

Das BMW R52 ist ein Motorrad der Marke BMW.

Die R 52 wurde 1928 als Nachfolger des R42. Wieder die Seitenventilmotor erneuert. Bisher hatten alle BMW Motorräder "quadratische" Motoren, von denen beide bohren als die Schlacht 68mm. Die R 52 bekam einen Langhubmotor (Bohrung x Hub = 63 x 78 mm). Das hatte jedoch alles mit dem "Baukasten-System" zu tun, das BMW anwendete. Sie versuchten, die gleichen Komponenten für verschiedene Motorräder zu verwenden, und der Block mit 78 mm Hub wurde auch für die neuen Modelle verwendet, die im selben Jahr auf den Markt kamen: die R 62 und R 63. Dies waren 750 ccm-Maschinen mit Bohrung und Hub von 78 mm. Auf diese Weise könnten alle Motoren gleich sein Kurbelwelle verwenden, und brauchte nur die Kolben und Zylinder angepasst werden.

Zum Fahrradteil hatte sich nicht viel verändert. Die Maschine hatte noch einen Rohrrahmen und ein Schwinggabel mit Blattfeder. Allerdings war die Vorderradbremse 200 mm größer als bei den Vorgängern. Die hintere Bremse war a Getriebebremse: Eine externe Bremse an einer Trommel, die auf der Kardanwelle saß.

Bis um 1936 BMW baute keine 500er-Modelle mehr, die R 52 hatte also keinen direkten Nachfolger. Das sportliche Schwestermodell der R 52 war das R 57.

Technische Daten