WikiDer > BMW R63
Das BMW R 63 ist ein Motorrad der Marke BMW.
Im 1928 BMW hat erstmals zwei 750cc-Modelle auf den Markt gebracht. Sie wurden nicht statt, sondern zusätzlich zu den 500cc-Modellen vermarktet. Zum Beispiel lieferte BMW in diesem Jahr zwei 500cc-Modelle aus, die R 52 und R 57 und zwei 750cc-Versionen, die R 62 und die R 63. Hier wurden noch zwei Prinzipien angewandt:
- Kleinserie eines Touring-Modells mit Seitenventilmotor und ein Sportmodell mit Motor mit hängendem Ventil veröffentlicht
- Es wurde nach dem „Baukasten-System“ gearbeitet, was bedeutete, dass möglichst viele Teile austauschbar waren.
Der R 63 war der Sportfahrrad dieser Baureihe war die R 62 die Tourenrad.
Die Maschine hatte es noch Rohrrahmen und ein Schwinggabel mit Blattfeder was von Anfang an (R32 im 1923) angewendet wurde. Im Vorderrad war a Trommelbremse, die hintere bremse war a Getriebebremse: Eine externe Bremse an einer Trommel, die auf dem Kardanwelle saß.
Technische Daten
| BMW R 63 | |||
|---|---|---|---|
| Zeitspanne | 1928-1929 | ||
| Kategorie | Sportfahrrad | ||
| Motortyp | Motor mit hängendem Ventil | ||
| Konstruktion | lange platziert Doppelzylinder Boxermotor | ||
| bohren | 78mm | ||
| Schlacht | 78mm | ||
| Verschiebung | 745 ccm | ||
| max. Leistung | 18 kW/24 PS | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | ||
| Fahrt | Kardanwelle | ||
| Fahrradabteilung | doppelter Wiegenrahmen Typ F 56 | ||
| Trockengewicht | 155 kg | ||
| max. Gesamtgewicht | 395 kg | ||
| Tankinhalt | 12,5 Liter | ||
| Vorgänger | Nein | ||
| Nachfolger | R16 | ||