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BOB ABt8 | ||||
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ABt 421 am 24. Februar 2007 in Interlaken | ||||
| Nummerierung | ABt 421 - 425 | |||
| Hersteller | Stadler-Schiene | |||
| Beschäftigt | 2006 | |||
| Achsanordnung | 2’ 2’ 2’ 2’ | |||
| Spurweite | (Meterspur) 1000 mm | |||
| Länge über Puffer | 47,77 m² | |||
| Breite | 2,65 m² | |||
| Höhe | 3,70 m² | |||
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Das Gelenkwagen ABt AB sind Reisebusse für den regionalen Personenverkehr der Schweizerischen Bahn railway Berner Oberland-Bahnen (BOB).
Geschichte
2005 bestellt Zentralbahn drei Gelenksteuerwagen der Bauart Spatz an Stadler-Schiene. Dies war die Grundlage für die Berner Oberland-Bahnen (BOB) für den Ausbau des Personenverkehrs, insbesondere in der Wintersaison.
Der Roll-out dieses Wagentyps erfolgte in Altenrhein, dem Sitz von Stadler Rail, Ort.
Konstruktion und Technik
Der Wagen besteht aus a Aluminium Rahmen mit einem vorderen Teil von GFK. Der Wagen hat einen Niederflurbereich. Die Wagen sind mit einer vollautomatischen GF-Link.
Sie sind ausgestattet mit Luftfederung. Dieser Wagen ist ausgestattet mit einem Zahnrad-System Riggenbach für die Gleisabschnitte mit Zahnstange.
Zugverkehr
Diese Wagen werden von den Berner Oberland-Bahnen (BOB) auf der folgenden Strecke eingesetzt.
- Interlaken - Lauterbrunnen
- Interlaken - Grindelwald
Siehe auch
Externer Link
- Berner Oberland-Bahnen - Offizielle Seite
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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