WikiDer > Brücke 2014
Brücke 2004 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Ost IJburg | |||
| Koordinaten | 52° 21′ N, 04° 60′ O | |||
| überspannt | Zierkanal | |||
| Brückennummer | 2004 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1998-2004 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Ruisrietstraat | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Jan Benthem | |||
| Material | Beton, Stahl | |||
| Besonderheiten | Brücke Familie | |||
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Brücke 2014 ist fest Brücke im Amsterdam Ost, IJburg. Sie ist eine der kleineren Brücken in diesem Bezirk.
Es befindet sich in der Ruisrietstraat und führt über einen Ziergraben zwischen Grote und Kleine Schilfinsel. Es bildet die Verbindung zwischen den Mattenbiesstraat und Binsenallee. Sie bildet zusammen mit Brücke 2004 die einzige Verbindung zwischen den beiden künstlichen Inseln. Die Brücke ist eine Erweiterung von Brücke 2010 zwischen den Hafeninsel und die Great Reed Island. Damals lagerte die Gemeinde die Entwürfe für Brücken von und nach IJburg an verschiedene Parteien aus Architekturbüros. Jeder von ihnen wurde angewiesen, mit einer Brückenfamilie zu kommen. ArchitektJan Benthem von Benthem Crouwel Architekten eine Reihe von Brücken entwickelt, die als Buitenwater bekannt wurden, während sie gleichzeitig mit dem Wiederaufbau beschäftigt waren Keizersgracht 609. Die Brücken 2004, 2011, 2012, 2014, 2037, 2048 und 2015 gehören zu dieser Familie.
Die Brücke besteht aus Beton, der hier auf drei offenen Metallträgern ruht. Fuß- und Radwege sind durch Röhren auf Trägern von der Straße getrennt. Die Balustraden der Brücke sind leicht nach innen geneigt. Bereits 2012 musste die Brücke vorübergehend geschlossen werden; die Fugenübergänge (um die Kontraktion und Dehnung der Brücke aufzunehmen) mussten ersetzt werden. Im Jahr 2016 wurde die Brücke zu einem Sperrgebiet für Schwertransporte; die Brücke war ursprünglich nie für einen solchen Transport gedacht.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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