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Bugatti EB218
Bugatti EB218 | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern Deutschland | |||
| Marke | Bugatti Frankreich | |||
| Art | EB218 | |||
| Produktionsjahre | 1999 | |||
| Klasse | Limousine | |||
| Designer | Giorgetto Giugiaro | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 18 Zylinder | |||
| Ventile pro Zylinder | 4 Ventile | |||
| Kraft in pk | 547 | |||
| Radstand | 268,47 mm | |||
| Masse | 2176 kg | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 4,5 Sekunden | |||
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Das Bugatti EB218 ist ein KonzeptLimousine die 1999 am Genfer Autosalon wurde vorgestellt. Es wurde von dem berühmten italienischen Autodesigner entworfen Giorgetto Giugiaro.
Innere
Es Instrumententafel ist von Leder mit Walnußholz, die Instrumente sind oval geformt. Ein Multifunktionsdisplay mit Navigationssystem befindet sich unter der Uhr und kann elektrisch betrieben werden. Die Tasten für das Automatikgetriebe befinden sich am Lenkrad. Die Vordersitze verfügen über elektrisch verstellbare Kopfstützen, die das EB-Emblem tragen.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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