WikiDer > Авария на железной дороге Берскоу-Джанкшн - Википедия
Авария на перекрестке Берскоу | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 15 января 1880 г. 18:08 |
Место расположения | Burscough, Ланкашир |
Страна | Англия |
Линия | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Причина | Человеческая ошибка, Неисправная сигнализация, несоответствующая разметка пути |
Статистика | |
Поезда | 2 |
Пассажиры | Неизвестный |
Летальные исходы | 9 |
Пострадавший | более 50 |
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам |
В Авария на перекрестке Берскоу произошло 15 января 1880 г. Железнодорожная станция Burscough Junction на Ливерпуль к Престон железнодорожная линия в Англии.[1] Линия эксплуатировалась Ланкашир и Йоркширская железная дорога компания в то время. В результате аварии девять человек погибли и более пятидесяти человек получили ранения.[2]
Причиной аварии стала комбинация человеческой ошибки, неисправной и неадекватной системы сигнализации и неадекватной схемы пути, которая не могла справиться со сложными движениями поездов. Линия Ливерпуль-Престон проходит через линию Саутпорт-Уиган по набережным и мосту вскоре после выезда из узловой станции Берскоу в направлении Престона, линии пересекаются почти под углом 90 градусов. Были построены две железнодорожные ветки, чтобы соединить железнодорожную ветку Ливерпуль-Престон с Уиган к Саутпорт железнодорожная линия, эти ответвления известны как Кривые Берскоу. Это означало, что между двумя железнодорожными линиями совершались сложные движения поездов, например поскольку обе линии были двухпутными поездами из Саутпорта в Ормскирк, которые использовали более южные отроги, должны были сначала пересечь колею Уиган-Саутпорт, а затем, покинув ветку, пересечь линию, идущую на север, из Ливерпуля в Престон, чтобы добраться до южного направления. Путь из Престона в Ливерпуль, ведущий в Ормскирк. Примерно в 18:05 поезд, идущий на юг, покинул станцию, направляясь в Ормскирк будучи переведенным на нижнюю линию связист на дежурстве в Burscough. 200 ярдов к югу от станции, рядом с Брикфилдом (Platts Lane) сайдинг, поезд столкнулся с поездом Ливерпуль - Престон, который отправился из Ливерпуля в 17:30. Поезд, идущий на север, в конечном итоге должен был отправиться в Fleetwood высадить пассажиров для Белфаст паром-паром.[3]
Первые два вагона обоих поездов были полностью разбиты, а пассажиры разбросаны во все стороны. Те, кто мог, выбрались из-под обломков, чтобы их встретили железнодорожники, которые слышали столкновение и направлялись к месту крушения. Некоторые господа медики прибыли на специальном поезде и оказали очень ценные услуги. Пострадавшие были доставлены в лазарет Престона специальным поездом в 22:00. В стрелокЭнтони Мелиа со станции Burscough Junction был взят под стражу и явился на последующее расследование.[4] Энтони Мелиа был признан невиновным в совершении преступной халатности.[5]
Д-р Холл оф Престон, пассажир одного из поездов, оказал ценную помощь на месте аварии.[6]
Последствия
В результате аварии Ланкашир и Йоркширская железная дорога пообещал провести ремонт станции, чтобы предотвратить подобную катастрофу. В ближайшие два года новые сигнальные коробки были установлены, и вся система баллов была пересмотрена, чтобы позволить маневровому и пригородному движению поездов быть независимыми от работы магистрального поезда.[2]
Мемориала крушению на сайте нет.
Жертвы
Известные смертельные случаи
- Эдвард Саттон, Ормскирк. 36 лет. Охранник, поезд Берско.
- Томас Луни, Ормскирк. 50 лет. Машинист в поезде Берско.[7]
- Роберт Сандерсон. 20 лет. Пожарный, поезд Берско.[8]
- Роберт Монтгомери, Престон. 38 лет. Шляпник и суконщик.[9]
- Роберт Кларксон, Престон, 39 лет. Пожарный, Ливерпульский экспресс.
- Джеймс Хэйторнтуэйт, Бернли В 21 год Оптовый торговец картофелем.[10]
- Майкл Бойл, Fleetwood 40 лет, мясник[9]
- Уильям Роклифф, Престон, 21 год. Draperпомощник[9]
- Джон Генри Кроссфилд умер 2 февраля 1880 года в больнице Престона после того, как накануне в воскресенье ему ампутировали ногу.[11]
Известные травмированные лица / пассажиры
- Фред Лич, Блэкберн
- Джон Буллфилд, Престон. Машинист, Ливерпульский экспресс.
- Элизабет Медоуз, Burscough
- Мистер Диксон, Ормскирк. Офицер по посещаемости школы.
- Джон Шаррок, Birkdale. Фермер.
- Джеймс Мартленд, Берско. Торговец картофелем.
- Ричард Шоу, Scarisbrick. Фермер.
- Джон Дикинсон, Croston. Торговец сеном и соломой.
- Мистер Мерсер, Ормскирк. Пивовар
- Джон Йондс и падчерица, Ливерпуль
- Мистер Томпсон, Ватерлоо, Ливерпуль
- Г-н Калшоу, Ливерпуль и Саутпорт. Матрос
- Миссис Кирк, Ливерпуль
- Миссис Иддон, Берскоу
- Роберт Пиксервант, Престон
- Генри Туэйтс, Престон
- Миссис Роклифф, Престон. Чулочно-носочные изделия
- Джон Грэм, стрелок
- Джейн МакГрови, Ливерпуль
- Д-р Холл, Престон
Рекомендации
- ^ Райнар Уилсон, Х. (1925) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ АВАРИИ Законодательство и статистика с 1825 по 1924 год. Компания Райнара Уилсона, Лондон.
- ^ а б Росботтом, Эрнест (1987). Берско - История сельскохозяйственной деревни. Престон: Карнеги Пресс. С. 179, 182. ISBN 0-948789-12-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б Сидней Морнинг Геральд, 17 марта 1880 г.
- ^ Окленд Стар, 11 марта 1880 г.
- ^ Стандарт (Лондон, Англия), пятница, 13 февраля 1880 г.
- ^ а б Еженедельный журнал Абердина. 16 января 1880 г.
- ^ GRO Index England & Wales Vol. 8b Стр. 216
- ^ GRO Index England & Wales Vol. 8b Стр. 562
- ^ а б c GRO Index England & Wales Vol. 8e Стр. 385
- ^ GRO Index England & Wales Vol. 8e Стр. 386
- ^ GRO Index England & Wales Vol. 8e Стр. 387
- ^ The Daily Gazette, Мидлсбро. 16 января 1880 г.
- ^ Лидс Меркьюри. 16 января 1880 г.
- ^ Ливерпуль Меркьюри. 16 января 1880 г.
Координаты: 53 ° 35′30 ″ с.ш. 2 ° 50′51 ″ з.д. / 53,59163 ° с. Ш. 2,84758 ° з.