WikiDer > Авиакомпания Air Wing Eight

Carrier Air Wing Eight
Авиакомпания Air Wing Eight
Знак различия Carrier Air Wing 8 (ВМС США), 1973.png
CVW-8 Знаки отличия
Активный9 апреля 1951 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
ТипАвиакомпания Carrier Air Wing
ЧастьКомандование сил флота США
Гарнизон / ШтабNAS Oceana
USSДжеральд Р. Форд (CVN-78)
Хвостовой кодAJ
ПомолвкиВторая Мировая Война
Операция Eagle Claw
Операция Desert Shield
Операция "Буря в пустыне"
Операция Южный дозор
Операция обеспечивает комфорт
Операция "Запретить полет"
Операция Allied Force
Операция Несокрушимая свобода
Операция иракская свобода
Операция "Внутренняя решимость"
УкрашенияЦитата президентского блока
Благодарность отряда ВМФ

Авиакомпания Air Wing Eight (CVW-8), является ВМС США авианосное крыло базируется на Военно-морская авиабаза Океания, Вирджиния. К авианосцу прикреплено авиакрыло. USSДжеральд Р. Форд (CVN-78) [1]

Миссия

Проводить боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, управлении, координации и интеграции девяти авиационных эскадрилий для поддержки боевых действий авианосцев, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости самолетов с воздушным крылом и поисково-спасательные операции.[2]

Подчиненные подразделения

Смотрите также: Список эскадрилий самолетов ВМС США

CVW-8 состоит из 8 эскадрилий.[3]

КодЗнаки отличияЭскадрильяНикНазначенный самолет
Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
VFA-37Vfa-37.pngУдарная истребительная эскадрилья 37БыкиF / A-18E Супер Хорнет
VFA-97
Ударная истребительная эскадрилья 97WarhawksF / A-18E Супер Хорнет
VFA-213Знак отличия 213-й эскадрильи ударных истребителей (ВМС США) 2015.pngУдарная истребительная эскадрилья 213Черные львыF / A-18F Супер Хорнет
VAW-124Авианосец 124-й эскадрильи раннего предупреждения (ВМС США) patch.pngАвианосец 124-й эскадрильи раннего предупрежденияМедведь ТузыE-2C Соколиный глаз
VAQ-131131 плечо patch.jpgЭлектронная штурмовая эскадрилья 131КопейщикиEA-18G Growler
VRC-40Знак различия 40-й эскадрильи материально-технического обеспечения флота (ВМС США), 1991.pngЭскадрилья материально-технического обеспечения флота 40 Дет. 2Сыромятные кожиC-2A Грейхаунд
HSC-9HSC-9logo.jpgВертолетная морская боевая эскадрилья 9ТрезубцыMH-60S Сихок
HSM-70Вертолет Maritime Strike Squadron 70 (ВМС США) Insignia 2016.pngВертолетная Maritime Strike Squadron 70СпартанцыMH-60R Сихок

История

1950-е годы

CVW-8 была создана 9 апреля 1951 года как Carrier Air Group Eight (CVG-8) (это была вторая авиагруппа, носившая обозначение CVG-8; первая CVG-8 существовала с июня 1943 года по ноябрь 1945 года) и была в непрерывной эксплуатации с этой даты.[1] Большинство эскадрилий крыла были резервными. CVG-8 совершил первое развертывание в Средиземном море на борту USSТарава в 1951–52 гг. До 1957 года CVG-8 трижды использовался на борту авианосцы USSКоралловое море, USSLake Champlain, и USSБесстрашный, за которым следует пробное плавание на борту нового заказанный USSРейнджер в конце 1957 г. В следующем году CVG-8 был передан в USSФоррестол.

1960-е

Самолет CVW-8 в полете, пока назначен USSШангри-Ла в 1968 г.

Авиакомпания 8 была приписана к Форрестол до середины 1966 года, совершив пять развертываний в Средиземном море. 20 декабря 1963 года CVG-8 был переименован. Авианосное крыло 8 (CVW-8). Воздушное крыло переназначили на гораздо меньшее Эссекс-учебный класс авианосец USSШангри-Ла в 1966 году, что потребовало замены F-4B Фантом II боец с F-8D Crusaders. CVW-8 совершил три развертывания в Средиземном море на борту Шангри-Ла.[4]

1970-е годы

An VF-142 F-4J Phantom на USS Америка в 1974 г.

С 5 марта по 17 декабря 1970 г. CVW-8 совершил первое боевое развертывание в Вьетнам. Это должно было быть последним развертыванием Шангри-Ла который был выведен из эксплуатации в 1971 году. Авиакрыло переведено в USSАмерика в 1971 году. Все его эскадрильи были заменены и получили новейшие модели F-4 Phantom II, А-7 Корсар II и A-6 Злоумышленник. В 1971 г. Америка снова отправился в Средиземное море, а затем был развернут во Вьетнаме с 5 июня 1972 года по 24 марта 1973 года. Крыло вернулось в Средиземное море на борту. Америка в 1975 году, прежде чем был переведен в ядерный USSНимиц в 1975 г.[5]

Иран

Котики из VF-41 и VF-84 во время операции Eagle Claw в 1980 году

С июня 1976 года по май 1980 года CVW-8 поднялся на борт. Нимиц для трех средиземноморских развертываний. CVW-8 особенно появился в фильме 1980 года. Последний отсчет. Во время их третьего развертывания в Средиземном море и в ответ на Иранский кризис с заложниками и советское вторжение в Афганистан, Нимиц с CVW-8 погрузился влево Неаполь, Италия в январе 1980 г. мыс Доброй надежды в Индийский океан. Основанное на «Станции Гонзо», авиакрыло поддерживало попытку иранского спасения заложников. Операция Eagle Claw, оставаясь в море более 140 дней подряд. Вернувшись в США в мае 1980 года, CVW-8 снова погрузился в USS. Нимиц для Северной Атлантики НАТО упражнение «Работа в команде 80» с августа по ноябрь 1980 г.[1]

1980-е

CVW-8 начат Нимиц снова в апреле 1981 года для операций в Карибском бассейне, за которым последовало еще одно развертывание Шестого флота в Средиземном море. Именно во время этого развертывания два CVW-8 F-14 из Истребительная эскадрилья Four One привлекли и уничтожили два ливийских Сухой Су-22 самолет после неспровоцированная ракетная атака класса воздух-воздух над международными водами Залив Сидра.[1]

Ливан

Возвращаясь к Норфолк, Вирджиния, CVW-8 погрузился в новейший авианосец ВМФ, USSКарл Винсон для своего первого рейса в марте 1982 года. Эскадрильи CVW-8 вернулись в Нимиц позже в 1982 году для прохождения курсов повышения квалификации, за которыми последовали операции в Карибском бассейне и расширенное развертывание в Средиземном море с ноября 1982 года по май 1983 года, которое включало воздушные операции в поддержку многонациональных сил Бейрут, Ливан.[1]

В марте 1985 года CVW-8 снова поднялся на борт USS. Нимиц для развертывания в Средиземном море, которое включало участие в нескольких учениях, включая «Дистант Хаммер», «Пуп Палуба» и «Яркая звезда». Во время этого развертывания USS Нимиц и CVW-8 находились у берегов Бейрута, Ливан, 69 дней подряд во время террористического акта. угон авиалайнера TWA. Оперативное реагирование и угроза непредвиденных ударных операций USS Нимиц и CVW-8 помогли заставить поддерживаемых Ираном террористов освободить своих заложников.[1]

В декабре 1986 года CVW-8 поднялся на борт USS. Нимиц в последний раз и развернут в Средиземном море. В конце этого развертывания USS Нимиц команда плыла по оконечности Южной Америки, когда авианосец сменил порт приписки с Норфолк, Вирджиния к Эверетт, Вашингтон. В июне 1987 года самолет CVW-8 в последний раз стартовал с USS. Нимиц находясь у побережья Сан-Диего, Калифорния, чтобы вернуться в свои родные порты.[1]

Воздушное крыло погрузилось в USSТеодор Рузвельт в августе 1988 года для Teamwork 88, крупнейших многонациональных учений десятилетия, проводившихся в Северной Атлантике с заходом в порт в Вильгельмсхафен, Западная Германия. В декабре 1988 года CVW-8 был запущен в эксплуатацию. Теодор Рузвельт для развертывания в Средиземном море, где они участвовали в десяти учениях НАТО. Авиакрыло отличилось во время этого развертывания, налетав без происшествий более 22 000 летных часов и 10 000 самолето-вылетов.[1]

Война в Персидском заливе

После вторжения иракских танковых и пехотных войск в Кувейт в августе 1990 года CVW-8 быстро подготовился к возможным боевым действиям. За четыре коротких месяца интенсивные тренировки позволили Теодор Рузвельт и CVW-8 будут развернуты 28 декабря, чтобы присоединиться к пяти другим американским Боевые группы авианосцев в крупнейшем показе морской мощи со времен Второй мировой войны для Операция "Буря в пустыне".[1]

После участия в боевых действиях в Ираке в поддержку Операции "Буря в пустыне" и Обеспечьте комфорт, CVW-8 вернулся домой 28 июня 1991 г. на короткое время простоя. Зимой 1992 года CVW-8 предоставила силы оппозиции из Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико в поддержку подготовки боевой группы авианосца. В июле 1992 года авиакрыло было первым авиакрылом, получившим и включившим в состав эскадрильи корпуса морской пехоты FA-18C, "шахматные доски" Ударная эскадрилья морских истребителей 312 (VMFA-312). В декабре 1992 г. Теодор Рузвельт и CVW-8 впервые в истории военно-морской авиации эксплуатировались в качестве специальной морской воздушно-наземной оперативной группы.[1]

Авиакомпания Air Wing Eight поднялась на борт Теодор Рузвельт в марте 1993 г. и участвовал в Операция обеспечивает комфорт и Запретить полет в поддержку санкций НАТО в Боснии и Герцеговине. В июне 1993 года коллектив прошел через Суэцкий канал за красное море дежурство в поддержку операции «Южный дозор» над Ираком. CVW-8 вернулся в Адриатическое море в июле 1993 года, чтобы продолжить выполнение оперативных задач НАТО до возвращения в Норфолк, штат Вирджиния, в сентябре 1993 года.[1]

Босния

CVW-8 снова поднялся на борт Теодор Рузвельт в марте 1995 года и работал в Средиземном море, Северном Красном море, Персидский залив и Адриатическое море. CVW-8 отреагировал на угрозы из Ирака проведением совместных операций с Королевскими ВВС Иордании, а также установил бесполетные зоны над Боснией и Герцеговиной в рамках операции «Запретить рейс». 29 августа 1995 г. CVW-8 начал наступательные операции класса "воздух-земля" в Боснии и Герцеговине во время Операция Умышленная сила в том числе первое в истории боевое применение военно-морского флота 2000-фунтовой (910 кг) бомбы-пенетратора GBU-24 и первое боевое применение F-14 «Томкэт» для доставки боеприпасов класса "воздух-земля". USS Теодор Рузвельт и команда CVW-8 вернулась домой 22 сентября 1995 г., а 1 ноября 1995 г. команда CVW-8 была переведена под оперативный контроль Джон Ф. Кеннеди Боевая группа, составляющая команду USSДжон Ф. Кеннеди и CVW-8.[1]

Воздушное крыло погрузилось в USSДжон С. Стеннис в феврале 1996 года для совместных учений флота. После этого были развернуты операции в Северной Атлантике на борту USS. Джон Ф. Кеннеди с заходом в порт Дублина, Ирландия, и Портсмута, Англия.[1]

В апреле 1997 года CVW-8 погрузился в USS. Джон Ф. Кеннеди для развертывания в Средиземном море / Персидском заливе. Во время этого развертывания CVW-8 участвовал в многочисленных учениях и отрядах, включая Infinite Acclaim, Beacon Flash и Invitex. Во время инвайтекса авиакрыло совершило более 350 боевых вылетов, в том числе 203 самолето-вылета за один день наращивания боевых действий. Это развертывание также включало операции над Боснией и Герцеговиной в поддержку операции Deliberate Guard и над Ираком в поддержку Операция Южный дозор.[1]

В январе 1999 г. CVW-8 развернут на Теодор Рузвельт и участвовал в Операция Allied Force за 55 дней боев совершил 4300 боевых вылетов, налетал 10 000 часов и сбросил 800 тонн боеприпасов. Воздушное крыло разработало новую тактику, предполагающую совместное наведение на цель между F-14 и F / A-18. CVW-8 также был первым авиакрылом, использовавшим оружие на двух театрах военных действий, когда они направлялись в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор» после окончания войны на Балканах. Они совершили более 2600 вылетов над Ираком.

Глобальная война с террором

В 2001 году CVW-8 поднялся на борт USSПредприятие и завершил развертывание в течение шести с половиной месяцев, кульминацией которого стали первые удары Операция Несокрушимая свобода в Афганистане. Развертывание началось с отрядов в Тунисе, Корсике и Израиле, а также с полдюжины посещений портов по всему Средиземноморью. Во второй половине развертывания Air Wing выполнял полеты в поддержку Операция Южный дозор расходует более 29 000 фунтов боеприпасов по иракским целям. USS Предприятие и CVW-8 завершали операции в Пятый флот в районе боевых действий 11 сентября 2001 г., оставался на месте и в конечном итоге налетал 16 дней боевых операций над Афганистаном, включая 680 самолето-пролетов, доставивших более 770 000 фунтов высокоточных боеприпасов на начальных этапах Операция Несокрушимая свобода.[1]

19 февраля 2002 г. воздушное крыло было переведено обратно в Теодор Рузвельт Боевая группа. CVW-8 внес некоторые изменения в VF-14 и VF-41 начал переход на F / A-18 Super Hornet и перешел на CVW-11, VF-213 (ранее CVW-11) вместо этого стал частью CVW-8. В июле 2002 года CVW-8 начал ускоренную отработку операций, ведущих к боевому развертыванию в поддержку Операция иракская свобода. В октябре 2002 года CVW-8 объединил ударную истребительную эскадрилью Two Zero One (VFA-201), резервную эскадрилью ВМС FA-18A +, и отправился на USS. Теодор Рузвельт в январе 2003 года для проведения учебных операций в Карибском бассейне. Теодор Рузвельт и CVW-8 были развернуты в Средиземном море в январе 2003 г. по завершении тренировочных операций в Карибском бассейне и участвовали в боевых операциях в поддержку Операция иракская свобода совершил более 1000 самолето-вылетов и 5 000 часов, доставив более 1 000 000 фунтов высокоточного оружия. USS Теодор Рузвельт и CVW-8 вернулся из развертывания в мае 2003 г. и был выбран в качестве тестовой платформы для Начальник военно-морских операций План реагирования флота инициатива.[1]

В 2005 году CVW-8 стал последним авианосным крылом, развернутым с F-14 Tomcat, когда он отправился в Персидский залив с VF-31 и VF-213. Капитан Уильям Сайзмор, командир восьмого авиакрыла, посадил последний F-14D Super Tomcat для участия в боевой миссии, когда последний OIF период линии завершился в феврале 2006 года. CVW-8 совершил 16 000 самолето-вылетов, налетал 38 980 часов с коэффициентом выполнения вылетов 97,3% и сбросил 61 000 фунтов боеприпасов.

CVW-8 и Теодор Рузвельт участвовал в учениях Совместной оперативной группы 08-4 Операция Сера у побережья Северная Каролина с 21 по 31 июля 2008 г. Британский перевозчик HMSАрк Ройал, десантный корабль Иводзима с соответствующими подразделениями и Бразильский флот фрегат Greenhalgh и французская подводная лодка Аметист также участвовал в мероприятии.[6]

8 сентября 2008 года CVW-8 развернут на борту USS. Теодор Рузвельт о регулярном запланированном развертывании.[7] 4 октября Теодор Рузвельт Carrier Group прибыла в Кейптаун, Южная Африка, первый визит американского авианосца с 1967 года, и три дня спустя авианосец покинул Кейптаун.[8] CVW-8 и Теодор Рузвельт поддержал операцию «Несокрушимая свобода» и совершил более 3100 боевых вылетов и сбросил более 59 500 фунтов боеприпасов, одновременно обеспечивая Близкая воздушная поддержка за ISAF-силы в Афганистане. 21 марта 2009 г. Теодор Рузвельт был освобожден от USSДуайт Д. Эйзенхауэр.[9]

29 августа 2009 г. Теодор Рузвельт вступила в Northrop Grumman Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, чтобы начать заправку и комплексный капитальный ремонт (RCOH), который планируется продлить до февраля 2013 года. CVW-8 был назначен на USSДжордж Х.В. куст.[10]

11 мая 2011 года эскадрильи CVW-8 поднялись на борт USS. Джордж Х.В. куст'Первое развертывание, запланированное для проведения операций в зонах операций 5-го и 6-го флотов США.[11]Во время этого развертывания командир CVW-8, капитан Джефф Дэвис, совершил посадку на 1000 летных палубах («ловушка»), когда он летел на борту авианосца. Джордж Х.В. куст 1 августа 2011 г.[12] Заместитель командира CVW-8 капитан Дэниел У. Дуайер сделал свою 1000 ловушку 18 июля 2011 года.[13]

После развертывания в 2012-2013 гг. Авианосная ударная группа 3, эскадрилья радиоэлектронной борьбы VAQ-131 был переведен в авиакомпанию Air Wing Eight на борту авиалайнера. Джордж Х.В. куст. Первоначально это переназначение планировалось провести в январе 2014 года, но изменение эксплуатационных требований ускорило это переназначение до момента сразу после окончания развертывания 2012–2013 годов. Наконец, эскадрилья перешла из EA-6B Prowler к EA-18G Growler самолет радиоэлектронной борьбы.[14]

23 января 2017 года CVW-8 начал свое следующее плановое развертывание на борту. Джордж Х.В. куст в зонах ответственности 5-го и 6-го флотов США.[15]

18 июня 2017 года самолет F / A-18E сбил Су-22 сирийских ВВС в районе Табка. Самолет базировался на авианосце. Джордж Х.В. куст базируется в Средиземноморье.

Текущая сила

Самолеты

Винтокрылый самолет

Первый перевозчик Air Group Eight

Первая восьмая авиагруппа была создана 1 июня 1943 г. Военно-морская авиабаза Норфолк, Вирджиния и изначально был назначен USSБесстрашный. Во время Второй мировой войны CVW-8 отличился в боях на Тихом океане, выиграв пять Звезды битвы и Цитата президентского блока для героических боевых действий на борту USSBunker Hill.[1] Авиагруппа была расформирована 23 ноября 1945 г. Вторая Мировая Война. ВМС США рассматривают эту авиагруппу как отдельную единицу и поэтому не считаются частью официальной линии авиакомпании Carrier Air Wing Eight.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «Авиакомпания Air Wing Eight (CVW 8)». Global Security.org. Получено 31 декабря 2006.
  2. ^ "История авиакрыла 8". CVW-8. ВМС США. Архивировано из оригинал 15 августа 2007 г.. Получено 31 декабря 2006.
  3. ^ "Состав авиакрыла авианосца". Авиакомпания Air Wing Eight. gonavy.jp. Получено 3 февраля 2017.
  4. ^ [1]
  5. ^ [2]
  6. ^ JTFEX 08-4 "Операция" Сера "- это тренировка сил союзников.
  7. ^ USS Theodore Roosevelt развертывается для поддержки операций по обеспечению безопасности на море
  8. ^ TR завершил посещение порта Южной Африки
  9. ^ Эйзенхауэр запускает вылазки OEF
  10. ^ [3] и «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 августа 2007 г.. Получено 2006-12-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ Джордж Х.В. Развертывание ударной группы Буша
  12. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса (SW) Тимоти Уолтер, USN (3 августа 2011 г.). «Командир, CVW 8 завершает тысячную ловушку». NNS110803-07. USS George H.W. Буш (CVN-77) по связям с общественностью. Получено 15 августа 2011.
  13. ^ Специалист по массовым коммуникациям, моряк Джессика Эчерри, USN (21 июля 2011 г.). «Пилот ВМФ завершает тысячную ловушку». NNS110721-03. USS George H.W. Буш (CVN-77) по связям с общественностью. Получено 15 августа 2011.
  14. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Шарлотта Оливер, USN (3 января 2012 г.). "Последнее развертывание" Wizards "на Стеннис". NNS130103-10. Военный корабль США Джон С. Стеннис по связям с общественностью. Получено 4 января 2013.
  15. ^ USS George H.W. Буша (CVN 77) по связям с общественностью (23 января 2017 г.). "Джордж Х.В. куст Ударная группа авианосца отправляется для третьего развертывания ». NNS170123-17. USS George H.W. Буш (CVN 77) по связям с общественностью. Получено 3 февраля 2017.
  16. ^ Гроссник, Рой А. Статистика военно-морской авиации США за 1910-2010 гг., Том II. Командование морской истории и наследия.