WikiDer > Композитная броня - Википедия
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья требует внимания специалиста по военной истории / Военно-технической группы. (Сентябрь 2009 г.) |
Композитная броня это тип броня автомобиля состоящий из слоев различных материалов, таких как металлы, пластмассы, керамика или же воздуха. Большинство композитных доспехов легче, чем их цельнометаллические эквиваленты, но вместо этого занимают больший объем для того же сопротивления пробитию. Можно спроектировать композитную броню более прочную, легкую и менее объемную, чем традиционная броня, но стоимость часто непомерно высока, что ограничивает ее использование особенно уязвимыми частями транспортного средства. Его основная цель - помочь победить осколочно-фугасная противотанковая (ТЕПЛОВЫЕ) снаряды.
HEAT представлял серьезную угрозу для бронетехники с момента ее внедрения в Вторая Мировая Война. Легкие и маленькие, HEAT-снаряды, тем не менее, могут пробивать сотни миллиметров самых стойких стальные доспехи. Способность большинства материалов преодолевать ТЕПЛО подчиняется «закону плотности», который гласит, что проникновение кумулятивный заряд струи пропорциональна квадратному корню из кумулятивного заряда гильзы плотность (обычно медь), деленное на квадратный корень из целевой плотности. По весу более легкие цели более выгодны, чем более тяжелые, но использование большого количества легких материалов имеет очевидные недостатки с точки зрения механической компоновки. У некоторых материалов есть оптимальный компромисс с точки зрения плотности, что делает их особенно полезными в этой роли.[1]
История
Самая ранняя известная композитная броня для бронетехники была разработана как часть Армия СШАс T95 экспериментальная серия середины 1950-х гг. T95 показал "броня с кремнистым сердечником"который содержал тарелку плавленый кварц стекло между прокатными стали тарелки. Удерживающая способность стекла превосходит стальную броню по толщине, и во многих случаях стекло более чем в два раза эффективнее стали по толщине. Хотя T95 так и не поступил в производство, ряд его концепций был использован на M60 Patton, а на стадии разработки (как XM60) броня с кремнистым сердечником, по крайней мере, рассматривалась для использования, хотя это не было особенностью серийных машин.[1]
Впервые композитная броня широко использовалась на Советский Т-64. Он использовал броню, известную как Комбинация K, что очевидно стеклопластик между внутренним и внешним слоями стали. Через механизм, называемый тиксотропия, то смола превращается в жидкость под постоянным давлением, позволяя броне формованный в изогнутые формы. Более поздние модели Т-64, наряду с более новыми проектами, использовали карбид бора-наполненная смола совокупность для значительно улучшенной защиты. Советы также вложили значительные средства в реактивная броня, что давало им возможность контролировать качество даже после производства.
Самый распространенный вид составной броня сегодня Доспехи Чобхэма,[нужна цитата] впервые разработан и использован британцами в экспериментальных Танк FV 4211, который был основан на Танк вождя составные части. Чобхэм сэндвичи керамика между двумя пластинами стальной брони, которая, как было показано, значительно увеличивает сопротивление кумулятивным снарядам даже по сравнению с другими конструкциями композитной брони. Chobham был настолько усовершенствован, что вскоре был использован на новых США. M1 Abrams основной боевой танк (ОБТ). Именно изготовление керамической плитки в виде больших плиток дает Претендент и Абрамс - их «плиточный» вид.
Дизайн
Точный механизм Чобхэма для поражения кумулятивных снарядов был открыт в 1980-х годах. Фотосъемка на высокой скорости показала, что керамический материал разбивается по мере проникновения теплового снаряда высокоэнергетические фрагменты разрушают геометрию металлической струи, создаваемой полой кумулятивный заряд, значительно уменьшая проникновение. Эффективность системы была подробно продемонстрирована в Буря в пустыне, где ни одного Британская армия Танк «Челленджер» погиб под огнем танков противника. (Однако один был уничтожен дружественным огнем 25 марта 2003 г., погибли два члена экипажа после HESH снаряд взорвался в люке командира, в результате чего высокоскоростные осколки попали в турель.[2]Броня типа Чобхэм в настоящее время находится в третьем поколении и используется на современных западных танках, таких как Британский Челленджер 2 и американский M1 Abrams. Abrams также уникален в использовании броня из обедненного урана пластины в сочетании с композитной броней, повышающие общую защиту автомобиля.
использование
Все современные основные боевые танки третьего поколения используют в своей конструкции композитные системы бронирования. Хотя многие из этих машин имеют композитную броню, постоянно интегрированную в машину, японцы Тип 10 и Тип 90 Кю-мару ОБТ, французские Leclerc, Иранский Каррар, Турецкий Алтай, Индийская Арджун, Итальянский Ариете и китайский Тип 96/ 98 и Тип 99 В танках используется модульная композитная броня, в которой части композитной брони можно легко и быстро заменить или модернизировать с помощью модулей брони. Принятие модульной конструкции композитной брони обеспечивает более эффективную и простую модернизацию и замену брони.
Советские / российские основные боевые танки, такие как Т-90 Т-80США и китайские Type 96/99 используют композитную броню в тандеме с взрывоопасная реактивная броня (ERA), что затрудняет проникновение кумулятивных боеприпасов, таких как кумулятивные снаряды и ракетные боеголовки, через лобовую и часть их боковой брони. Самые продвинутые версии этих доспехов, такие как Реликт и Контакт-5 броня обеспечивает защиту не только от кумулятивных зарядов, но и пенетраторы кинетической энергии используя взрывную силу, чтобы разорвать снаряд на части.
Аппликационная броня также использовалась в сочетании с композитной броней для обеспечения повышенной защиты и замены существующих композитных массивов на транспортном средстве. Немец Леопард 2А5 отличались характерными многослойными броневыми модулями, которые устанавливались непосредственно на композитные массивы башни, что значительно увеличивало защиту по сравнению с предыдущей моделью 2A4.
С тех пор композитная броня применяется на небольших транспортных средствах, вплоть до джипгабаритные автомобили. Многие из этих систем применяются как модернизация существующей брони, что затрудняет их размещение вокруг всей машины. Тем не менее они часто оказываются на удивление эффективными; обновления с МЕКСА керамические доспехи в канадские M113s были выполнены в 1990-х годах, после того, как стало ясно, что он будет обеспечивать большую защиту, чем недавно построенные БМП словно M2 Брэдли.[нужна цитата]
Импровизированный
В 2004 г. американская Марвин Химейер использовал для этого случая композитная броня на его Komatsu D355A бульдозер («Киллдозер») использовался в неистовстве в ответ на спор с городом, в котором он жил, из-за проблемы зонирования. Доспех, в некоторых местах толщиной в фут, состоял из слоя конкретный зажатый между слоями стали, успешно сделав автомобиль непроницаемым для небольшие руки огонь и небольшие взрывчатые вещества, использованные правоохранительными органами при попытке остановить автомобиль.
Смотрите также
- КАРТА
- Доспехи Чобхэма
- Комбинация K
- Составная броня
- Канчан доспехи
- МЕКСА
- Пластиковый композит (значения)
- Pykrete
Рекомендации
- ^ а б Оценка брони с кремнистым сердечником для танка XM60 В архиве 5 июня 2011 г. Wayback Machine
- ^ "Министерство обороны Великобритании: отчет Следственной комиссии армии" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-10-26. Получено 2016-07-06.