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Jeep ist ein Automarke. Darüber hinaus wird der Begriff auch häufig verwendet, um 4×4-Geländefahrzeuge zu beschreiben: die sogenannten SUVs (Sport Utility Vehicles).
Auto Typ
sehen Willys MB für den Hauptartikel zu diesem Thema.Der Jeep ist ein vierrädriges motorbetriebenes Fahrzeug mit Vorder- und Rücksitz, etwa so groß wie ein Pkw, ursprünglicher amerikanischer Herkunft Über die Herkunft des Namens Jeep gibt es mehrere Geschichten:
- Ein früher Prototyp hieß bei Ford GPW (1/4-Tonnen-4x4-LKW). Wert G steht für Regierung und die p ist ein Code für die Größe des Radstands, der 203 . beträgtcm (80 Zoll). Das W vor dem Willys Überland (dort hieß das Modell: Willys MB), der vom Militär gewählte Designer des Jeeps.
- Eine andere Möglichkeit bezieht sich auf eine Figur aus den Popeye-Comics (1936). Die Kreatur heißt Eugen der Jeep, mit der Fähigkeit, an den unerwartetsten Orten und Momenten aufzutauchen.
- Der Name kann aus dem Englischen abgeleitet werden AkronymG. P. dafür Allgemeiner Zweck Zustand (zu übersetzen als „allgemein einsetzbar“).
Das ursprüngliche Jeep-Modell entstand als Ergebnis eines "Designwettbewerbs", der vom US-Militär ins Leben gerufen wurde. Ziel des Wettbewerbs war die Konstruktion eines leichten (1/4 t) Aufklärungsfahrzeugs. Das Militär hatte eine Liste mit Spezifikationen erstellt, die das Fahrzeug erfüllen musste, wie z[1]:
- maximales Leergewicht von 1200 Pfund, später auf 1308 lb erhöht und schließlich 2160 lb
- Tragfähigkeit im Gelände 600 lb
- Radstand maximal 190 cm (75"), später erweitert auf 203 cm (80")
- maximale Höhe 91 cm (36 Zoll), später auf 102 cm (40 Zoll) erhöht
- auf allen vier Rädern fahren
- Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern auf der Straße
Das Fahrzeug war mit einer nach vorne klappbaren Windschutzscheibe (Windschutzscheibe) geöffnet. Es bot Platz für einen Fahrer und drei Passagiere, einen vorne und zwei hinten, aber auch für den Transport aller möglichen anderen Dinge.
Anmeldungen kamen von Ford, Willys Überland und Amerikanisches Zwerghuhn. Der Siegerentwurf stammte von American Bantam, aber aus politischen Gründen war es auch ein kleiner Hersteller mit unzureichender Kapazität, um das Fahrzeug in ausreichender Stückzahl herzustellen, die endgültige Wahl fiel auf das Modell von Willys Überland. Der Krieg führte zu einem großen Bedarf an Jeeps und Ford war auch an der Produktion beteiligt. Willys versorgte Ford mit allen Informationen zum Jeep, wodurch die Jeeps beider Hersteller fast identisch waren. Der Jeep wurde in die Zweiter Weltkrieg auf der Seite der Alliierten weit verbreitet. Ford produzierte während des Krieges 278.000 und Willys mehr als 335.000.
Von 1955 bis 1958 war die Willys M38A1 Jeep in den Niederlanden montiert von Nekaf.
Automarke
Nach dem Krieg produzierte Willys weiterhin den Jeep für das Militär. Sie produzierten die . im Jahr 1947 Jeep Jeepster, das als früher Vorläufer der SUV kann benennen; es war ein Auto im Aussehen eines Jeeps, aber mit konventionellem Hinterradantrieb. Da Willys mit der Produktion für die Armee beschäftigt war, wurde die Produktion des Jeepster eingestellt.
Willys-Overland wurde 1953 von Kaiser Fraser. Heute ist Jeep Teil von Fiat.
Inzwischen gibt es auch Jeeps gebaut von:
Aktuelle Modelle für den europäischen Markt
Jeep-Konzeptautos
Wissenswertes
Eine Legende, die den Namen Jeep betrifft, ist folgende: Während des Zweiten Weltkriegs war der Jeep in Europa recht gut etabliert. Ein Jeep wurde bald überall und von jedem für alle möglichen Zwecke eingesetzt, ohne dass das Fahrzeug wirklich in Schwierigkeiten geriet. Auch was die Wartung anbelangt, reichte die grundlegende Fahrzeugtechnik aus, um das Ding am Laufen zu halten. Daher vielleicht die folgende Paraphrase des Wortes Jeep: Just Egenug Eelementar pArzt.
Siehe auch
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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