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M60 Patton
M60 Patton
M60 Patton
Nett
Zeitspanne-
Besatzung4; Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze
Länge6.947 m²
Breite3.632 m²
Höhe3.213 m²
Gewicht57,3 t
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung225 mm
Hauptbewaffnung105-mm-Kanone
152-mm-Geschütz/Raketenwerfer
Sekundärbewaffnung12,7-mm-Maschinengewehr
2x 7,62 mm Maschinengewehr
MotorContinental AVDS V12-Turbodiesel; 750 PS
Geschwindigkeit (auf Straßen)48 km/h
Driving-Range450 km

Das M60 Patton ist ein amerikanischer Kampfpanzer aus der 60er Jahre. Das Panzer wurde als Reaktion auf die neuen RussischT-62 was den vorherigen überlegen war M48 Patton. In dem Vereinigte Staaten war der M60 für drei Jahrzehnte der primäre Kampfpanzer, bevor er durch den . ersetzt wird M1 Abrams. Insgesamt wurden mehr als 15.000 Einheiten von . gebaut Chrysler; der letzte in 1983. Im 1997 der Panzer wurde vom US-Militär vollständig eingestellt. Andere Länder verwenden sie immer noch.

Entwicklung

M60

M60

1956 wurde der got Britischer Geheimdienst detaillierte Informationen zum neuen Russischen T-54, wenn Aufständische während der Ungarischer Aufstand mit so einem Panzer in die britische Botschaft Budapest geflohen. Es stellte sich heraus, dass dieser Panzer nicht nur eine 100-mm-Kanone hatte, sondern auch eine so dicke Panzerung, dass sie von dieser Waffe nicht leicht durchschlagen werden konnte. Als Reaktion darauf begann die Weiterentwicklung dieses M48 mit einem neuen Motor und eine neue 105mm Kanone britischer Herkunft. Der Panzer ging rein 1959 in Produktion und würde ursprünglich heißen M68 zu bekommen. wenn es Armee der vereinigten Staaten der Panzer im Herbst 1960 in Dienst wurde sie M60 genannt.

M60A1

Im 1963 der M60 wurde verbessert zu M60A1. Diese Version blieb bis 1980 in Produktion und wurde auch in Lizenz von Italien hergestellt. Ein ganz neuer Typ Geschützturm wurde angewendet und erhielt eine neue 105-mm-Kanone. Der Turm hatte eine Frontdicke in der horizontalen Ebene von 266 mm Stahl und eine viel spitzere Spitze, die eine bessere Nutzung des Abpralleffekts ermöglichte. Als Ergebnis gab es gegenüber der Art der Panzergranaten, die der T-54/55 zu dieser Zeit verwendete, ein Panzerungsäquivalent von etwa 400 mm. Wegen des schwereren Turms wurde auch ein zweiter Stoßdämpfer verbaut. Ansonsten hat sich nicht viel geändert. Danach wurde ein Kanonenstabilisator, zusätzliche Panzerung für den Turm hinzugefügt 1973, passive Nachtsicht in 1977 und Rauchwerfer. Nachdem die Produktion 1974 von 360 auf tausend pro Jahr hochgefahren wurde, wurde eine gewichtete Turmform eingeführt, bei der der Bereich unterhalb der Spitze gefüllt war, um zu verhindern, dass zerschmetternde Granaten vom Turmring abprallen, wie während der Jom-Kippur-Krieg passiert.

M60A2

Das M60A2Version war gedacht als Panzerzerstörer und erhielt einen völlig neuen Geschützturm in Form eines verlängerten Aufbaus auf einem runden Unterbau mit einer 152-mm-Kanone, die sowohl klassische Granaten als auch Shillelagh-Panzerabwehrraketen abfeuern kann, genau wie die MBT-70. Die Entwicklung wurde jedoch von Problemen unter anderem mit der Kanone geplagt. So blieben zum Beispiel schwelende Reste einer abgefeuerten Rakete in der Feuerkammer und zündeten beim Laden die nächste Rakete. Ein System wurde entwickelt, um den Raum zu reinigen, aber am Ende wurde das gesamte Raketensystem aufgegeben. Im 1975 Die Produktion des sehr teuren M60A2 wurde nach 540 Exemplaren eingestellt. Die meisten dieser Panzer und alle Panzer des US-Militärs wurden auf M60A3 umgebaut, wobei der Turm durch den des M60A1 ersetzt wurde.

M60A3

Im 1978 wurden die M60A3 eingeführt. Es kombinierte alle bisherigen Verbesserungen mit Rauchwerfern, einer thermischen Laufhülle, einem neuen Entfernungsmesser und einem ballistisch Computer mit meteorologisch Sensoren. Eine Variante mit thermischem Visier (TTS), Laser-Entfernungsmesser und Turmstabilisierung wurde kurz nach dem M60A3 eingeführt. Der M60A3 erwies sich aufgrund der Verbesserungen am Feuerleitsystem als sehr kampftauglich. Selbst die kleinere 105-mm-Kanone erwies sich beim Abfeuern von erschöpften Granaten als sehr effektiv Uran.

M60-2000/120S

Im 2000 entwickelt Allgemeine Dynamik Landsysteme (GDLS) eine Exportversion des M60, die M60-2000. Später die 120S als verbessertes M60 entwickelt. Es erhielt eine 120-mm-Glattrohrkanone, auf die der Name verweist. Der Turm kommt aus dem M1A1 und wurde auf einem modernisierten M60-Fahrwerk platziert und mit der neuesten Panzerung ausgestattet. Angetrieben wird er von einem 1200 PS starken AVDS-1790-9A Diesel. Dieser Tank bietet eine ähnliche Leistung wie der M1 Abrams zum halben Preis.

Andere Versionen

Ein ferngesteuerter M60 Panther führt eine Kolonne an Bosnien und Herzegowina auf 16. Mai1996.
  • M60 AVLB: AVLB steht für Brücke mit gepanzerten Fahrzeugen. Diese Version ist für den Ein- und Ausbau einer 18,3 m langen mobilen Brücke konzipiert.
  • M60 AVLM: De AVLM, Gepanzerte Fahrzeug-abgeschossene MineClearing-Linie, ein M60 AVLB Bridgelayer wurde auf MICLIC (Gebühr für Minenräumungslinie). Das Fahrzeug kann mit einem Raketenschiff Abfeuern einer Reihe von Sprengstoffen, die unter anderem einen 100 m langen Weg von Minen säubern. Das M60 AVLM ist mit zwei dieser MICLICs ausgestattet. Darüber hinaus bleibt das Fahrzeug als Brückenbauschiff voll einsatzfähig.
  • M60 Panther: Der M60 Panther ist ein speziell zu einem Minensucher umgebauter M60. Zur Sicherheit kann das Fahrzeug ferngesteuert werden.
  • M728 CEV: Diese Variante aus 1966 ist ein Begleitfahrzeug, das mit einer extra starken 165-mm-Kanone, einem Kran und einem Planierraupe. Während Operation Wüstensturm das Fahrzeug erwies sich bei Manövern als zu langsam, um mit dem M1 mitzuhalten und wurde oft zurückgelassen.

Benutzer

M60A1s wurden an US-Verbündete als Iran, Israel, Italien, Jordanien und Österreich. Italien hat 200 Einheiten eingelassen Lizenz gebaut von OTO Melara. Die österreichischen M60A1 wurden von . auf M60A3 umgebaut Steyr-Daimler-Puch.

Die M60A3-Variante wurde in Länder wie geliefert Ägypten, Israel, Jordanien und Saudi-Arabien. Ein Konvertierungspaket für frühere Versionen wurde an andere Benutzer verkauft.

Heute ist der M60 oder eine seiner Varianten unter anderem noch im Einsatz Bahrain, Bosnien, Brasilien, Ägypten, Griechenland, Israel, Marokko, Österreich, Portugal, Spanien, Taiwan, Thailand und Truthahn. In den Vereinigten Staaten sind sie seit 1997 ausgelaufen, mit Ausnahme einiger weniger Fahrzeuge, die das gleiche Chassis verwenden.

Betriebshistorie

Einige M60A1 wurden von Israel während der Jom-Kippur-Krieg im 1973 und waren sehr erfolgreich. Währenddessen Krieg und danach wurden Israel viele weitere M60 und M60A1 aus den USA geschickt. Israel rüstete die Panzer auf und benutzte sie bei der Invasion von Libanon im 1982.

Die M60 wurde auch vom US Marine Corps während Operation Wüstensturm Gegenteil irakischT-55, T-62 und T-72 Panzer. Die M60 war sehr effektiv gegen Iraker T-72s. In der US-Armee wurde der M60 bereits seit den 1980er Jahren durch den M60 ersetzt M1 Abrams.

Siehe auch

Externe Links

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