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DIEMA
Diema DL 8
Diema DS 12

Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schottler GmbH (diema) war daneben SCHÖMA einer der bekanntesten Feldbahnhersteller im Deutschland. Die Fabrik befand sich in Diepholz. Das Unternehmen produziert hauptsächlich mainly Lokomotiven für Feld-, Torf- und Bergbaugleis. Normalerweise sind diese Lokomotiven mit a Dieselmotor ausgestattet, aber auch mit Akkumulatoren. Sie machten auch aus 1960NormalspurRangierlokomotiven.

Geschichte

Im 1879 Gründung der Diepholzer Maschinenfabrik, die hauptsächlich landwirtschaftliche Maschinen gebaut. Im 1913 das Unternehmen ging an die drei Söhne Fritz, Christoph und Heinrich über, die eine OHG (offene Handelsgesellschaft) gemacht aus. Heinrich der Eine Elektronik-Ingenieur gründete bald seine eigene Firma. Im 1924 beginnt mit der Produktion von Feldbahnlokomotiven. Christoph Schöttler geht rein 1929 das Unternehmen und gründet außerdem die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH (SCHÖMA) in Diepholz. Trotz der Tatsache, dass von 1990 noch viele Lokomotiven exportieren konnte, trat die Firma ein 1993Pleite.

Rollenmaterial

Diema hat die folgenden Typen Walzmaterial gebaut:[1]

Lokomotiven

  • Typ DL, leichte Schmalspurlokomotiven mit liegendem Dieselmotor, angetrieben durch eine Kette.
  • Typ DS, die Standard-Schmalspurlokomotiven mit stehenden Dieselmotoren, ausgestattet mit Ausrüstung- und Kurbelwellengetriebe.
  • Typ DTL, Diesellokomotiven für Tunnel.
  • Typ DFL, Feldbahn Diesellokomotive.
  • Typ DGL, Bergbau Diesellokomotiven.
  • Typ EGL, Bergbau Elektrolokomotiven.
  • Typ DVL, die normale Spur Rangierlokomotiven. beispielsweise: StadtwerkelernenDVL.

Andere

  • Draisinen, Typ DD.
  • Selbstentladung Muldenkipper:
    • Typ GT, selbstfahrend. Einer von zwei Drehgestelle ruhender Rahmen mit Kippern an den äußersten Seiten mit einem Motor in der Mitte mit einem Führerhaus darüber.
    • Typ HK, gezogen, mit im Fahrzeug eingebautem elektrohydraulischem Antrieb.
    • Typ HFT, gezeichnet, mit Lok gebaut hydraulische Pumpe.