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Daewoo Tico
Andere Namen	Daewoo Fina
Daewoo Tico SX (Polen)
Produktionsjahre	1991-2001
Klasse	Mini-Klasse
Nachfolger	Daewoo Matiz
verbunden	Suzuki Alt (zweite Generation)
Fabrik	Incheon,  Südkorea Craiova,  Rumänien Warschau,  Polen
Layout	Frontmotor, Frontantrieb
Motor	Dreizylinder Benzinmotor, 0,8 Liter
Getriebe	Schaltgetriebe, 5 Gänge Automatik, 3 Gänge
Maße (L×B×H)	3,34 × 1,40 × 1,39 m
Radstand	2334 mm
Masse	680 kg
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Das Daewoo Tico ist ein kleines Auto die von 1991 bis 2001 von der Südkorea Autohersteller daewoo.

Geschichte

Daewoo Tico SX (Polen)

Der Daewoo Tico basierte auf dem Suzuki Alt der zweiten Generation. Das Auto war mit einem Dreizylinder-S-TEC-Motor mit 796 ccm und einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Dreigang-Automatikgetriebe (nur in Korea) ausgestattet. Während seiner Produktionsjahre erfuhr der Tico mehrere Modifikationen, insbesondere am Motor. Ursprünglich ausgestattet mit a Vergaser und 48 PS (36 kW) leistend, wurde sie später mit Kraftstoffeinspritzung und erfüllte damit die Euro2Abgasnorm, während die Motorleistung gestiegen ist. Einige Versionen des Tico auf dem koreanischen Inlandsmarkt liefen lpg.

Der Tico wurde auch exportiert, vor allem nach Osteuropa. Das Modell wurde in Ländern wie Rumänien, Bulgarien, Mazedonien, Polen, Tschechien, Kroatien und Slowenien sehr beliebt. Daewoo produzierte den Tico auch in Osteuropa, beide in ersterem OltcitFabrik in Rumänien wie in der BFSFabrik in Polen (Daewoo Motor Polska).

Der Tico wurde auch exportiert nach Lateinamerika wo es auf einigen Märkten verkauft wurde als Daewoo Fino. Besonders beliebt war er in Peru, wo es eines der beliebtesten Automodelle für Taxitransport wurde.

Daewoo erweitert auf Westeuropa aber der Tico wurde in keinem dieser Märkte verkauft, obwohl sein Nachfolger, der Daewoo Matiz, wurde dort 1998 vorgestellt und wurde ein Verkaufserfolg. Die Produktion des Tico wurde im Jahr 2000 eingestellt.

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