WikiDer > Международный аэропорт Файсалабад - Википедия

Faisalabad International Airport - Wikipedia

Международный аэропорт Файсалабад

Управление гражданской авиации Пакистана (PCAA) Logo.png
فیصل آباد بین الاقوامی ہوائی اڈا

Файгал Абад Баин аль-Аквами Хаваи Аса
Логотип аэропорта Файсалабад.jpg
Новое здание терминала в международном аэропорту Файсалабад 16.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Пакистана
ОператорУправление гражданской авиации Пакистана
ОбслуживаетФейсалабад
Место расположенияПенджаб, Пакистан
ВысотаAMSL607 футов / 185 м
Координаты31 ° 21′54 ″ с.ш. 072 ° 59′41 ″ в.д. / 31,36500 ° с. Ш. 72,99472 ° в. / 31.36500; 72.99472
Интернет сайтhttp://www.faisalabadairport.com.pk/
карта
LYP находится в Пенджабе, Пакистан.
LYP
LYP
Расположение аэропорта в Пакистане
LYP находится в Пакистане.
LYP
LYP
LYP (Пакистан)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03/212,8269,272Конкретный
Статистика (2018-19)
Пассажиры360,524
Смена пассажираСнижаться 42%
Движение самолетов8,023 Увеличивать 4.15%
Обработка груза390 метрических тонн
Источник: World Aero Data. DAFIF[1][2]
Статистика из Управление гражданской авиации Пакистана[3]

Международный аэропорт Файсалабад (ИАТА: LYP, ИКАО: OPFA) является Международный аэропорт и в режиме ожидания ВВС Пакистана военная база, расположенная на Джанг Роуд, в 10 км к юго-западу от центра города Фейсалабад, в Пенджаб провинция Пакистан. В аэропорту расположены две летные школы, которые используют аэродром для регулярных тренировок новых курсантов и любителей авиации.[4]

Аэропорт обслуживает население Файсалабада и нескольких местных городов, таких как Тандлианвала, Камалия, Джаранвала, Джанг, Chiniot, Годжра, Дийкот, Самундри, Хуррианвала, Сангла Хилл, Тоба Тек Сингх, Ченаб Нагар, Саргодха, Бхавана, Пир Махал, Чак Джумра, Хичиан, Джахангир Клан и Lalian.

В связи с большой диаспорой фейсалабадцев, проживающих за границей, Управление гражданской авиации Пакистана подписало новую открытую политику, позволяющую большему количеству авиакомпаний выполнять рейсы из города.[5] Аэропорт претерпел серьезные преобразования: здание аэровокзала было полностью переоборудовано для приема более крупных самолетов и пассажиров. Новый терминал был открыт в начале 2018 года.[6]

История

Ранние годы

История аэропорта восходит к Британский Радж. Городские власти решили, что Файсалабад занимает стратегическое положение в Южная Азия и британская империя. В 1942 году местное правительство дало разрешение на строительство кирпичной полосы размером 5000 на 100 футов. Региональная авиация использовала полосу, и она играла роль в боевых действиях и эвакуации во время борьба за независимость.[7]

Первоначально он был известен как Аэродром Лайаллпур и был известен как таковой до 1979 года, когда город был переименован в Фейсалабад в честь последнего Король Фейсал из Саудовская Аравия.[8] Впредь он был переименован в Файсалабад аэропорт; то Международная ассоциация воздушного транспорта код остался LYP.[9]

После независимости

PIA управляла первым реактивным самолетом из Карачи в Фейсалабад, используя Боинг 737-300.
PIA Airbus A310-308 используется на Глазго, Великобритания - Фейсалабадский маршрут.[10]
Shaheen Air выполняет рейсы Фейсалабад - Джидда, используя Боинг 767.[11]

Перевозчик национального флага, Пакистанские международные авиалинии (PIA) начала внутренние полеты в 1958 году, выполняя несколько рейсов из Карачи. Большинство рейсов перевозили грузы на экспорт. В 1965 году взлетно-посадочная полоса, облицованная кирпичом, была перестроена по стандартам того времени. Поверхность была построена с использованием битум а длина взлетно-посадочной полосы увеличена до 9000 футов на 100 футов, чтобы аэропорт мог принимать более крупные самолеты. В 1966–1967 годах началось строительство терминала и перрона для обслуживания винтовых самолетов, таких как Fokker F-27 Дружба.

В 1972 году новая параллельная взлетно-посадочная полоса размером 9000 футов на 100 футов была построена к западу от существующей взлетно-посадочной полосы, так как существующая взлетно-посадочная полоса сильно ухудшилась. Новая взлетно-посадочная полоса была разработана для обслуживания самолетов, работающих на реактивном топливе, таких как Боинг 737. В 1974 году были построены перрон для реактивных самолетов, РД-Б, диспетчерская вышка и метеостанция. Зал премиум-класса и Инструментальная система посадки (ILS) были установлены в 1985 году. В 1986 году здание аэровокзала было расширено, чтобы принять большее количество пассажиров. В 1991 году старая взлетно-посадочная полоса была расширена, усилена и увеличена до размеров 9270 на 150 футов с использованием битума для размещения самолетов Airbus, таких как Airbus 310s. В 1993 году был построен CIP Lounge бизнес-класса и расширено здание аэровокзала. В 1998 г. Хадж операции были начаты из аэропорта в Саудовская Аравия.

20 декабря 2003 г. Аэро Азия Интернэшнл запускал два раза в неделю рейсы из LYP в Дубай[12][13] и увеличил количество рейсов в Карачи до трех раз в неделю.[14] В 2005 году PIA открыла прямые рейсы из столицы Шотландия, Глазго в LYP с Airbus Самолет А310.[15] Также в декабре того же года авиакомпания запустила электронный билет из аэропорта.[16] В декабре 2007 года PIA выполнила свой первый рейс в хадж из города.[17] В 2008 году PIA начала выполнять рейсы из LYP в Международный аэропорт Сиалкот, но вскоре это было прекращено.[18] Однако добавились рейсы в Дубай.[19] В 2009 году PIA запустила сервисы от LYP до Рахим Яр Хан и Абу-Даби.[20] В 2010 году PIA подключила Бахавалпур в город.[21] В 2011 году Shaheen Air получила разрешение на выполнение сезонных полетов хаджа из Фейсалабада в Джидда. В том же году, Etihad Airways запустила автобусные перевозки для пассажиров из Фейсалабада в Лахор: аэропорт.[22] В 2012 году компания Shaheen Air увеличила количество полетов для хаджа до Боинг 767.[11] В июне 2013 года PIA прекратила оказывать услуги Абу Даби, Дубай и Мултан из-за отсутствия самолетов. Шахин Эйр решил начать операции в октябре того же года в Дубае.[23] В 2014, Air Indus начал полеты в Карачи на самолетах Боинг 737-300.[24]

Планы расширения

Пакистанские международные авиалинии Airbus A320-200-214 прибыло из Международный аэропорт Джинна, Карачи 15 декабря 2015 г.
Air Arabia A320 отправляется в обратный рейс в Шарджа.
Недавно отремонтированная галерея для посетителей с новыми креслами, освещением и FIDS.
Расширение терминала теперь означает, что залы ожидания расположены на Уровне 1.

22 февраля 2015 года советник премьер-министра по авиации Шуджаат Азим объявил о своем Twitter страница о том, что LYP будет повышен до международных стандартов, и скоро из города будет запущено больше международных рейсов. 5 марта 2015 г. Авиалинии Катара объявил о своей трижды в неделю сервисной связи Доха к Фейсалабад. Услугой будет управлять Airbus Самолет A321 / A320.[25] 9 апреля 2015 года аэропорт инспектировал Шуджаат Азим, маршал авиации (в отставке) Мухаммад Юсуф (генеральный директор Управление гражданской авиации Пакистана), Инженер Ризван Ашраф (президент Торгово-промышленной палаты Файсалабада) и Рана Мохаммад Афзал Хан (член парламента, MNA). Было объявлено, что аэропорт будет модернизирован для соответствия международным стандартам IATA / ICAO.[26] В PCAA сообщили, что в аэропорту будут проводиться следующие работы:[27]

  • Расширение текущего пассажирского терминала
  • Строительство нового грузового комплекса
  • Расширение и модернизация существующей взлетно-посадочной полосы для обслуживания более крупных самолетов
  • Строительство новой рулежной дорожки.
  • Ремонт стоянок самолетов (перрона)
  • Ремонт залов прилета / вылета / бизнес-класса.
  • Ремонт подъездной дороги к аэропорту (включая светодиодное освещение)

1 июня 2015 г. Air Arabia объявил, что он будет работать трижды в неделю из Шарджа и Фейсалабад с 18 сентября 2015 года. Фейсалабад станет восьмым городом, в который будет выполнять рейсы Air Arabia в Пакистане.[28] 15 июня 2015 г. Flydubai объявила о ежедневных рейсах в Фейсалабад с 10 июля 2015 года с увеличением до девяти рейсов в неделю с 3 августа.[29] 11 июля 2015 года Gerry's дната и Royal Airport Services открыли свои службы наземного обслуживания из аэропорта.[30] 20 августа 2015 г. Шахин Эйр запущен Хадж рейсы в Медина на Airbus A320.[31] 7 октября 2015 г. Gulf Air объявил трижды в неделю рейсы из Бахрейн в Фейсалабад с 22 декабря 2015 года.[32] 6 ноября 2015 г. турецкие авиалинии обследовал аэропорт на предмет его эксплуатации в 2016 году с намерением построить новый зал ожидания бизнес-класса. 2 декабря 2015 года PIA объявила, что рейсы в Джидда и Медина. Рейсы в Джидду будут выполняться на Airbus A310 с 8 января 2016 года, а рейсы в Медину - на Airbus A320 22 декабря 2015 года.[33] 24 декабря 2015 года был заложен первый камень в фундамент реконструкции и расширения аэропорта.

8 ноября 2016 г. PIA восстановила Исламабад и Мултан как внутренние операции и увеличил Джидда полеты от двух до трех в неделю. 6 апреля 2017 года Shaheen Air объявила о своем возвращении в Фейсалабад, начав в мае первые полеты в Карачи, Эр-Рияд и Шарджу, а затем в Джидду и Медину. SereneAir готовы начать три еженедельных рейса из Файсалабада в Карачи и обратно, начиная с 20 апреля 2017 года. 1 октября 2017 года было подписано соглашение с компанией Adelte Group, находящейся в Барселоне, о предоставлении двух стеклянных посадочных мостиков для нового терминала .[34] 31 октября 2017 года Shaheen Air официально открыла свой первый рейс из Фейсалабада в Шарджу на Airbus A319. 20 января 2018 года премьер-министр Пакистана открыл новый расширенный терминал.[35] 27 марта 2018 года компания Shaheen Air объявила о первых прямых рейсах города в Маскат, столицу Омана. Рейсы начнутся 15 апреля 2018 года. 30 октября 2019 года PIA возобновила свои полеты из города в Дубай на самолетах Airbus A320, выполняемых два раза в неделю. .

Структура

Проверить счетчики.
Международный салон премиум-класса.
Холдинговая зона международной экономики с ресторанами.
Внутренний хозяйственный холл с местами питания.
Получение багажа.
Пожарно-спасательные службы.

LYP оборудован всем необходимым для внутренних и международных рейсов. Информация ниже верна по состоянию на октябрь 2015 года.[36]

Залы
  • Один государственный зал для дипломатических / VIP-гостей (в настоящее время строится).
  • Один зал бизнес-класса для пассажиров премиум-класса.
  • Отдельные залы ожидания для внутренних и международных рейсов эконом-класса с кафе и ресторанами (вместимость 800 пассажиров).
  • Бесплатный интернет Wi-Fi от CAA и Wateen Telecom.[37]
  • Молитвенная зона.
  • Бесплатный интернет Wi-Fi доступ
Фартук
ВПП
  • 9,271 футов в длину ILS NDB оборудованная взлетно-посадочная полоса на высоте 607 футов с обочинами 25 футов с каждой стороны.
  • Параллельная взлетно-посадочная полоса для самолетов авиации общего назначения, таких как Cessna 162 и Cessna 172 (Планируемый ремонт во втором квартале 2018 года).
  • Способен обрабатывать до Боинг 767 & Airbus A300. (после ремонта до Боинг 777)
  • Система посадки по приборам I категории.
Услуги аэропорта
  • Государственная нефть Пакистана предоставляет услуги по заправке топливом для всех авиакомпаний, вылетающих из аэропорта. (Тип: Jet A-100)
  • Пожарно-спасательные службы.
  • Операции NDB доступны 24/7.
  • FIDS системы, расположенные в залах ожидания и информационных залах, показывающие телевизионные программы и информацию о рейсах.
  • Банкомат от Allied Bank Limited. Банкомат подключен к внутреннему 1 ССЫЛКА и MNET переключатели как и в Китай UnionPay.
  • Мечеть аэропорта находится за пределами терминала в дальнем конце автостоянки.
  • Услуги наземного обслуживания самолетов.
  • Предоставляются услуги CAA Porter и услуги по упаковке багажа.
  • Таможня и иммиграция для международных рейсов.
  • Счетчик обмена денег.
Агенты наземного обслуживания
  • Международные авиалинии Пакистана.
  • Royal Airport Services (RAS).[38]
  • Джерри Дната[30]
Грузовой комплекс
  • Международные и внутренние грузовые перевозки доступны через Пакистанские международные авиалинии и международные авиалинии.
  • Груз можно забронировать в офисе бронирования PIA, расположенном в центре города или в грузовом комплексе аэропорта.[39]
  • Строится новый грузовой комплекс для обработки грузовых самолетов.[31]
Учреждения летающих школ
  • Air Academy Private Ltd.
Дополнительный
  • Станция метеорологического прогнозирования.
  • Резервные генераторы доступны 24/7.
  • 24-часовое приоритетное уведомление о неожиданном прибытии в аэропорт.
  • Отели Серены прилавок.
  • Переулок высадки и парковка особой помощи.
  • Офис полетной информации и помощи.
  • Офисы продажи и бронирования авиабилетов (PIA, SAFTS, Gerry's dnata, Royal Airport Services).

Операции

Boeing 737 flydubai покидает взлетно-посадочную полосу 21 со спойлерами, оставшимися после посадки.
Группа инспекции взлетно-посадочной полосы
ВВС Пакистана Ангары в дальнем конце взлетно-посадочной полосы 03 используются для технического обслуживания.

Взлетно-посадочные полосы

В 1972 году была открыта главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, которая была построена для обслуживания реактивных самолетов, таких как Боинг 737. Поскольку PIA приобрела более крупные самолеты, CAA решило в 1991 году укрепить взлетно-посадочную полосу, чтобы аэропорт мог обслуживать широкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus A300, Airbus A310 и Боинг 767-200ER.[40] Текущая длина взлетно-посадочной полосы составляет 9 272 футов × 151 фут (2826 м × 46 м).[41] Взлетно-посадочная полоса пронумерована 03. Координаты: N31 ° 21,30 '/ E72 ° 59,21', превышение: 587 и курс взлетно-посадочной полосы: 034 °, а 21 координата: N31 ° 22,53 '/ E73 ° 0,26', превышение: 591 и курс взлетно-посадочной полосы 214 °.[42] Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет отремонтирована в конце 2015 года. Боинг 777 совместимый. Взлетно-посадочная полоса проверяется группой проверки ВПП CAA несколько раз в день во время ежедневных операций.

Бывшая взлетно-посадочная полоса была закрыта спустя несколько лет после открытия 21.03. Взлетно-посадочная полоса не пронумерована согласно Международная организация гражданской авиации (ИКАО), но параллельно основной взлетно-посадочной полосе. Взлетно-посадочная полоса была помечена несколькими белыми крестами, чтобы сообщить приземляющимся самолетам, что взлетно-посадочная полоса больше не работает. Однако взлетно-посадочная полоса по-прежнему используется авиацией общего назначения и военными самолетами для руления к главной взлетно-посадочной полосе.

Контрольная вышка

Диспетчерская вышка аэропорта Файсалабад находится в центре аэродрома. Он был построен вскоре после открытия в аэропорту полетов реактивных самолетов в 1974 году.[40] Воздушное пространство Пакистана разделено на два региона РПИ: Карачи и Лахор. Аэропорт находится в зоне полетной информации Лахора. Управление воздушным движением обеспечивается Управление гражданской авиации Пакистана (CAA) и управляется Лахорским районным центром управления. Фейсалабадский диспетчерский пункт предоставляет услуги по управлению аэродромом и подходом как для гражданских, так и для военных самолетов.[43] Средства навигационной помощи включают ненаправленный радиомаяк (NDB), оборудование для измерения расстояния (DME) и систему посадки по приборам (ILS), которые работают в аэропорту.

Обслуживание

Услуги по линейному техническому обслуживанию выполняются компанией «Пакистанские международные авиалинии» (PIA). Есть ряд авиации общего назначения и ВВС Пакистана ангары, которые также расположены в аэропорту для линейного и базового обслуживания.

Безопасность

Безопасность обеспечивается Служба безопасности аэропортов с момента основания в 1976 году. После инцидента на Карачи: аэропорт, в аэропорту действует «План действий по безопасности»[44] на месте, которое регулярно переоценивается ASF, ВВС Пакистана, CAA и полиция, чтобы проверить уязвимые места и время реакции.[45][46] Дороги, ведущие в аэропорт, также контролируются Элитная полиция.[47][48]

Грузовой комплекс

В 1976 году САА решило построить в аэропорту грузовой комплекс. Здание расположено справа от пассажирского терминала и используется для обработки грузов, ввозимых и вывозимых по воздуху. В настоящее время здание сдано в аренду Пакистанские международные авиалинии. Большая часть грузов обрабатывается в главной кассе PIA в городе, где они собираются и отправляются в аэропорт.[39] В 2015 году ВГА решило построить новый грузовой комплекс для грузовых операций ближе к перрону.[49]

Авиация общего назначения

В аэропорту расположены две летные школы: Air Academy Ltd. Перед терминалом (воздушная зона) есть дополнительный перрон, который используется для парковки. Cessna самолет и вертолеты. Новый фартук имеет размеры 100 на 100 футов и включает комнату для подведения итогов и инженерную мастерскую.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Air ArabiaШарджа
flydubai Дубай – Международный
Gulf AirБахрейн
Пакистанские международные авиалинии Дубай – Международный, Джидда, Карачи, Медина
Авиалинии Катара Доха
Безмятежный воздух Карачи

Доступ

Машина

Услуги по аренде автомобилей Hertz

К LYP можно добраться по подъездной дороге к аэропорту, расположенной недалеко от Джанг Роуд, в 10 км от центра города. Перед терминалом есть высадка, а также автостоянка на 200+ автомобилей.[40] 1 апреля 2015 года был объявлен тендер на автоматизацию автостоянки в соответствии с международными стандартами.

Также доступны услуги по аренде автомобилей, которые необходимо бронировать онлайн на Герц на сайте проката автомобилей или поговорив с сотрудником стойки регистрации отеля Serena.

Такси

Prime Cab Limited и Metro Cabs работают прямо из аэропорта, а в зоне общего доступа здания терминала есть стойка для бронирования. В сотрудничестве с Герц, Отели Серены, Жемчужный континентальный предлагает услугу доставки и доставки, которая доступна в наземном терминале.

Автобус

До аэропорта можно добраться из Файсалабада до Саргодхи на автобусе. После этого нужно сесть на такси. От аэропорта до Джханга, Тоба Тек Сингха, Чиниота и холма Сангла ходит автобус с кондиционированным газом.

Тренироваться

Ближайшая ж / д станция - Фейсалабад железнодорожная станция что в 24 милях (39 км) от аэропорта по улице Джанг Роуд. От железнодорожного вокзала можно добраться до других частей страны. Железнодорожная станция Рисалевала также расположена к юго-востоку от аэропорта, к которому можно добраться через объездную дорогу Файсалабад.

Рикша

Традиционные рикши, работающие на КПГ, у въезда в аэропорт довольно популярны среди местного населения и доступны в любое время суток.

Трафик и статистика

Годовая статистика трафика

В следующей таблице представлены подробные сведения об основных транспортных потоках из Лахора с точки зрения количества пассажиров, движения самолетов, грузов и почты. Результаты были собраны Управление гражданской авиации Пакистана:[50]

ГодДвижение самолетов (коммерческое)Пассажиры (внутренние и внутренние)Обработано грузов (млн. Тонн)Обработка почты (М. Тонс)
2004-05[51]2,610182,9661,22327.80
2006-072,614189,33997130.70
2007-082,342185,90089626.265
2008-091,902149,03667622.82
2009-101,832135,3106808.79
2010-111,669151,0286027.85
2011-121,373135,3734795.15
2012-131,07498,0552970.61
2013-1483482,0341980.61
2014-1563666,8881030.32
2015-162,748186,089590
2016-174,062461,4751120
2017-187,707555,9383495
2018-19[52]8,023360,5243900

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты в международном аэропорту Фейсалабад
(по количеству рейсов в неделю)[53]
КлассифицироватьГородСтранаКоличество полетов
1Дубай Объединенные Арабские Эмираты14
2Карачи Пакистан11
3Шарджа Объединенные Арабские Эмираты8
4Доха Катар5
5Джидда Саудовская Аравия5
6Манама Бахрейн6
7Медина Саудовская Аравия1

Награды и признание

  • Anna.aero, ведущий сайт новостей и аналитики сети авиакомпаний, наградил аэропорт Фейсалабад за создание лучшей Триумфальной арки, более известной как водный салют, 10 июля 2015 года на церемонии открытия FlyDubai бегство из Международный аэропорт Дубая.[54]
  • Анализируя данные с августа 2014 г. по август 2015 г., Anna.aero занял Фейсалабад, занимая второе место по темпам роста в стране после Мултан.[55]
  • 10 февраля 2008 года капитан Айеша Рабиа стала первой женщиной в Пакистане, которая командовала регулярным пассажирским рейсом Боинг 737. Ее первым рейсом был PIA PK340 по маршруту Карачи-Фейсалабад и PK341 Фейсалабад-Карачи.[56]

Происшествия и аварии

  • 28 мая 1973 г. Пакистанские международные авиалинии Fokker F-27 Дружба разбился после столкновения с деревьями в 800 м от взлетно-посадочной полосы. Все пассажиры и экипаж выжили в результате крушения, однако самолет был списан, так как повреждение не подлежало ремонту.[57]
  • 20 апреля 2012 г. авиакомпания Пакистанских международных авиалиний Боинг 737-300 взлетал из аэропорта, когда ему нужно было выключить двигатель. Самолет перешел на Лахор где самолет благополучно приземлился.[58]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Информация об аэропорте для OPFA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  2. ^ Информация об аэропорте LYP в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  3. ^ «СТАТИСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ САА ПАКИСТАН». Управление гражданской авиации. Архивировано из оригинал 26 февраля 2015 г.. Получено 7 марта 2015.
  4. ^ «Открытие воздушной академии Пакистана в 2013 году». Express Tribune, 11 февраля 2013 г.
  5. ^ «ОАЭ обновляют соглашение о воздушном сообщении с Пакистаном». Khaleej Times, 4 июля 2015 г.
  6. ^ Премьер-министр открывает проект по расширению аэропорта Файсалабад
  7. ^ Рой, Анджали Гера; Бхатиа, Нанди (редакторы) (2008). Разделенные жизни: рассказы о доме, перемещении и переселении. Дорлинг Киндерсли (Индия). С. 162–. ISBN 978-93-325-0620-6.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  8. ^ "Фейсалабад: информация о пакистанском городе: Мера Пакистан". Muskurahat.us. Получено 17 ноября 2017.
  9. ^ Поиск авиакомпаний и кодов аэропортов. ИАТА.
  10. ^ «Глазго возвращается в сеть - История PIA - Forum». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  11. ^ а б «Первый рейс хаджа из Фейсалабада в Джидду 4 октября». Новости. Архивировано из оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 3 октября 2015.
  12. ^ «Рейсы в Дубай начинаются из Файсалабада» В архиве 17 ноября 2015 г. Wayback Machine Daily Times, 20 декабря 2003 г.
  13. ^ «Пакистанская Aero Asia объявляет о новых маршрутах». Новости Персидского залива
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 13 ноября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ «Международные авиалинии Пакистана сократят связь с Глазго». Новости BBC. Получено 1 июня 2015.
  16. ^ «PIA вводит электронные билеты на крупных станциях - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  17. ^ «PIA начнет выполнение полетов в хадж 13 ноября - Страница 6 - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  18. ^ «Рейс PIA Файсалабад-Сиалкот-Карачи - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 1 июня 2015.
  19. ^ «Дополнительные рейсы PIA в Дубай - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  20. ^ «PIA запускает рейс Рахим Яр Хан-Абу-Даби - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 1 июня 2015.
  21. ^ «PIA будет выполнять три еженедельных рейса из Бахавалпура в Дубай - История PIA - Forum». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  22. ^ «Etihad запускает новый автобус». Nation.com.pk. Получено 17 ноября 2017.
  23. ^ «Рейсы Shaheen Air в Карачи и Дубай из Фейсалабада - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 1 июня 2015.
  24. ^ «Air Indus соединяет Фейсалабад и Мултан с Карачи - История PIA - Форум». Historyofpia.com. Получено 1 июня 2015.
  25. ^ «trlease - Qatar Airways». Qatarairways.com. Получено 1 июня 2015.
  26. ^ «Обновления: аэропорт Файсалабад скоро станет международным». Express Tribune
  27. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 апреля 2015 г.. Получено 10 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  28. ^ «Файсалабад присоединяется к расширяющейся сети маршрутов Air Arabia в Пакистане». Zawya.com. Получено 17 ноября 2017.
  29. ^ «Flydubai объявляет о рейсах в Фейсалабад». Gulfnews.com. 15 июня 2015 г.. Получено 17 ноября 2017.
  30. ^ а б «Gerry's dnata расширяет свою деятельность в Пакистане». Tradearabia.com. Получено 17 ноября 2017.
  31. ^ а б «Паломничество: сегодня из Фейсалабада отправляется первый рейс хаджа». Express Tribune
  32. ^ «Gulf Air открывает новые маршруты в Пакистан с середины декабря 2015 года». Airlineroute.net. Получено 17 ноября 2017.
  33. ^ «PIA - Расписание рейсов в зависимости от пункта отправления». Piac.com.pk. Получено 17 ноября 2017.
  34. ^ а б «Международный аэропорт Файсалабад». Adelte.com. Получено 17 ноября 2017.
  35. ^ https://www.thenews.com.pk/latest/270917-pm-abbasi-inaugurates-faisalabad-airport-expansion-project Премьер-министр Аббаси открыл проект расширения аэропорта Файсалабад
  36. ^ «Международный аэропорт Файслабад». Caapakistan.com.pk. Получено 1 июня 2015.
  37. ^ «CAA и Wateen создают зоны бесплатного Wi-Fi в крупных аэропортах». Пакистанское племя, Саад Б. Муртаза.
  38. ^ "Объявления о вакансиях в аэропортах Мултана и Фейсалабада" (GIF). Pakistanjobsbank.com accessdate = 17 ноября 2017 г..
  39. ^ а б «ПИА - Карго». Piac.com.pk. Получено 17 ноября 2017.
  40. ^ а б c «Международный аэропорт Файслабад». Caapakistan.com.pk. Получено 17 ноября 2017.
  41. ^ "Информация о пилоте LYP @ OurAirports". ourairports.com. Получено 17 ноября 2017.
  42. ^ «OPFA - Международный аэропорт Файсалабад - SkyVector». skyvector.com. Получено 17 ноября 2017.
  43. ^ «Организация воздушного движения - Аэронавигационное обслуживание». Caapakistan.com.pk. Получено 17 ноября 2017.
  44. ^ "Руководство по плану действий на случай чрезвычайной ситуации на станции, Международные авиалинии Пакистана" (PDF). Piac.com.pk. Август 2014 г.. Получено 17 ноября 2017.
  45. ^ [1][мертвая ссылка]
  46. ^ «Рассмотрены меры безопасности в аэропорту Фейсалабад». Новости
  47. ^ «Меры предосторожности: усилена безопасность аэропорта». Express Tribune, 10 июня 2014 г.
  48. ^ «Рассмотрены меры безопасности в аэропорту Фейсалабад».
  49. ^ «Паломничество: сегодня из Фейсалабада отправляется первый рейс хаджа». Трибуна
  50. ^ Статистическая информация CAA Пакистан ВГА Пакистан, обновлено 14 марта 2016 г.
  51. ^ "A-Z World Airports Online - аэропорты Пакистана - международный аэропорт Фейсалабад (LYP / OPFA)". Azworldairports.com. Получено 17 ноября 2017.
  52. ^ «Основные транспортные потоки по аэропортам в течение года» (PDF). Управление гражданской авиации Пакистана. 30 августа 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  53. ^ Популярные маршруты до международного аэропорта Файсалабад
  54. ^ «Первый пакистанский победитель Триумфальной арки». Анна Аэро, 15 июля 2015
  55. ^ «В Пакистане количество мест увеличилось на 23%; flydubai - самая быстрорастущая авиакомпания, а ОАЭ - ведущий рынок зарубежных стран». Анна Аэро, 2015 09 02
  56. ^ «История PIA - Пакистанские международные авиалинии». Historyofpia.com. Получено 17 ноября 2017.
  57. ^ «PIA Fokker F-27 Friendship 200 (AP-AUW) потерпел аварию Льялпур, Пакистан, 28 мая 1973 года». База данных по авиационной безопасности
  58. ^ «Инцидент: PIA B733 в Фейсалабаде, 19 апреля 2012 года, двигатель отключился в полете». Авиационный Вестник,

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Файсалабад в Wikimedia Commons