WikiDer > Ответвление Fleetwood
В Ответвление Fleetwood состоит из железнодорожной линии от Престон к Fleetwood. По пути он прошел через множество небольших станций (большинство из которых сейчас закрыто). Когда в середине 1960-х работа в доках Флитвуда оказалась под угрозой, главная станция Флитвуда была закрыта; оставшаяся часть ветки на юг до Поултона последовала в 1970 году. Существуют предложения по повторному открытию филиала для обслуживания пассажиров в ближайшем будущем.[1]
История
Линия была впервые открыта в 1840 году. В 1966 году Fleetwood станция была закрыта, и Wyre Dock вокзал стал конечной;[2] однако четыре года спустя, в 1970 году, пассажирские перевозки были сокращены до Poulton-le-Fylde.[3] Линия продолжалась как грузовой маршрут для доступа к ICI посадить в Burn Naze Halt до 1999 года, когда весь трафик на линии прекратился.
Текущая ситуация
Некоторая часть пути теперь очищена от зарослей, так как северная дорога никогда не проходила мимо. Burn Naze Halt сразу за Джеймсон-роуд Fleetwood хотя автомобильный мост под ним был засыпан. На этом участке все еще существует перекресток, где товарные поезда доставляли уголь на электростанцию Флитвуд. Если вы посмотрите через автомобильный мост на Джеймсон-роуд, вы все равно сможете увидеть дорогу (как на север, так и на юг) через подлесок.[4] В 1990-е годы новый A585 Объездная дорога Amounderness Way была построена на бывшем полотне пути, хотя все еще существует достаточно места для восстановленной железной дороги, если она потребуется.
Будущее отрасли
В Ассоциация компаний по эксплуатации поездов поддержал возобновление ветки до Флитвуда в Подключение сообществ отчет,[5][6] и Совет графства ЛанкаширВ черновом отчете о схемах усовершенствования железных дорог (LCC) в марте 2010 года говорилось, что довод в пользу повторного открытия является «убедительным».[1] Network Rail заявила, что сначала необходимо провести технико-экономическое обоснование, которое будет стоить около 30 000 фунтов стерлингов.[4] Помимо повторного открытия филиала, вполне вероятно, что третья платформа также будет построена в Поултон-ле-Филд.[4]
Стоимость повторного открытия отделения оценивается в 5,5 млн фунтов стерлингов.[1] поскольку северный путь все еще на месте сразу за Джеймсон-роуд, Fleetwood.
В январе 2020 года правительство объявило о выделении 100000 фунтов стерлингов на технико-экономическое обоснование маршрута.[7]
В рамках Электрификации Престона в Блэкпул существует пассивное положение о восстановлении линии до Бёрн-Нейз и Флитвуд, которая должна быть вновь открыта.[8]
Эта линия была определена Campaign for a Better Transport как кандидат с приоритетом 1 для повторного открытия.[9]
Сохранение
Poulton & Wyre Railway Society - местная организация, выступающая за восстановление линии, и взяла в аренду на три года Торнтон для Кливли станция;[10] LCC стремится поддержать общество, чтобы помочь реализовать схему.[1]
Общество, завершив полное восстановление станции Торнтон-и-Клевли (в качестве своей штаб-квартиры), начало работу по расчистке растительности и восстановлению вышедшей из употребления платформы на остановке Берн-Нейз (в двух милях к северу от Торнтон-и-Кливли), как и часть их стремления восстановить большую часть линии для поездов наследия.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d «Тодморден и Флитвуд возглавляют список железных дорог Ланкашира». Железнодорожный (641). С. 16–17.
- ^ Уэлч, MS (2004). Ланкаширский Steam Finale. Челтнем: Издательство Рунпаст. п. 28. ISBN 1-870754-61-1.
- ^ Саггит, G (2004) [2003]. Затерянные железные дороги Ланкашира. Ньюбери: Сельские книги. п. 41. ISBN 1-85306-801-2.
- ^ а б c «ТЭО на сумму 30 000 фунтов стерлингов для линии Поултон - Флитвуд может быть продолжено» (PDF). Железнодорожный вестник (239). 20 сентября 2010. с. 15. Архивировано из оригинал (PDF) 15 июля 2011 г.. Получено 21 сентября 2010.
- ^ «Отчет о поездке на железную дорогу - аргумент в пользу рассмотрения новых ссылок на сообщества» (Пресс-релиз). Ассоциация компаний по эксплуатации поездов. 15 июня 2009 г.. Получено 25 февраля 2015.
- ^ «Объединение сообществ - расширение доступа к железнодорожной сети» (PDF). Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов. Июнь 2009. с. 18. Получено 7 сентября 2018.
- ^ «Сокращение железнодорожных путей: Фонд помощи в восстановлении линий продолжает работу на фоне критики». BBC. 28 января 2020 г.. Получено 30 января 2020.
- ^ RAIL Выпуск 845 с.72
- ^ [1]
- ^ «Цели и задачи PWRS». Железнодорожное общество Poulton & Wyre. Получено 10 апреля 2010.
внешняя ссылка
- Железнодорожное общество Поултона и Уайра Железнодорожное общество Поултона и Уайра работает над восстановлением пассажирских перевозок во Флитвуд.