WikiDer > Инженер-летчик-испытатель

Flight test engineer

А инженер-летчик (FTE) - это инженер участвует в летные испытания из прототип самолет или авиационные системы.

Обзор

Инженер по летным испытаниям, как правило, несет общую ответственность за планирование конкретного этапа летных испытаний, который включает подготовку планов испытаний совместно с другими аналитическими и / или системные инженеры, наблюдение за приведением самолета в надлежащую конфигурацию, работа с инженером по летным испытаниям по приборам, чтобы убедиться, что датчики и системы регистрации установлены для требуемых параметров данных, и подготовка плана маневра для каждого испытательного полета (обычно закрепленного в документ более высокого уровня, называемый «планом тестирования», а затем рабочий документ, обычно называемый «тестовыми карточками»). FTE и экспериментальный летчик-испытатель несут солидарную ответственность за безопасность испытательного полета. FTE также отвечает за общий анализ данных, полученных во время испытательного полета. Наконец, инженер по летным испытаниям будет координировать свои действия с конкретными инженерами по анализу и / или системам для написания окончательного отчета о летных испытаниях, документирующего результаты конкретного этапа летных испытаний.

FTE может или не может летать на борту испытательного самолета, в зависимости от типа самолета или целей миссии. Находясь вне испытательного самолета, FTE обычно контролирует испытание в режиме реального времени с помощью данных, передаваемых в специальный центр обработки данных летных испытаний. В этом случае FTE будет поддерживать радиосвязь с пилотом-испытателем вместе с наземной командой, обеспечивая безопасность наблюдения за полетом и в режиме реального времени. анализ данных.

В основных программах летных испытаний при разработке самолетов может потребоваться несколько испытательных самолетов. Проведение испытаний всех испытательных самолетов должно координироваться старшим бортинженером. В сложных программах испытаний для каждого испытательного самолета также характерно иметь несколько назначенных FTE, каждый из которых имеет определенную область ответственности и испытаний.

Часто от инженера по летным испытаниям требуется разработать методы контроля конкретной переменной или системы, для чего необходимо изготовить индивидуальное оборудование. Из-за специализированного характера технологий производства и электроника Инженер-испытатель, как правило, обладает высокой квалификацией и должен пройти углубленную подготовку.

Обучение инженеров-испытателей

Инженер-испытатель может иметь степень аэрокосмическая техника, машиностроение, электротехника или же наука о мышлении. Обычно требуется степень бакалавра, рекомендуется степень магистра. Многие университетские факультеты аэрокосмической техники предлагают факультативные курсы летных испытаний для тех, кто интересуется этой областью техники.

Военные службы имеют официальные программы обучения летчиков-испытателей и инженеров-испытателей. Эти учебные программы могут посещаться отдельными военными или государственными гражданскими пилотами и инженерами. Большинство школ военных летчиков-испытателей объединяют пилотов и инженеров в одном классе, где они работают вместе, как и в реальном мире.

Школы летных испытаний:

Ряд школ летных испытаний предлагает степени в области инженерных летных испытаний:

  • С 2008 года все выпускники Школы летчиков-испытателей ВВС США получают аккредитованную степень магистра в области летных испытаний Университета ВВС США.
  • В Космический институт Университета Теннесси в Таллахоме, Теннесси и Флоридский технологический институт предлагают степени магистра в области летных испытаний посредством традиционного и дистанционного обучения и предлагают короткие курсы по предметам летных испытаний.
  • В Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO) в Тулузе, Франция, предлагает очную степень магистра в области летных испытаний. Это элитная программа SUPAERO, и выпускники FTE получают возможность работать над различными программами летных испытаний в Airbus, Dassault, Safran, Thales, ESA и т. Д.
  • В Национальная школа летчиков-испытателей предлагает степени магистра наук в области летных испытаний (MSFTE) и летных испытаний и оценки (MSFT & E). После успешного завершения курса обучения студенты, имеющие степень бакалавра по программе ABET или аналогичной университетской программе, имеют право на получение степени MSFTE. Студенты с другим техническим образованием будут награждены степенью MSFT & E.

Хотя это и не требуется, многие сотрудники FTE также имеют гражданский или военный рейтинг. пилоты. Хотя сотрудники FTE активно не управляют самолетом во время испытаний, этот опыт полета важен для понимания операций полета.

Наем инженеров-испытателей

Инженеры по летным испытаниям работают у крупных авиационных производителей, таких как: Airbus, Боинг, Safran, Textron Aviation (Белл Вертолет, Cessna и Бичкрафт), Bombardier Aerospace, AgustaWestland, BAE Systems, Локхид Мартин, Honeywell, Northrop Grumman, Сикорский Самолет, Dassault Aviation, Aérospatiale, Mitsubishi, Piaggio Aero, Embraer, Marshall Aerospace and Defense Group или правительственные исследовательские организации, такие как НАСА или же Qinetiq; или государственные органы сертификации, такие как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), Транспорт Канады, EASA (Европа), ANAC (Бразилия).

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка