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Fokker S.13
Hersteller	Fokker-Technologien
Länge	13,6 m
Spannweite	19,2 m²
Höhe (vom Boden)	5,5 m
Sitzplätze für Passagiere	7 (einschließlich Besatzung)
Leergewicht	4185 kg
Flügeloberfläche	46 m2
max. Gewicht abnehmen	5775 kg
max. Treibstoff	1200 Liter
Motoren	2× Pratt & Whitney Wasp Neunzylinder Sternmotor, je 600 PS
Reisegeschwindigkeit	320 km/h
Flughöhe	3600 m (Decke 6500 m)
Erster Flug	1949
Letzter Flug	1961
Status	inaktiv
Hauptbenutzer	Niederländisches Institut für Flugzeugentwicklung und Raumfahrt
Anzahl gebaut	1
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Das Fokker S.13 war ein zweimotoriges Metall Niederdecker Trainingsflugzeug von kurz nach dem Zweiter Weltkrieg, gebaut von Fokker-Technologien Verwendung der Niederländisches Institut für Flugzeugentwicklung und Raumfahrt (NIV). 1949 absolvierte das Flugzeug seinen Erstflug.^[1]

Das Flugzeugwerk Fokker musste nach dem Krieg komplett umgebaut werden und sah einen Markt für zweimotorige Schulflugzeuge. Während der Testflüge schien die S-13 gut zu fliegen und es gab Interesse von der Niederländische Streitkräfte. Aber kurz vor dem Kauf erhielten die Niederlande eine Reihe von Produkten fast kostenlos Beechcraft Modell 18s Geräte im Rahmen der Pakt für gegenseitige Verteidigungshilfe (MDAP)-Programm.

Es bestand kein weiteres kommerzielles Interesse an der S-13 und das Flugzeug wurde 1953 an die NIV übergeben. Fokker hat das Flugzeug für eine Weile an Flughafen Valkenburg in militärischen Farben einsatzbereit gehalten. Von Valkenburg diente es noch als Aufklärungsflugzeug. Das Gerät war auch während des Flut von 1953. 1961 wurde das Flugzeug an die Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik in Delft, wo das Flugzeug im Laufe der Zeit zerlegt wurde.

Teile des Flugzeugs befinden sich nun in dessen Besitz Luftfahrt- und Kriegsmuseum Texel (Cockpit) und die Flugplatz (Schwanz).

Externer Link

• Fokker S-13 (Aironline)