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Es Ford EUCD-Plattform ist es weltweit FordPlattform für Mittelklassewagen. Es basiert auf der Ford C1-Plattform, verwendet für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Die EUCD- und C1-Plattform teilen sich Federung, Bremse und elektrisches System.
Ursprünglich war die EUCD-Plattform aufgrund ihrer Gemeinsamkeit als "C1-Plus" bekannt. Die EUCD-Plattform wurde über die CD3-Plattform von Ford für den Einsatz in europäischen Modellen ausgewählt. Ein Nachteil der CD3-Plattform war, dass die 5-Zylinder-Motoren von Volvo konnte nicht verwendet werden.
Die ersten Autos auf Basis der EUCD-Plattform wurden 2006 auf der Genfer Autosalon: das Volvo S80, das Ford S-MAX und der Ford Galaxy, die sich etwa die Hälfte aller Komponenten teilen. Die Lenksäule von Ford Galaxy, S-Max und Volvo S80 haben 80% gemeinsam.[1]
Fahrzeuge basierend auf der EUCD-Plattform
- 2007–2015 Ford S-MAX
- 2007–2015 Ford Galaxy (Code Name CD340)
- 2007– Land Rover Freelander2/LR2 (Code Name L359)
- 2007–2014 Ford Mondeo
- 2006–2016 Volvo S80
- 2007–2016 Volvo V70
- 2008–2016 Volvo XC70
- 2008–2013 Mazda 6
- 2009–2017 Volvo XC60
- 2011–2018 Volvo S60
- 2011–2018 Volvo V60
- 2011– Land Rover Range Rover Evoque (Code Name L538)
- 2015– Land Rover Discovery Sport
Siehe auch
Verweise
- ↑Wim Oude Weernink und Bradford Wernlea, Building Blocks: Ford lernt eine Lektion von Lego. AutoWoche. Zugegriffen unter 30. März 2006.