WikiDer > Volvo S80
Volvo S80 | |
---|---|
2012 Volvo S80 (Германия) | |
Обзор | |
Производитель | Volvo автомобили |
Производство | |
Кузов и шасси | |
Класс | |
Тип кузова | 4-дверный салон |
Макет | |
Хронология | |
Предшественник | Volvo 940 / Volvo 960 / Volvo S90 Седан |
Преемник | Volvo S90 II[1] |
В Volvo S80 является представительский автомобиль производства шведского производителя Volvo автомобили с 1998 по 2016 год в двух поколениях. Он занял место задний привод S90 как флагман Volvo седан.
Первое поколение (1998–2006) было доступно для модели 1999 года. С тех пор он был построен в Торсланда Завод в Гетеборг, Швеция, с несколькими автомобилями 1999 года выпуска для североамериканского рынка, построенными на сборочном заводе Volvo в Галифаксе. В отличие от большинства моделей Volvo, у него не было универсал версия для своего первого поколения.
Второе поколение (2006–2016) было выпущено в 2006 году как машина 2007 модельного года. Имеет версию универсал, третье поколение Volvo V70. В июне 2007 года S80 получил высшую оценку «хорошо» в рейтинге Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) результаты краш-тестов на лобовые, боковые и задние удары,[2] и получил награду Top Safety Pick от IIHS.
На смену модели пришло второе поколение S90 во второй половине 2016 г.
Первое поколение (1998–2006)
Первое поколение | |
---|---|
Volvo S80 2002 года (Великобритания) | |
Обзор | |
Производство | 1998–2006 |
Модельные годы | 1999–2006[3] |
Сборка | |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Volvo P2[5] |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2791 мм (109,9 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1831 мм (72,1 дюйма) |
Рост | 1435 мм (56,5 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,605–1,712 кг (3,538–3,774 фунт)[7][8][9][10] |
В дизайне использованы элементы стиля Volvo ECC концепция. S80 первого поколения основан на Платформа Volvo P2. Было построено более 368 000 автомобилей S80 первого поколения.[11] Этот S80 был оснащен многочисленными системами безопасности, в том числе Система защиты от бокового удара (SIPS) и Хлыст Система защиты Кнуты.[12] S80 отличался рядный шестицилиндровый двигатель в поперечный двигатель монтаж. Никакая существующая механическая коробка передач не поместилась бы в моторном отсеке с шестицилиндровым двигателем, поэтому Volvo пришлось разработать свой собственный M65. В нем также была представлена экологическая спецификация, охватывающая такие аспекты, как аллергены из тканей, экономия топлива и жизненный цикл автомобиля от производства до демонтажа.[13]
S80 использовал CAN-шина мультиплексирование проводка.[14]
Первоначально S80 был доступен с четырьмя различными двигателями. Стартовый диапазон был отстроенным 2,4-литровым 104-м.кВт (141 PS; 139 л.с.) пятицилиндровый. Это также было доступно как сжатый природный газ (CNG) и как сжиженный газ (LPG) версия. Полностью настроенная версия развивала 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.). Следующим был 2,9-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 144 кВт (196 л.с., 193 л.с.), затем T6 мощностью 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.) и, наконец, 2,5-литровый двигатель мощностью 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.). Фольксваген-производится Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) дизельный двигатель. 2.9 имеет рядный шестицилиндровый двигатель, в то время как Т6 питался от разрушенного с двойным турбонаддувом версия.[12]
В 2000 году был добавлен двигатель 2.5T мощностью 149 кВт (203 л.с.), доступный в стандартной комплектации. полный привод. Модель 2.5T оснащалась турбокомпрессором легкого давления. и добавление 149 кВт (203 л.с., 200 л.с.) 2.3T, доступного в версии для Таиланда.
В конце 2001 представил двигатель мощностью 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) пятицилиндровый Аккумуляторная топливная система дизель D5, отрегулированный до 96 кВт (131 л.с., 129 л.с.) и проданный как 2.4D на некоторых рынках.[6][15]
В некоторых европейских странах S80 начального уровня поставлялся с 2,0-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) и S80 под маркой T5 с тем же двигателем, но настроенным на 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.). ) с помощью турбины высокого давления Mitsubishi TD04-16t, которая также использовалась в ранних S60 T5. Они продавались в таких странах, как Португалия, где двигатели большей мощности облагались высокими налогами.
Незначительные изменения внешнего дизайна произошли между версиями 2003 и 2004 годов, особенно в стиле передней решетки.
Двигатели
Модель | Код двигателя | Год (ы) | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Смещение | Конфигурация двигателя | Расход топлива (л / 100км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 | B5244S[16] | 1998–2006 | 103 кВт (140 PS; 138 л.с.) на 4500 | 220 Нм (162 фунт-фут) при 3300 | 2,435 cc (148.6 в3) | Прямо пять | Город: 12.3 Открытая дорога: 6,9 Комбинированный: 8,9 |
2.4i | B5244S | 1998–2006 | 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 6000 | 225 Нм (166 lb⋅ft) при 4500 | 2435 куб. См (148,6 дюйма3) | Прямо пять | Город: 12.3 Открытая дорога: 7 Комбинированный: 8,4 |
2,0 т | B5204T5 | 2000–2006 | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 5100 | 230 Нм (170 lb⋅ft) при 1800-5000 | 1984 куб.см (121,1 дюйма3) | Прямая пятерка LPT | Город: 12.5 Открытая дорога: 7,4 Комбинированный: 9,4 |
2.3 т | B5234T7 | 2000–2004 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) при 5000 | 285 Нм (210 lb⋅ft) при 2000–5000 | 2319 куб. См (141,5 дюйма3) | Прямо пять LPT | Город: Открытая дорога: Комбинированный: |
2,4 т | B5244T3 | 2001–2003 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) при 6000 | 285 Нм (210 lb⋅ft) при 1800–5000 | 2435 куб. См (148,6 дюйма3) | Прямая пятерка LPT | Город: 12.8 Открытая дорога: 7.2 Комбинированный: 9,3 |
2,5 т | B5254T2 | 2003–2006 | 154 кВт (209 л.с., 207 л.с.) при 5000 | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 1500–4500 | 2,521 куб. См (153,8 дюйма3) | Прямая пятерка LPT | Город: 12.3 Открытая дорога: 6,8 Комбинированный: 9,3 |
2.9 | B6294S | 1998–2001 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) | 280 Нм (207 lb⋅ft) при | 2922 куб. См (178,3 дюйма3) | Прямо шесть | Город: 15.3 Открытая дорога: 7,6 Комбинированный: 10,4 |
2.9 | B6294S2 | 2001–2004 | 144 кВт (196 л.с., 193 л.с.) при 5200 | 280 Нм (207 lb⋅ft) при 3900 | 2922 куб. См (178,3 дюйма3) | Прямо шесть | Город: 15.2 Открытая дорога: 8,4 Комбинированный: 10,9 |
T6 | B6284T | 1998–2001 | 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.) | 380 Нм (280 lb⋅ft) при 2000–5000 | 2783 куб. См (169,8 дюйма3) | Прямая шестерка твин-турбо | Город: 16.6 Открытая дорога: 8,2 Комбинированный: 11,3 |
T6 | B6294T | 2002–2006 | 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.) при 5200 | 380 Нм (280 lb⋅ft) при 1800–5000 | 2922 куб. См (178,3 дюйма3) | Прямая шестерка твин-турбо | Город: 16 Открытая дорога: 8,3 Комбинированный: 11,1 |
Модель | Код двигателя | Год (ы) | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Смещение | Конфигурация двигателя | Расход топлива (л / 100 км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,5 TDI * | D5252T (MSA 15.8) | 1998–2001 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 | 290 Нм (214 lb⋅ft) при 1900 | 2461 куб. См (150,2 дюйма3) | Прямая пятерка с турбонаддувом | Город: 8.8 Открытая дорога: 4,9 Комбинированный: 6,4 |
2.4D | D5244T2 | 2001–2006 | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 4000 | 280 Нм (207 lb⋅ft) при 1750–3000 | 2401 куб. См (146,5 дюйма3) | Прямая пятерка с турбонаддувом Аккумуляторная топливная система | Город: 8.8 Открытая дорога: 5.1 Комбинированный: 6,5 |
D5 | D5244T | 2001–2006 | 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 4000 | 340 Нм (251 фунт-фут) при 1750–3000 | 2401 куб. См (146,5 дюйма3) | Прямая пятерка с турбонаддувом Common Rail | Город: 9 Открытая дорога: 5.1 Комбинированный: 6,5 |
- * Volvo использовала модифицированную версию Двигатель 2.5 TDI VAG
Безопасность
EuroNCAP протестировал первое поколение Volvo S80, работающее с 1998 по 2003 год. Они протестировали левосторонний 4-дверный седан, зарегистрированный в 2000 году, с передним преднатяжители ремней безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, а также передние, боковые, корпусные и головные подушки безопасности:
Тестовое задание | Гол | Точки |
В общем и целом: | Нет данных | Нет данных |
Взрослый житель: | 29 | |
Пешеход: | 14 |
В оценках, выставленных за автомобиль, ноги пешеходов были обращены к очень агрессивной передней части, что дало только 2 звезды из 4 за безопасность пешеходов. Несмотря на это, в EuroNCAP заявили: «Этот большой Volvo очень безопасен и дает хорошие универсальные характеристики» благодаря хорошей защите взрослых внутри автомобиля в случае столкновения.[17]
Второе поколение (2006–2016)
Второе поколение | |
---|---|
Volvo S80 3.2 до рестайлинга (США) | |
Обзор | |
Производство | 2006–2016 |
Модельные годы | 2007–2016 |
Сборка | |
Дизайнер | Тодд Леви (2004)[19][20] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Volvo P3[21][22] |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база |
|
Длина |
|
Ширина | 1861 мм (73,3 дюйма) |
Рост | 1490 мм (58,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,565–1,860 кг (3,450–4,101 фунт)[25][26][27] |
Второе поколение S80 было представлено на выставке 2006 Женевский автосалон[28] 28 февраля, продажи начнутся в июне 2006 года. Новый S80 оснащен новым 3,2-литровым двигателем. рядный шестицилиндровый двигатель или 4,4 литра Двигатель V8, в сочетании с доступными полноприводный автомобиль. S80 второго поколения - первая модель седана Volvo, которая станет доступной с компактной поперечно установленной компоновкой Volvo. B8444S V8 с выходной мощностью 315 л.с. (232 кВт; 311 л.с.) и 440 л.с.Нм (325 фунт-сила-фут) крутящего момента, развиваемого совместно Volvo автомобили блок двигателя Skövde и Ямаха, но построена компанией Yamaha из Япония. В двигателе четыре каталитические преобразователи и передовая электроника. Конструкция отличалась высокой прочностью борсодержащая сталь для безопасности.
Второе поколение S80 было удостоено награды IIHS 2007 Top Safety Pick за общую безопасность. Также в ноябре IIHS наградил Volvo S80 2008 года наградой за высшую безопасность.
Новый S80 основан на платформе Ford EUCD, которая также используется для автомобилей, включая Ford S-Max, Ford Mondeo третьего поколения, и Ford Galaxy большие MPV.[29] Пульт дистанционного управления персональным автомобильным коммуникатором (PCC) Volvo также станет дополнительной функцией нового S80.
S80 доступен с дополнительным Адаптивный круиз-контроль (ACC) с предупреждение о столкновении с автоматическим тормозом (CWAB). Тормозная поддержка предлагает дополнительную помощь, подготавливая тормозную систему, чтобы автомобиль мог начать останавливаться быстрее, и готовясь к экстренному торможению. S80 также в стандартной комплектации оснащен адаптивным стоп-сигналом, который активен на скорости выше 30 миль в час (48 км / ч) и может определять разницу между обычным и паническим торможением. Тормоза с предупреждением готовности (RAB) также доступны для предупреждения резкого торможения. Он готовится к этому, перемещая тормозные колодки ближе к дискам.
S80 доступен с Информационная система слепых зон а также Предупреждение о выезде с полосы движения, его можно включить на скорости от 40 миль в час (64 км / ч).
Вариант T4 оснащен 1,6-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и доступен исключительно в Азии и некоторых частях Европы.
Модели второго поколения
S80
S80L
S80L - вариант с длинной колесной базой, разработанный и продаваемый только в Китае. Колесная база и габаритная длина увеличены на 14 см.[30] Версия 2011 года имеет колесную базу 2975 мм (117,1 дюйма) и оснащена двигателем 2,0 или 3,0 л с турбонаддувом.[31] S80L - одна из двух моделей Volvo, выпускаемых совместным предприятием с Автомобиль Changan Ford Mazda (CFMA).[32][18] Производство CFMA модели S80L началось в 2009 году и прекратилось в конце 2015 года, когда совместное предприятие закрылось.[18] С тех пор на смену S80L пришел S90L.
Обновление 2010 г.
Нововведения 2010 года включают в себя выбор из пятицилиндрового 2,4-литрового дизельного двигателя D5 с двумя турбинами, 2,4-литрового дизельного двигателя или 1,6-литрового дизельного двигателя. Кроме того, 2.5T и 2.5FT были модифицированы для увеличения мощности и снижения расхода топлива. Обновление также сопровождалось прекращением производства двигателя V8 на базе Yamaha. Для Калифорнии была добавлена опция 3,2-литрового двигателя Inline-6 для соответствия стандартам выбросов PZEV. У него было 225 л.с., что на 10 меньше, чем у двигателя без PZEV.[33] Внешний вид автомобиля был изменен, чтобы придать S80 более низкий, длинный и широкий вид. Больше хромированной отделки было добавлено к передней части, задней части и дверям, чтобы выглядеть как S80 Executive. Обновленный Volvo S80 2010 также предлагает выбор между стандартным шасси, повышающим комфорт, или спортивным, которое обеспечивает лучшую управляемость. S80 2010 года будет доступен с пакетом интерьера S80 R-design, который придаст салону более спортивный вид. Пакет салона включает новое спортивное рулевое колесо, спортивные педали, кожаные сиденья Dynamic, спортивную ручку переключения передач и новый прибор с синим фоном.
Автомобиль был представлен в 2009 году на выставке Женевский автосалон.[34]
2011
Линейка Volvo S80 2011 года теперь включает пакет Inscription Package. Особенности: кожаные сиденья Sovereign Hide, вставки из глянцевого орехового дерева и специальная отделка. 3.2L был перенастроен, мощность и частота вращения двигателя изменились. Опция Dynaudio Premium Sound понижена до «Premium Sound».[35]
2012
Volvo S80 2012 года теперь имеет указатели поворота на наружных зеркалах, новую 7-дюймовую информационно-развлекательную систему Sensus в центре приборной панели, отделку салона из натурального дерева и потоковое аудио через Bluetooth. Технология Volvo City Safety также стала стандартной. Для 2012 модельного года добавлены комплектации Premier Plus и Platinum.[36]
Обновление 2013 г.
Volvo S80 2013 года теперь оснащен стандартными омывателями фар, дворниками с датчиком дождя и кнопкой зажигания. В версии Premium Plus добавлены ксеноновые фары.
Обновление 2014 г.
Во 2-м полугодии 2014 года был представлен новый фейслифтинг с новыми передними и задними бамперами, новой нижней передней панелью, новым стилем решетки радиатора, 7-дюймовая информационно-развлекательная система становится стандартной, City Safety становится стандартной, новая дополнительная цифровая панель приборов и дополнительная внутренняя атмосфера освещение.
2015
Базовый Volvo S80 2015 оснащен новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил, что соответствует мощности 3,2-литрового шестицилиндрового двигателя в модели 2014 года. В стандартную комплектацию входит новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а базовый S80 также получает новую функцию автоматического запуска / остановки, которая выключает двигатель при остановке автомобиля для экономии топлива. S80 2015 года достигает оцененных EPA 25/37 миль на галлон по городу / шоссе, что является заметным улучшением по сравнению с 20/29 миль на галлон модели 2014 года. Модели T6 AWD поставляются с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод также входят в стандартную комплектацию моделей T6. T6 имеет немного лучшую экономию топлива, чем модель T6 2014 года.
Дополнительный климатический пакет включает подогрев передних и задних сидений, обогрев лобового стекла и рулевого колеса. Volvo S80 2015 года поступил в продажу в начале 2014 года по цене от 40 500 долларов в США.
2015.5
Представленные в конце 2014 г. среднегодовые изменения, внесенные для модели 2015.5, включают новый стандарт Sensus Connect и Volvo On-Call с 6-месячной бесплатной подпиской, новую систему Sensus Navigation с функцией Map Care и новую опцию. Харман / Кардон Аудиосистема премиум-класса. В частности, новая модель 2015.5 имеет значительно лучшую экономию топлива благодаря более эффективному двигателю Drive-E, новой 8-ступенчатой автоматической коробке передач Geartronic и новой функциональности ECO + с модифицированной технологией Start / Stop, ECO-Coast и ECO -климат. Стоимость Volvo S80 2015.5 в США начинается с 41 450 долларов.
2016
Volvo S80 предлагает расширенный набор стандартных функций на 2016 год, который включает подогрев передних сидений, систему контроля качества воздуха в салоне (IAQS), стеклянный люк с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски Magni. В комплектацию S80 T5 Drive-E Platinum входит стандартная информационная система Volvo для слепых зон (BLIS). Новые варианты S80 включают деревянное рулевое колесо и 19-дюймовые легкосплавные диски Bor с заниженным спортивным шасси. Шестицилиндровый двигатель T6 и полноприводная модель сняты с производства в 2016 модельном году. Стоимость Volvo S80 T5 FWD Drive-E 2016 года в США стартовала от 43 450 долларов. 2016 год стал последним модельным годом для S80. Преемник S80, S90, был представлен на автосалоне в Детройте в январе 2016 года.[37]
Двигатели
Модель | Код двигателя | Год (ы) | Мощность | Крутящий момент при об / мин | Смещение | Конфигурация двигателя! |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | B4204S3 | 2007–2010 | 107 кВт (145 л.с., 143 л.с.) при 6000 | 190 Нм (140 lb⋅ft) при 4500 | 1,999 куб. См (122,0 дюйма3) | Рядный четыре |
2.0F | B4204S4 | 2007–2010 | 107 кВт (145 л.с., 143 л.с.) при 6000 | 190 Нм (140 lb⋅ft) при 4500 | 1,999 куб. См (122,0 дюйма3) при 4500 | Рядный четыре Flexifuel |
2,0 т | B4204T6 | 2010-2011 | 149 кВт (203 л.с., 200 л.с.) при 6000 | 300 Нм (220 lb⋅ft) при 1750-4000 | 1,999 куб. См (122,0 дюйма3) | Рядная четверка с турбокомпрессор |
2,5 т | B5254T6 | 2006–2009 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) при 4800 | 300 Нм (221 lb⋅ft) в диапазоне 1500–4500 | 2,521 куб. См (153,8 дюйма3) | Рядный пять LPT |
2,5 ФУТОВ | B5254T8 | 2008–2009 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) при 4800 | 300 Нм (221 lb⋅ft) в диапазоне 1500-4500 | 2,521 куб. См (153,8 дюйма3) | Inline-Five LPT Flexifuel |
2,5 т | B5254T10 | 2009–2010 | 170 кВт (231 л.с., 228 л.с.) при 4800 | 340 Нм (251 фунт-фут) при 1700–4800 | 2,521 куб. См (153,8 дюйма3) | Inline-Five LPT |
2,5 ФУТОВ | B5254T11 | 2009–2010 | 170 кВт (231 л.с., 228 л.с.) при 4800 | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1700-4800 | 2,521 куб. См (153,8 дюйма3) | Inline-Five LPT Flexifuel |
| B6324S[38] | 2006–2010 | 175 кВт (238 л.с., 235 л.с.) при 6200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 3200 | 3192 куб. См (194,8 дюйма3) | Рядная шестерка |
3.2 | B6324S5 | 2011 | 179 кВт (243 л.с.; 240 л.с.) при 6400 | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 3200 | 3192 куб. См (194,8 дюйма3) | Рядная шестерка |
3,2 PZEV | B6324S2 | 2010 | 168 кВт (228 л.с., 225 л.с.) при 6200 | 300 Нм (221 lb⋅ft) при 3400 | 3192 куб. См (194,8 дюйма3) | Рядная шестерка |
3,2 PZEV | B6324S4 | 2011 | 171 кВт (233 л.с.; 230 л.с.) при 6500 | 300 Нм (221 lb⋅ft) при 3300 | 3192 куб. См (194,8 дюйма3) | Рядная шестерка |
Т4 | B4164T | 2011–2016 | 134 кВт (182 л.с., 180 л.с.) | 240 Нм (177 lbft) при | 1,596 куб. См (97,4 дюйма3) | Рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом |
Т5 | B4204T7 | 2013–2016 | 180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) | 350 Нм (258 lb⋅ft) при | 1969 куб. См (120,2 дюйма3) | Рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом |
Т5 | B4204T11 | 2014–2016 | 180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) | 350 Нм (258 lb⋅ft) при | 1969 куб. См (120,2 дюйма3) | Рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом |
T6 AWD | B6304T2 | 2008–2010 | 209,5 кВт (285 л.с., 281 л.с.) | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1500–4800 | 2953 куб. См (180,2 дюйма3) | Рядная шестерка с турбонаддувом |
T6 AWD | B6304T4 | 2010–2013 | 224 кВт (305 л.с., 300 л.с.) | 440 Нм (325 lb⋅ft) при | 2953 куб. См (180,2 дюйма3) | Рядная шестерка с турбонаддувом |
V8 полный привод[39] | B8444S | 2006–2010 | 232 кВт (315 л.с., 311 л.с.) | 440 Нм (325 lb⋅ft) при 3950 | 4414 куб. См (269,4 дюйма3) | V8 |
Модель | Код двигателя | Год (ы) | Мощность | Крутящий момент при об / мин | Смещение | Конфигурация двигателя! |
---|---|---|---|---|---|---|
ПРИВОД 1.6D | D4164T | 2009– | 80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) | 240 Нм (177 lb⋅ft) при 1750[40] | 1560 куб. См (95,2 дюйма3) | Рядный четыре с турбонаддувом Аккумуляторная топливная система |
2.0D | D4204T | 2008– | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000[40] | 1,997 куб. См (121,9 дюйма3) | Рядный четырехцилиндровый двигатель Common Rail с турбонаддувом |
2.4D | D5244T5 | 2006–2009 | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) | 340 Нм (251 фунт-фут) при | 2400 куб. См (146,5 дюйма3) | Рядный 5-цилиндровый двигатель Common Rail с турбонаддувом |
2.4D | D5244T14 | 2009– | 129 кВт (175 л.с., 173 л.с.) | 420 Нм (310 lb⋅ft) при 1500–2750[40] | 2400 куб. См (146,5 дюйма3) | Рядный 5-цилиндровый Common Rail с турбонаддувом |
D4 | D5204T3[41] | −2014 | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) | 400 Нм (295 lb⋅ft) при | 1,984 куб. См (121,1 дюйма3) | Рядный 5-цилиндровый двигатель Common Rail с турбонаддувом |
D4 | D4204T5[41] | 2014–2016 | 133 кВт (181 л.с., 178 л.с.) | 400 Нм (295 lb⋅ft) при | 1969 куб. См (120,2 дюйма3) | Рядный четырехцилиндровый двигатель Common Rail с турбонаддувом |
| D5244T4 | 2006–2009 | 136 кВт (185 л.с., 182 л.с.) | 400 Нм (295 lb⋅ft) при | 2400 куб. См (146,5 дюйма3) | Рядный 5-цилиндровый двигатель Common Rail с турбонаддувом |
| D5244T10 | 2009–2010 | 151 кВт (205 л.с., 202 л.с.) | 420 Нм (310 lb⋅ft) при 1500–3250 | 2400 куб. См (146,5 дюйма3) | Рядный пять Twin Turbo Аккумуляторная топливная система |
| D5244TX | 201X – 201X | 158 кВт (215 л.с., 212 л.с.) | 420 Нм (310 lb⋅ft) при | 2400 куб. См (146,5 дюйма3) | Рядный пять твин-турбо Common Rail |
Безопасность
Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Хорошо |
Небольшое фронтальное смещение перекрытия | Хорошо1 |
Боковое столкновение | Хорошо |
Прочность крыши | Хорошо2 |
- 1 конструкция автомобиля получила оценку «Хорошо»
- 2 Удельная прочность: 4,26
Специальные версии
S80 также используется как база для специализированных автомобилей, таких как удлиненные. лимузины, катафалки,[43] и машины скорой помощи.[44][45] Одна компания, производящая такие модели, - это Специальные автомобили Nilsson, основанный в Laholm, Швеция. Модели «скорой помощи» получают полностью новый кузов из-за центральной стойки, а также приподнятую крышу. Сдвижная боковая дверь установлена с правой стороны (иногда с обеих сторон), а задняя дверь увеличена для облегчения доступа. Nilsson производила только машины скорой помощи на базе S80 первого поколения. Нильссон построил лимузины[46] и катафалки[47] основан на обоих поколениях S80.[48] Они также производят официальный государственный автомобиль для нескольких глав государств, в том числе для Король Швеции и Король Нидерландов.[49]
Бронированные версии были также доступны. Первое поколение можно было заказать на заводе, а фактическое бронирование выполняла сторонняя компания. Броневик второго поколения был доступен у чешских специалистов SVOS, заводское бронирование не предлагалось.
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Объявлены цены на новый Volvo S90 2016». www.autocar.co.uk. AutoCar. 12 января 2016 г. В архиве из оригинала 4 декабря 2015 г.. Получено 30 сентября 2017.
- ^ «Отчет IIHS S80». www.iihs.org. Iihs. 1 сентября 2010 г. Архивировано с оригинал 5 ноября 2010 г.. Получено 9 октября 2010.
- ^ а б c «СБ-10037893-7638» (PDF). static.nhtsa.gov (SB). Volvo Car Corporation. 4 октября 2012. С. 4–5. В архиве (PDF) из оригинала 2 января 2018 г.. Получено 30 января 2018.
- ^ «Volvo S80 сочетает в себе инновационный дизайн, ведущую в мире безопасность и высокий уровень технологий» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 1998. с. 8. В архиве (PDF) с оригинала на 30 января 2018 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Volvo S80. Ультрасовременный процесс с новой сложной электрической системой: пресс-релиз». volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 1998 г. В архиве с оригинала 30 января 2018 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ а б "Технические характеристики Volvo 2003 S80" (PDF). volvoclub.org.uk. 2003. Получено 9 октября 2010.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 1999 года". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1998. с. 119. В архиве с оригинала 30 января 2018 г.. Получено 30 сентября 2017.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 2002 года". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2001. с. 125. В архиве с оригинала на 30 января 2018 г.. Получено 30 сентября 2017.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 2005 года". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2004. с. 145. В архиве с оригинала 30 января 2018 г.. Получено 30 сентября 2017.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 2006 года". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2005. с. 151. Получено 30 сентября 2017.
- ^ «Производственные данные Volvo S80». volvoclub.org.uk. 31 декабря 2009 г.. Получено 9 октября 2010.
- ^ а б "Клуб владельцев Volvo, Великобритания, Резюме пресс-релиза о запуске S80". www.volvoclub.org.uk. 1998. Получено 9 октября 2010.
- ^ «Пресс-релиз по охране окружающей среды Volvo Owners Club UK S80». www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 1998 г.. Получено 9 октября 2010.
- ^ "Пресс-релиз Volvo Early S80" (PDF). volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 1998 г.. Получено 9 октября 2010.
- ^ "Volvo S80 1999 Технические характеристики" (PDF). www.volvoclub.org.uk. 1998. Получено 9 октября 2010.
- ^ «Volvo S80: Технические характеристики» (PDF). www.volvoclub.org.uk. 2003. Получено 9 октября 2010.
- ^ «Volvo S80 | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах». Euro NCAP. Архивировано из оригинал 19 декабря 2011 г.. Получено 6 января 2012.
- ^ а б c Гленн Брукс (18 января 2016 г.). «Volvo Cars и Changan распускают китайское СП». www.just-auto.com. В архиве с оригинала на 1 июля 2017 г.. Получено 1 июля 2017.
- ^ Тодд Леви (12 мая 2003 г.). «Разработка Volvo S80» (JPG). media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. В архиве с оригинала 25 мая 2018 г.. Получено 25 мая 2018.
Дата публикации: 12 апреля 2006 г.
- ^ «Тодд Леви (профиль в LinkedIn)». se.linkedin.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ Агарберг. «Обозначение P3 используется в официальной литературе Volvo». i548.photobucket.com. Архивировано из оригинал (JPG) 3 января 2018 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Архивная копия». Архивировано 20 ноября 2014 года.. Получено 21 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
- ^ Крис Дэвис (5 сентября 2014 г.). «Обзор Volvo S80 D4 Geartronic SE Lux 2015 года - обновленный шведский Exec стал экологичнее». www.carproductstested.com. Архивировано из оригинал 7 ноября 2017 г.. Получено 13 декабря 2017.
Верстка в архиве немного запуталась
- ^ «All New Volvo S80L - запуск и начало производства в Китае». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 13 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 22 декабря 2015 г.. Получено 20 октября 2017.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 MY08". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2007. с. 269. В архиве из оригинала на 1 октября 2017 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ "Руководство по эксплуатации Volvo S80 MY07". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2007. с. 243. Получено 13 декабря 2017.
- ^ "Прайс-лист Volvo S80 MY09" (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car UK Ltd., май 2008 г., стр. 20–21. В архиве (PDF) из оригинала на 1 октября 2017 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Наследие - Volvo S80 - Глобальная служба новостей Volvo Car Group». www.media.volvocars.com. Получено 4 августа 2019.
- ^ Вим Ауд Вернинк; Брэдфорд Вернле (30 марта 2006 г.). «Строительные блоки: Форд извлекает урок из Lego». AutoWeek. Архивировано из оригинал 28 мая 2006 г.. Получено 30 марта 2006.
- ^ Ральф Бюхелер (18 ноября 2008 г.). "Volvo S80L: Verlängerte Limousine для Китая" [Volvo S80L: удлиненный седан для Китая]. www.auto-motor-und-sport.de (на немецком). В архиве из оригинала 18 июля 2011 г.. Получено 6 июля 2017.
- ^ «Volvo S80L 2011 года оснащается двигателем меньшего размера, GTDi». Chinaautoweb.com. 3 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 21 марта 2012 г.. Получено 10 августа 2012.
- ^ Джои Ван (6 июня 2013 г.). «Обновленный Volvo S80L дебютирует в Китае». www.carnewschina.com. Получено 26 ноября 2017.
- ^ "Volvo S80 2010 Руководство" (PDF). Volvo автомобили. 2009. Получено 23 сентября 2018.
- ^ Дэймон Лавринк (26 февраля 2009 г.). «Превью в Женеве: Volvo готовит обновленный S80 к дебюту в Швейцарии». www.autoblog.com. Получено 9 октября 2010.
- ^ "2011 Volvo S60 T6 AWD: Аудиобзор". www.edmunds.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Volvo S80 2012 года: что нового». cars.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ Викнеш Виджайентиран (12 января 2016 г.). «Предварительный просмотр Volvo S90 2017 года». www.motorauthority.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ "Результат поиска". Архивировано из оригинал 23 декабря 2015 г.. Получено 22 декабря 2015.
- ^ "Volvo S80 MY09" (PDF). www.myvolvolibrary.info (брошюра). Volvo Cars Северной Америки. 2008. с. 34. В архиве (PDF) с оригинала 25 мая 2018 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ а б c "Volvo S80: 2009 Технические характеристики" (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 2008 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ а б «Технические характеристики Volvo S80 2014 года». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2013. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 27 января 2018.
- ^ «Детали автомобиля». www.iihs.org. Iihs. Архивировано из оригинал 20 октября 2017 г.. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Фотографическое изображение катафалка Volvo» (JPG). img.favcars.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Myra Industriell Design AB - машина скорой помощи Volvo S80». www.nanco.se. NANCO Elektronik AB. 2010 г.. Получено 24 мая 2018.
- ^ «Для новой машины скорой помощи Nilsson выбраны легкие и высокопрочные многослойные композиты». www.diabgroup.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Фотографическое изображение лимузина Volvo» (JPG). img.favcars.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Фотографическое изображение катафалка Volvo» (JPG). img.favcars.com. Получено 13 декабря 2017.
- ^ "Специальные автомобили Nilsson". www.nilsson.se (на шведском языке). Получено 13 декабря 2017.
- ^ «Сделано в Швеции». www.volvocars.com. Архивировано из оригинал 29 ноября 2016 г.. Получено 13 декабря 2017.
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo S80. |
« предыдущий — Volvo автомобили график дорожных автомобилей, 1975 – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 66 | 480 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340/360 | S40 / V40 | S40/V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный представительский автомобиль | S60 | S60/V60 | S60/V60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | S70/V70 | V70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 260 | 740 | 940 | S80 | S80/V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
760 | 960 | S90 / V90 | S90/V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный седан/недвижимость | 242 GT | 240 Турбо | 850 Т-5Р / Р | S70 R/V70 R | S60 R/V70 R | S60/V60 Полярная звезда | S60/V60 T8 PSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер внедорожник | XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70 XC | XC70 | XC70 | V90 кросс-кантри | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC90 | XC90 |