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Ford-Trimotor | ||||
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| Hersteller | Stout Metal Airplane Division der Ford Motor Company | |||
| Typ(en) | Stout Bushmaster 2000 | |||
| Länge | 15,19 m² | |||
| Spannweite | 22.56 ich | |||
| Höhe (vom Boden) | 3,58 m² | |||
| Passagiersitze | 11 | |||
| Leergewicht | 2,948 kg | |||
| max. Gewicht abnehmen | 4.595 kg | |||
| max. Treibstoff | 874 l | |||
| Motoren | Wright J-6-9 Wirbelwind | |||
| max. Schub pro Triebwerk | 220 kW | |||
| Reisegeschwindigkeit | 93 Knoten | |||
| Flughöhe | 5.000 m² | |||
| Erster Flug | 11. Juni 1926 | |||
| Status | Eingeschränkter Service | |||
| Anzahl gebaut | 199 | |||
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Das Ford-Trimotor (ebenfalls "Tri-Motor" und "Zinngans" genannt) ist a amerikanisch dreimotorig Flugzeug. Die Produktion begann 1926 durch die Unternehmen von companies Henry Ford und endete am 7. Juni 1933. Insgesamt wurden 199 Ford Trimotoren produziert. Es wurde für die Zivilluftfahrt, sondern sah auch Service als Militärflugzeug. Der Erstflug fand am 11. Juni 1926 statt. Die Triebwerke des Trimotors waren die Wright J-6-9 Wirbelwinde.
Galerie
Das Cockpit des Trimotors.
Ein fliegendes Exemplar.
Der Innenraum.
Ein Flugzeugmotor.
Ein Trimotor in a Museum.
Ein Motorrad und es Fahrwerk aus der Kabine.
Ein Trimotor auf dem Display draußen.
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