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Fore River Werft, 1918

Das Fore River Werft, offiziell bekannt als die Fore River Schiffs- und Motorenbauunternehmen, war eine Werft in der Vereinigte Staaten im späten 19. und 20. Jahrhundert.

Geschichte

Die 1884 von . gegründete Werft Thomas A. Watson, befand sich am Weymouth Fore River in der Nähe von Ost-Braintree, Massachusetts. 1901 wurde das Unternehmen in die Nähe von Quincy und befindet sich nun am Rande des Dorfes, als Teil von Quincy-Punkt.

Im 1913 gekauft Bethlehem Stahl der WARF. Es war bekannt für den Bau vieler berühmter Kriegsschiffe und Freiheitsschiffe während der Zweiter Weltkrieg.

Fore River wurde 1964 von den Vereinigten Staaten gekauft General Dynamics Corporation. Der Hof war damals bekannt als General Dynamics Quincy Schiffbauabteilung, und General Dynamics investierte 23 Millionen US-Dollar, um die Werft in der Schiffbauindustrie wettbewerbsfähiger zu machen. Die Werft baute mehrere Schiffe für die Marine der Vereinigten Staaten, unter denen Atom-U-Boote, Munitionsschiffe, Öltanker und Landungsschiffe. Der Hof wurde für den Bau von Langtanker in den letzten Jahren, aber für immer geschlossen 1986.

1994 wurde die KreuzerUSS Salem (CA-139) zurück zum Quincy-Hof, was ihn zum Schlüsselstück des Lieferwagens macht Marineschiffbaumuseum der Vereinigten Staaten. Nach mehreren gescheiterten Versuchen, die Werft wiederzubeleben, wurde die Werft 2004 von Daniel Quirk, einem lokalen Autohändler, gekauft, um als Lager- und Vertriebseinrichtung für Autos zu dienen, ist aber immer noch ein Hafen für die Fähren nach Boston und Rumpf. Der Hof wird auch von Jay Cashman Inc. für schwere Bau- und Schiffsausrüstung.

Bekannt wurde die Werft auch durch die "Goliath" Kran, einst der zweitgrößte Schiffsbaukran der Welt. Erbaut 1970 für den Bau von Langtanker, war der Kran ein markanter Bestandteil der Hafensilhouette. Der 100 Meter hohe Kran wurde Anfang 2008 demontiert und verkauft an DSME von Südkorea und zog nach Mangalia, Rumänien.

Bekannte Schiffe

Kriegsschiffe

Viele berühmte Kriegsschiffe wurden von der Fore River Shipyard gebaut. einige von ihnen sind unten aufgeführt. Die Daten in Klammern sind die Daten der Indienststellung bei der US Navy.

Flugzeugträger

• USS Lexington (CV-2) (1927)
• USS Wasp (CV-7) (1940)
• USS Lexington (CV-16) (1943)
• USS Bunkerhügel (CV-17) (1943)
• USS Wasp (CV-18) (1943)
• USS Philippine Sea (CV-47) (1946)

Schlachtschiffe

USS Massachusetts verlässt die Werft 1942

• USS New Jersey (BB-16) (1906)
• USS Rhode Island (BB-17) (1906)
• USS Vermont (BB-20) (1907)
• USS North Dakota (BB-29) (1910)
• USS Nevada (BB-36) (1916)
• USS-Massachusetts (BB-59) (1942)

Kreuzer

USS Long Beach 1961 auf dem Hof ​​im Bau

• USS Birmingham (CL-2) (1908)
• USS Detroit (CL-8) (1923)
• USS Raleigh (CL-7) (1924)
• USS Northampton (CA-26) (1930)
• USS Portland (CA-33) (1933)
• USS Quincy (CA-39) (1936)
• USS Vincennes (CA-44) (1937)
• USS Baltimore (CA-68) (1943)
• USS Salem (CA-139) (1949)
• USS Long Beach (CGN-9) (1961)

Zerstörer

USS Mahan (DD-102), a Wickes-Klasse Zerstörer

• USS-Sterett (DD-27) (1909)
• USS Perkins (DD-26) (1910)
• USS Walke (DD-34) (1911)
• USS Duncan (DD-46) (1913)
• USS Cushing (DD-55) (1915)
• USS Tucker (DD-57) (1916)
• USS Sampson (DD-63) (1916)
• USS Rowan (DD-64) (1916)
• USS Mahan (DD-102) (1918, Wickes-Klasse)
• USS Reid (DD-292) (1919)
• USS Gridley (DD-380) (1937, Gridley-Klasse)

U-Boote

• USS Viper (SS-10) (1907)
• USS Tintenfisch (SS-11) (1907)
• USS Tarantel (SS-12) (1907)
• USS Tintenfisch (SS-9) (1906)
• USS Stachelrochen (SS-13) (1909)
• USS Tarpon (SS-14) (1909)
• USS Bonita (SS-15) (1909)
• USS Schnapper (SS-16) (1909)

Andere Schiffe

Thomas W. Lawson

• Thomas W. Lawson, ein siebenmastiger Stahlrumpf Schoner. Das einzige Schiff seiner Art.
• William L. Douglas, sechsmastiges Stahlschiff
• Verfassung und Unabhängigkeit, transatlantische Schwesterschiffe gebaut für Amerikanische Exportlinien.
• Sankaty (Dampfer).
• SS Manhattan, größter Öltanker des Landes, der 1968 als erstes Handelsschiff durch die Nordwest-Passage.

Wissenswertes

Es wird angenommen, dass bei Fore River Shipyard in den Händen des Werftarbeiters James J. Kilroy die Begeisterung um 'Kilroy war hier' entstanden.^[1]

Externe Links

• (und) Quincy Schiffbau-Erbe: Eine Geschichte des Schiffbaus am Fore River
• (und) Haze Grey Schiffbauseiten: Quincy Fore River Shipyard Production Record (Übersicht aller in der Werft gebauten Schiffe)

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