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Allgemeine Dynamik | ||||
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| Einrichtung | 1952 | |||
| Schlüsselfiguren | Phebe N. Novakovic (Präsident und CEO) | |||
| Hauptquartier | fällt Kirche, Virginia | |||
| Angestellte | 98.600 (2017) | |||
| Sektor | Verteidigung | |||
| Einnahmen/Jahr | US$ 36,2 Milliarden (2018) | |||
| profitieren/Jahr | 3,3 Milliarden US-Dollar (2018) | |||
| Marktkapitalisierung | 61 Milliarden US-Dollar (10. Juli 2017) | |||
| Webseite | Allgemeine Dynamik | |||
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Allgemeine Dynamik, Gegründet in Falls Kirche, Virginia auf 21. Februar1952, die aus einer Fusion der Elektroboot-Unternehmen, kanadisch und einige andere Unternehmen. General Dynamics ist ein amerikanischer Verteidigungskonzern, der vor allem für seine wichtige Position in der modernen Kriegsführung bekannt ist.
Aktivitäten
Das Unternehmen hat vier Kernaktivitäten, nämlich:
- Luft- und Raumfahrt: Dies ist hauptsächlich das Design und der Bau von Gulfstream Flugzeuge, aber auch Wartungsarbeiten an Flugzeugen;
- Kampfsysteme: Design, Bau und Wartung von Militär Kettenfahrzeuge und andere gepanzerte Fahrzeuge;
- Marine Systems: baut Schiffe für die US-Marine einschließlich nuklearbetriebener U-Boote, Zerstörer und Versorgungsschiffe und
- Informationssysteme und -technologie: liefert Kommunikations- und Informationssysteme an Regierungen und Unternehmen.
Die US-Regierung war 2017 mit einem Anteil von 61 % am Gesamtumsatz der größte Kunde. Der Rest kommt zu ungefähr gleichen Teilen von amerikanischen Unternehmen, internationalen Verteidigungskunden und internationalen Konzernen. Das Unternehmen stellt nicht nur Flugzeuge her, sondern auch militärische Systeme, um Feinde aufzuspüren und möglicherweise zu zerstören. General Dynamics hält viele Dinge, die es tut, aus strategischen Gründen völlig geheim.
Das Kampfflugzeug F-16 Kampffalke wurde von dieser Firma entworfen. 1993 verkaufte GD seine Division Fort Worth, die den meistverkauften westlichen Kampfjet F-16 herstellte, an Konkurrenten to Lockheed Martin. 1999 kehrte das Unternehmen mit der Übernahme von Gulfstream Aerospace.
Ergebnisse
| Jahr[1] | Einnahmen | Betriebsergebnis | Nettoergebnis | Auftragsbuch | Angestellte (x1000) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 32.466 | 3945 | 2628 | 59.561 | 90.000 |
| 2011 | 32.677 | 3826 | 2552 | 57.410 | 95.100 |
| 2012 | 30.992 | 765 | -332 | 51.132 | 92.200 |
| 2013 | 30.930 | 3689 | 2345 | 45.885 | 96.000 |
| 2014 | 30.852 | 3889 | 2533 | 72.410 | 99.500 |
| 2015 | 31.469 | 4178 | 2965 | 66.120 | 99.900 |
| 2016 | 31.353 | 4309 | 2955 | 59.800 | 98.800 |
| 2017 | 30.973 | 4177 | 2912 | 63.175 | 98.600 |
| 2018 | 36.193 | 4457 | 3345 | 67.900 |
Geschichte
Am 21. Februar 1952 wurde General Dynamics als Ergebnis eines Zusammenschluss des Elektroboot-Unternehmen und Kanadier. Ein Jahr später, Convair übernommen. 1976 wurde Canadair an die verkauft kanadisch Regierung und trat später bei Bombenschütze zu Recht wurde daraus die Luftfahrtsparte des kanadischen Unternehmens. 1985 übernahm es den Hersteller von Kleinflugzeugen Cessna Über.
In der ersten Hälfte der 1990er Jahre geriet das Unternehmen in Schwierigkeiten. Es hatte zu viele verschiedene Aktivitäten und die Ergebnisse waren unbefriedigend. Wir verabschiedeten uns von verschiedenen Geschäftsbereichen wie Cessna und die Produktion von Flugkörpern wurde an Hughes Aerospace übertragen, damals noch ein Teil von General Motors. 1994 folgte der Verkauf der Raumfahrtaktivitäten Martin Marietta und die letzten Teile von Convair gingen über zu McDonnell Douglas.
Die Schiffbauaktivitäten blieben erhalten und wurden 1995 durch den Erwerb von Badeisenwerke, einer Werft an der US-Ostküste.[2] Nächster U-Boote Damit hat General Dynamics auch eine Position im Bau von gewöhnlichen Marineschiffen erlangt. In der zweiten Hälfte der 90er Jahre folgte die Übernahme verschiedener IT-Unternehmen zum heutigen Geschäftsbereich Informationssysteme und Technologie. 1999 wurde Gulfstream für 5,4 Milliarden US-Dollar übernommen und General Dynamics kehrte in die Luftfahrt zurück.[3] 2003 folgten die militärischen Aktivitäten von General Motors.
Anfang 2018 gab sie die Übernahme von CSRA bekannt.[4] General Dynamics zahlte 6,8 Milliarden US-Dollar für den Ausbau seines Informationstechnologiegeschäfts. CSRA meldete einen Jahresumsatz von fast 5 Milliarden US-Dollar und die US-Regierung war mit Abstand der größte Kunde.[4] CSRA arbeitet hauptsächlich für das US-Verteidigungsministerium.
Externe Links
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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