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USS Wickes (DD-75) | ||||
| Geschichte | ||||
| Kiellegung | 1917-1918 | |||
| außer Dienst gestellt | Von Schiff zu Schiff unterschiedlich | |||
| Allgemeine Merkmale | ||||
| Verschiebung | 1247 Tonnen | |||
| Maße | 95,8 m × 9,4 m² | |||
| Besatzung | 100 Tassen | |||
| Technik und Ausrüstung | ||||
| Geschwindigkeit | 35 Knoten | |||
| Rüstung | 4× 4-Zoll/50 Pistole 1× 3-Zoll-Flugabwehrkanone 12× 533 mm Torpedorohre | |||
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Das Wickes-Klasse war amerikanische Klasse von Zerstörer gebaut, um die größte Flotte der Welt zu schaffen. Grundvoraussetzung für die Klasse war eine Geschwindigkeit von 35 Knoten. Es US Kongress bewilligte Mittel für das Projekt mit dem Marinegesetz von 1916.
Hintergrund
Mit dem Erster Weltkrieg im zweiten Jahr und wachsende Spannungen zwischen den Vereinigte Staaten und Deutschland, musste Marine der Vereinigten Staaten erweitern. Der Kongress verabschiedete am 29. August 1916 ein Gesetz, das eine Flotte forderte, die sowohl die Atlantik- als auch die Pazifikküste bewachen konnte. Diese Flotte würde aus 10 . bestehen Schlachtschiffe, 6 Schlachtkreuzer der Lexington-Klasse, 10 Aufklärungskreuzer der Omaha-Klasse und 50 Zerstörer der Wickes-Klasse mit einer Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten.
Design
Die Bewaffnung bestand aus vier 4-Zoll/50 KaliberWaffen und 12 533 mm-Torpedorohre. Der Rumpf hatte ein bündiges Deck mit vier Schornsteinen. Die höhere Leistung führte zu mehr Gewicht und Kosten. Ein ebener Kiel und nahezu horizontale Antriebswellen wurden entwickelt, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Die Bewaffnung wäre für die damaligen Zerstörer durchschnittlich. Es stellte sich schließlich heraus, dass die Klasse eine niedrige Reichweite und ein "nasses" Design hatte. Die Treibstoffkapazität würde in den nächsten Jahren um 100 Tonnen steigen Clemson-Klasse um das Reichweitenproblem zu lösen. Das Betanken auf See beseitigte diese Probleme jedoch.
Produktion
Der US-Kongress genehmigte 1916 den Bau von 50 Zerstörern. Aber als man die Gefahr der U-Boote erkennen wollte, wurde beschlossen, die Produktion zu erhöhen. Die späteren 111 Schiffe wurden gebaut von Badeisenwerke, Bethlehem Steel Corporation's Fore River Schiffbauunternehmen und William Cramp und Söhne.
Betrieb
Eine Reihe von Schiffen der Klasse wurden auf die Königliche Marine unter dem Zerstörer für Basen-Abkommen. Andere wurden zu leichten Minensuchbooten mit der Bezeichnung DM (dEstroyer ichInle-Schicht). Wieder andere wurden zu Schnelltransportschiffen mit der Bezeichnung APD.
Siehe auch
Externer Link
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