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Frank W. Fry (? - Isle of Man, 4. Juni1952) war ein britischMotorradrennfahrer.

Fry debütierte 1938 beim Juniorenrennen der Großer Preis von Manx, in dem er mit a Velocette war zwölfter. Es reichte für einen Aufstieg in die Professionalität Insel Man TT, wo er 1939 sowohl in der Junior TT als die Senior TT kam heraus. Nach dem Zweiter Weltkrieg er hat zusammen mit fahrer angefangen Reg Marsh eigene Firma, Marsh and Fry Ltd in Bargates, Christchurch (Dorset). Durch seine Partnerschaft im Unternehmen bekam er das Sponsoring zum Rennen. Er startete mit wenig Erfolg in den TTs von 1947 und 1948, war aber in den Saison 1949 es Weltmeisterschaft im Straßenrennen wurde gestartet. Er wurde Fünfter in der Ulster Grand Prix. Dies waren die einzigen Punkte in seiner Karriere, da er nicht 1950 und erst 1951 bei der Isle of Man TT startete. In dem Saison 1952 er ging wieder zu Man, aber schon während der Trainingseinheiten kam er rein Westwood Ecke fallen. Er starb später an den Folgen dieses Unfalls.^[1]

Wissenswertes

Frank Fry erhielt während der Junior TT von 1947 ein Grubensignal von seinem Mechaniker: 4/16. Damit war er mit 16 Sekunden Rückstand Vierter. Fry glaubte jedoch, dass er vier Sekunden hinter einer Silbernen Replik fehlte und erhöhte seine Geschwindigkeit. Es verwirrte ihn jedoch und er war so in Gedanken, dass er sich anschloss Handleys Ecke merkte wo er zu spät war und flog mit Vollgas in die Hecke. Sein Velocette wurde beschädigt, aber Frank Fry konnte zu einer benachbarten Farm laufen, wo er eine Tasse Tee holte. Dann hörte er den Radiokommentator ankündigen, dass er mit 16 Sekunden Rückstand Vierter wurde…