WikiDer > G & SWR 52 Класс

G&SWR 52 Class

G & SWR 52 Класс
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерПатрик Стирлинг
СтроительКилмарнок Локомотивный завод
Дата постройки1864-6
Всего произведено6
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-4-0
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Водитель диам.5 футов 0 дюймов (1,52 м)
Колесная база8 футов 0 дюймов (2,44 м)
Локо вес26 LT 4 ц (26,6 т)
Тип топливаКаменный уголь
Вместимость топливных баков3 LT (3,0 т)
Крышка для воды1200 имп галлонов (5500 л; 1400 галлонов США)
Цилиндровдва
Размер цилиндра16 дюймов × 22 дюйма (410 мм × 560 мм)
Карьера
СнятоВсе сняты к 1903 г.
ДиспозицияВсе списано

В Глазго и Юго-Западная железная дорога (GSWR) 52 класс был класс из шести 0-4-0 паровозов конструкции 1864 г. Патрик Стирлинг. Позднее его брат продолжил разработку аналогичной конструкции. Джеймс Стирлинг (1835–1917).

Разработка

Шесть примеров этого класса были разработаны Патрик Стирлинг для GSWR и были построены Килмарнок Локомотивный завод между 1864 и 1866 годами, чтобы заменить прежние товарные локомотивы 0-4-0, унаследованные железной дорогой. Они были пронумерованы 52-57-.[1] Члены класса были оснащены погодными бортами, позже замененными на кабины Стирлинга. В предохранительные клапаны над топка позже были заменены на Рамсботтом расчет по центру котла после взрыва котла на Springhill в 1876 г.[2] Позже класс был увековечен братом Стирлинга. Джеймс Стирлинг (1835–1917) в его 65 класс грузовые локомотивы.

Снятие

Все локомотивы были сняты к 1903 году.

Рекомендации

  1. ^ Бакстер 1984, п. 141.
  2. ^ Бакстер 1984С. 139-140.
  • Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825-1923 гг., Том 4: Шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS. Бакстон: Издательство Морланда. ISBN 0-903485-53-2. OCLC 59913101. ПР 25432141M.CS1 maint: ref = harv (связь)