WikiDer > GB Класс 2
 | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. (Сентябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| GB Класс 2 | |
|---|---|
 2 класс в 1966 г. | |
| Производитель | Скабо |
| Построено | 1943–1947 |
| Поступил в сервис | 1943 |
| Количество построенных | 2 трамвая 2 прицепа |
| Номер сохранен | 1 |
| Номера флота | 5–6 (трамваи) 53–54 (прицепы) |
| Оператор (ы) | Граакалбанен |
| Депо (а) | Мункволл |
| Линии обслужены | Gråkallen Line |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Дерево |
| Длина автомобиля | 13,0 м (42,7 футов) |
| Ширина | 2,6 м (8,5 футов) |
| Двери | 4 |
| Масса | 24,0 т (23,6 длинных тонн; 26,5 коротких тонн) |
| Система тяги | Сименс D 503a / GBM 431 |
| Выходная мощность | 240 кВт (320 л. |
| Электрическая система (ы) | 600 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) |
GB Класс 2 была серия из двух трамваи и два трейлера построены Скабо Йернбаневогнфабрикк за Граакалбанен из Тронхейм, Норвегия.
Каждый из четырех Сименс двигатели имели мощность 60 кВт (80 л.с.). Было два купе, оба по четыре в ряд, с двусторонними сиденьями. Несмотря на то, что трамваи частично ходили по городским улицам, их ширина составляла 2,6 м (8,5 футов). Они вмещали 40 пассажиров.[1]
Трамваи были заказаны в 1941 году, а единый комплект трамвая и прицепа был доставлен в мае 1940 года. Только в 1947 году были поставлены дополнительные прицепы. В 1950 году компания Siemens поставила второй двигатель, а первый прицеп можно было переоборудовать в трамвай. Трамваи эксплуатировались до 1973 г., когда их заменили трамваи. TS Класс 7 трамваев, после слияния Граакалбанена с Тронхейм Трафикксельскап, и последующая реорганизация маршрутов, так что линия Грокаллен использовалась в дальнейшем вдоль линии Ладемоэн. № 5 сохранился как исторический трамвай на Музей трамвая в Тронхейме, пока нет. 6 был списан в 1983 году.[2]
Рекомендации
- ^ Кьенстад, Руна (1994). På skinner i Bymarka. Baneforlaget. С. 64–65. ISBN 82-91448-01-9.
- ^ Кьенстад, Руна (2005). Триккен и Тронхейм 100 евро. Тапир Академиск Форлаг. п. 359. ISBN 82-519-1895-2.
 | Эта статья о норвежском трамвае или легкорельсовом транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |