WikiDer > Немецкая подводная лодка U-154 (1941)

German submarine U-154 (1941)
Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-154.
U-505chicago.jpg
U-505, типовая лодка типа IXC
История
нацистская Германия
Имя:U-154
Упорядоченный:25 сентября 1939 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:996
Положил:21 сентября 1940 г.
Запущен:21 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:1 августа 1941 г.
Судьба:Потоплен 3 июля 1944 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC подводная лодка
Смещение:
  • 1120 т (1100 длинных тонн) всплыли
  • 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 76,76 м (251 футов 10 дюймов) о / а
  • Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 13,450 nmi (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • K.Kapt. Вальтер Кёлле
  • 2 августа - 7 октября 1942 г.
  • Генрих Шу
  • 7 октября 1942 г. - 8 февраля 1943 г.
  • Oblt.z.S. Оскар-Хайнц Куш
  • 8 февраля 1943 г. - 21 января 1944 г.
  • Oblt.z.S. Герт Семайнер
  • 22 января - 3 июля 1944 г.
Операции:Восемь патрулей
Победы:
  • 10 судов потоплены, всего 49 288 человек.GRT
  • 2 корабля повреждены на общую сумму 15771 тонну
  • 1 судно заявило о полной потере 8166 тонн.

Немецкая подводная лодка U-154 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине построен для службы во время Второй мировой войны. Киль для этой лодки был положил 21 сентября 1940 г. ДеШиМАГ AG Weser ярд в Бремен, Германия как верфь номер 996. Она была запущен 21 апреля 1941 г. и заказанный 2 августа под командованием Korvettenkapitän Вальтер Кёлле.

Подводная лодка начала свою службу с обучения в рамках 4-я флотилия подводных лодок; переходя к 2-я флотилия для операций. Она провела восемь патрулей, потопив десять кораблей.

Хотя считалось, что он был потоплен колумбийским эсминцем ARC Caldas во время короткого столкновения около острова Сан-Андрес в 1944 году,[2] то U-154 ускользнул без повреждений. Используя запасное масло и несколько поврежденных торпедных аппаратов, немцы смогли имитировать масляное пятно и обломки.

U-154 был потоплен эсминцами США USSДюйм и Мороз к северо-западу от Мадейра 3 июля 1944 г.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-154 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-154 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]

История обслуживания

1-й патруль

Первое патрулирование лодки началось с ее отбытия из Киль 7 февраля 1942 года. Она направилась к Атлантическому океану к западу от Ирландии через зазор между Фарерские острова и Шетландские острова. Она пришвартовалась в Лорьян в оккупированной Франции, 1 марта.

2-й патруль

Для своего второго вылета она отплыла в Карибский бассейн, тонущий Комо Рико 4 апреля 1942 г., примерно в 225 морских милях (417 км; 259 миль) к северу от Сент-Хуана, в Пуэрто-Рико. Ее успех продолжился с потоплением Катахула, Delvalle, Империя Аметист и Vineland, все рядом Гаити и Доминиканская Республика.

3-й, 4-й и 5-й патрули

Ее третий патруль видел, как она снова пересекла Атлантику. Она затонула Тилли Лайкс 28 июня 1942 г., примерно в 100 морских миль (190 км; 120 миль) к югу от Санто-Доминго в Доминиканской Республике и Лалита, с использованием палубная пушка, в Юкатанский канал 6 июля.

Одна из жертв лодки, ее четвертый патруль, была Нурмахал. Он был потоплен 9 ноября 1942 г. в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к востоку от Мартиника "менее чем за тридцать секунд".[4] Другой был Tower Grange, затоплен на расстоянии 250 миль (460 км; 290 миль) Cayenne в Французская Гвиана.

Совершив короткое путешествие из Лорьян в Брестпятая вылазка субмарины была ее самой продолжительной (109 дней) и второй по успеху. Среди многих других она напала Флорида. Хотя 28 мая 1943 года у корабля сломалась спина, в конце концов его отремонтировали.

6-й, 7-й и 8-й патрули и потеря

Она отправилась в патруль номер шесть 2 октября 1943 года. U-154 подвергся нападению неизвестного PBY Каталина летающая лодка 3 ноября; 22 числа на нее также дважды нападали. Никаких повреждений. Лодка вернулась в Лорьян 20 декабря.

Затем она подверглась нападению 13 марта 1944 года, возможно, со стороны патрульного катера ВМС США. USSПК-469 к северу от Панамский канал; был нанесен лишь незначительный ущерб. U-154 29 марта также был помолвлен Колумбийский флот разрушитель ARCCaldas. Она вернулась во Францию, снова в Лорьян, 28 апреля 1944 года.

U-154 был потоплен эсминцами США USSДюйм и Мороз к северо-западу от Мадейра 3 июля 1944 г.

Волчьи стаи

U-154 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Südwärts (24–26 октября 1942 г.)

Постскриптум

Oblt.z.S. Оскар-Хайнц Куш, который командовал лодкой в ​​1943 году и в первый месяц 1944 года и успешно атаковал три корабля, был предан военному трибуналу и расстрелян в 1944 году, о чем доложил его первый офицер,[5] Ульрих Абель, за "Wehrkraftzersetzung"(мятеж и пораженчество). Ульрих Абель получил свое собственное командование U-193, но будет убит, когда он был потоплен в апреле 1944 года. Только в 1990-х годах юридические данные Куша были стерты, и был установлен памятник его памяти.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT)		Судьба[6]
4 апреля 1942 г.Комол-Рико Соединенные Штаты5,034Затонул
5 апреля 1942 г.Катахула Соединенные Штаты5,030Затонул
12 апреля 1942 г.Delvalle Соединенные Штаты5,032Затонул
13 апреля 1942 г.Империя Аметист объединенное Королевство8,032Затонул
20 апреля 1942 г.Vineland Канада5,587Затонул
28 июня 1942 г.Тилли Лайкс Соединенные Штаты2,572Затонул
6 июля 1942 г.Лалита Панама65Затонул
8 ноября 1942 г.D'Entrecasteaux объединенное Королевство7,291Затонул
9 ноября 1942 г.Нурмахал объединенное Королевство5,419Затонул
18 ноября 1942 г.Tower Grange объединенное Королевство5,226Затонул
28 мая 1943 г.Кардинал Гиббонс Соединенные Штаты7,191Поврежден
28 мая 1943 г.Флорида Соединенные Штаты8,580Поврежден
28 мая 1943 г.Джон Уортингтон Соединенные Штаты8,166Полная потеря

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999, стр. 200–1.
  2. ^ Тьемпо, Casa Эдиториал Эль (22 октября 1991 г.). "КЛАВА 1944 RC CALDAS HUNDE SUBMARINO NAZI". Эль-Тьемпо (на испанском). Получено 22 сентября 2020.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-154». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  5. ^ Шарп 1998 с.53-54
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-154». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Эрл Шилтон: издательство Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ржавчина, Эрик К. (2020). Командир подводной лодки Оскар Куш: анатомия предательства нацистской эпохи и судебного убийства. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1682475140.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-154». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 154". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 34 ° 00′N 19 ° 18′з.д. / 34,000 ° с. Ш. 19,300 ° з. / 34.000; -19.300