WikiDer > Немецкая подводная лодка U-415

German submarine U-415
История
нацистская Германия
Имя:U-415
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Данцигер Верфт, Данциг
Номер верфи:116
Выложено:12 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:5 августа 1942 г.[1]
Судьба:Потоплен миной[2][3]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Курт Нейде
  • 5 августа 1942 - 16 апреля 1944 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 7 марта - 5 мая 1943 г.
  • 2-й патруль: 12 июня - 8 сентября 1943 г.
  • 3-й патруль: 27 октября - 2 ноября 1943 г.
  • 4-й патруль: 21 ноября 1943 г. - 6 января 1944 г.
  • 5-й патруль: 2–31 марта 1944 г.
  • 6-й патруль: 6-8 июня 1944 г.
  • 7-й патруль: 11–13 июля 1944 г.
Победы:
  • Один корабль потоплен, 4917 человекGRT
  • Потоплен один боевой корабль, 1340 тонн.
  • Одно судно повреждено, 5846GRT

Немецкая подводная лодка U-415 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германияс Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-415 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-415 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

U-415 был положил 12 июля 1941 г. на Danziger Werft в Данциг (сейчас же Гданьск, Польша), как верфь №116. запущен 9 мая 1942 г. и заказанный 5 августа. Она совершила семь патрулей, прежде чем была потоплена мой 14 июля 1944 г.

Ее первым командиром был Kapitänleutnant Курт Нейде. Он взял ее с собой в пять патрулей с марта 1943 года по март 1944 года. Ее вторым и последним командиром был Оберлейтенант Цур Зее Герберт Вернер, который совершил на ней два патрулирования в период с апреля по июль 1944 г. Этим патрулям предшествовала поездка в г. Берген в Норвегии в феврале и марте 1943 г.

Первый, второй и третий патрули

Ее первый патруль увидел, что она покинула Берген 7 марта 1943 года и увезла ее в район к югу от Гренландия где она торпедировала, но не затонула, британский корабль Wanstead 21 апреля. Корабль плыл в балласте, удачный ход управлялся U-413). U-415 затем отплыл в Брест во Франции, но подвергся нападению к западу от Бискайский залив 1 мая; сначала Хэндли Пейдж Галифакс из № 502 эскадрилья RAF а позже в тот же день Whitley из 612 эскадрилья, а также РАФ. Она была повреждена, но 5 мая сумела добраться до места назначения.

Ее второй боевой вылет начался в компании U-159 и U-634. Маленький флотилия был обнаружен британскими ВВС Уитли 14 июня 1943 года у северо-западного побережья Испании, но самолет атаковал только тогда, когда троица пикировала. Никаких повреждений не было. Лодка также подверглась нападению корвет от побережья Тринидад 24 июля во время охоты на конвой.[1]

Ее третий патруль, начавшийся 27 октября 1943 г., был омрачен атакой Викерс Веллингтон оснащен Ли Лайт выключенный Мыс Ортегал в Бискайский залив 30 октября. Самолет сбросил четыре глубинные бомбы что нанесло достаточно повреждений, чтобы субмарина была вынуждена вернуться на базу. Веллингтон был сбит в ходе боевых действий, все шесть членов экипажа погибли.

Четвертый и пятый патрули

Ее четвертая оперативная операция была вознаграждена потоплением эсминца класса "H". HMSураган. U-415 столкнулся с военным кораблем в канун Рождества (24 декабря) 1943 г. к северо-востоку от Азорские острова. ураган был поврежден GNAT акустическая торпеда. Ее сопровождающие решили эвакуировать команду и потопить корабль на следующий день. На обратном пути U-415 был атакован Галифаксом из 58 эскадрилья5 января 1944 года. Самолет сбросил шесть глубинных бомб на подводную лодку, которая открыла ответный огонь перед погружением. На следующий день подводная лодка прибыла в порт приписки.

U-415'Пятый патруль внезапно остановился в середине Атлантического океана, когда 16 марта 1944 года он был атакован самолетами и кораблями, сопровождавшими конвой. CU 17. Катер был сильно поврежден и 31 марта вернулся в Брест.

Шестой и седьмой патрули

17 апреля Нейде передал командование Облту. Герберт Вернер, U-415'второй и последний командир.[1]

После завершения ремонта U-415, вместе с большинством других подводных лодок во французских портах, сдерживались от наступательного патрулирования, чтобы сформировать Группу Landwirt, силы против вторжения. U-415 простаивал около 68 дней, прежде чем был призван к действию,[5] нетипичный период для Landwirt лодки, и кампания против кораблей союзников практически остановилась.[6]

U-415 и Landwirt лодки в Бресте были окончательно мобилизованы в ночь с 6 на 7 июня 1944 г. Высадка в Нормандии. Семь трубка-оборудованные подводные лодки и восемь лодок, в том числе U-415 без шноркелей отплыл из Бреста двумя волнами. Восемь лодок без снаряжения, двигавшиеся на поверхности, подверглись устойчивой воздушной атаке в ходе того, что было описано как «величайшее воздушно-подводное сражение войны».[7] Четыре катера «Брест» были уничтожены в результате воздушных атак в течение 24 часов, а еще три были повреждены и были вынуждены вернуться на базу; Также были сбиты четыре самолета. U-415 был атакован рано утром 7 июня Ли свет экипирован Веллингтон и серьезно поврежден; она вернулась в Брест на следующий день. Вернер утверждает, что во время этого боя он сбил два атакующих самолета;[8] другие источники сообщают о потере четырех самолетов RAF, но заявляют, что невозможно сказать, какие подводные лодки были виноваты.[9][10]

После этого действия BdU приказал, чтобы все лодки, не использующие фырканье, могли осуществлять патрулирование за пределами их базовых портов.[11]11 июля U-415 назначен, с U-963, в Группу Пират, оборонительная линия патрулирования у Бреста для защиты входящих и исходящих подводных лодок. Они подвергались частым воздушным атакам и через два дня ушли.[12][13]

14 июля, исполняя аналогичную службу, U-415 подорвался на мине воздушной постановки (минное поле «Медуза 5») в районе Бреста. К западу от портов оборонительная торпедная сеть на 48 ° 22′N 04 ° 29'з.д. / 48,367 ° с. Ш. 4,483 ° з. / 48.367; -4.483. Два члена экипажа погибли.[2][14]

U-415 был поднят 21 июля и поставлен в док Клемансо, но конструктивно потерпел полную потерю. Впоследствии она была разобрана на запчасти для других подводных лодок и затоплена в августе 1944 года до того, как «Крепость Брест» была захвачена армиями союзников. Корпус был распалась в 1946 г.[2][15]

Волчьи стаи

U-415 принял участие в семи волчьи стаи, а именно.

  • Зетойфель (21–30 марта 1943 г.)
  • Мейсе (11-24 апреля 1943 г.)
  • Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
  • Коронель 2 (8–14 декабря 1943 г.)
  • Коронель 3 (14-17 декабря 1943 г.)
  • Боркум (18–26 декабря 1943 г.)
  • Преуссен (7 марта 1944 г.)

Последствия

Вернер и некоторые члены экипажа из U-415 были перемещены в U-953. Вернер пережил войну и написал бестселлер Железные гробы.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
21 апреля 1943 г.Ашантян объединенное Королевство4,917Затонул
21 апреля 1943 г.Wanstead объединенное Королевство5,486Поврежден
24 декабря 1943 г.HMSураган Королевский флот1,340Повреждены, потоплены конвоем

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 сентября 2012.
  2. ^ а б c Neistle p62
  3. ^ а б Кемп 1999, п. 203.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991С. 43-46.
  5. ^ Блэр p582
  6. ^ Блэр p479
  7. ^ Цена 202 р.
  8. ^ Вернер p220-222
  9. ^ Блэр p583 fn
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "U-415шестой патруль ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  11. ^ Блэр p583
  12. ^ Блэр p602 fn
  13. ^ Хельгасон, Гудмундур. "U-415седьмой патруль ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  14. ^ Блэр p602
  15. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1944, Juli". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 5 сентября 2015.

Источники

  • Клэй Блэр: Война подводных лодок Гитлера. Том II: Охота, 1942–1945 гг. (1998) ISBN 0-304-35261-6
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) . ISBN 1-85409-515-3
  • Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8
  • Альфред Прайс:Самолеты против подводных лодок в двух мировых войнах (1973, перепечатка 2004 г.) ISBN 1 84415 091 7

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вернер, Герберт А. (1969). Железные гробы. Холт Райнхарт Уинстон.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Координаты: 48 ° 24′N 4 ° 30'з.д. / 48.400 ° с. Ш. 4.500 ° з. / 48.400; -4.500