WikiDer > Немецкая подводная лодка U-7 (1935 г.)
U-9, типовая лодка Типа IIB | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-7 |
Упорядоченный: | 20 июля 1934 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Номер верфи: | 541 |
Выложено: | 11 марта 1935 г. |
Запущено: | 29 июня 1935 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 июля 1935 г. |
Судьба: | Потоплен 18 февраля 1944 г. к западу от г. Пиллау. 29 погибших |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | МИБ |
Тип: | Прибрежная подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 42,70 м (140 футов 1 дюйм) |
Луч: |
|
Проект: | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | |
Идентификационные коды: | M 16 723 |
Командиры: |
|
Операции: | 6 |
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-7 был Тип IIB Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине, основанный на Киль в течение Вторая Мировая Война. Это была одна из меньших версий. Впервые она была спущена на воду 29 июня 1935 года с экипажем из 29 человек. Его первым командиром был Курт Фрейвальд. U-7 за время службы у него будет 16 командиров, последним из которых будет Гюнтер Лешке.
Во время войны U-7 был ответственен за потопление двух судов.
18 февраля 1944 г. к западу от г. Пиллау, U-7 затонул в результате того, что предположительно было неисправностью во время маневра ныряния. Выживших не было.[13]
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинала Тип II. U-7 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[14] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм). прочный корпус длина 28,20 м (92 футов 6 дюймов), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[14]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[14] В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-7 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из двадцати пяти.[14]
История обслуживания
U-7 было приказано 20 июля 1934 г., т.е. в нарушение Версальский договор, что отрицало владение Германией подводными лодками. Подводная лодка не была заложена до 11 марта 1935 года, и запущен 29 июня 1935 г., через несколько недель после Англо-германское военно-морское соглашение, который предоставил Германии паритет с Британской империей в подводных лодках.
Введен в строй 18 июля 1935 г. Kapitänleutnant Курт Фрейвальд командует, U-7 в основном служил учебным катером, за исключением двух коротких развертываний во время Вторжение в Польшу в 1939 г. и Операция Weserübung в 1940 г.
18 февраля 1944 г. к западу от г. Пиллау, U-7 затонул в результате того, что предположительно было неисправностью во время маневра ныряния. Выживших не было.[13]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT) | Судьба[15] |
---|---|---|---|---|
22 сентября 1939 г. | Akenside | объединенное Королевство | 2,694 | Затонул |
29 сентября 1939 г. | Такстаас | Норвегия | 1,830 | Полная потеря |
Рекомендации
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Курт Фрейвальд". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Отто Салман (Немецкий крест в золоте)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 ноября 2019.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вернер Хайдель". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Карл Шротт". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Гюнтер Ридер (Немецкий крест в золоте)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Эрнст-Ульрих Брюллер". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Ганс-Гюнтер Кульман". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Генрих Шмид". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Зигфрид Койчка (Рыцарский крест)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 ноября 2019.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Отто Хюбшен". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Ганс Шренк". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Гюнтер Лешке". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
- ^ а б Кемп 1997, п. 170.
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 39–40.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-7». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 октября 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Нейстле, Аксель (2014). Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны: подробности разрушения (2-е изд.). Havertown: Frontline Books (опубликовано 30 июня 2014 г.).CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ У-7». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 7". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.
Координаты: 54 ° 52′00 ″ с.ш. 19 ° 29′08 ″ в.д. / 54,86667 ° с. Ш. 19,48556 ° в.