WikiDer > Гордон Смайли
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Гордон Смайли | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | Гордон Юджин Смайли 20 апреля 1946 г. Омаха, Небраска, НАС. |
Умер | 15 мая 1982 г. Спидвей, Индиана, НАС. | (36 лет)
Автомобиль Champ карьера | |
3 (2 старта) гонки | |
Активные годы | 1980–1982 |
Команда (ы) | Valvoline, Интермедики |
Первая гонка | 1980 Индианаполис 500 |
Последняя гонка | 1982 Индианаполис 500 |
Гордон Юджин Смайли (20 апреля 1946-15 мая 1982) был американцем гонщик который погиб в автокатастрофе на Автодром Индианаполиса.[1] Он был введен в Зал славы автогонок Небраски в 2000 году.
SCCA и карьера в шоссейных гонках
Проехав свою первую гонку в 19 лет, Смайли был опытным гонщиком. Он мчался SCCA Формула Форд, Формула Атлантик, Формула 1000, Can-Am, Формула 5000 и Формула Супер Ви, выиграв в каждой серии, установив 25 рекордов, четыре раза выиграв национальный чемпионат SCCA, прежде чем стать профессионалом в 1974 году.
В 1979 году он участвовал в гонках Британский чемпионат Формулы-1 (иногда называемый «Чемпионатом Формулы-1 Аврора») для команды Сертис, и в 11 гонках он восемь раз попадал в топ-10, включая победу, которая является последней победой американца на санкционированном FIA мероприятии в Сильверстоуне, Англия, в 1979. Он также оспаривал не чемпионат F1. 1979 Гонка чемпионов в Бренды Hatch, заняв 10 место с Tyrrell.
Инди карьера
Смайли мчался в Индианаполис 500 дважды, в 1980 и 1981 годах, и был убит при попытке претендовать на третье место в 1982 году.[2][3][4]
в 1980 Индианаполис 500, Смайли квалифицировал Valvoline Phoenix / Cosworth Patrick Racing на 20-м месте. Его гонка закончилась, когда на 47-м круге взорвался турбокомпрессор, в результате чего он финишировал 25-м. в 1981 Индианаполис 500Смайли прошел квалификацию Patrick Racing Intermedics Wildcat VIII / Cosworth, пройдя квалификацию 8-м и лидировал 1 круг, но финишировал 22-м после аварии на 141-м круге. Его авария положила начало гонке. спорная отделка к Indy 500 между товарищами по команде Марио Андретти и Бобби Ансер.[2][3]
После окончания сезона CART 1981 года Смайли был освобожден от Patrick Racing, но по сути был продан на Fletcher Racing, связанный с Патриком.[4]
Смерть
В 1982 году во время квалификации на 1982 Индианаполис 500. Обе Кевин Коган и Рик Мирс установили новые рекорды на одном круге и на четырех кругах в своих попытках.
Час спустя Смайли вышел на квалификационную попытку. На втором круге прогрева его машина начала избыточная поворачиваемость при округлении до третьего поворота, заставляя машину слегка скользить. Когда Смайли повернул вправо, чтобы исправить это, передние колеса внезапно начали сцепление, отправив его машину прямо через трассу и сначала в стену, на скорости почти 200 миль в час (320 км / ч). Удар разрушил шасси March, которое полностью разделилось, в результате чего топливный бак взорвался, и обломки, включая обнаженное тело Смайли, попали в ограждение, а затем обратно на гусеницу, кувыркаясь на сотни футов через короткий желоб, соединяющий повороты 3. и 4. Смайли скончался мгновенно от тяжелой травмы, нанесенной тяжелым ударом. Его смерть была первой в Инди с 1973 года, когда Арт Поллард и Швед Сэвидж погибли, и на сегодняшний день это последний гонщик, погибший во время квалификации.
Похороны Смайли состоялись 20 мая 1982 года, и он был похоронен в месте своего рождения в Небраске.
Медицинский директор CART Стив Олви, работавший в то время в штате, описал аварию в своей автобиографии 2006 года: Быстрое реагирование: моя внутренняя история как спасатель автогонок:
Во время попытки квалифицироваться на Indy 500 Гордон Смайли, дерзкий молодой водитель из Техаса, был полон решимости преодолеть 200 миль в час или умереть, пытаясь. Несколько ветеранов водителей ... предупредили его, что он проехал мимо его головы и ехал не так, как надо. Смайли был гонщиком и привык управлять своей машиной, чтобы избежать аварии, если задние колеса нарушили сцепление с дорогой. Мчась к машине, я заметил небольшие пятна своеобразного серого вещества, отмечающее тропу на асфальте, ведущую к водителю. Когда я подошел к машине, я был потрясен, увидев, что шлем Смайли исчез вместе с макушкой его черепа. По сути, он был скальпирован забором для мусора. Материал на гоночной трассе занимал большую часть его мозга. Его шлем из-за огромной центробежной силы буквально сорвался с его головы при ударе ... Я поехал в медпункт вместе с телом. По дороге я провел беглый осмотр и понял, что почти каждая кость в его теле была сломана. На боку у него была зияющая рана, которая выглядела так, как будто на него напала большая акула. Я никогда не видел такой травмы ».[5]
Позже Олви сказал в своей книге, что после крушения он и команда парамедиков IndyCar совершили ошибку, объявив Смайли погибшим на месте происшествия. Это вызвало настоящий цирк и привело к тому, что гоночный стандарт не объявлял водителя мертвым на трассе, если он не был сожжен или обезглавлен.[5]
Товарищ Смайли по команде Дезире Уилсон находился в яме-гараже, когда вернули останки его машины. В 2010 году она рассказала:
Они привезли останки машины Гордона обратно в наш гараж, и самой большой частью был маленький клубок двигателя. Больше ничего не было, кроме обломков, кусочка коробки передач, кусочка колеса, даже сиденья. Это было очень некрасиво. Подъехал мусоровоз, они бросили останки в кузов и увезли его.[6]
Гоночный рекорд
Последние матчи национального чемпионата SCCA
Год | Отслеживать | Машина | Двигатель | Учебный класс | Заканчивать | Начинать | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Daytona | Порше | Порше | C Производство | 15 | 13 | На пенсии |
1969 | Daytona | Триумф Спитфайр | Триумф | G Производство | 3 | 9 | Бег |
1970 | Дорога Атланта | Триумф Спитфайр | Триумф | G Производство | 14 | 1 | На пенсии |
1971 | Дорога Атланта | Мерлин Mk.21 | Cosworth | Формула B | 13 | 6 | На пенсии |
Мерлин Mk.20 | Форд | Формула Форд | 2 | 1 | Бег | ||
1972 | Дорога Атланта | Мерлин Mk.21 | Cosworth | Формула B | 15 | 4 | На пенсии |
1975 | Дорога Атланта | Титан Mk.9B | Форд | Формула Форд | 24 | 11 | На пенсии |
1977 | Дорога Атланта | Лола T326 | Фольксваген | Формула Супер Ви | 14 | 3 | Бег |
Indianapolis 500 результаты
|
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Гордон Смайли". www.myf5000.com. Получено 22 октября 2018.
- ^ а б "Драйвер Гордон Смайли 1981 Результаты серии USAC Gold Crown". www.racing-reference.info. Получено 22 октября 2018.
- ^ а б "Драйвер Гордон Смайли, 1980 Результаты ТЕЛЕЖКИ". www.racing-reference.info. Получено 22 октября 2018.
- ^ а б «Исторические рассказы об автоспорте: реакция водителей на аварию с Гордоном Смайли». www.racing-reference.info. Получено 22 октября 2018.
- ^ а б Олви, Стив. Быстрое реагирование: моя внутренняя история как спасатель автогонок. Haynes Publishing UK. С. 98–99. ISBN 184425982X.
- ^ «Обед с ... Дезире Уилсон». Журнал автоспорта. Февраль 2010 г.. Получено 23 июн 2020.