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Das High Road-Kurs oder Highland-Kurs ist ein historisches Stadtkurs auf der Insel Man.

Der spätere "Bergkurs". Der Highroad Course ging sowohl nach Norden als auch nach Süden weiter

Autobahnkurs

Der Highroad Course wurde 1904 für die Gordon-Bennett-Prozess und 1905 für die Touristentrophäe. Dies waren Wettbewerbe für Automobile. Sie mussten auf der Isle of Man organisiert werden, weil dort die Tynwald (Männerparlament) hatte die Befugnis, von den im Gesetz festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen abzuweichen Vereinigtes Königreich waren in Kraft. 1905 fing es auch an Motorräder auf dieser Strecke, als Qualifizierung und Ausbildung für die Trophäe International. Dann stellte sich heraus, dass die schwachen Motorräder ohne Verknüpfung und Getriebe waren den steilen Hängen des Berges nicht gewachsen Snaefell, die im Kurs waren. Die Strecke war 52,15 Meilen (83,9 km) lang und die Startlinie war bei Viertelbrücke in der Stadt Douglas. Es fuhr auf einer Reihe von öffentlichen Straßen, einschließlich der including A5 von Neue Burgstadt zu Douglas und den A3 von Burgstadt über die Ramsey Road nach Ballaugh-Brücke im Ballaugh. Weiter durch die A10 von der Ballaugh Bridge nach Ballaugh Cronk und der A13 Jurby Road von Ballaugh Cronk nach Ramsey. Es ging durch die Stadt Ramsey über die A9 Bowring-Straße. Die Strecke von Ballaugh nach Ramsey wurde später als "Sandygate Loop" bekannt. In Ramsey ging es um die A2 Albert Road, über eine Privatstraße und die A18 Bergstraße. Es verlief über die Flanken des Snaefell bis zur Kreuzung mit dem A21 und die C10 Scholag Road bei Cronk-ny-Mona bei Douglas. Bei Cronk-ny-Mona verlief sie auf der A21 „Johnny Watterson Lane“, der A22 Ballanard Road, dann via Bray Hill und der Quarterbridge-Straße zurück nach Quarterbridge. Der höchste Punkt der Strecke lag auf der A18 bei18 Schnaps gut auf 422 Metern über dem Meeresspiegel.

Kurzer High Road Course (Four Inch Course)

Da für die Rennen nicht nur die Straßen gesperrt, sondern auch einige Bahnübergänge gesperrt wurden, wurde 1906 ein kürzerer Rundkurs in Betrieb genommen. Das war nur 40,38 Meilen (65 km) lang. Der Start wurde von Quarterbridge auf die Kreuzung A2 Quarterbridge Road/Alexander Drive verlegt. Die Route führte in Richtung schälen über die A1, dann über die A4 Küstenstraße und die A3 über Castletown nach Kirk Michael. Von Kirk Michael fuhren sie nach Ramsey, aber jetzt zum Parliament Square. Durch das Umgehen des Sandygate Loops im Norden und des Peel Loops im Süden wurde die Strecke kürzer. Von Ramsey wurde die alte Strecke nach Douglas beschritten.

Diese Schaltung wurde "Vier-Zoll-Kurs", weil die bohren des Zylinder ab 1908 war auf 4 . limitiert Zoll (101,6 mm).

St. John's Short Course und Snaefell Mountain Course

Die Motorräder fuhren ihre ersten Insel Man TT 1907 auf dem viel kürzeren St. John's Short Course an der Westküste des Menschen. Dadurch mussten sie den Snaefell nicht besteigen. Schließlich begann der Vier-Zoll-Kurs 1911 (als die Auto-Cycle-Vereinigung übernahm die Organisation der TT für Motorräder) werden für Motorräder verwendet und werden als "Snaefell Bergkurs„Der Umstieg vom Motorrad auf die Langstrecke war für die Briten eigentlich sehr vorteilhaft, denn sie waren fast die einzigen, die das schon hatten Jahre null verstand die Bedeutung von Zahnrädern. Es gab schon Getriebenaben weil viele Fahrradhersteller auf Motorräder umgestiegen waren, aber auch die Zenit "Gradua Gear" war verfügbar und bereits 1910 waren die ersten neun Plätze in der TT für Motorräder mit irgendeiner Art von Schaltung.