WikiDer > Kirk Michael
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| Koordinaten | 54° 16′ N, 4° 33′ W |
| Detailkarte | |
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| Kirk Michael befindet sich im Westen der Isle of Man an der Douglas (road) Corner | |
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| Douglas Road Corner bei der Einfahrt in Kirk Michael | |
Kirk Michael ist ein Dorf im Bezirk Michael auf der Insel Man. Der Name leitet sich von der keltisch „Kirk (Kirche) oder Michael“. Die Kirche St. Michael enthält eine große Anzahl Wikingerkreuze. Das Dorf hat eine Reihe von Geschäften und eine Grundschule.
Benennung
Die Isle of Man ist in sechs "Sheadings" unterteilt, ein Gebietsname, der nur auf der Insel verwendet wird. Einer von ihnen ist der Sheading Michael. Dies ist wieder unterteilt in Zivilgemeinden: michael, ballaugh und Jurby. Die Sheading und die Gemeinde heißen Michael, das Dorf selbst heißt Kirk Michael, benannt nach Sankt Michael.
Isle of Man TT und Manx Grand Prix
Kirk Michael befindet sich entlang der A3Burgstadt - Ramsey und damit auch entlang der Snaefell Bergkurs, es Schaltkreis die für die verwendet wird Insel Man TT und der Großer Preis von Manx. Es ist ein Wahrzeichen entlang dieser Strecke. Kirk Michael war auch Teil der Autobahnkurs und der Vier-Zoll-Kurs, die für die verwendet wurden Gordon-Bennett-Prozess und der RAC Touristentrophäe von 1904 bis 1922. Kirk Michaels südlichster Punkt, Douglas Road Corner, war auch Teil der St. John's Short Course, die von 1907 bis 1910 im Motorradrennsport eingesetzt wurde.
Einige bekannte Teilnehmer dieser Rennen kamen von Kirk Michael, wie zum Beispiel Seitenwagenfahrer Dave Molyneux und Bäcker Karl Ellison.
Rundkurs
Die Fahrer nähern sich Kirk Michael von Süden entlang der 13. Meilenstein. Sie besteht noch aus drei Kehren, folgt dann aber einer geraden Vollgasstrecke von 800 Metern bis zur Douglas Road Corner.
14. Meilenstein und Douglas Road Corner (Glen Wyllin Corner)
Douglas Road Ecke liegt auf der Südseite des Dorfes und für die Fahrer also am Ortseingang von Kirk Michael. Es ist eine ziemlich schnelle Rechtskurve. 300 Meter vor der Kurve ist die 14. Meilenstein der Schaltung. Auf der Innenseite der Kurve befindet sich die Kirk Michael Primary School und in der Nähe das alte, stillgelegte Gerichtsgebäude. Früher hieß die Kurve Glen Wyllin Ecke. Glen Wyllin bedeutet Tal der Mühlen, nach einer Reihe von Wassermühlen, die einst hier entlang des Michael River standen, wie Mullen Harry (Harrys Mühle), Mullen Noa (neue Mühle), Mullen Y Gaue oder Borodall Miln (Schmiedemühle, jetzt gewaschen .) weg zur Irischen See), Mullen Y Kelly (Kelly's Mill), Ballagawne Mill, Moaney Mollagh (a Flachsmühle).
Während der St. John's Short Course noch in Betrieb war, bogen die Fahrer an der Douglas Road Corner scharf nach links ab nach schälen Folgen. In den fünfziger Jahren war es mit a Norton Manx eine 130-km/h-Kurve, aber heute sind die Geschwindigkeiten noch höher. Allerdings ist Vorsicht geboten, denn in der Außenkurve befindet sich ein Gehweg und gleich dahinter befinden sich Gartenmauern. Deshalb versuchen die Fahrer, innerhalb einer Ideallinie von etwa 2 Metern weit weg vom Gehweg zu bleiben. Wenn Sie dennoch einen Fehler machen, werden Sie mit einem ziemlich schmutzigen Straßenabschnitt auf dem Bürgersteig konfrontiert.
Douglas Road Corner war im zwanziger Jahre einer der sieben Punkte, an denen es ein Telefon gab, das es der Organisation ermöglichte, über die Ereignisse auf der Strecke auf dem Laufenden zu bleiben. Heute ist es ein Warteplatz für die reisende Streckenposten, die schnelle Motorräder haben, in die man bei einem Unfall direkt einspringen kann. Sie kümmern sich um die Organisation und vermitteln bei Bedarf einen Rettungshubschrauber.
The Mitre Hotel und Dave Saville Memorial Seat
Es Hotel Mitre hat seinen Namen von dem Wort “Gehrung“. Dieser Name entstand in Verbindung mit der nahen Bischofshof. Ein Schirmherr des Hotels war Fletcher Christian, der Kapitän der Meuterei auf der Bounty. Die christliche Familie war für ihre Gläubiger nach Man geflohen, aber auch die Familie stammte ursprünglich von der Insel. Es ist die älteste lizenzierte Einrichtung auf der Isle of Man. Das Hotel ist kein offizielles Kennzeichen der TT-Organisation, wird aber von Streckenposten verwendet, um ihre genaue Position anzugeben. Seit 2010 dürfen Zuschauer auf der Außenkurve der Douglas Road Corner nicht mehr stehen, aber der Schulhof bietet gute Möglichkeiten für die Öffentlichkeit und man kann auch hinter dem alten Gerichtsgebäude zum Hotel gehen, um etwas zu essen oder zu trinken. Autofahrer, die in der Umgebung ausfallen, gehen auch ins Mitre Hotel und Glen Englisch wurde Stammkunde. Als er während der Leichter TT 1995 war das fünfte Mal innerhalb von zwei Jahren an der gleichen Stelle. Der erhöhte Garten bietet auch eine gute Aussichtsmöglichkeit für die Öffentlichkeit. Neben vielen Holzbänken gibt es eine aus Beton: die Dave Saville Gedenksitz, dort zur Erinnerung an den Beiwagenfahrer platziert Dave Saville. Saville war in einen Unfall während der Großer Preis von Manx ab 1993 gelähmt und starb 2006.
Kirk Michael Dorf
Die Durchfahrt durch das Dorf Kirk Michael geht mit hoher Geschwindigkeit, aber dies ist eigentlich die erste schnelle Fahrt durch ein Dorf auf einer Rennrunde. Die Straße ist nicht gerade und wird von sehr schmalen Gehwegen gesäumt. Die Haustüren der Häuser sind weniger als einen Meter von der Straße entfernt. In den Anfangsjahren war die Straße schmaler als heute. Außerdem war es unbefestigt und mit einem großen kippen zu beiden Seiten, um das Wasser abzulassen. Folglich musste man versuchen, in der Mitte zu bleiben. Auf einer Strecke von 800 Metern müssen die Fahrer acht Kurven fahren, die jedoch manchmal abgeschnitten werden können, weil nur die Straße etwas abseits liegt. Sogar Joey Dunlop, der 26 Mal eine TT gewann, fand Kirk Michaels Fahrt "erschreckend". Nur die erste und die letzte Kurve werden nicht mit Vollgas gefahren. John Surtees genoss seine Fahrten durch das Dorf, fand aber vor allem den Wind zwischen den Häusern manchmal gefährlich, besonders in der Zeit des tropfen stromlinien die ab 1958 verboten wurden. Er war über seinen MV Agusta auch nicht zufrieden. „Die Straffung der Moto Guzzi und Gilera waren gut, aber MV Agusta war eine Flugzeugfabrik und wandte Flugzeugtechnologie an. Das war alles falsch".
Heutzutage ist es nicht mehr erlaubt, die Rennen von den Bürgersteigen aus zu verfolgen. Anwohner können dies natürlich von ihrem Fenster oder dem eigenen Garten aus tun, aber auf der Straße ist nur ein einziger Marschall zu sehen. Der Garten von "The Whitehouse" bietet jedoch gute Möglichkeiten für die Öffentlichkeit.
Das weiße Haus
Am Ortsausgang in nördlicher Richtung liegt das Whitehouse Estate. Ein langer Weg von der Hauptstraße in Kirk Michael führt zu einem Herrenhaus aus dem 18. Jahrhundert, das historisch von einer Reihe bekannter Persönlichkeiten bewohnt wurde: Major Peter Heywood (Sohn des ehemaligen Gouverneurs Robert Heywood und wie seine Mitinselbewohner Fletcher Christian beteiligt an Meuterei auf der Bounty), Mark Wilks, Sprecher des House of Keys, als ehemaliger Gouverneur von St. Helena verantwortlich für seinen Gefangenen Napoleon Bonaparte, John Quilliam, Held der Schlacht von Trafalgar und Joseph Mylchreest, der in den Diamantenminen von . ein Vermögen gemacht hatte Südafrika. Das heutige Haus stammt aus dem Jahr 1730, aber davor gab es auch ein Landhaus.
Veranstaltungen bei Kirk Michael
- 1934: auf 6. September abgestürzt J.P. Williamson mit a Rudge während des Trainings für den Manx Grand Prix in Kirk Michael.
- 1948: auf 11. Juni Neil "Noel" Christmas stürzte mit a Norton während der Senior TT an der Douglas Road Ecke.
- 1968: auf 3. September Roger Perrier stürzte mit einem Norton Manx beim Juniorenrennen des Manx Grand Prix in Kirk Michael.
- 1973: auf 5. September Eric Piner stürzte mit einem 250 ccm Yamaha beim Leichtgewichtsrennen des Manx Grand Prix in Kirk Michael.
- 1998: auf 9. Juni Jack Trustham wurde während der "Runde der Ehre" mit einem Hillman Kobold Am 31. August starb Chris East mit einem Unvergleichliches G50 beim zweiten Senior Classic Rennen des Manx Grand Prix in Kirk Michael.
- 1999: Während der Ausbildung des Beiwagenrennen der Isle of Man TT am 31. Mai, ein 40-jähriger Lehrer aus Lelystad, Bernadette Bosman, die Bäcker gehörte dem Deutschen Helmut Lunemann. Sie stürzte in Kirk Michael aus dem Beiwagen, aber Lunemann verfehlte sie nur 8 Kilometer weiter, bei Sulby-Brückeals er von Streckenposten angehalten wurde. Bemerkenswerterweise begann Lunemann mit einem Ersatzbäcker, Chris McGahan, gerade in der Beiwagen TTs.
- 2005: auf 30. Mai Joakim Karlsson stürzte mit einem 1000ccm Suzuki beim Training für die Isle of Man TT. Marschall April Bolster und Fahrer Gus Scott tauchten auf 10. Juni während der Senior TT starb, als Bolster einem gestrandeten Fahrer helfen wollte und deshalb vor ihrer Haustür die Straße überquerte. Sie wurde von Gus Scott getroffen. April starb im Beisein ihrer Tochter Susan, ebenfalls TT-Marschall.
Wissenswertes
- Rex Adams fiel während der Manx Amateur-Straßenrennen-Meisterschaft ab 1926 an der Douglas Road Corner. Obwohl er sich die Fußraste abbrach, konnte er das Rennen trotzdem gewinnen, aber das hatte einige böse Folgen. Adams war Bankier und Motorradrennsport war kein Sport für "klassische" Leute. Deshalb hatte er sich unter dem Pseudonym "A. Reserve" registriert. Sein Sieg führte jedoch zu Artikeln mit Fotos in lokalen Zeitungen und daher war seine Identität noch bekannt.
- Eine ältere Dame in Kirk Michael war ein großer Fan von Giacomo Agostini, bis er Sittich getötet. In einem Interview mit Andy Kershaw für die BBC-4-Sendung "From Our Own Correspondent" sagte sie, sein Auspuff klang so laut, als er durch das Dorf fuhr, dass der Sittich einen Herzinfarkt erlitt und starb. Wenn der Künstler Rachael Clegg Nacktfotos für den "TT-Kalender" im Jahr 2013 machte sie mit Stola, Damenhut und Vogelkäfig auf der Straße in Kirk Michael.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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