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Hyundai Matrix
Hyundai-Matrix
Hyundai-Matrix
ArtHyundai Lavita
Produktionsjahre2001-2010
Versionen
Vorgänger-
NachfolgerHyundai ix20
verbunden
KonkurrentenChevrolet Tacuma, Fiat Idee, Honda Jazz, Kia Carens, Lancia Musa, Mazda2, Mitsubishi Space Star, Nissan Hinweis, Opel Meriva, Renault Modus, koda Roomster, Suzuki-Liane, Toyota Yaris Verso
DesignerPininfarina
Größen
Maße (L×B×H)4,025 - 4,060 × 1,740 × 1,635 m
Radstand2600mm
Masse1223-1305 kg
Tankinhalt55 Liter
Koffervolumen354 - 1284 Liter
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Hyundai-Matrix war ein kompaktes MPV von Hyundai. Die Matrix basiert auf der dritten Generation Hyundai Elantra und kam rein 2001 auf dem Markt.

Einzelheiten

Der Hyundai Matrix wurde von Pininfarina entworfen.[1] Das Design ist geprägt von der stromlinienförmigen Front, der über die Seiten in die Heckklappe reichenden Linie und den abgerundeten Ecken. Geometrie und Symmetrie haben bei der Entwicklung des Designs eine wichtige Rolle gespielt. Weiterhin zeichnet sich der Matrix durch die markante Türlinie aus, die in die Karosserie eingeschnitten zu sein scheint.[2]

Von Anfang an war der Matrix mit drei Motoren erhältlich: dem 1,6 (103 PS) und dem 1,8 (122 PS) Benzinmotoren und ein 1,5 Liter Dreizylinder Common-RailDieselmotor mit 82 PS. Dieser Dieselmotor entstand durch Herausnehmen eines Zylinders aus dem 2,0-Liter-Dieselmotor aus dem Elantra und Trajet und zeichnet sich durch wenig Laufkultur und einen rohen Lauf aus.[3] Der Dreizylinder-Dieselmotor war 2005 durch einen Vierzylinder ersetzt. Die maximale Leistung stieg von 82 auf 102 PS und das maximale Drehmoment von 184 auf 235 Nm, während der Durchschnittsverbrauch von 6,0 auf 5,7 l/100 km sank. Diese Verbesserungen sind teilweise auf die Anwendung von a Turbo mit variabler Geometrie (VGT).[4] Die überarbeitete Matrix debütierte auf der Genfer Autosalon im 2005 mit dem neuen Dieselmotor. Um dem neuen Dieselmotor Platz zu machen, musste der Motorraum vergrößert werden.[5] Dies wurde durch einen neuen Kühlergrill und eine modifizierte Motorhaubenform erreicht, während auch die Anordnung der vorderen Stoßstange und der Heckleuchten geändert wurde. Im Laufe des Jahres 2005 erhielten auch die Benziner-Versionen ein Facelifting.[6]

Im 2008 Die Matrix wurde zum zweiten Mal einem Facelift unterzogen.[7] Die Front wurde gründlich erneuert, unter anderem mit neuen Scheinwerfern, einem neuen Kühlergrill und Stoßfängern. Auch die Fensterlinie wirkt durch den Einsatz von Folie an der A-Säule und dem dritten Seitenfenster weniger auffällig. Auch der Dieselmotor wurde modifiziert, dessen Leistung auf 110 PS anstieg. In den Niederlanden verschwanden der 1.8 und 1.5 CRDi VGT aus dem Programm, das somit ausschließlich aus dem 1,6-Liter-Benziner bestand.[8]

Im 2010 erschien der Nachfolger der Matrix, der Hyundai ix20, ein Schwestermodell der Kia Venga.

  • Hyundai-Matrix (2001-2005)

  • Hyundai-Matrix (2005-2008)

  • Hyundai-Matrix (2008-2010)

  • Hyundai-Matrix (2008-2010)

Motoren

ArtZylinderVentileVerschiebungLeistungPaarCO2-EmissionenBemerkungen
Benzinmotoren
1.64161599 cm³76 kW (103 PS) bei 5800 min−1141 Nm bei 4500 min−1171-198 g/km2001–2010
1.84161795 cm³90 kW (122 PS) bei 6000 min−1162 Nm bei 4500 min−1205-219 g/km2001–2010
Dieselmotoren
1,5 CRDi3121493 cm³60 kW (82 PS) bei 4000 min−1184 Nm bei 1900 min−1158 g/km2001–2005
1,5 CRDi-VGT4161493 cm³75 kW (102 PS) bei 4000 min−1235 Nm bei 2000 min−1142 g/km2005–2008
1,5 CRDi-VGT4161493 cm³81 kW (110 PS) bei 4000 min−1235 Nm bei 2000 min−1136 g/km2008–2010
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