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Herr John Valentine Carden (6. Februar 1892 – 10. Dezember 1935) war Techniker und Englisch Konstrukteur von Militärfahrzeugen.
John Valentine Carden wurde geboren in London[1]. Ohne besondere Ausbildung, aber mit ausgeprägtem Gespür für Technik, war er zwischen 1914 und 1916 als Konstrukteur und Hersteller kleiner Einpersonenwagen der Marke Carden tätig.
In dem Erster Weltkrieg er trat in die britische Armee ein und stieg in den Rang eines Kapitän. Während seines Militärdienstes erfuhr er von militärischen Kettenfahrzeugen wie dem amerikanischen Holt Traktor[1]. Letzteres war weit verbreitet als Artillerie-Traktor für schwere Artillerie.
Nach dem Krieg nahm er die Entwicklung und Produktion von Personenkraftwagen wieder auf. Mitte der zwanziger Jahre gründete er mit Vivian Loyd, ebenfalls Pkw-Designerin, die Firma Carden-Loyd.[1] gelegen in Chertsey. Gemeinsam arbeiteten sie an leichten Fahrzeugen mit Spuren für militärische Zwecke, die sog Tanketten. Das erste erfolgreiche Modell war der Carden-Loyd-Einmannpanzer, der 1925 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Dieser wurde in den folgenden Jahren verbessert und erhielt die Typenbezeichnung Mk II und Mk III. In der vierten Version, Mk IV, wurde das Fahrzeug für zwei Personen geeignet gemacht. Alle diese Designs wurden in bescheidenem Umfang produziert, aber die Erwartungen waren hoch. Carden-Loyd wurde im März 1928 vom britischen Rüstungskonzern übernommen Vickers-Armstrongs[1]. Carden kam als technischer Direktor zu Vickers.
Die Entwicklung der Tanketten stand nicht still und der Mk VI, das erfolgreichste Modell, war das Ergebnis. Es war relativ einfach herzustellen und die Produktionskosten waren niedrig. Dieses Fahrzeug wurde in großem Umfang produziert, allein die britische Armee bestellte 350 Einheiten und wurde auch in 16 Länder exportiert[1]. Das Modell wurde von mehreren Ländern als Grundlage für die eigene Entwicklung von leichten Panzern verwendet, wie z L3/35 und der RussischT-27. Die ersten Briten amphibischer Panzer wurde auch von ihm entworfen.
Carden und Loyd haben auch Licht entworfen Panzer wie A9 und A10 Kreuzer Panzer. Das waren die Vorläufer der Valentinstag Tank, der meistproduzierte britische Panzer der Zweiter Weltkrieg. Neben Panzern sind sie auch für ihre Konstruktionen von bekannt geworden Artillerie-Traktoren und andere Kettenfahrzeuge. Es war das VA D50-Modell Prototyp für die gebräuchlichsten Bren Träger während der Zweiter Weltkrieg[1].
Carden interessierte sich auch für Flugzeuge. Er machte ein Ultraleichtflugzeuge beyogen auf Französisch Mignet Pou-du-Ciel oder Fliegender Floh. 1935 gründete Carden zu diesem Zweck eine eigene Firma, die Carden Aero Engines Ltd, einen Hersteller von Flugzeugtriebwerken. Angenommen 10 pkBenzinmotor von Ford er entwarf einen Carden-Ford 31 PS Vierzylinder-Flugmotor. Später fusionierte dieses Unternehmen mit Carden Baynes Aircraft Ltd; Baynes hergestellt Segelflugzeuge[1]. In die Segelflugzeuge wurde ein bescheidener Motor eingebaut, damit sie ohne fremde Hilfe starten können. Dieser Motor hatte eine Hubraum ab 249 cc und eine Leistung von 9 PS.
John Carden starb bei einem Flugzeugabsturz in Surrey am 10. Dezember 1935[2].
Nachschlagewerk
- (und) Christopher F. Foss, Peter McKenzie, Die Vickers-Panzer, 1995, ISBN 978-1-899506-10-1
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |