WikiDer > Аэропорт Каррата - Википедия

Karratha Airport - Wikipedia

Каррата аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорГород Каррата
Место расположенияКаррата, Западная Австралия
ВысотаAMSL32 футов / 10 м
Координаты20 ° 42′44 ″ ю.ш. 116 ° 46′24 ″ в.д. / 20.71222 ° ю.ш.116.77333 ° в. / -20.71222; 116.77333Координаты: 20 ° 42′44 ″ ю.ш. 116 ° 46′24 ″ в.д. / 20.71222 ° ю.ш. 116.77333 ° в. / -20.71222; 116.77333
Интернет сайтwww.karrathaairport.com.au
карта
KTA находится в Западной Австралии.
KTA
KTA
KTA находится в Австралии.
KTA
KTA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
08/262,2807,480Асфальт
Статистика (2016/17)
Пассажирские перевозкиСнижаться 463,966
Движение самолетовСнижаться 6,679
Источники: австралийский AIP и карта аэродрома[1]
пассажирские и воздушные перевозки из BITRE[2]

Каррата аэропорт (ИАТА: KTA, ИКАО: YPKA) является аэропорт в Каррата, Западная Австралия. Аэропорт находится в 14 км (8,7 миль) от Каррата и 5 морские мили (9,3 км; 5,8 миль) к югу[1] из Более влажный. С началом производства железной руды в начале 1960-х годов Дампир был выбран в качестве порта для операций Hamersley Iron, и это стало сигналом к ​​началу крупного развития в Пилбара. Робурн аэропорт был ближайшим аэропортом. В 1966 году Хамерсли Айрон построил аэропорт на территории нынешнего аэропорта Каррата с заделанной гравием взлетно-посадочной полосой и небольшим зданием терминала и назвал его аэропортом Дампье. С введением Фоккер F-28 реактивный самолет ММА в 1969 г. регулярные пассажирские рейсы ММА до открытого аэропорта Робурн были прекращены.

После нескольких лет работы в качестве частного аэропорта, аэропорт перешел в собственность графства Робурн. За прошедшие десятилетия было проведено несколько обновлений, включая новую взлетно-посадочную полосу, 08/26 и новые терминалы. Старая взлетно-посадочная полоса в настоящее время используется в качестве рулежной дорожки и вертолетной площадки (HLS) для многих вертолетов, обслуживающих объекты на газовом месторождении Северо-Западного шельфа, и морских пилотных перевозок судов железной руды и газа, использующих близлежащие порты Дампье и Уолкотт. Взлетно-посадочная полоса способна обслуживать воздушные суда до 737-800 размер обычно, но может обслуживать до Boeing 767-300, Boeing C17 или даже Антонова AN124.

Аэропорт Каррата - второй по загруженности аэропорт в Западной Австралии, обслуживающий коммерческие рейсы. Перт аэропорт будучи самым загруженным, он сыграл важную роль в развитии региона Пилбара. В году, закончившемся 30 июня 2009 г.[3] аэропорт обслужил 486 582 пассажира, что почти на 100 000 больше, чем в 2008 г. занимает 18-е место по загруженности в Австралии.[2] За год, закончившийся в июне 2010 года, он увеличился до 587 211 пассажиров, а к 2011 году - 675 207 пассажиров. Из этих пассажиров подавляющее большинство составляют люди, известные в Австралии как вылет вылет рабочие. Аэропорт сейчас 17-й по загруженности.[2][4] Международный аэропорт Порт-Хедленд находится в 240 км (150 миль) к северо-востоку от этого аэропорта.

Аэропорт Каррата претерпел серьезную реконструкцию после решения Совета о реконструкции терминала. Обновление стоимостью 35 миллионов долларов предусматривает несколько серьезных изменений в терминале и включает в себя новое кафе, бар, совмещенную зону прибытия и отправления, новые туалеты, улучшенную систему досмотра и выдачу багажа. Терминал был официально открыт заместителем премьер-министра Уорреном Трассом 25 сентября 2015 года.

Qantas ранее связывал Каррата с Брисбеном, а также с Мельбурном и Сиднеем,[5] но отказался от услуг в 2014 году из-за спада в горнодобывающей промышленности.[6] Рейсы между Карратой и Брисбеном должны были возобновиться в 2018 году.[7] но после предполагаемого оператора JETGO Австралия был ликвидирован, услуга отменена.[8]

С 1960-х по 1980-е гг. ММА был крупнейшим оператором, обслуживающим Каррата. East-West Airlines представила услуги в 1980-х годах, чтобы конкурировать с Ansett группа, пока ее не поглотил Ансетт. Авиалайнеры, выполнявшие рейсы в Каррата на протяжении десятилетий, включают Фоккер F-27, Фоккер F-28, BAe 146, Fokker 100, Боинг 717, Embraer E-Jets (170 и 190) и Боинг 737. Bristow Helicopters, CHC Helicopters и Helicopters NZ также имеют базы в Каррате, где работают вертолеты, такие как Agusta 109, Agusta 139, Sikorsky S76, Aerospatiale Super Puma и Airbus Helicopters EC225.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Alliance Airlines Устав: Перт
Авиаир Брум, Новичок, Порт-Хедленд
Qantas Перт
QantasLink Перт
Virgin Australia Перт
Virgin Australia Regional Airlines Перт

Операции

Самые загруженные внутренние маршруты в аэропорт Каррата и из него
(2011 финансовый год[3])[9]
КлассифицироватьАэропортПассажиров перевезено% изменять
1Западная Австралия, Перт аэропорт615,689Увеличивать9.0

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б YPKA - Каррата (PDF). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, вступает в силу 21 мая 2020 г., Аэронавигационная карта
  2. ^ а б c «Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы». Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (БИТР). Май 2012. Архивировано с оригинал 24 марта 2012 г.. Получено 27 июн 2012. Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»
  3. ^ а б Отчетный год 1 июля - 30 июня
  4. ^ О'Брайен, Аманда (15 ноября 2011 г.). «Количество рейсов FIFO растет с головокружительной скоростью». Австралийский. Архивировано из оригинал 16 ноября 2011 г.. Получено 15 февраля 2017.
  5. ^ «Трафик Karratha вырастет после пяти лет спада после запуска новых линий Брисбена и Сингапура». blueswandaily.com. 19 января 2018 г.. Получено 4 октября 2019.
  6. ^ Тейлор, Эллис (13 декабря 2017 г.). «JetGo открывает рейсы Брисбен-Каррата-Сингапур». flightglobal.com. Получено 4 октября 2019.
  7. ^ «Рейсы из Каррата в Брисбен начнутся в июне». watoday.com.au. 5 апреля 2018 г.. Получено 4 октября 2019.
  8. ^ «JetGo Australia находится на стадии ликвидации». karratha.wa.gov.au. 5 июля 2018 г.. Получено 4 октября 2019.
  9. ^ «Деятельность внутренних авиалиний Австралии в 2010–2011 гг.». Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (БИТР). Май 2012 г.. Получено 27 июн 2012. Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»

внешняя ссылка