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Kearsarge-klasse
Kearsarge-Klasse
USS Kearsarge (BB-5)
Geschichte
HofNewport News Schiffbau bei Newport News, Virginia
Allgemeine Merkmale
Artvor der DreadnoughtSchlachtschiff
Länge114,4 Meter
Breite22 Meter
Entwurf7,2 Meter
Verschiebung10.470 Tonnen
Antrieb und Leistung2 Dreifach-ErweiterungDampfmaschinen
5 Dampfkessel
10.000 ipk
2 Schrauben
Geschwindigkeit16 Knoten (ca. 30km/h)
Besatzung38 Offiziere und 538 Mann
Rüstung4x 13-Zoll (330 mm) Geschütze
4x 8-Zoll-Geschütze
14x 5-Zoll-Geschütze
20x 6-Pfünder-Schnellfeuergeschütze
8x 1-Pfünder-Schnellfeuergeschütze
4x 18 Zoll (457 mm) Torpedorohre
Rüstungmaximal 419 mm
Portal  Portalsymbol  Maritime
USS Kentucky als Teil der Große Weiße Flotte
Geschützturm USS Kearsarge
USS Kearsarge als Kranschiff

Das Kearsarge-Klasse bestand aus zwei Vor-DreadnoughtSchlachtschiffe des US-Marine. Sie waren tief im Wasser und hatten ein Tief Freibord Sie wurden hauptsächlich zur Küstenverteidigung eingesetzt. Der Bau beider Schiffe, der USS Kearsarge und der USS Kentucky, wurde 1895 genehmigt und 1900 in Dienst gestellt. Beide Schiffe nahmen an keinem Gefecht teil, aber an der Große Weiße Flotte Reise um die Welt. Die USS Kentucky wurde 1920 außer Dienst gestellt und 1923 verschrottet. Die USS Kearsarge wurde im selben Jahr außer Dienst gestellt, aber zum Kranschiff umgebaut und erst 1955 verschrottet.

Beschreibung

Die Schiffe dieser Klasse sollten in Küstennähe operieren. Sie waren tief im Wasser und hatten einen begrenzten Freibord. Das Meerwasser überholte schnell den Bug, so dass die Waffen wurde unmöglich. Die Schiffe hatten zwei Schornsteine ​​und zwei Masten. Die USS Kearsarge hatte eine Besatzung von 38 Offizieren und 538 Mannschaften, die USS Kentucky hatte ein zusätzliches Besatzungsmitglied.

Die Schiffe waren mit großen bewaffneten Geschütztürme auf dem vorderen und hinteren Dach. Zwei Türme standen übereinander, einer mit zwei 13-Zoll Pistolen und zwei 8-Zoll-Kanonen direkt darüber.[1] Bei richtiger Abfeuerung war die kombinierte Kraft der vier Geschütze beeindruckend,[1] aber es gab auch Nachteile. Alle vier Geschütze rotierten gleichzeitig und der Auftrieb für die Granaten für die 8-Zoll-Geschütze ging durch den Turm der 13-Zoll-Geschütze, was den Arbeitsraum hier stark einschränkte.[1] Außerdem könnte ein feindlicher Treffer die Hälfte der Primärbewaffnung lahmlegen.[1] Schließlich wurden die Geschütze weit hinten positioniert, so dass an der Vorderseite des Turms eine relativ große Öffnung entstand. Falls hierdurch eine feindliche Granate eingeschossen wurde, bestand die große Gefahr, dass die Munition würde im Turm explodieren. Darüber hinaus verfügte das Schiff über eine große Sekundärbewaffnung an kleinen Geschützen Torpedoboote auf Distanz zu halten.

Schiffe in Klasse

USS Kearsarge (BB-5)

  • Werft: Newport News[2]
  • Kiellegung: 30. Juni 1896
  • Start: 24. März 1898
  • In Dienst: 20. Februar 1900
  • Umbauten: um 1920 zum Kranschiff umgebaut
  • Schiffsposten: zur Verschrottung verkauft am 09.08.1955

Alle Schlachtschiffe der US Navy wurden nach einem US-Bundesstaat benannt, aber die USS Kearsarge machte eine Ausnahme. Es wurde von der Newport News Schiffbau bei Newport News, Virginia. Es wurde am 20. Februar 1900 in Dienst gestellt. es war es Flaggschiff für den NordenAtlantischer Ozean und segelte hauptsächlich entlang der Atlantikküste zu den Karibisches Meer. Es nahm an der Große Weiße Flotte. Sie reiste am 16. Dezember 1907 ab Hampton Roads und kehrte mehr als ein Jahr später am 22. Februar 1909 hierher zurück. Es wurde modernisiert und bis zur Stilllegung 1920 wieder in Dienst gestellt. Auf der Philadelphia Navy Yard wurde es zu einem Kranschiff umgebaut und erhielt die Bezeichnung AB-1. Der große Kran hatte eine Tragfähigkeit von etwa 250 Tonnen. Ihre Heimatbasis war Boston bis 1926, als sie abgeschleppt wurde Bremerton an der Westküste. 1936 ging es zurück zu Boston und erhielt 1941 einen neuen Namen, Kranschiff Nr. 1, weil der Name Kearsarge für ein neues reserviert war Flugzeugträger, die USS Kearsarge (CV-33). Zwischen 1945 und 1948 war es in San Francisco stationiert und blieb bis zur Verschrottung in Boston.

USS Kentucky (BB-6)

  • Kiellegung: 30. Juni 1897[3]
  • Start: 24. März 1898
  • In Dienst: 15. Mai 1900
  • Schiffsposten: am 23. Januar 1924 zur Verschrottung verkauft

Die USS Kentucky wurde auf der gleichen Werft gebaut wie die USS Kearsarge.[3] Im Oktober 1900 fuhr sie über it Gibraltar und der Suezkanal zum Fernost wo es das Flaggschiff von . wurde Konteradmiral Louis Kempff.[3] 1903 kehrte das Schiff über dieselbe Route in die Vereinigten Staaten zurück. Es blieb im Nordatlantik aktiv, bis es auf die Welttournee der Vereinigten Staaten ging Große Weiße Flotte.[3] Am 28. August 1908 wurde sie außer Dienst gestellt und als Reserveschiff gehalten. 1913 wurde es wieder aktiv und diente hauptsächlich zu Ausbildungszwecken. In den letzten Jahren war es in der Golf von Mexiko zum Schutz der amerikanischen Interessen während der mexikanische Revolution.[3] 1916 wurde das Schiff zurückgezogen und wieder hauptsächlich zu Ausbildungszwecken eingesetzt. Im Mai 1920 wurde sie endgültig außer Dienst gestellt. Sie wurde am 23. Januar 1924 an die Dravo Construction Company in . verkauft Pittsburgh abgerissen werden.[3]

Siehe auch

Siehe die Kategorie Schlachtschiffe der Kearsarge-Klasse von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.