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EIN Torpedoboot ist relativ klein und schnell Kriegsschiff Entworfen um Torpedos Start auf größeren Überwasserschiffen. Sie wurden gebaut, um Schlachtschiffe und andere große, langsame und schwer gepanzerte Schiffe mit ihrer Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit. Die aktuelle Generation besteht aus Motortorpedoboote. Im historischen Sinne aus dem 19. Jahrhundert ist der Begriff Torpedo bezeichnet jeden Sprengstoff, der auf oder im Wasser verwendet wird.
Geschichte
Amerikanischer Bürgerkrieg
Die ersten Torpedoboote wurden während der Amerikanischer Bürgerkrieg benutzt. 1861 . angekündigt Abraham Lincoln eine Blockade der Häfen der Südstaaten wodurch sie sich nicht mehr selbst versorgen konnten. Auch im Süden fehlten die Materialien zum Bau großer Schiffe. Eine der Strategien bestand darin, kleine, schnelle Schiffe zu bauen, um die großen, unhandlichen Schiffe auszuschalten. Die während des amerikanischen Bürgerkriegs verwendeten Torpedoboote waren kleine Halbtauchboote mit einer Bombenladung, die an einer langen Stange befestigt war. Die Boote kollidierten mit den großen Schiffen, ließen die Bombe vom Schiff hängen und segelten dann rückwärts, um die Bombe (normalerweise mit einem Draht) zur Detonation zu bringen. Im Allgemeinen waren diese Boote nicht sehr erfolgreich, da die Boote aufgrund der niedrigen Felgen der rauen See nicht standhalten und sogar den Motor aufgrund des Wasserspritzers nach einer Explosion eines privaten Torpedos auslöschen konnten.
Aufstieg der Torpedoboote
Zum Anfang des 19. Jahrhunderts neue technologische Entwicklungen ermöglichten den Bau großer Schiffe mit Kanonen, die bald als soon bekannt wurden Schlachtschiffe. Diese Schiffe waren sehr teuer, so dass sie sich nur die größten und reichsten Länder leisten konnten. Obwohl die Feuerkraft enorm war, verringerte das Gewicht der Panzerung ihre Geschwindigkeit, und die großen Geschütze, die zum Durchdringen einer solchen Panzerung erforderlich waren, feuerten sehr langsam. Dies bot Platz für ein kleines, schnelles und viel billigeres Schiff, um die Schlachtschiffe anzugreifen.
Ende des 19. Jahrhunderts begannen viele Länder mit dem Bau von Torpedobooten – relativ kleine Schiffe, etwa 30 bis 50 m lang, die mit bis zu drei Torpedos und Kleinkaliberkanonen ausgestattet waren. Sie wurden angetrieben von Dampfmaschinen und erreichte eine Geschwindigkeit von 20 bis 30 Knoten (37 bis 56 km/h). Die Torpedoboote waren billiger als große Schiffe und konnten in großen Mengen gekauft werden, sodass sie massive Angriffe auf Flotten starten konnten. Während einige der Schiffe zweifellos durch die Geschütze größerer Schiffe zugrunde gehen würden, waren die Kosten pro Schiff so niedrig, dass es immer noch ein Sieg wäre, nur ein Schlachtschiff zu versenken.
Zerstörer-Wettbewerb
Die Einführung des Torpedobootes löste in den Flotten auf der ganzen Welt ein Durcheinander aus; kleinere und schnellere Geschütze wurden den Schiffen hinzugefügt, um die neue Bedrohung abzuwehren. Am Ende entstand sogar ein völlig neuer Schiffstyp: die Zerstörer deren Zweck es war, sie abzuwehren. Diese Schiffe waren vergrößerte Torpedoboote gleicher Geschwindigkeit, aber auch schwerere Waffen, die die Torpedoboote angreifen konnten, bevor sie die Flotte erreichten.
In der Zeit vor dem Erster WeltkriegAls Torpedoboote größer und schwerer bewaffnet wurden, erschienen mehrere Klassen von Torpedobooten, die auf ihre Anfänge zurückgingen und wieder zu kleinen und schnellen Schiffen wurden. Das Ergebnis war ein kleines Torpedoboot mit einer Länge von 15 bis 30 Metern und einer Geschwindigkeit von 30 bis 50 Knoten (56 bis 93 km/h) mit 2 bis 4 Torpedos und mehreren Maschinengewehre. Solche Torpedoboote blieben bis zum Zweiten Weltkrieg verwendbar. Insbesondere das Königliche Marine, das Kriegsmarine und der Marine der Vereinigten Staaten mit bzw. Motortorpedoboote, S-Stiefel und der PT-Boot nutzte die Torpedoboote gut aus.
Zerstörer wurden so viel nützlicher, mit besserer Seetüchtigkeit und besseren Fähigkeiten als Torpedoboote, dass sie Torpedoboote vollständig ersetzten. Bis zum Zweiter Weltkrieg die klassischen Torpedoboote wurden noch in geringer Zahl in einigen Marinen wie der deutschen und der französischen eingesetzt. Die Schiffe waren damals 70 bis 100 m lang und mit 2 oder 3 Artilleriegeschützen und Torpedos bewaffnet.
Im Zweiten Weltkrieg wurden Torpedoboote aufgrund der höheren Geschwindigkeit der Flotten weniger nützlich; Obwohl sie noch einen Geschwindigkeitsvorteil hatten, konnten sie selbst größere Schiffe nur aus nächster Nähe mit hoher Geschwindigkeit angreifen. Nach dem Zweiten Weltkrieg verschwanden die Torpedoboote vollständig.
Nachfolge
Die Klasse der kleinen Schiffe ist mit der Ankunft der Lenkrakete. Heutzutage verwenden eine Reihe von Marinen Schiffe der gleichen Größe und des gleichen Konzepts wie die älteren Torpedoboote, aber jetzt sind sie damit bewaffnet Anti-Schiffs-Raketen die in einer Entfernung zwischen 30 und 70 km verwendet werden können. Dies reduziert den Bedarf an hohen Geschwindigkeiten. Flugzeuge bleiben eine große Bedrohung und der Einsatz gegen eine kombinierte Flotte von Luftelementen ist fast selbstmörderisch.
Kleine und schnelle Schiffe werden noch immer von vielen Marinen und Küstenwachen eingesetzt, um die Hoheitsgewässer vor Schmugglern (insbesondere Drogen- und Waffenlieferanten) zu schützen. Das Abfangen potentiell bewaffneter feindlicher Schnellboote muss durch schwer gepanzerte Schnellboote erfolgen.