WikiDer > Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)

От фермы до рыночной дороги 701
Место расположения	Молодой и Стивенс графства
Длина	16.168 миль (26.020 км)
Существовал	15 октября 1946 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 700
Место расположения	Округ Ховард
Длина	10.920 миль (17.574 км)
Существовал	8 ноября 1946 г. - настоящее время.

	Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо; на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X); Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
	Шоссе в Техасе; Межгосударственный; НАС.; Состояние; Потери; Петли; Шпоры; FM / RM; Парк; Rec;

List of Farm to Market Roads in Texas (700–799)

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 700

От фермы до рыночной дороги 700 (FM 700) находится в округе Ховард. Он проходит от Business I-20 в Биг-Спринг до США 87 к северу от Биг-Спринг.

FM 700 был назначен 8 ноября 1946 года от US 80 (ныне автобус I-20) к западу от Биг-Спринг до северной границы учебной зоны военно-воздушных сил. Это было раньше Военное шоссе 14 с 1942 по 1946 год. 16 октября 1951 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили до США 87, заменив участок PR 8. 16 июля 1957 года дорога была продлена на восток и север на 4,3 мили. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 3,9 мили до SH 350. 15 июня 1961 года северная конечная остановка была перенесена на FM 669 и SH 350, сократив маршрут на 1 милю. 30 августа 1988 года был добавлен участок длиной 2,2 мили от SH 350 на запад до US 87.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Ховард.

Место расположения	ми^[2]	км	Направления	Примечания
Большая весна	0.0	0.0	Автобус. I-20
	2.1	3.4	США 87 – Большая весна, Сан-Анджело	Обмен
	6.0	9.7	I-20 – Midland, Колорадо-Сити	I-20 выезд 181A
	8.8	14.2	Ш 350 – Большая весна, Снайдер
	8.9	14.3	FM 669 север - Гейл
	10.9	17.5	США 87 – Большая весна, Ламеса
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 701

FM 702

От фермы до рыночной дороги 702
Место расположения	Coleman County
Длина	4.491 миль^[4] (7.228 км)
Существовал	31 июля 1946 г. - настоящее время.

FM 703

От фермы до рыночной дороги 703
Место расположения	Западный Техас
Существовал	8 ноября 1946 г.^[5]–18 декабря 1990 г.

От фермы до рыночной дороги 703 (FM 703) было обозначением шоссе в Западном Техасе. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 703.

FM 703 был обозначен 8 ноября 1946 года от Кермита до линии округа Эндрюс. 7 мая 1948 года дорога была продлена на северо-восток 46.9 миль до линий Доусон, Гейнс и Мартин. 27 января 1949 года дорога была продлена до Ламеса. 28 сентября 1949 года дорога была изменена на SH 349 в Патрисии, завершив свой маршрут. 21 октября 1952 г. FM 703 был подписан (но не обозначен) как часть Ш 115. FM 703 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 115 стало официальным.

FM 704

От фермы до рыночной дороги 704
Место расположения	Округ Джонс
Длина	3.073 миль^[6] (4.946 км)
Существовал	22 января 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 704 (FM 704) находится в округе Джонс. Он проходит от SH 6 к юго-западу от Стэмфорда на восток и север до FM 142.

FM 704 был назначен 22 января 1947 года по маршруту US 380 (ныне SH 6) к юго-востоку от Стэмфорда до аэропорта Стэмфорда. 31 октября 1958 года дорога была продлена на восток и север до FM 142, доведя шоссе до последней длины.

FM 705

От фермы до рыночной дороги 705
Место расположения	Округ Сан-Августин
Длина	22.367 миль^[7] (35.996 км)
Существовал	17 сентября 1946 г. - настоящее время.

FM 706

От фермы до рыночной дороги 706
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	6.960 миль^[8] (11.201 км)
Существовал	14 февраля 1947 г. - настоящее время.

FM 707

От фермы до рыночной дороги 707
Место расположения	Джонс и Тейлор графства
Длина	34.502 миль^[9] (55.526 км)
Существовал	10 декабря 1946 г.^[9]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 707 (FM 707) находится в округах Джонс и Тейлор. Он бежит от США 83 к югу от Ансона до IH 20 в Тай. Он бежит к западу от База ВВС Дайс.

FM 707 был назначен 10 декабря 1946 года от восточной границы Кэмп-Баркли к востоку до США 83. Он был Военное шоссе 7. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север на 12,7 мили до перекрестка с FM 708, заменив ее на линию округа Джонс. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 605. 20 февраля 1952 года дорога была продлена на север до US 83, заменяя FM 1227 и создавая параллелизм с FM 605.^[10] 24 ноября 1959 года дорога была продлена на восток на 2,4 мили до FM 1750. 31 января 1973 года была добавлена подъездная дорога к US 83 и US 84. 27 июня 1995 г. участок FM 707 от IH 20 до UR 1750 и ответвление были переведены на UR 707.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[11]	км	Направления	Примечания
Тейлор	Абилин	0.0	0.0	FM 1750
		1.6	2.6	Шпора 707 Запад
		2.2	3.5	США 83 / США 84 – Коулман, Энсон
		4.8	7.7	FM 89 (Буффало-Гэп-роуд) - Buffalo Gap
	Шапки	9.2	14.8	США 277 – Сан-Анджело, Абилин
	Тай	15.5	24.9	Автобус. I-20 (Северная улица)
	Тай	15.6	25.1	I-20 / США 84 – Сладкая вода, Абилин	I-20 выезд 277
Джонс		22.5	36.2	FM 605 Запад	Южный конец перекрытия FM 605
		24.2	38.9	FM 605 Восток - Хоули	Северный конец перекрытия FM 605
		27.5	44.3	FM 1812 север - Лапша
		34.8	56.0	FM 2746 Запад	Южный конец перекрытия FM 2746
		34.9	56.2	FM 2746 Восток	Северный конец перекрытия FM 2746
	Энсон	36.1	58.1	США 83 / США 277 – Энсон, Абилин
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 708

От фермы до рыночной дороги 708
Место расположения	Округ Боске
Длина	8.771 миль^[12] (14.116 км)
Существовал	25 июля 1951 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 708 (FM 708) находится в округе Боске. Он проходит от FM 219 около Клинтона к юго-востоку до FM 56 около Cayote.

FM 708 был обозначен 25 июля 1951 года на текущем маршруте.

FM 708 (1946)

От фермы до рыночной дороги 708
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	10 декабря 1946 г. - 11 июля 1951 г.

Первоначальный FM 708 был обозначен 10 декабря 1946 года, от US 80 (теперь IH 20) в Tye до SH 158 в Caps. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до линии округа Джонс. FM 708 был отменен 11 июля 1951 года и объединен с FM 707.

FM 709

От фермы до рыночной дороги 709
Место расположения	Округ Наварро
Длина	36.187 миль^[13] (58.237 км)
Существовал	20 февраля 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 709 (FM 709) находится в округе Наварро. Он проходит от SH 31 на Корсикане до SH 31 к западу от Доусона. В Доусоне есть краткое совпадение с SH 31.

FM 709 был обозначен 20 февраля 1947 года от SH 31 в Доусоне через Пикетт до пересечения с SH 31 в Корсикане. 10 ноября 1947 года дорога была продлена на север до измененного маршрута SH 31, заменив Spur 138. 29 октября 1962 года дорога была продлена на север от SH 31, создавая параллелизм с SH 31 и заменив участок FM. 639. 1 июня 1965 года дорога была продлена на запад и юг на 7,8 мили до SH 31, доведя шоссе до своей окончательной длины.

FM 710

От фермы до рыночной дороги 710
Место расположения	Wharton и Джексон графства
Длина	9.995 миль^[14] (16.085 км)
Существовал	10 декабря 1946 г. - настоящее время.

FM 711

От фермы до рыночной дороги 711
Место расположения	Сан-Августин и Шелби графства
Длина	19.996 миль^[15] (32.180 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 711 (FM 711) находится в округах Сан-Августин и Шелби. Он бежит от США 96 в Сан-Августин, чтобы Ш 7 к юго-западу от центра.

FM 711 был назначен 23 мая 1951 года от нового местоположения US 96 около Сан-Августина к северо-западу в 4,1 мили до перекрестка дорог. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 3,5 мили до перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 10 миль до FM 1821, а 3,7-мильная FM 1821 была объединена, увеличив дорогу до SH 7.

FM 711 (1946)

От фермы до рыночной дороги 711
Место расположения	Falls County
Существовал	10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г.

Первоначальный FM 711 был обозначен 10 декабря 1946 года с SH 139 (сейчас Ш 7) от Чилтона до Сатина или рядом с ним. FM 711 был отменен после завершения строительства.

FM 712

От фермы до рыночной дороги 712
Место расположения	Falls County
Длина	5.728 миль^[16] (9.218 км)
Существовал	19 декабря 1959 г.^[16]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 712 (FM 712) - это автомагистраль в штате США. Техас что остается внутри Falls County. Шоссе начинается в От фермы до рыночной дороги 2027 (FM 2027), пересекает Река Бразос и заканчивается в Цикл состояния 23 (Петля 23) к югу от Марлин.

FM 712 начинается на четырехстороннем перекрестке с FM 2027 примерно в 5,0 милях (8,0 км) к северо-востоку от Лотт. Продолжение дороги на юго-запад, которая заканчивается в Лотте, называется Falls Road. Из начальной точки FM 712 идет с востока на северо-восток на расстояние 4,2 км до моста через реку Бразос.^[17] На восточной стороне моста есть окружной парк и исторический памятник, посвященный Саравиль-де-Виеска, недолговечная столица Колония Робертсона.^[18] FM 712 пересекается с County Road 301 в 0,4 мили (0,6 км) мимо моста, где меняет направление на северо-восток. Шоссе проходит слева от County Road 302 и Уильям П. Хобби Unit, государственная тюрьма для женщин, справа. Продолжая движение на северо-восток, FM 712 пересекает железную дорогу и пересекается с County Road 287. Шоссе проходит через County Road 285 и заканчивается на кольце 23 примерно в 0,9 мили (1,4 км) к югу от городской черты Марлина. Шоссе двухполосное по всей длине.^[17]

Обозначение FM 712 в его текущем местоположении произошло 19 декабря 1959 года. Это было изменение маршрута и перенумерация части FM 147. Шоссе начиналось на SH 6 к югу от Марлина и продолжалось 2,9 мили (4,7 км) на юго-запад до дорожной развязки. 15 ноября 1973 года FM 712 был продлен на 5,1 км до FM 2027 в церкви Картера Мунша. 30 ноября 1978 года обозначение шоссе было изменено: оно начинается в FM 2027, идет на северо-восток и заканчивается на кольце 23 (теперь автобус. SH 6) к югу от Марлина.^[16]

Список соединений

Весь маршрут в Falls County.

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
			FM 2027 – Cedar Springs
			Мост через Река Бразос
			Автобус. Ш 6 – Марлин
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 712 (1946)

От фермы до рыночной дороги 712
Место расположения	Falls County
Существовал	10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г.

Первое использование обозначения FM 712 было 10 декабря 1946 года с FM 107 в районе или около того. Mooreville на север 1,5 мили в сторону Коттонвуда. Этот маршрут был отменен после завершения.

FM 712 (1951-1958)

От фермы до рыночной дороги 712
Место расположения	Хилл Каунти
Существовал	23 мая 1951 г. - 31 октября 1958 г.

Следующее использование обозначения FM 712 было 23 мая 1951 г. США 81 на северо-востоке Итаски 5,2 мили. 17 декабря 1951 года западная конечная остановка была перенесена на FM 66, хотя у шоссе было такое же расстояние. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили до 81 США. 31 октября 1958 года FM 712 был отменен и переведен на FM 67.

FM 713

От фермы до рыночной дороги 713
Место расположения	Бастроп и Колдуэлл графства
Длина	19.517 миль^[19] (31.410 км)
Существовал	1 мая 1947 г. - настоящее время.

FM 714

От фермы до рыночной дороги 714
Место расположения	McCulloch County
Длина	1.858 миль^[20] (2.990 км)
Существовал	30 апреля 1947 г. - настоящее время.

FM 715

От фермы до рыночной дороги 715
Место расположения	Округ Мидленд
Длина	5.368 миль^[21] (8.639 км)
Существовал	30 апреля 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 715 (FM 715) расположен в округе Мидленд. Он бежит от Ш 140 на юг 5,3 мили до FM 1213.

FM 715 был назначен 30 апреля 1947 года с SH 158 (ныне SH 140), в 2 милях к югу от Мидленда, в 5,5 милях к югу.

FM 716

От Фермы до Маркет-Роуд 716
Место расположения	Duval и Джим Уэллс графства
Длина	27.244 миль^[22] (43.845 км)
Существовал	1 августа 1947 г. - настоящее время.

FM 717

От фермы до рыночной дороги 717
Место расположения	Eastland и Стивенс графства
Длина	29.552 миль^[23] (47.559 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 718

От фермы до рыночной дороги 718
Место расположения	Tarrant и Мудрый графства
Длина	10.523 миль^[24] (16.935 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 718 (FM 718) это дорога от фермы к рынку расположен в округах Таррант и Уайз.

Шоссе начинается на северо-западе Форт-Уэрт в Avondale площадь. Южный конечный пункт FM 718 находится на США 81/США 287/Автобус. США 287. Шоссе идет на северо-запад через Ньюарк, проходя к востоку от Lake Worth. Северный вокзал FM 718 находится на пересечении с SH 114 в Аврора.

FM 718 был обозначен 9 сентября 1947 года на текущем маршруте.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[25]	км	Направления
Tarrant	Форт-Уэрт	0.0	0.0	США 81 / США 287 / Автобус. США 287 юг
Tarrant	Ньюарк	3.1	5.0	FM 1220 юг - Lake Worth
Мудрый	Ньюарк	4.6	7.4	FM 3433 север - Rhome
Мудрый	Аврора	10.5	16.9	SH 114 – Бойд, Rhome
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 719

От фермы до рыночной дороги 719
Место расположения	Карнес Каунти
Длина	0.927 миль^[26] (1.492 км)
Существовал	17 июля 1954 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 719 (FM 719) находится в графстве Карнес. Он бежит от США 181 к северу от Кенеди к востоку до FM 792.

FM 719 был обозначен 17 июля 1954 г. на текущем маршруте.

FM 719 (1947)

От фермы до рыночной дороги 719
Место расположения	Округ Джексон
Существовал	9 сентября 1947 г. - 16 января 1953 г.

Первоначальный FM 719 был обозначен 9 сентября 1947 года из США 59, в 2,5 милях к востоку от Эдны, на север через Кордел на общем расстоянии 16 миль. FM 719 был отменен 16 января 1953 г. и переведен в FM 530.

FM 720

От фермы до рыночной дороги 720
Место расположения	Округ Дентон
Длина	9.625 миль^[27] (15.490 км)
Существовал	17 октября 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 720 (FM 720) это от фермы до рыночной дороги в Округ Дентон.^[28]

FM 720 - это пригородная дорога, которая начинается в США 380 к западу от Линкольн Парк городские границы.^[29] Он движется на юг, через Oak Point, прежде чем повернуть на юго-восток и войти Маленький вяз. Он сливается с бульваром Эльдорадо в восточном направлении, а бульвар в западном направлении соединяется с Платный мост через озеро Льюисвилл и город Озеро даллас. Маршрут продолжается на северо-восток и восток в качестве главной магистрали через Литл Вяз. В восточной части Литл-Вяза бульвар Эльдорадо разветвляется на север, а FM 720 продолжается на восток до своей конечной остановки. FM 423.^[28]

FM 720 впервые был обозначен в соседних Коллин Каунти 17 октября 1947 г .; он заменил старый расклад Ш 24 между Ш 289 и США 75, подключение Фриско и Маккинни. 9 сентября 1955 года маршрут был продлен до округа Дентон, до новой трассы SH 24 (которая в 1977 году станет US 380), заменив FM 388 от SH 24 до FM 423 и части FM 423 от старого SH 24 до FM 388. 30 июня 1958 г. отрезок от US 75 восточнее до SH 5 был отменен. Маршрут был обрезан 30 августа 2001 года, когда участок от FM 2478 до US 75 был в основном удален из системы автомобильных дорог штата. 31 января 2002 г. отрезок в восточном Фриско между 289 SH и FM 2478 был оставлен в системе и переименован в FM 3537, в то время как участок от FM 423 до SH 289 был удален из системы государственных автомагистралей, в результате чего трасса FM 720 достигла нынешней длины.^[28]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Дентон.

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Линкольн Парк			США 380 (Университетский проезд)
Маленький вяз			Эльдорадо Бульвар к Платный мост через озеро Льюисвилл
			Мост через Lewisville Lake
			FM 423
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 721

От фермы до рыночной дороги 721
Место расположения	Округ Мур
Длина	0.519 миль^[30] (0.835 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 722

От Фермы до Маркет-Роуд 722
Место расположения	Мур и Хартли графства
Длина	24.738 миль^[31] (39.812 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 723

От фермы до рыночной дороги 723
Место расположения	Форт-Бенд Каунти
Длина	9.581 миль^[32] (15.419 км)
Существовал	1 августа 1947 г. (1947-08-01)^[32]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 723 (FM 723) - это автомагистраль в штате США. Техас что остается внутри Форт-Бенд Каунти. Шоссе начинается в Американский маршрут 90 альтернативный (США 90A) и Государственное шоссе, 36 (SH 36) дюйм Розенберг, идет прямо на север и заканчивается в FM 1093 к югу от Кэти.

FM 723 начинается на пересечении US 90A (Авеню H) и SH 36 (Первая улица) в Розенберге и направляется на север по Первой улице. Через один квартал FM 723 пересекает несколько железнодорожных путей через мост Джона Х. Арредондо. На северной стороне моста есть светофор на авеню D. Шоссе, которое также называют Хьюстон-стрит, проходит мимо парка Бразос и пересекает Река Бразос по мосту в 0,5 мили (0,8 км) к северу от начальной точки. Оставив реку позади, FM 723 проезжает через сельский пейзаж с редкими частями. На расстоянии 4,0 мили (6,4 км) от старта находятся три школьных здания, принадлежащих Объединенный независимый школьный округ Ламар на восточной стороне шоссе. С юга на север это средняя школа Вертимера, неполная средняя школа Бриско и Средняя школа Джона и Рэндольфа Фостеров. Перед школой находится исторический указатель штата. Проехав школы, FM 723 пересекается с FM 359 на светофоре в 4,9 мили (7,9 км) от начала. Шоссе пересекает Джонс-Крик в 0,4 мили (0,6 км) к северу от FM 359 и продолжается еще 3,3 мили (5,3 км) до светофоров на бульваре Беллэр и Фулшир-Гастон-роуд. Еще через 0,8 мили (1,3 км) FM 723 заканчивается на светофоре на FM 1093. Продолжение дороги на север в пригородную зону называется Spring Green Boulevard.^[33]

FM 723 был назначен 1 августа 1947 года для начала от Розенберга и прохождения около 8,4 км к северу до FM 359. 1 июня 1965 года шоссе было продлено примерно на 7,7 км от FM 359 до FM. 1093. Пересечение с FM 1093 находилось в 3,2 км к востоку от FM 1463.^[32]

Список соединений

Весь маршрут в Форт-Бенд Каунти.

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Розенберг			Альт. США 90 (Авеню H) / Ш 36 (1-я улица)
			FM 359 – Pecan Grove
			FM 1093 (Westheimer Road) до Платная дорога Вестпарк
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 724

От фермы до рыночной дороги 724
Место расположения	Округ Смит
Длина	9.391 миль^[34] (15.113 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 725

От фермы до рыночной дороги 725
Место расположения	Комал и Guadalupe графства
Длина	16.099 миль^[35] (25.909 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 725 (FM 725) составляет 25,909 km дорога от фермы к рынку в Комал и Guadalupe графства.^[35]

FM 725 начинается на пересечении с FM 467 на юге Сегуин, возле его стыка с SH 123 Business.^[35] Маршрут идет на запад до пересечения с Ш 46 прежде, чем покинуть Сеген и сделать изгиб на северо-северо-запад. Недалеко от городской черты Сегена проходит автомагистраль FM 725. США 90 и имеет соединение с IH 10 на ее выходе №604. Маршрут имеет кратковременное совпадение с FM 78 в МакКуини прежде чем продолжить движение на север и проехать Lake McQueeney перед тем как войти New Braunfels.^[36] В Нью-Браунфелсе у автомагистрали FM 725 (известной как проспект Сегин) есть пересечение с IH 35 на ее выходе №187. Обозначение FM 725 заканчивается на пересечении с IH 35 Business/SH 46 Business, бывший маршрут США 81 в Нью-Браунфелсе.^[35]^[37]

FM 725 был назначен в графство Гуадалупе 9 сентября 1947 года; его южная конечная остановка находилась на FM 78 в МакКуини, а ее северная конечная остановка была на линии округа Комал. 16 декабря 1948 года это обозначение было расширено на округ Комал до 81 США в Нью-Браунфелсе. Расширение на юг от FM 78 до US 90 произошло 20 сентября 1961 года. Маршрут был удлинен на юг до Лейсснер-роуд (место нынешнего изгиба маршрута к западу от Сегена) 5 января 1971 года. to FM 467 был произведен 3 ноября 1972 года, в результате чего FM 725 попал в его текущие маршруты.^[35]

Обозначение указывает на разрыв FM 725 на FM 78; однако указатели в этой области указывают на параллелизм.^[35]

Список соединений

округ	Место расположения	Направления	Примечания
Guadalupe	Сегуин	FM 467 – Ла Верния
	Сегуин	Ш 46 – New Braunfels, Stockdale
		США 90 – Сан Антонио, Сегуин
	Сегуин	I-10 – Сан Антонио, Хьюстон	I-10 выезд 604
	МакКуини	FM 78 Запад - Марион	Южный конец перекрытия FM 78
	МакКуини	FM 78 Восток - Сегуин	Северный конец FM 78 перекрывается
Комал	New Braunfels	I-35 – Сан Антонио, Сан-Маркос	I-35 съезд 187
Комал	New Braunfels	Автобус. I-35 (Бульвар Эллиота Нокса) / Автобус. Ш 46 запад (проспект Сегуин)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 726

От Фермы до Маркет-Роуд 726
Место расположения	Марион, Харрисон и Упшур графства
Длина	29.601 миль^[38] (47.638 км)
Существовал	25 октября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 726 (FM 726) находится в округах Марион, Харрисон и Апшур. Он проходит от FM 729 возле French Creek до US 271.

FM 726 был назначен 25 октября 1947 года с SH 49, в 3 милях к северо-западу от Джефферсона, к юго-западу в 6 милях. 18 ноября 1953 года участок длиной 1,6 мили был передан FM 729. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад вдоль дамбы Ферреллс Бридж до FM 450. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на запад на 3,5 мили. от FM 450 до перекрестка дорог, создавая параллелизм с FM 450. 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго-запад до US 271, заменив FM 1973 и создав согласованность с SH 154 и FM 1650. 30 сентября 1974 года северная конечная остановка была перенесена, что сократило маршрут на 1,6 мили.

FM 727

От фермы до рыночной дороги 727
Место расположения	Графство Мэрион
Длина	6.322 миль^[39] (10.174 км)
Существовал	25 октября 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 727 (FM 727) находится в округе Марион. Он проходит от SH 49 к юго-востоку от Смитленда на юг до озера Каддо.

FM 727 был обозначен 25 октября 1947 года на текущем маршруте.

FM 728

От Фермы до Маркет-Роуд 728
Место расположения	Графство Мэрион
Длина	3.636 миль^[40] (5.852 км)
Существовал	25 октября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 728 (FM 728) находится в округе Марион. Он проходит от SH 49, в 1,5 милях к северо-западу от Джефферсона, до Верии.

FM 728 был обозначен 25 октября 1947 года на текущем маршруте.

FM 729

От Фермы до Маркет-Роуд 729
Место расположения	Моррис и Марион графства
Длина	22.312 миль^[41] (35.908 км)
Существовал	25 октября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 729 (FM 729) находится в графствах Моррис и Марион. Он проходит от SH 26 на сталелитейном заводе Lone Star на юго-востоке до SH 49 возле Джефферсона.

FM 729 был назначен 25 октября 1947 года из FM 726 к северо-западу от Джефферсона на запад в 7,5 миль. 15 июля 1949 года дорога была продлена до нового местоположения SH 155. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 5,5 миль до SH 26. 18 ноября 1953 года дорога была продлена на юго-восток до SH 49, замена секции FM 726.

FM 730

От Фермы до Маркет-Роуд 730
Место расположения	Паркер, Tarrant, Мудрый и Монтегю графства
Длина	57.872 миль^[42] (93.136 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 730 (FM 730) - двухполосная автомагистраль, обслуживаемая государством, соединяющая различные сельскохозяйственные районы округов Монтегю, Уайз, Паркер и Таррант.

FM 730 получил обозначение 9 сентября 1947 г. SH 199 в Азле до линии Wise County. 23 мая 1951 г. дорога была продлена на север до г. SH 114 в Бойд. 6 февраля 1953 г. дорога была продлена на север до г. Ш 24 (сейчас США - 380), заменив FM 1882. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 7,4 мили до перекрестка с дорогами, и в Бойд был добавлен пробел. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-восток на 6,4 мили до перекрестка. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на северо-восток на 3,5 мили до линии округа Монтегю. 26 октября 1983 года был добавлен участок от FM 455 до линии Wise County.20 декабря 1984 года дорога была продлена на юго-запад до 80 долларов США (сейчас 180 долларов США), заменив FM 1707.

FM 730 оканчивается на FM 455 возле Форестберга в округе Монтегю на его северном конце и на US 180 в Уэтерфорде на его южном конце.

Список соединений

округ	Место расположения	Направления	Примечания
Паркер	Weatherford	США 180 – Минеральные колодцы, Форт-Уэрт	Бывший US 80
		FM 1886 Восток - Lakeside, Lake Worth
	Азл	Петля 344 (Главная улица)
		SH 199 Запад - Джексборо	Южный конец перекрытия SH 199
Tarrant		SH 199 Восток - Форт-Уэрт, Lake Worth	Северный конец перекрытия SH 199
		FM 1542 запад (Рино-роуд) - Рино
		FM 2257 юг (Knob Hill Road)
Мудрый	Шиповник	FM 2048 Запад
	Бойд	SH 114 Запад - Бриджпорт	Южный конец перекрытия SH 114
	Бойд	SH 114 Восток - Rhome	Северный конец перекрытия SH 114
	Decatur	США 81 / США 287 – Боуи, Форт-Уэрт	Обмен
		FM 51 юг - Springtown	Южный конец перекрытия FM 51
		FM 51 север - Gainesville	Северный конец FM 51 перекрывается
		Автобус. США 81 / Автобус. США 287 / Автобус. США 380
		США 380 – Бриджпорт, Дентон	Обмен
Монтегю		FM 455 – Forestburg, Sanger
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 731

От Фермы до Маркет-Роуд 731
Место расположения	Джонсон–Tarrant графства
Длина	15.332 миль^[43] (24.674 км)
Существовал	1947 – настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 731 (FM 731) бежит от FM 917 к югу от Burleson к Межгосударственный 20 на юге Форт-Уэрт. Секция FM 731 от Государственное шоссе 174 на межштатную автомагистраль 20 подписан Департамент транспорта Техаса в качестве Городская дорога 731.^[44]

FM 731 начинается на пересечении с FM 917 к югу от Берлесона и к востоку от Джошуа. Шоссе идет на север, в Бурлесон, вдоль восточной границы города. FM 731 входит в Кроули, пересекая с От фермы до рыночной дороги 1187 и проходит через центр города. Перед въездом в Форт-Уэрт на Райзингер-роуд застройка вдоль шоссе становится более редкой. FM 731 проходит через хорошо развитую южную часть города и заканчивается на межштатной автомагистрали 20.

FM 731 был назначен 9 сентября 1947 года от предполагаемого тогда юго-западного кольца Форт-Уэрта на юг до Кроули. 26 октября 1950 года FM 731 был продлен на север до 81 США на Келлис-стрит. 13 октября 1954 г. FM 731 был продлен на запад и юг до FM 917. 22 ноября 1955 г. на участке к западу от г. FM 1187 стал частью FM 1187, а участок к югу от FM 1187 был перенумерован FM 1902. 11 августа 1958 года участок от I-820 (ныне I-20) до US 81 был отменен. 6 мая 1964 года FM 731 был продлен на юг до FM 917, заменив FM 2233 и FM 2035. 27 июня 1995 года участок от SH 174 до I-20 был переведен на Urban Road 731.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[45]	км	Направления	Примечания
Джонсон		0.0	0.0	FM 917 – Джошуа
Джонсон	Burleson	4.5	7.2	Ш 174 (Бульвар SW Wilshire) - Cleburne
Tarrant	Кроули	8.3	13.4	FM 1187 (Кроули-Пловер-роуд)
	Кроули	9.2	14.8	Автобус. FM 1187 (Главная улица)
	Форт-Уэрт	15.3	24.6	I-20 (Юго-западное кольцо 820)	I-20 выезд 436A
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 732

От Фермы до Маркет-Роуд 732
Место расположения	Кэмерон Каунти
Длина	6.021 миль^[46] (9.690 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 733

От фермы до рыночной дороги 733
Место расположения	Кэмерон Каунти
Длина	3.229 миль^[47] (5.197 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 734

От фермы до рыночной дороги 734
Место расположения	Трэвис и Уильямсон графства
Длина	19.284 миль^[48] (31.035 км)
Существовал	25 апреля 1978 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 734 (FM 734) находится в округах Трэвис и Уильямсон. Он проходит от 1431 ринггита на юг и юго-восток до 290 долларов США.

FM 734 был назначен 25 апреля 1978 года от FM 1325 на юго-восток до петли 275. 23 апреля 1981 года дорога была продлена на северо-запад до 620 ринггитов. 24 октября 1985 года был пройден участок длиной 4,5 мили от 620 до 1431 ринггитов. был добавлен. 16 мая 1988 года был добавлен участок длиной 7,5 миль от петли 275 до 290 долларов США. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 года, когда весь маршрут был переведен на UR 734.

FM / RM 734 (1947)

Ранчо на Маркет-роуд 734
Место расположения	McCulloch, Мейсон, Сан-Саба и Llano графства
Существовал	18 ноября 1947 г.^{[nb 1]}–1 сентября 1965 г.

Первоначальный FM 734 был обозначен 18 ноября 1947 года от US 87 на юго-востоке Брэди через Вока до линии округа Мейсон. 29 октября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до FM 386 в Фредонии. 28 мая 1952 года дорога была продлена на юго-восток до SH 29 к северо-западу от Llano, заменив участок RM 386 (который был изменен с FM 386). 22 мая 1958 года маршрут был изменен из Воки, что сократило маршрут на 0,1 мили. 30 апреля 1959 г. западная конечная остановка была перенесена к югу от Брэди, а прежний маршрут был перенесен на FM 2309.^[49] 16 марта 1961 года FM 734 был изменен на 734 ринггита. 734 ринггитов был отменен 1 сентября 1965 года и переведен в Государственное шоссе 71, хотя вывески не менялись до 1 января 1966 года.^[50]

FM 735

От фермы до рыночной дороги 735
Место расположения	Округ Джима Уэллса
Длина	9.744 миль^[51] (15.681 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 736

От Фермы до Маркет-Роуд 736
Место расположения	Orange County
Длина	0.298 миль^[52] (0.480 км)
Существовал	27 сентября 1960 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 736 (FM 736) находится в округе Ориндж. Он работает с FM 3247 (ранее FM 1130^[53]) на восток 0,3 мили.

FM 736 был назначен 27 сентября 1960 года от FM 1134 (позже FM 1130, теперь FM 3247) на восток в 0,3 мили.

FM 736 (1947)

От Фермы до Маркет-Роуд 736
Место расположения	Джим Уэллс и Nueces графства
Существовал	9 сентября 1947 г. - 2 ноября 1955 г.

Первоначальный FM 736 был назначен 9 сентября 1947 года от востока Алисы до линии округа Нуэсес. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток на 1,9 мили. FM 736 был отменен 2 ноября 1955 года и переведен на FM 665, хотя обозначения не менялись до тех пор, пока не была опубликована карта путешествия 1956 года.

FM 737

От Фермы до Маркет-Роуд 737 (FM 737) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 737.

FM 737 (1947–1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 737
Место расположения	Округ Джима Уэллса
Существовал	9 сентября 1947 г. - 27 января 1949 г.

Первоначальный FM 737 был обозначен 9 сентября 1947 года, от US 59 в западном Альфреде до US 281. Округ не смог обеспечить преимущественное право проезда для FM 737, и он был отменен 18 месяцев спустя.

FM 737 (1951–1971)

От Фермы до Маркет-Роуд 737
Место расположения	холм и Известняк графства
Существовал	23 мая 1951 г. - 15 июля 1971 г.

Следующее использование обозначения FM 737 было 23 мая 1951 года, от FM 308 около Бирома до SH 31 на горе Калм. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до FM 73 в Прейри-Хилл, заменив FM 1662 и создав параллелизм с SH 31. 3 декабря 1964 года дорога была продлена на юго-восток до US 84, создавая параллелизм с FM 73. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-запад до FM 2114. FM 737 был отменен 15 июля 1971 года и объединен с FM 339.

FM 738

От Фермы до Маркет-Роуд 738
Место расположения	Округ Джима Уэллса
Длина	7.805 миль^[54] (12.561 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 739

От Фермы до Маркет-Роуд 739
Место расположения	Округ Наварро
Длина	2.871 миль^[55] (4.620 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. - настоящее время.

FM 739 (1947)

От Фермы до Маркет-Роуд 739
Место расположения	Округ Джима Уэллса
Существовал	9 сентября 1947 г. - 14 января 1952 г.

Первый FM 739 был назначен 9 сентября 1947 года на участке от US 59 на юго-востоке Сандиа до линии округа Нуэсес. FM 739 был отменен 14 января 1952 года и переведен на FM 70.

FM 740

От Фермы до Маркет-Роуд 740
Место расположения	Кауфман, Каменная стена Графства
Длина	19.657 миль^[56] (31.635 км)
Существовал	1947^[56]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 740 (FM 740) проходит через сельские земли, а в Кауфман Кауфман; в Rockwall County, дорога обслуживает многих жителей восточного побережья Озеро Рэй Хаббард.

Шоссе известно среди местных жителей множеством крутых поворотов и поворотов.^{[нужна цитата]}

FM 740 начинается с Кауфман-Даллас линия графства между Seagoville и Форни. Дорога продолжается на юг, по дороге Маллой-Бридж, которая ведет к I-45 в Wilmer. Нет никаких указателей, обозначающих конец FM 740, не говоря уже о знаке, обозначающем линию округа. FM 740 идет на северо-восток до I-20 в самой восточной части Мескитовый. FM 740 делает два поворота под прямым углом к северу от I-20. Первый - на FM 548, где движение на север должно повернуть направо, чтобы продолжить движение на FM 740, а движение на юг должно остановиться. Второй - примерно в 1/4 мили к северо-западу от FM 548 на County Road 202.

Въезд на шоссе Форни как Южный Буа-д'Арк-стрит. Рядом с городской площадью 740 проходит короткое расстояние с FM 688 (старый трасса США 80) перед поворотом на север по Пинсон-роуд. FM 740 пересекает США 80 прежде чем повернуть налево, выбегая из Форни.

Вход Rockwall County, выезд на шоссе Хит. 740 поворачивает направо на FM 1140, где последний бежит ближе к берегу Озеро Рэй Хаббард. FM 740 входит Каменная стена, пересекающиеся I-30 до завершения в Ш 205.

FM 740 был назначен 9 сентября 1947 года от линии округа Рокволл через 80 долларов США до линии округа Даллас. 15 июля 1949 г. FM 740 был продлен на север до FM 550. 4 ноября 1955 года участок FM 550 от FM 740 до US 67 был переведен на FM 740. 30 апреля 1959 FM 740 заменил часть старого местоположения US 80, остальная часть на востоке стала ответвлением. . Западная часть старого US 80 была удалена из системы. 8 января 1960 г. секция FM 740 на старом ответвлении US 80 и FM 740 была переименована как часть нового FM 688. 28 июня 1963 года FM 740 был продлен на север до SH 205. 26 февраля 1986 года FM 740 был перемещен на запад. Старый маршрут был отменен и исключен из системы государственных автомобильных дорог; он будет переведен на FM 548 в 1998 году. 27 июня 1995 года секция из FM 1140 до SH 205 стала городская дорога.^[57] 22 февраля 2018 года участок от FM 688 до FM 741 был передан городу Форни.^[58]

FM 740 в Хит расширяется с двух до четырех полос. Расширение на 1,5 мили находится между FM 549 и FM 1140.^[59] Проект был одобрен в 2012 году с бюджетом в 12 миллионов долларов.^[60] 22 февраля 2018 г. участок от FM 688 до FM 741 был снят с государственной системы автомобильных дорог.^[61]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[62]	км	Направления	Примечания
Даллас–Кауфман уездная линия	Seagoville	0.0	0.0	Маллой-Бридж-роуд - Seagoville	Южный вокзал; продолжается на юг, как Malloy Bridge Road
Кауфман	Мескитовый	1.3	2.1	FM 2757 Восток
	Мескитовый	1.4	2.3	I-20 – Даллас, Шривпорт	I-20 выезд 487
		2.6	4.2	FM 548 север - Ройс Сити
	Форни	5.3	8.5	FM 741 юг (Колледж-авеню) - Crandall
		5.8	9.3	FM 688 восток (Брод-стрит) - Террелл	Южный конец FM 688 перекрывается
		6.1	9.8	FM 688 запад (Брод-стрит)	Северный конец FM 688 перекрывается
		6.4	10.3	США 80 – Даллас, Террелл
		8.8	14.2	FM 460 запад (Клементс Драйв) в США 80
Каменная стена	Хит	13.4	21.6	FM 1140 север (Smirl Drive)
		13.8	22.2	FM 549 север (Путь Буффало) / FM 550 восток (McLendon Road) - МакЛендон-Чисхолм
		15.2	24.5	FM 1140 юг (Smirl Drive)
	Каменная стена	17.5	28.2	FM 3097 юг (Horizon Road)
		17.8	28.6	I-30 (США 67) – Даллас, Гринвилл	I-30 выезд 67B
		19.7	31.7	Ш 205 (Улица Голиада) - Каменная стена, Террелл	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 741

От Фермы до Маркет-Роуд 741
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	9.841 миль^[63] (15.838 км)
Существовал	1947 – настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 741 (FM 741) начинается при обмене с Маршрут США 175 в Crandall и бежит к От Фермы до Маркет-Роуд 740 в Форни. Участок дороги в Форни известен как Колледж-авеню.

FM 741 был обозначен 9 сентября 1947 года на текущем маршруте. 26 февраля 1986 года FM 741 был продлен на север от старого местоположения FM 740 (теперь расширение FM 548) до нового местоположения FM 740.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Кауфман Кауфман.

Место расположения	ми^[64]	км	Направления	Примечания
Crandall	0.0	0.0	США 175 – Seagoville, Кауфман
	2.0	3.2	FM 2757 Запад
	5.7	9.2	I-20 – Даллас, Шривпорт	I-20 выезд 490
	6.3	10.1	FM 2932 юг
Форни	8.5	13.7	FM 548 – Seagoville, Ройс Сити
Форни	9.9	15.9	FM 740 (Улица Южный Буа д'Арк) - Seagoville, Каменная стена
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 742

От Фермы до Маркет-Роуд 742
Место расположения	Waco
Длина	0.175 миль^[65] (0,282 км)
Существовал	7 мая 1970 г. ^[65]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 742 (FM 742) это От фермы до рыночной дороги полностью расположен в городе Waco и является частью Chappel Hill Road по его длине.

Шоссе начинается у его южной конечной остановки, Шпора 484, в г. Вако, как двухполосная, асфальтированная дорога. Оттуда FM 742 едет в северо-восточном направлении по Чаппел-Хилл-роуд, пересекая железнодорожные пути.^[66] и продолжаем заниматься бизнесом на северо-западной стороне и полем на юго-востоке. FM 742 достигает своей северной конечной остановки на Old Marlin Road после расстояния 0,175 мили (282 м).^[67] Chappel Hill Road продолжается на северо-восток еще 1,3 мили (2,1 км) без обозначения FM 742, минуя несколько домов и полей, прежде чем достичь своей северной конечной остановки в Петля 340.^[66]^[68]

7 мая 1970 года FM 742 был обозначен на его текущем маршруте в дальневосточном Уэйко.^[65] FM 742 ошибочно указан как самый короткий маршрут в системе Техасской фермы / ранчо до Маркет-Роуд, всего 0,175 мили (282 м). Кратчайший маршрут от фермы / ранчо Техаса до системы Маркет-роуд на самом деле FM 122.^[69]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Waco, McLennan County.

ми	км	Направления
0.0	0.0	Шпора 484 (Марлинское шоссе)
0.2	0.32	Old Marlin Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 742 (1947)

От Фермы до Маркет-Роуд 742
Место расположения	Карнес Каунти
Существовал	9 сентября 1947 г. - 15 февраля 1970 г.

Первый FM 742 был назначен 9 сентября 1947 года от FM 81, в 3 милях к северу от Рунге до тупика сразу за перекрестком с Karnes County Road 317. FM 742 был отменен 15 февраля 1970 года и объединен с FM. 627.

FM 743

От Фермы до Маркет-Роуд 743
Место расположения	Карнес Каунти
Длина	17.221 миль^[70] (27.715 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 744

От Фермы до Маркет-Роуд 744
Место расположения	холм и Наварро графства
Длина	27.278 миль^[71] (43.900 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - настоящее время.

FM 744 (1947)

От Фермы до Маркет-Роуд 744
Место расположения	Карнес Каунти
Существовал	9 сентября 1947 г. - 6 января 1950 г.

Первый FM 744 был назначен 9 сентября 1947 года из US 181 в Хобсоне на юг в 5 милях. 31 марта 1948 года был добавлен участок от Хобсона до SH 123. FM 744 был отменен 6 января 1950 года и объединен с FM 81.

FM 745

От фермы до рыночной дороги 745
Место расположения	Леон Каунти
Длина	0.444 миль^[72] (0,715 км)
Существовал	26 ноября 1969 г. - настоящее время.

FM 745 (1947)

От фермы до рыночной дороги 745
Место расположения	Бейли и ягненок графства
Существовал	9 сентября 1947 г. - 1 ноября 1968 г.

Первоначальный FM 745 был обозначен 9 сентября 1947 года с SH 214, в 9 милях к югу от Мулшу, к востоку от линии округа Лэмб. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 2,6 мили до US 84. FM 745 был отменен 1 ноября 1968 года и объединен с FM 746.

FM 746

От Фермы до Маркет-Роуд 746
Место расположения	Бейли и ягненок графства
Длина	31.457 миль^[73] (50.625 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 747

От Фермы до Маркет-Роуд 747
Место расположения	Чероки округ
Длина	21.03 миль^[74]^{[nb 2]} (33.84 км)
Существовал	1947^[74]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 747 (FM 747) в Чероки Каунти проходит примерно в 21,03 мили (33,84 км) от пересечения с США 84 к западу от Maydelle, к северу от мультиплекса к западу от Джексонвилл, затем на запад (но все еще подписан на север) до окружной дороги к востоку от границы Чероки и Андерсон графства.

FM 747 не имеет местных названий улиц. В основном сельский пейзаж вдоль дороги в основном холмистый, с деревьями и фермами. Западный берег Lake Jacksonville можно увидеть на участке FM 747, смотрящем на восток, на небольшом пролете к югу от США 79. Дорога двухполосная и на всем протяжении без обочин. Весь FM-747 находится в западно-центральном округе Чероки.

Дорога была сдана в эксплуатацию в сентябре 1947 года и с тех пор претерпела четыре изменения. Неясно, когда какая-либо часть FM 747 была построена до конца. Минутный приказ от 9 сентября 1947 года предусматривал, что FM 747 должен находиться на расстоянии 13,2 км от юго-запада Джексонвилля до 79 долларов США в Джексонвилле. Следующим датированным Минутным приказом стал 25 октября 1947 года, добавивший 0,9 мили (1,4 км) к юго-западу. 14 июля 1949 года еще один Минутный приказ добавил 7,2 мили (11,6 км), в результате чего FM 747 продвинулся дальше на юг до пересечения с US 84 к западу от Мейделла. Изменение северной конечной остановки FM 747 было предметом Минутного приказа в августе 1957 года, это привело к тому, что FM 747 вышел за пределы Джексонвилля (чтобы освободить место для строительства Lake Jacksonville) к новой конечной точке на 79 США. Наконец, дорога обрела свою нынешнюю форму с Минутным приказом 31 октября 1957 года, который добавил 6,5 миль (10,5 км) западного расширения к северу от 79 США.^[74] Дорога обслуживает общины Часовня Пирса и Новая надежда. Дорога соединяет сельский район с US 79, который идет на восток (но подписан на север) с Джексонвилл и запад (но подписан юг), чтобы Палестина. FM 747 пересекается с разными дорогами графства, его мультиплекс с US 79 и US 84, его южная конечная остановка. А Union Pacific железнодорожная линия также пересекает дорогу к северу от США 79.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Чероки Каунти.

Место расположения	ми^[75]	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 84 – Maydelle, Палестина
	14.8	23.8	США 79 север - Джексонвилл	Южный конец пересечения 79 США
	15.2	24.5	США 79 юг - Палестина	Северный конец пересечения 79 США
	21.4	34.4	Каунти-роуд 3315
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 748

От Фермы до Маркет-Роуд 748
Место расположения	серый и Робертс графства
Длина	10.465 миль^[73] (16.842 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 749

От фермы до рыночной дороги 749
Место расположения	Грей Каунти
Длина	12.738 миль^[76] (20.500 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 750

От фермы до рыночной дороги 750
Место расположения	Грей Каунти
Длина	2.265 миль^[76] (3.645 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 751

От фермы до рыночной дороги 751
Место расположения	Охота и Ван Зандт графства
Длина	15.601 миль^[77] (25.107 км)
Существовал	1948 – настоящее время

От фермы до рыночной дороги 751 (FM 751) начинается на перекрестке с FM 47 в Wills Point и направляется на север, пересекая Озеро Тавакони в двух местах и через Ястребиная бухта прежде чем он кончится на пересечении с FM 35 и Государственное шоссе 276 возле Куинлан.

FM 751 был назначен 9 сентября 1947 года от US 80 в Уиллс-Пойнт на север 8,3 мили до перекрестка дорог. 3 декабря 1957 года FM 751 был продлен на север до его нынешнего конца.

Список соединений

округ	Место расположения	Направления
Ван Зандт	Wills Point	FM 47 – Wills Point, Точка
Охота		FM 429 юг - Ables Springs, Террелл
		Дорога Уайт-Пойнт Озеро Тавакони
	Куинлан	SH 276 – Куинлан, Эмори
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 752

От фермы до рыночной дороги 752
Место расположения	Альт–Раск
Длина	13.83 миль^[78] (22.26 км)
Существовал	1947^[78]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 752 (FM 752) проходит примерно в 13,83 мили (22,26 км) от пересечения с TX 294 в Альт, севернее двух перекрестков в центр Раск, где он пересекается FM 23, Петля 62, и США 84/TX 110. Дорога находится в центре Чероки Каунти. Первоначально FM 752 был короче из-за внесения в протокол 9 сентября 1947 года; его южная конечная остановка находилась в 7,8 миль (12,6 км) к югу от Раск, затем на север до центра Раск. Распоряжением Администрации от 31 января 1972 г. было добавлено 10,5 км от другой дороги, FM 2139 (текущее обозначение - RM 2139), который привел южный вокзал к Альто.

FM 752 имеет три названия местных улиц: Куинси-авеню и Палестин-стрит в Альто и Мейн-стрит в Раск. Городской на каждой конечной остановке и в основном сельский на остальной части своей длины, FM 752 проходит среди холмов с деревьями и сельхозугодьями. FM 752 имеет 2 полосы движения и не имеет плеч.

FM 752 был введен в эксплуатацию 9 сентября 1947 года. Неизвестно, когда была построена какая-либо часть FM 752. Дорога обслуживает только города Альто и Раск. Южное пересечение конечной остановки соединяется с TX 294, который идет на запад к Элкхарт и находится недалеко от TX 21, который идет на восток до Накогдочес и на юго-запад до Crockett. Северный вокзал соединяется с шоссе US 84, которое идет на восток до Reklaw и Mount Enterprise, и на запад до Палестина, и TX 110, идя на север в New Summerfield и Группа; Петля 62 соединяется с 2 разными перекрестками США 69. FM 752 имеет перекрестки, помимо окружных дорог, на FM 241 к югу от Раск, FM 343 на южной стороне Раск, и его конечные пункты в Альто и Раск.

Список соединений

Весь маршрут в Чероки Каунти.

Место расположения	Направления	Примечания
Альт	Ш 294 – Элкхарт, Накогдочес	Южный вокзал
	FM 241 юг
Раск	FM 343 – Игрушка
	FM 23 юг
	Петля 62 юг	Южный конец петли 62 перекрывается
	США 84 / Петля 62 север - Палестина, Mount Enterprise	Северный вокзал; северный конец петли 62 перекрывается
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 753

От Фермы до Маркет-Роуд 753
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	12.274 миль^[79] (19.753 км)
Существовал	25 октября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 753 (FM 753) находится рядом Афины в восточном Техасе.

Впервые трасса была обозначена 25 октября 1947 г., она идет от г. Государственное шоссе 31 к FM 59. 17 декабря 1952 года шоссе было продлено дальше на восток до его нынешней восточной конечной остановки в Государственное шоссе 19.

FM 753 начинается на пересечении с SH 31 в Crescent Heights, между Малаков и Афины. Шоссе идет на юг перед тем, как сделать поворот почти на 90 градусов возле County Road 1205, ведущий в более восточном направлении. FM 753 пересекается с FM 59 и поворачивает на северо-восток на County Road 1108. Шоссе имеет пересечение с RM 2970 и поворачивает еще дальше в северном направлении, прежде чем заканчивается на пересечении с SH 19.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Хендерсон.

Место расположения	ми^[80]	км	Направления
Crescent Heights	0.0	0.0	Ш 31 – Корсикана, Афины
	3.0	4.8	FM 2494 север - Афины
	6.6	10.6	FM 59 – Афины, Каюга
	8.4	13.5	2970 ринггитов юг - Клементс Скаут Ранч
	12.3	19.8	Ш 19 – Афины, Палестина
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 754

От фермы до рыночной дороги 754
Место расположения	Brooks County
Длина	2.426 миль^[81] (3.904 км)
Существовал	17 декабря 1947 г. - настоящее время.

FM 755

От Фермы до Маркет-Роуд 755
Место расположения	Brooks и Старр графства
Длина	60.692 миль^[82] (97.674 км)
Существовал	17 декабря 1947 г. - настоящее время.

FM 756

От фермы до рыночной дороги 756
Место расположения	Округ Смит
Длина	9.512 миль^[83] (15.308 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 756 (FM 756) находится в округе Смит. Он идет от FM 346 на юг до FM 344.

FM 756 был назначен 9 сентября 1947 года от SH 110 у южной границы города Тайлер к югу до FM 346 к западу от Уайтхауса. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,4 мили до FM 344. 31 июля 1962 года северная конечная остановка была перенесена на Петлю 323, сократив маршрут на 2,1 мили. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 года, когда участок Loop 323 – FM 346 был переведен в UR 756.

FM 757

От Фермы до Маркет-Роуд 757
Место расположения	Округ Смит
Длина	7.428 миль^[84] (11.954 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

От Фермы до Маркет-Роуд 757 (FM 757) бежит от Ш 31 к FM 16 в Starrville в Округ Смит.

FM 757 начинается на пересечении с Ш 31 в Округ Смит, где дорога продолжается на юг как CR 21 (Red Bird Road). От этого перекрестка маршрут идет на север по нераздельной дороге с двумя полосами движения, проходя через лесные массивы с небольшими полями и домами. Шоссе пересекает FM 2767 и продолжается через сельские районы. FM 757 направляется в смесь сельскохозяйственных и лесных угодий, когда речь идет о взаимообмене с I-20. За этой развязкой дорога проходит между фермами на западе и лесами на востоке, пересекая западную конечную станцию FM 1252 перед пересечением США 271. FM 757 проходит через сельскохозяйственные и лесные районы, заканчиваясь на пересечении с FM 16 в Starrville.^[84]^[85]^[86]

Маршрут (бывший Военное шоссе 17) был назначен 9 сентября 1947 г. США 271 до SH 31. 29 октября 1948 года FM 757 был продлен на 1,8 мили от Старрвилля до US 271. Окончательное изменение произошло 28 июня 1963 года, когда FM 757 был расширен до измененного маршрута SH 31, в результате чего FM 757 приобрел его текущую конфигурацию. .^[84]

FM 758

От Фермы до Маркет-Роуд 758
Место расположения	Лен Гуадалупе
Длина	6.637 миль^[87] (10.681 км)
Существовал	9 сентября 1947 г. - настоящее время.

FM 759

От фермы до рыночной дороги 759
Место расположения	Hansford и Ochiltree графства
Длина	21.806 миль^[88] (35.093 км)
Существовал	17 декабря 1947 г. - настоящее время.

FM 760

От Фермы до Маркет-Роуд 760
Место расположения	Hansford County
Длина	13.009 миль^[89] (20.936 км)
Существовал	11 июля 1949 г. - настоящее время.

FM 760 (1947)

От Фермы до Маркет-Роуд 760
Место расположения	Hutchinson и Hansford графства
Существовал	17 декабря 1947 г. - 28 октября 1948 г.

Первоначальный FM 760 был обозначен 17 декабря 1947 года от FM 759 в районе Спирмена или около него к югу до линии округа Хатчинсон. FM 760 был отменен 28 октября 1948 года и объединен с FM 279. В 1949 году FM 279 был изменен с этой дороги, и эта дорога снова была переименована в FM 760.

FM 761

От Фермы до Маркет-Роуд 761
Место расположения	Округ Ривз
Длина	2.51 миль^[90] (4.04 км)
Существовал	1948^[90]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 761 (FM 761) полностью находится в Округ Ривз. Маршрут длиной 2,5 мили (4,0 км) начинается в Государственное шоссе 17 (SH 17) и следует по городским улицам в пределах города Pecos в Округ Ривз заканчивается в Деловая межштатная автомагистраль 20-Б (Автобус. I-20-B).

FM 761 начинается на SH 17 и следует на юго-восток по бульвару Стаффорд, двухполосной улице, мимо больницы округа Ривз, а затем повернуть на северо-восток на Южную Эдди-стрит. С этого момента она становится смешанной жилой и коммерческой улицей с пятью переулками, включая центральную полосу левого поворота. За Уэст-Уолтхолл-стрит маршрут поворачивает на северо-запад, мимо Технического учебного центра Пекос в Одесский колледж. За 7-й Западной улицей проезжая часть превращается в трехполосную улицу с полосой поворота налево перед остановкой на автобусе. И-20-Б.^[91]^[92]^[93]

FM 761 был обозначен 27 января 1948 года как шоссе длиной 2,2 мили (3,5 км) от SH 17 вдоль его нынешнего пути на Стаффорд-Бульвар и Эдди-стрит, заканчивающимся на 8-й улице. Маршрут был продлен до его нынешнего конца на автобусе. И-10-Б 26 августа 1989 г.^[90]

FM 761 будет изменен 30 июля 2020 года.^[94]

FM 762

От Фермы до Маркет-Роуд 762
Место расположения	Fort Bend округ
Длина	21.328 миль^[95] (34.324 км)
Существовал	17 декабря 1947 г. (1947-12-17)^[95]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 762 (FM 762) - это автомагистраль в штате США. Техас что остается внутри Форт-Бенд Каунти. Шоссе начинается в FM 1462 к югу от Государственный парк Бразос-Бенд, зигзагами в северном направлении, пересекает Межгосударственный 69 (I-69) /Маршрут США 59 (США 59) на выезде 101 и заканчивается на Американский маршрут 90 альтернативный (США 90A) в Ричмонд.

FM 762 начинается у знака остановки на FM 1462. На перекрестке движущиеся в южном направлении движения на FM 762 могут использовать правый поворот, чтобы добраться до FM 1462, идущего на запад. Проехав 1,3 мили (2,1 км) к северу от начальной точки, вы увидите перекресток с Техас Парк Роуд 72 у входа в государственный парк Бразос-Бенд. Из государственного парка FM 762 направляется на север, запад, север и северо-запад на 5,9 миль (9,5 км) до трехстороннего перекрестка с FM 1994. На северо-западном участке шоссе пересекает Большой ручей и проходит под линиями электропередач. На перекрестке FM 762 резко поворачивает на северо-восток, затем на северо-запад, затем снова на северо-восток, прежде чем миновать ранчо Джорджа и повернуть на северо-северо-запад. Шоссе проходит Средняя школа Джорджа Ранч из Объединенный независимый школьный округ Ламар перед пересечением BNSF Железная дорога треков и прибытие на перекресток с контролируемым светофором и FM 2759. С FM 1994 до FM 2759 в Крабб находится на расстоянии 8,8 миль (14,2 км). На перекрестке FM 762 резко поворачивает налево и идет параллельно трассе BNSF на запад-северо-запад на протяжении 2,5 миль (4,0 км), прежде чем выйти на светофор на FM 2977. Когда шоссе начинает изгибаться на северо-запад, оно пересекает мост над I-69 / US 59 на расстоянии 0,5 км от перекрестка с FM 2977. На западной стороне шоссе с обеих сторон расположены торговые центры. стороны автомагистрали I-69 / US 59, которую местные жители называют Юго-западной автострадой. Доступ к I-69 / US 59 возможен в обоих направлениях через въездные пандусы на восточной стороне FM 762. От I-69 / US 59 на выходе 103B, FM 762 направляется на северо-запад вдоль железнодорожных путей на 1,2 мили (1,9 км. ) добраться до светофора на FM 1640. Мемориальная библиотека Джорджа расположена на восточной стороне перекрестка. От FM 1640 шоссе продолжается 1,3 мили (2,1 км) почти на север до светофора на US 90A на Джексон-стрит. Существует также подъездная дорога, которая поворачивает на восток на Остин-стрит на несколько кварталов, затем на север на Второй улице и заканчивается в западном конце Река Бразос мост на US 90A.^[96]

FM 762 был назначен 17 декабря 1947 года, чтобы вылететь из US 59 в Ричмонде, сначала идти до Крэбба, а затем на юг до Tadpole Road в направлении Длинная точка. Общее расстояние составляло 14,6 мили (23,5 км), а длина участка от Крэбба на юг составляла 8,9 миль (14,3 км).^[95] Конечное местоположение было на месте пересечения FM 762 и FM 1994 в 2013 году.^{[примечание 1]} Обратите внимание, что карта 1955 года показывает, что США 59 разделяют тот же маршрут, который используется США 90A в 2013 году, что примерно на 3,0 мили (4,8 км) к северу от трассы США 59 в 2013 году.^[97] 22 июля 1949 года FM 762 был продлен на 4,4 мили (7,1 км) в сторону Лонг-Пойнт.^[95]

23 мая 1951 года FM 762 был продлен на юг примерно на 10,0 миль (16,1 км) до границы округа, а затем еще на 1,4 мили (2,3 км) в направлении Brazoria County к Ш 36 возле Дэймон. В то время общая протяженность шоссе составляла 30,1 мили (48,4 км). 10 октября 1961 года последний сегмент шоссе, ведущего к северо-востоку от Деймона, был переведен в город. FM 1462. Общая длина шоссе составляла 21,3 мили (34,3 км) в 1961 году. 27 августа 1963 года в Ричмонде была проложена подъездная магистраль на 0,7 мили (1,1 км), по которой шоссе было направлено на восток по Остин-стрит и на север по Саут-2-й улице до США 59 (ныне США 90A).^[95]

FM 763

От Фермы до Маркет-Роуд 763
Место расположения	Графство Нуэсес
Длина	7.088 миль^[98] (11.407 км)
Существовал	9 сентября 1947 г.^[98]-настоящее время

FM 764

От Фермы до Маркет-Роуд 764
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	1.897 миль^[99] (3.053 км)
Существовал	25 октября 1947 г.^[99]-настоящее время

FM 765

От Фермы до Маркет-Роуд 765
Место расположения	Том Грин, Кончо, McCulloch, и Сан-Саба графства
Длина	88.837 миль^[100] (142.969 км)
Существовал	27 января 1948 г.^[100]-настоящее время

FM 766

От Фермы до Маркет-Роуд 766
Место расположения	Округ ДеВитт
Длина	16.704 миль^[101] (26.882 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[101]-настоящее время

FM 767

От Фермы до Маркет-Роуд 767
Место расположения	Округ Хартли
Длина	36.007 миль^[102] (57.948 км)
Существовал	17 декабря 1947 г.^[102]-настоящее время

FM 768

От Фермы до Маркет-Роуд 768
Место расположения	Чероки Каунти
Длина	16.392 миль^[103] (26.380 км)
Существовал	1947^[103]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 768 (FM 768) это дорога от фермы к рынку в восточная часть из Штат США из Техас. Он проходит примерно 16,39 миль (26,38 км) от пересечение с США 84/TX 110 в Раск на север через Галлатин, затем на северо-запад в Джексонвилл где он пересекается США 69. Дорога расположена в северо-центральной Чероки Каунти.

FM 768 имеет пять названий местных улиц: Хендерсон-стрит в Раск; Чандлер-стрит и 1-я авеню (одновременно с FM 22) в Галлатине; и Коринт-роуд, Бомонт-стрит и Адамс-стрит в Джексонвилле. На каждой конечной остановке шоссе является городским, а на остальной части - сельским. FM 768 проходит мимо холмов с деревьями и сельхозугодиями. Хотя FM 768 несколько извилистый между Раском и Галлатином, он гораздо сильнее с несколькими извилистыми поворотами между Галлатином и Джексонвиллем. У всего FM 768 2 полосы движения и нет обочин.

Первый участок FM 768, от пересечения US 69 к юго-востоку на 8,3 мили (13,4 км), был введен в эксплуатацию по Минутному приказу 9 сентября 1947 года, затем еще один Минутный приказ был добавлен 28 октября 1953 года, на 2,4 мили (3,9 км) больше. пересекая дорогу с FM 22 в Галлатине. 21 апреля 1958 г. FM 854 был отменен, и пробег был добавлен к FM 768, чтобы продлить дорогу до Раска. Неизвестно, когда именно была построена какая-либо часть FM 768. Дорога обслуживает всего 3 города: Раск, Галлатин и Джексонвилл. Южный конечный пункт соединяется с US 84 / SH 110. Северный конечный переход соединяется с US 69. FM 768 имеет пересечения только на дорогах графства, кроме своих параллелизм с FM 22 в Галлатине, пересечение Петля 456, и его концы.

FM 769

От Фермы до Маркет-Роуд 769
Место расположения	Йоакум и Кокран графства
Длина	41.721 миль^[104] (67.143 км)
Существовал	18 ноября 1947 г.^[104]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 769 (FM 769), также известная как State Line Road, находится в Йоакум и Кокран графства. 42-мильная (68 км) дорога проходит вдоль Нью-Мексико государственная линия в Йоакум и Кокран округов из SH 83 возле Денвер Сити к Ш 125 возле Bledsoe и проходит через небольшое сообщество Bronco. Дорога имеет основные пересечения с США 82, США 380, и FM 1585. FM 769 ранее был частью гораздо более длинного маршрута, который включал нынешний SH 125 и был неофициально обозначен как SH 125 в течение нескольких десятилетий.

FM 769 начинается на SH 83 около точки, где SH 83 пересекает линию штата Нью-Мексико и встречается с NM 132 к западу от Денвер-Сити в юго-западном округе Йоакум. FM 769 продолжает движение на север, следуя линии штата и пересекая США 82.^[105] к юго-западу от равнин.^[106] Дорога продолжается на север вдоль государственной связи, пересекая US 380 в Bronco к северо-западу от Plains, прежде чем перейти в Cochran County.^[106] Затем дорога пересекает FM 1585 до того, как дорога заканчивается на SH 125 около точки пересечения с SH 125. НМ 125 к юго-западу от Бледсо.^[107] FM 769 проходит в основном через сельскохозяйственные угодья и нефтяные и газовые месторождения по большей части плоской и безликой местности. Llano Estacado.^[108]^[109]^[110]

FM 769 был назначен 18 ноября 1947 года с US 290 (ныне SH 114) в Whiteface до SH 214 в Lehman.^[104] 1 апреля 1948 года дорога была продлена до границы штата Нью-Мексико в следующем году.^[104] а также расширен на 10 миль (16 км) к югу от Уайтфейса^[104]^[111] к перекрестку с дорогой, которая через два года станет FM 301.^[112] 18 октября 1948 года дорога была продлена на север на 0,36 мили до SH 24 (ныне SH 114), заменив Spur 74. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 9,7 мили вдоль линии штата Нью-Мексико до перекрестка дорог.^[104]

30 марта 1955 г. FM 769 был подписан (но не обозначен) как SH 125.^[113] так как он связан с NM 125 на государственной линии. 2 ноября 1955 г. участок от SH 116 (ныне SH 114) возле Уайтфейса на юг до FM 301 был переведен в FM 1780.^[104] 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг на 23,7 мили до FM 1077 (ныне 82 США), заменив FM 2010.^[104] Маршрут был продлен на 8,5 миль (13,7 км) дальше на юг вдоль государственной границы до SH 83 к западу от Денвер-Сити 26 января 1969 года.^[104]

Обозначение государственной автомагистрали SH 125 стало официальным 29 августа 1990 г.^[113] и обозначение FM 769 было ошибочно удалено.^[104] Однако это было исправлено, так что только часть к востоку от государственной линии стала SH 125.^[104]

Список соединений

округ	ми^[114]	км	Направления
Йоакум	0.0	0.0	SH 83 – Lovington, Денвер Сити
	8.6	13.8	США 82 – Lovington, Равнины
	20.2	32.5	США 380 – Татум, Равнины
Кокран	37.1	59.7	FM 1585 Восток
Кокран	41.7	67.1	Ш 125 – Татум, Bledsoe
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 770

От Фермы до Маркет-Роуд 770
Место расположения	Хардин и Свобода графства
Длина	38.599 миль^[115] (62.119 км)
Существовал	9 сентября 1947 г.^[115]-настоящее время

FM 771

От Фермы до Маркет-Роуд 771
Место расположения	Клебергский уезд
Длина	9.229 миль^[116] (14.853 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[116]-настоящее время

FM 772

От Фермы до Маркет-Роуд 772
Место расположения	Клебергский уезд
Длина	21.011 миль^[117] (33.814 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[117]-настоящее время

FM 773

От Фермы до Маркет-Роуд 773
Место расположения	Ван Зандт и Хендерсон графства
Длина	23.995 миль^[118] (38.616 км)
Существовал	25 октября 1947 г.^[118]-настоящее время

FM 774

От Фермы до Маркет-Роуд 774
Место расположения	Refugio County
Длина	31.467 миль^[119] (50.641 км)
Существовал	9 сентября 1947 г.^[119]-настоящее время

FM 775

От фермы до рыночной дороги 775
Место расположения	Guadalupe и Уилсон графства
Длина	31.499 миль^[120] (50.693 км)
Существовал	9 сентября 1947 г.^[120]-настоящее время

FM 776

От Фермы до Маркет-Роуд 776
Место расположения	Округ Джаспер
Длина	2.206 миль^[121] (3.550 км)
Существовал	17 декабря 1947 г.^[121]-настоящее время

FM 777

От фермы до рыночной дороги 777
Место расположения	Округ Джаспер
Длина	15.574 миль^[122] (25.064 км)
Существовал	17 декабря 1947 г.^[122]-настоящее время

FM 778

От Фермы до Маркет-Роуд 778
Место расположения	Вуд Каунти
Длина	15.564 миль^[123] (25.048 км)
Существовал	17 декабря 1947 г.^[123]-настоящее время

FM 779

От Фермы до Маркет-Роуд 779
Место расположения	Дожди и Дерево графства
Длина	24.316 миль^[124] (39.133 км)
Существовал	17 декабря 1947 г.^[124]-настоящее время

FM 780

От Фермы до Маркет-Роуд 780
Место расположения	Округ Эллис
Длина	4.993 миль^[125] (8.035 км)
Существовал	1 апреля 1948 г.^[125]-настоящее время

FM 781

От Фермы до Маркет-Роуд 781
Место расположения	Округ Эндрюс
Существовал	7 мая 1948 г. - 28 августа 1990 г.

От Фермы до Маркет-Роуд 781 (FM 781) было обозначением шоссе в округе Эндрюс. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 781.

FM 781 был назначен 7 мая 1948 года от линии штата Техас / Нью-Мексико на восток до FM 703 (ныне SH 115), в 19 милях к юго-западу от Эндрюса. 30 августа 1955 г. FM 781 был подписан (но не обозначен) как SH 128.^[126] FM 781 был отменен 28 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 128 стало официальным.

FM 782

От Фермы до Маркет-Роуд 782
Место расположения	Rusk County
Длина	18.509 миль^[127] (29.787 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[127]-настоящее время

783 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 783
Место расположения	Керр, Гиллеспи, Мейсон графства
Длина	48.788 миль^[128]^{[№ 3]} (78.517 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[128]^{[№ 4]}-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 783 (783 ринггитов) находится в Texas Hill Country.

RM 783 начинается в Kerrville на пересечении с Ш 27 (Перекресток шоссе). RM 783 проходит через западный Керрвилл и известен как Харпер-роуд. Шоссе покидает город к северу от Холдсворт Драйв и пересекает Межгосударственный 10 вскоре после этого. Сразу после пересечения межштатной автомагистрали 10, RM 783 проезжает мимо корпоративного офиса Джеймс Эйвери Ремесленник. Шоссе проходит через сельские и холмистые районы Керр и Гиллеспи округов до прибытия в город Харпер, разделяя перекрытие с Маршрут США 290. Покинув город, 783 ринггита пробегают через более холмистые и сельские районы округа Гиллеспи, прежде чем попасть Округ Мейсон, заканчивающийся на пересечении с Маршрут 87 США к юго-востоку от Мейсон.

RM 783 был обозначен 7 мая 1948 года как FM 783, от US 290 в Харпере до SH 27 в Керрвилле. 28 октября 1953 года FM 783 был продлен на северо-восток на 6,5 миль. 28 сентября 1954 года FM 783 был продлен на север до FM 648 в Досе и изменен на 783 ринггита. 1 октября 1956 года 783 ринггитов продлили на север до 87 долларов США, заменив часть FM 648, которая была переименована в 648 ринггитов. в тот же день.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[129]	км	Направления	Примечания
Керр	Kerrville	0.0	0.0	Ш 27 (Перекресток шоссе) - Инграм, Комфорт
Керр		2.3	3.7	I-10 – Соединение, Сан Антонио	I-10 выезд 505
Гиллеспи	Харпер	20.0	32.2	США 290 Запад - Соединение	Южный конец США 290 перекрывается
	Харпер	20.4	32.8	США 290 Восток / FM 2093 Восток - Фредериксбург, Тивидейл	Северный конец США 290 перекрывается
	Досс	34.6	55.7	648 ринггитов Восток - Hilltop
Мейсон		49.2	79.2	США 87 – Мейсон, Фредериксбург
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 784

От Фермы до Маркет-Роуд 784
Место расположения	Hale и Флойд графства
Длина	21.789 миль^[130] (35.066 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[130]-настоящее время

FM 785

От Фермы до Маркет-Роуд 785
Место расположения	Cass County
Длина	2.744 миль^[131] (4.416 км)
Существовал	21 ноября 1956 г.^[131]-настоящее время

FM 785 был назначен 21 ноября 1956 г. FM 251 на север к FM 74 в Queen City. 26 июня 1967 г. FM 785 был продлен на юг до FM 249 над старым местоположением FM 251.

FM 785 (1948–1953)

От Фермы до Маркет-Роуд 785
Место расположения	Floyd County
Существовал	7 мая 1948 г. - 2 декабря 1953 г.

FM 785 был впервые обозначен в 1948 году, начиная с Ш 207 на восток, в 6 милях от школы Сидар-Хилл в Floyd County. 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на северо-восток на 10,6 мили до перекрестка дорог. Этот FM 785 был отменен 2 декабря 1953 г., и пробег был перенесен на FM 97.^[132]

FM 785 (1954)

От Фермы до Маркет-Роуд 785
Место расположения	Cass County
Существовал	13 октября 1954 г. - 21 ноября 1956 г.

FM 785 был снова назначен 13 октября 1954 г., начиная с FM 130 к FM 1399. Это обозначение было отменено 21 ноября 1956 г., и пробег был переведен на FM 995, при этом обозначение FM 785 повторно используется на текущем маршруте в том же округе.^[133]

FM 786

От Фермы до Маркет-Роуд 786
Место расположения	Floyd County
Длина	14.251 миль^[134] (22.935 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[134]-настоящее время

FM 787

От Фермы до Маркет-Роуд 787
Место расположения	Свобода и Хардин графства
Длина	41.94 миль^[135] (67,50 км)
Существовал	2 июня 1947 г.^[135]-настоящее время

FM 787 (предложен в 1948 г.)

От Фермы до Маркет-Роуд 787
Место расположения	Floyd County
Существовал	7 мая 1948 года - менее чем через месяц

FM 787 был предложен 7 мая 1948 г. Локни на север, в Школу Одинокой Звезды. Этот FM 787 никогда не был реализован и вместо этого был обозначен как вторая секция FM 598 (сейчас же FM 378).

FM 788

От Фермы до Маркет-Роуд 788
Место расположения	Hale и Флойд графства
Длина	26.191 миль^[136] (42.150 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[136]-настоящее время

FM 789

От Фермы до Маркет-Роуд 789
Место расположения	Лаббок и Hale графства
Длина	41.282 миль^[137]^{[№ 5]} (66.437 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[137]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 789 (FM 789) является FM шоссе находится в Лаббок и Hale графства.

FM 789 начинается на пересечении с От фермы до рыночной дороги 40 возле Acuff. Шоссе идет на север, прежде чем пересекаться с США 62/США 82/SH 114 между Идалу и Раллы. Выйдя из зоны параллелизма, FM 789 продолжает движение на север до въезда в город Петербург, где трасса имеет небольшое перекрытие с От Фермы до Маркет-Роуд 54. Оставляя пересечение с FM 54, шоссе проходит на север через сельские районы восточного округа Хейл, прежде чем достигнет своей северной конечной остановки на США 70 между Plainview и Локни.

FM 789 был назначен 7 мая 1948 года от US 70 на юг и восток в 6,8 милях до перекрестка дорог к югу от школы Беллвью. 2 декабря 1953 года FM 789 был продлен на юг до 1 мили к западу от Эстакадо, заменив FM 1314. 31 октября 1957 г. FM 789 был продлен на юг до 62 США. 28 июля 1959 г. FM 789 был изменен на 1 милю на запад, так что участок от FM 1527Предыдущий западный конец в 1 миле был переведен на FM 1527, участок от FM 1527 до US 62 был отменен, а FM 789 был перенаправлен на юг по дороге на 1 милю к западу от предыдущей дороги. 5 мая 1966 года FM 789 был продлен на юг до FM 40.

Список соединений

округ	Место расположения	ми^[138]	км	Направления	Примечания
Лаббок		0.0	0.0	FM 40 – Лаббок
		5.0	8.0	США 62 Запад / США 82 Запад / SH 114 Запад - Идалу, Лаббок	Южный конец перекрытия US 62 / US 82 / SH 114
		6.0	9.7	США 62 Восток / США 82 / SH 114 Восток - Раллы, Crosbyton	Северный конец перекрытия US 62 / US 82 / SH 114
		11.5	18.5	FM 1527 Восток
Hale	Петербург	20.6	33.2	FM 54 Запад	Южный конец перекрытия FM 54
		20.9	33.6	FM 54 Восток	Северный конец перекрытия FM 54
		24.9	40.1	FM 37 Восток	Южный конец перекрытия FM 37
		25.7	41.4	FM 37 Запад	Северный конец перекрытия FM 37
		29.2	47.0	FM 784 Восток - Локни	Южный конец FM 784 перекрывается
		30.8	49.6	FM 784 Запад	Северный конец FM 784 перекрывается
		36.0	57.9	FM 2883 – Локни
		42.6	68.6	США 70 – Plainview, Floydada
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

FM 790

От Фермы до Маркет-Роуд 790
Место расположения	Округ Диммит
Длина	1.485 миль^[139] (2.390 км)
Существовал	7 мая 1948 г.^[139]-настоящее время

FM 791

От Фермы до Маркет-Роуд 791
Место расположения	Макмаллен, Атаскоса, и Карнес графства
Длина	44.057 миль^[140] (70.903 км)
Существовал	31 мая 1948 г.^[140]-настоящее время

FM 792

От Фермы до Маркет-Роуд 792
Место расположения	Карнес Каунти
Длина	8.471 миль^[141] (13.633 км)
Существовал	31 марта 1948 г.^[141]-настоящее время

FM 793

От Фермы до Маркет-Роуд 793
Место расположения	Округ Эль-Пасо
Длина	1.906 миль^[142] (3.067 км)
Существовал	31 октября 1958 г.^[142]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 793 (FM 793) является коротким дорога от фермы к рынку полностью расположен в Fabens. Шоссе известно как Fabens Road.

FM 793 начинается на пересечении с От Фермы до Маркет-Роуд 76 в нескольких кварталах к северо-востоку от Ш 20. Шоссе идет на северо-восток через Фабенс, проходя недалеко от аэропорта Фабенс. FM 793 заканчивается в I-10 на северо-восточной границе города.

FM 793 был обозначен 31 октября 1958 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Fabens, Округ Эль-Пасо.

ми^[143]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	FM 76 (Кэмп-стрит) до Ш 20 – Эль-Пасо
1.9	3.1	I-10 – Эль-Пасо, Ван Хорн	I-10 выезд 49
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 793 (1948–1950)

От Фермы до Маркет-Роуд 793
Место расположения	Gonzales County
Существовал	1 июня 1948 г. - 28 апреля 1950 г.

FM 793 был ранее обозначен 1 июня 1948 г., начиная с SH 200 на восток до Никеля. Этот маршрут FM 793 был отменен в 1950 году, и пробег был переведен на От Фермы до Маркет-Роуд 532.^[144]

FM 794

От Фермы до Маркет-Роуд 794
Место расположения	Gonzales County
Длина	11.308 миль^[145] (18.198 км)
Существовал	1 июня 1948 г.^[145]-настоящее время

FM 795

От фермы до рыночной дороги 795
Место расположения	Gonzales County
Длина	3.188 миль^[146] (5.131 км)
Существовал	1 июня 1948 г.^[146]-настоящее время

FM 796

От Фермы до Маркет-Роуд 796
Место расположения	Пчела и Сан-Патрисио графства
Длина	33.432 миль^[147] (53,804 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[147]-настоящее время

FM 797

От Фермы до Маркет-Роуд 797
Место расположения	Bee County
Длина	8.975 миль^[148] (14.444 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[148]-настоящее время

FM 798

От Фермы до Маркет-Роуд 798
Место расположения	Bee County
Длина	13.155 миль^[149] (21.171 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[149]-настоящее время

FM 799

От Фермы до Маркет-Роуд 799
Место расположения	Пчела и Дуб Живой графства
Длина	27.888 миль^[150] (44.881 км)
Существовал	27 февраля 1948 г.^[150]-настоящее время

Примечания

^ RM 734 ранее обозначался как FM 734 с 1947 по 1961 год.
^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 747 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 79.
^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании TxDOT RM 783 считается, что она является прерывистой, а не совпадающей с US 290 в Harper.
^ RM 783 ранее обозначался как FM 783 с 1948 по 1954 год.
^ Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 789 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с US 62 / US 82 / SH 114 и FM 54.

Рекомендации

^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 700». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 марта 2016.
^ Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 700" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 701». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 702». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 703». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2014-08-28.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 704». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 705». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 706». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 707». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 апреля, 2012.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1227». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 августа, 2016.
^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 707» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 708». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 709». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 710». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 711». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 712». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено Одиннадцатое марта, 2013.
^ ^а ^б Google (Март 11,2013). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Одиннадцатое марта, 2013.
^ Обри, Бетти Дули (2005). Зачем останавливаться? Путеводитель по историческим дорожным указателям Техаса. Ланхэм, Мэриленд: Тейлор Трейд Пабликейшнс. С. 319–320. ISBN 9781589792432. Получено 10 марта, 2013.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 713». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 714». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 715». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 716». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 717». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 718». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 718" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 719». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 720». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2014-08-28.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 720». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-13.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 480. OCLC 867856197. Получено 2011-01-13.^{[мертвая ссылка]}
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 721». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 722». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 723». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 января, 2013.
^ Google (4 февраля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 февраля, 2013.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 724». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 725». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 4 января, 2011.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 369. Получено 4 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении]}
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 368. Получено 4 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении]}
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 726». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 727». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 728». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 729». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 730». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-22.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 731». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 июля, 2016.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 731». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 29 июня, 2017.
^ Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 731" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 732». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 733». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 734». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2309». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 мая, 2018.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса №71». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 мая, 2018.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 735». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 736». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3247». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 ноября, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 738». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 739». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 февраля, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 740». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 декабря, 2013.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 740». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 22.02.2018. Получено 2018-02-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
^ «Официальный веб-сайт округа Рокволл - расширение FM 740». Округ Рокволл. В архиве из оригинала от 29.10.2013. Получено 27 декабря, 2013.
^ «Общественные слушания - FM 740 (округ Рокволл)». TxDOT. В архиве из оригинала 20.11.2013. Получено 27 декабря, 2013.
^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 22.02.2018. Получено 2018-02-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
^ Google (25 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 740" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 741». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 июля, 2016.
^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 741» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 742». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 марта, 2012.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 486. OCLC 867856197. Получено 4 мая, 2012.^{[мертвая ссылка]}
^ Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 742" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 марта, 2012.
^ Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта Чаппел-Хилл-роуд" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 марта, 2012.
^ Отдел транспортного планирования и программирования. "Интересные факты о Ранчо / Фарм-Роуд". Департамент транспорта Техаса. В архиве из оригинала 2011-05-26. Получено 8 марта, 2012.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 743». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 744». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 745». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 746». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 747». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-22.
^ Google (25 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 747" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 749». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 751». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 декабря, 2016.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 752». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 апреля, 2012.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 753». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2017.
^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 753» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 754». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 755». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 756». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 757». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 октября, 2011.
^ Google (27 октября 2011 г.). "Обзор от Farm to Market Road 757" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября, 2011.
^ Графическая сетка Карта 552 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2012 г.. Получено 27 октября, 2011.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 758». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 759». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 760». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.
^ ^а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 761». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 апреля, 2012.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 115. OCLC 867856197. Получено 14 апреля, 2012.^{[мертвая ссылка]}
^ Google (14 апреля 2012 г.). «Маршрут FM 761» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 апреля, 2012.
^ Google (14 апреля 2012 г.). "Вид со спутника FM 761" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 апреля, 2012.
^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0730/11b6.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
^ ^а ^б ^c ^d ^е Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 762». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2013.
^ Google (26 апреля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 апреля, 2013.
^ "Шугар Ленд Четырехугольник, 15 минут". Геологическая служба США. 1955 г.. Получено 12 января, 2013.^{[постоянная мертвая ссылка]}
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 763». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 764». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 765». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 766». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 767». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 768». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-09-23.
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 769». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-02.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 138. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 137. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}
^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 136. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}
^ Хоббс, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1978 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) 26 июля 2011 г.. Получено 30 апреля, 2011.
^ Татум, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1978 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-26. Получено 30 апреля, 2011.
^ Элида, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1979 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-26. Получено 30 апреля, 2011.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1780». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 301». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 125». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.
^ Google (9 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 769" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 ноября, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 770». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 771». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 772». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 773». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 774». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 775». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 776». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 777». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 778». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 779». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 780». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 128». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2018-06-09.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 782». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 783». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 декабря, 2016.
^ "Обзорная карта RM 783". Карты Гугл. Получено 15 декабря, 2016.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 784». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 785». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 97». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 995». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 786». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 787». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 788». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 789». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ Google (26 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 789" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 790». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 791». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 792». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 793». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ Google (26 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 793" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 июня, 2017.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 532». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 794». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 795». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 796». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 797». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 798». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.
^ ^а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 799». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

^ Это было определено путем измерения 8,9 миль карты расстояния на трассе 2013 года, начинающейся от Крабба.

[RM_734-49] RM 734 ранее обозначался как FM 734 с 1947 по 1961 год.

[747-concur-76] Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 747 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 79.

[783-concur-132] Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании TxDOT RM 783 считается, что она является прерывистой, а не совпадающей с US 290 в Harper.

[RM_783-133] RM 783 ранее обозначался как FM 783 с 1948 по 1954 год.

[789-concur-143] Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 789 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с US 62 / US 82 / SH 114 и FM 54.

[FM_700-1] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 700». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 марта 2016.

[2] Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 700" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.

[fm701-3] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 701». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[fm702-4] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 702». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[5] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 703». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2014-08-28.

[fm704-6] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 704». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[fm705-7] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 705». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[fm706-8] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 706». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[FM_707-9] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 707». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 апреля, 2012.

[10] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1227». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 августа, 2016.

[11] Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 707» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.

[fm708-12] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 708». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[fm709-13] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 709». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm710-14] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 710». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm711-15] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 711». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm712-16] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 712». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено Одиннадцатое марта, 2013.

[google-17] а ^б Google (Март 11,2013). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Одиннадцатое марта, 2013.

[18] Обри, Бетти Дули (2005). Зачем останавливаться? Путеводитель по историческим дорожным указателям Техаса. Ланхэм, Мэриленд: Тейлор Трейд Пабликейшнс. С. 319–320. ISBN 9781589792432. Получено 10 марта, 2013.

[fm713-19] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 713». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm714-20] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 714». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm715-21] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 715». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm716-22] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 716». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm717-23] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 717». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[fm718-24] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 718». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[25] Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 718" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.

[fm719-26] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 719». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 января, 2017.

[27] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 720». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2014-08-28.

[FM_720-28] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 720». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-13.

[MapBook480-29] Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 480. OCLC 867856197. Получено 2011-01-13.^{[мертвая ссылка]}

[fm721-30] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 721». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[fm722-31] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 722». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 января, 2017.

[FM723-32] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 723». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 января, 2013.

[33] Google (4 февраля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 февраля, 2013.

[FM_724-34] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 724». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_725-35] а ^б ^c ^d ^е ^ж Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 725». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 4 января, 2011.

[Mapbook_369-36] Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 369. Получено 4 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении]}

[Mapbook_368-37] Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 368. Получено 4 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении]}

[FM_726-38] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 726». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_727-39] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 727». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_728-40] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 728». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_729-41] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 729». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[Farm_to_Market_Road_730-42] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 730». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-22.

[43] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 731». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 июля, 2016.

[44] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 731». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 29 июня, 2017.

[45] Google (29 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 731" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2017.

[FM_732-46] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 732». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_733-47] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 733». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_734-48] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 734». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[50] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2309». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 мая, 2018.

[51] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса №71». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 мая, 2018.

[FM_735-52] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 735». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 февраля, 2017.

[FM_736-53] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 736». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 января, 2017.

[FM_3247-54] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3247». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 ноября, 2017.

[FM_738-55] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 738». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.

[FM_739-56] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 739». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 февраля, 2017.

[FM_740-57] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 740». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 декабря, 2013.

[58] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 740». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[59] «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 22.02.2018. Получено 2018-02-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[60] «Официальный веб-сайт округа Рокволл - расширение FM 740». Округ Рокволл. В архиве из оригинала от 29.10.2013. Получено 27 декабря, 2013.

[61] «Общественные слушания - FM 740 (округ Рокволл)». TxDOT. В архиве из оригинала 20.11.2013. Получено 27 декабря, 2013.

[62] «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 22.02.2018. Получено 2018-02-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[63] Google (25 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 740" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 июня, 2017.

[64] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 741». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 июля, 2016.

[65] Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 741» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.

[FM_742-66] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 742». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 марта, 2012.

[Map_486-67] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 486. OCLC 867856197. Получено 4 мая, 2012.^{[мертвая ссылка]}

[googlemaps-68] Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 742" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 марта, 2012.

[googlemaps_2-69] Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта Чаппел-Хилл-роуд" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 марта, 2012.

[Fun_Facts-70] Отдел транспортного планирования и программирования. "Интересные факты о Ранчо / Фарм-Роуд". Департамент транспорта Техаса. В архиве из оригинала 2011-05-26. Получено 8 марта, 2012.

[FM_743-71] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 743». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.

[FM_744-72] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 744». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.

[FM_745-73] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 745». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.

[FM_746-74] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 746». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.

[Farm_to_Market_Road_747-75] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 747». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-22.

[77] Google (25 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 747" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 июня, 2017.

[FM_749-78] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 749». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 февраля, 2017.

[79] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 751». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 декабря, 2016.

[Farm_to_Market_Road_752-80] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 752». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 апреля, 2012.

[81] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 753». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2017.

[82] Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 753» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.

[83] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 754». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[84] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 755». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[85] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 756». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[Farm_to_Market_Road_757-86] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 757». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 октября, 2011.

[gm-87] Google (27 октября 2011 г.). "Обзор от Farm to Market Road 757" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября, 2011.

[TXDOT552-88] Графическая сетка Карта 552 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2012 г.. Получено 27 октября, 2011.

[89] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 758». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[90] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 759». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[91] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 760». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2017.

[FM_761-92] а ^б ^c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 761». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 апреля, 2012.

[Map_115-93] Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 115. OCLC 867856197. Получено 14 апреля, 2012.^{[мертвая ссылка]}

[Google_map-94] Google (14 апреля 2012 г.). «Маршрут FM 761» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 апреля, 2012.

[Satellite_view-95] Google (14 апреля 2012 г.). "Вид со спутника FM 761" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 апреля, 2012.

[96] (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0730/11b6.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

[FM762-97] а ^б ^c ^d ^е Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 762». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2013.

[Google-98] Google (26 апреля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 апреля, 2013.

[100] "Шугар Ленд Четырехугольник, 15 минут". Геологическая служба США. 1955 г.. Получено 12 января, 2013.^{[постоянная мертвая ссылка]}

[FM_763-101] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 763». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_764-102] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 764». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_765-103] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 765». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_766-104] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 766». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_767-105] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 767». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[Farm_to_Market_Road_768-106] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 768». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-09-23.

[FM_769-107] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 769». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2015-12-02.

[Map_138-108] Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 138. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}

[Map_137-109] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 137. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}

[Map_136-110] Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 136. OCLC 867856197. Получено 30 апреля, 2011.^{[мертвая ссылка]}

[Hobbs_map-111] Хоббс, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1978 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) 26 июля 2011 г.. Получено 30 апреля, 2011.

[Tatum_map-112] Татум, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1978 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-26. Получено 30 апреля, 2011.

[Elida_map-113] Элида, Нью-Мексико-Техас (Карта) (изд. 1979 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-26. Получено 30 апреля, 2011.

[FM_1780-114] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1780». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.

[FM_301-115] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 301». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.

[SH_125-116] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 125». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 30 апреля, 2011.

[117] Google (9 ноября 2017 г.). "Обзорная карта FM 769" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 ноября, 2017.

[FM_770-118] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 770». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_771-119] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 771». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_772-120] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 772». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_773-121] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 773». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_774-122] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 774». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_775-123] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 775». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_776-124] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 776». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_777-125] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 777». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2017.

[FM_778-126] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 778». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_779-127] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 779». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_780-128] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 780». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[129] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 128». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2018-06-09.

[FM_782-130] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 782». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[RM_783-131] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 783». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 декабря, 2016.

[134] "Обзорная карта RM 783". Карты Гугл. Получено 15 декабря, 2016.

[FM_784-135] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 784». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_785-136] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 785». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[137] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 97». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[138] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 995». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_786-139] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 786». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_787-140] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 787». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_788-141] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 788». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_789-142] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 789». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[144] Google (26 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 789" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 июня, 2017.

[FM_790-145] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 790». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_791-146] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 791». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_792-147] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 792». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_793-148] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 793». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[149] Google (26 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 793" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 июня, 2017.

[150] Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 532». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_794-151] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 794». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_795-152] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 795». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_796-153] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 796». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_797-154] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 797». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_798-155] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 798». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[FM_799-156] а ^б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 799». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 июня, 2017.

[99] Это было определено путем измерения 8,9 миль карты расстояния на трассе 2013 года, начинающейся от Крабба.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[nb 1]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[nb 2]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[примечание 1]

[97]

Navigation