Станция (Город, если не указано название станции) | округ | Железнодорожная компания | Год открытия | Год закрыт | Координаты |
---|
Abbeydorney | Керри | Великий Южный и Западный | 1880 | 1963 | 52 ° 20′56 ″ с.ш. 9 ° 41′18 ″ з.д. / 52,349 ° с.ш.9,6883 ° з. / 52.349; -9.6883 |
Abbeyfeale | Лимерик | Великий Южный и Западный | 1880 | 1963 (пассажиры) 1978 (товары) | 52 ° 23′38 ″ с.ш. 9 ° 18′04 ″ з.д. / 52,3940 ° с.ш.9,3012 ° з. / 52.3940; -9.3012 |
Abbeyleix | Лаойс | Великий Южный и Западный | 1865 | 1963 | 52 ° 54′31 ″ с.ш. 7 ° 21′22 ″ з.д. / 52,908592 ° с.ш.7,356170 ° з.д. / 52.908592; -7.356170 |
Abohill | Фермана | Слайго, Литрим и Северные графства | 1886 | 1957 | 54 ° 17′29 ″ с.ш. 7 ° 46′59 ″ з.д. / 54,29135 ° с. Ш. 7,783 ° з. / 54.29135; -7.783 |
Ахилл | Майо | Мидленд Грейт Вестерн | 1895 | 1937 | 53 ° 56′03 ″ с.ш. 9 ° 55′06 ″ з.д. / 53,93417 ° с.ш.9,91833 ° з.д. / 53.93417; -9.91833 |
Acton Crossing | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1934 | 1954 | 54 ° 18′35 ″ с.ш. 6 ° 22′05 ″ з.д. / 54,3097 ° с.ш.6,368 ° з. / 54.3097; -6.368 |
Адамс Кроссинг | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1934 | 1936 | 54 ° 23′52 ″ с.ш. 6 ° 24′43 ″ з.д. / 54,3979 ° с. Ш. 6,412 ° з. / 54.3979; -6.412 |
Вызов | Лимерик | Великий Южный и Западный | 1856 | 1963 | 52 ° 34′06 ″ с.ш. 8 ° 47′53 ″ з.д. / 52,5682 ° с.ш.8,798 ° з. / 52.5682; -8.798 |
Adavoyle | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1892 | 1933 | 54 ° 06′30 ″ с.ш. 6 ° 23′12 ″ з.д. / 54,1082 ° с.ш.6,3867 ° з. / 54.1082; -6.3867 |
Adoon | Литрим | Каван и Литрим | 1887 | 1959 | 53 ° 58′40 ″ с.ш. 7 ° 50′43 ″ з.д. / 53,9779 ° с. Ш. 7,8454 ° з. / 53.9779; -7.8454 |
Aghadowey | Лондондерри | NCC (Мидленд) | 1880 | 1950 | 55 ° 02′04 ″ с.ш. 6 ° 37′24 ″ з.д. / 55,034347 ° с. Ш. 6,623464 ° з. / 55.034347; -6.623464 |
Aghavea | Фермана | Clogher Valley | 1887 | 1942 | 54 ° 18′12 ″ с.ш. 7 ° 25′42 ″ з.д. / 54,3034 ° с. Ш. 7,4282 ° з. / 54.3034; -7.4282 |
Aldergrove | Антрим | Великая Северная (Ирландия) | 1871 | 1960 | 54 ° 38′44 ″ с.ш. 6 ° 14′29 ″ з.д. / 54,6455 ° с. Ш. 6,2413 ° з. / 54.6455; -6.2413 |
Андраид[1] | Антрим | Белфаст и Баллимена Железная дорога | 1848 | 1850 | 54 ° 48′37 ″ с.ш. 6 ° 17′55 ″ з.д. / 54,8103 ° с.ш.6,2987 ° з. / 54.8103; -6.2987 |
Аннакотти[2] | Лимерик | Великий Южный и Западный | 1858 | 1963 | 52 ° 39′49 ″ с.ш. 8 ° 30′39 ″ з.д. / 52,6637 ° с.ш.8,5108 ° з. / 52.6637; -8.5108 |
Annadale | Литрим | Каван и Литрим | 1888 | 1959 | 54 ° 02′12 ″ с.ш. 7 ° 56′42 ″ з.д. / 54,0367 ° с. Ш. 7,945 ° з. / 54.0367; -7.945 |
Annadrumman Crossing | Монаган | Великая Северная (Ирландия) | 1934 | 1954 | 54 ° 05′33 ″ с.ш. 6 ° 42′00 ″ з.д. / 54,092451 ° с.ш.6,699946 ° з.д. / 54.092451; -6.699946 |
Annagh No 2 Crossing | Клэр | West Clare Railway | 1952 | 1961 | 52 ° 49′39 ″ с.ш. 9 ° 25′31 ″ з.д. / 52,827625 ° с. Ш. 9,425388 ° з. / 52.827625; -9.425388 |
Annagher Crossing | Тайрон | Великая Северная (Ирландия), Кукстаунский филиал | 1938 | 1942 | 54 ° 32′40 ″ с.ш. 6 ° 42′02 ″ з.д. / 54,544444 ° с. Ш. 6,700631 ° з. / 54.544444; -6.700631 |
Аннагилла | Тайрон | Clogher Valley | 1887 | 1942 | 54 ° 26′57 ″ с.ш. 7 ° 04′25 ″ з.д. / 54,449228 ° с. Ш. 7,073702 ° з. / 54.449228; -7.073702 |
Аннагмор | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1858 | 1965 | 54 ° 27′39 ″ с.ш. 6 ° 35′05 ″ з.д. / 54,4609 ° с.ш.6,5848 ° з. / 54.4609; -6.5848 |
Annakeera Crossing | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1937 | 1957 | 54 ° 26′11 ″ с.ш. 6 ° 29′05 ″ з.д. / 54,436428 ° с.ш.6,484651 ° з.д. / 54.436428; -6.484651 |
Annaloughan Halt | Лаут | Великая Северная (Ирландия) | 1935 | 1952 | 54 ° 00′12 ″ с.ш. 6 ° 16′31 ″ з.д. / 54,0034 ° с.ш.6,2754 ° з. / 54.0034; -6.2754 |
Антрим (Великая Северная железная дорога) | Антрим | Великая Северная (Ирландия) | 1871 | 1960 | 54 ° 43′05 ″ с.ш. 6 ° 12′43 ″ з.д. / 54,718 ° с. Ш. 6,212 ° з. / 54.718; -6.212 |
Арда | Лимерик | Уотерфорд и Вестерн | 1867 | 1963 | 52 ° 29′37 ″ с.ш. 9 ° 03′18 ″ з.д. / 52,4936 ° с.ш.9,055 ° з. / 52.4936; -9.055 |
Остановка на дороге Ардара | Донегол | Графство Донегол | 1893 | 1960 | 54 ° 39′37 ″ с.ш. 8 ° 24′40 ″ з.д. / 54,6604 ° с.ш.8,4111 ° з. / 54.6604; -8.4111 |
Ardbraccan Crossing | Мит | Грейт-Северная (Ирландия), филиал Олдкасл | 1937 | 1942 | 53 ° 40′16 ″ с.ш. 6 ° 44′47 ″ з.д. / 53,6711 ° с.ш.6,7463 ° з. / 53.6711; -6.7463 |
Арди | Лаут | Великая Северная (Ирландия) | 1896 | 1934 (пассажиры) 1975 товаров | 53 ° 51′23 ″ с.ш. 6 ° 32′11 ″ з.д. / 53,8565 ° с.ш.6,5364 ° з. / 53.8565; -6.5364 |
Ардферт | Керри | Великий Южный и Западный | 1880 | 1963 | 52 ° 19′12 ″ с.ш. 9 ° 45′03 ″ з.д. / 52,3199 ° с.ш.9,7509 ° з. / 52.3199; -9.7509 |
Ардгиллан (частная остановка на Замок Ардгиллан[3] | Дублин | Дублин и железная дорога Дроэда | 1844 | 1867 | 53 ° 35′14 ″ с.ш. 6 ° 09′06 ″ з.д. / 53,5871 ° с. Ш. 6,1518 ° з. / 53.5871; -6.1518 |
Ardglass | Вниз | Даунпатрик, Киллоу и Ардгласс Железная дорога | 1892 | 1950 | 54 ° 15′48 ″ с.ш. 5 ° 36′42 ″ з.д. / 54,2632 ° с.ш.5,6118 ° з. / 54.2632; -5.6118 |
Ардмейл | Типперэри | Великий Южный и Западный | 1907 | 1947 | 52 ° 33′51 ″ с.ш. 7 ° 55′56 ″ з.д. / 52,5641 ° с. Ш. 7,9322 ° з. / 52.5641; -7.9322 |
Ардмор | Лондондерри | NCC (Мидленд) | 1883 | 1933 | 55 ° 01′40 ″ с.ш. 6 ° 54′05 ″ з.д. / 55,0278 ° с. Ш. 6,9014 ° з. / 55.0278; -6.9014 |
Ардсоллус и Куин[4] | Клэр | Великий Южный и Западный | 1859 | 1963 | 52 ° 48′18 ″ с.ш. 8 ° 53′15 ″ з.д. / 52,8049 ° с.ш.8,8874 ° з. / 52.8049; -8.8874 |
Аринья | Роскоммон | Каван и Литрим | 1888 | 1959 | 54 ° 03′55 ″ с.ш. 8 ° 05′14 ″ з.д. / 54,0653 ° с. Ш. 8,0873 ° з. / 54.0653; -8.0873 |
Арма (Великий Северный)[5] | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1848 | 1957 | 54 ° 21′24 ″ с.ш. 6 ° 39′27 ″ з.д. / 54,356632 ° с. Ш. 6,657605 ° з. / 54.356632; -6.657605 |
Арма, мост Драммондмор[6] | Арма | Железная дорога Ньюри и Арма | 1864 | 1865 | 54 ° 21′39 ″ с.ш. 6 ° 37′37 ″ з.д. / 54,360871 ° с.ш.6,626859 ° з.д. / 54.360871; -6.626859 |
Armagh Irish Street Halt | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1913 | 1933 | 54 ° 20′38 ″ с.ш. 6 ° 39′40 ″ з.д. / 54,34375 ° с.ш.6,6611 ° з.д. / 54.34375; -6.6611 |
Armoy | Антрим | Балликасл железная дорога | 1880 | 1950 | 55 ° 08′01 ″ с.ш. 6 ° 20′05 ″ з.д. / 55,1335 ° с.ш.6,3346 ° з. / 55.1335; -6.3346 |
Арва Роуд | Каван | Мидленд Грейт Вестерн | 1886 | 1947 | 53 ° 57′37 ″ с.ш. 7 ° 28′38 ″ з.д. / 53,9604 ° с. Ш. 7,4773 ° з. / 53.9604; -7.4773 |
Эшфилд Халт | Вниз | Грейт-Северная (Ирландия), от Лисберна до Банбриджа | 1863 | 1956 | 54 ° 23′39 ″ с.ш. 6 ° 10′41 ″ з.д. / 54,3943 ° с.ш.6,1781 ° з. / 54.3943; -6.1781 |
Аскеатон | Лимерик | Великий Южный и Западный, Филиал Фойнс | 1857 | 1963 | 52 ° 35′28 ″ с.ш. 8 ° 58′49 ″ з.д. / 52,5912 ° с.ш.8,9802 ° з. / 52.5912; -8.9802 |
Athboy | Мит | Мидленд Грейт Вестерн | 1864 | 1947 | 53 ° 37′20 ″ с.ш. 6 ° 54′49 ″ з.д. / 53,6222 ° с.ш.6,9136 ° з. / 53.6222; -6.9136 |
Атлон (MGWR) | Роскоммон | Мидленд Грейт Вестерн | 1859 | 1985 | 53 ° 25′37 ″ с.ш. 7 ° 56′54 ″ з.д. / 53,4269 ° с. Ш. 7,9484 ° з. / 53.4269; -7.9484 |
Attanagh | Лаойс | Великий Южный и Западный | 1865 | 1963 | 52 ° 49′59 ″ с.ш. 7 ° 21′07 ″ з.д. / 52,833 ° с. Ш. 7,352 ° з. / 52.833; -7.352 |
Аугхакасла | Керри | Трали и Дингл | 1891 | 1939 | 52 ° 14′15 ″ с.ш. 9 ° 59′20 ″ з.д. / 52,2374 ° с.ш.9,9888 ° з. / 52.2374; -9.9888 |
Перекресток Аугалурчера | Фермана | Великая Северная (Ирландия) | 1935 | 1950 | 54 ° 13′54 ″ с.ш. 7 ° 26′23 ″ з.д. / 54,231572 ° с.ш.7,439736 ° з.д. / 54.231572; -7.439736 |
Аугавиль (Агавиль) | Пробка | Корк-Бэндон и Южное побережье | 1886 | 1961 | 51 ° 39′17 ″ с.ш. 9 ° 21′12 ″ з.д. / 51,6547 ° с.ш.9,3533 ° з. / 51.6547; -9.3533 |
Augher | Тайрон | Clogher Valley | 1887 | 1942 | 54 ° 25′42 ″ с.ш. 7 ° 07′56 ″ з.д. / 54,428418 ° с.ш. 7,13232 ° з.д. / 54.428418; -7.13232 |
Перекресток Аугхерантера | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1934 | 1954 | 54 ° 17′00 ″ с.ш. 6 ° 21′46 ″ з.д. / 54,2833 ° с.ш.6,3627 ° з. / 54.2833; -6.3627 |
Aughnacloy | Тайрон | Clogher Valley | 1887 | 1942 | 54 ° 24′59 ″ с.ш. 6 ° 58′21 ″ з.д. / 54,41635 ° с.ш.6,9724 ° з. / 54.41635; -6.9724 |
Огрим | Уиклоу | Дублин, Уиклоу и Уэксфордская железная дорога, Ветка Шиллелаг | 1865 | 1944 | 52 ° 51′14 ″ с.ш. 6 ° 19′39 ″ з.д. / 52,8539 ° с. Ш. 6,3275 ° з. / 52.8539; -6.3275 |
Aunascaul | Керри | Трали и Дингл | 1891 | 1939 | 52 ° 09′10 ″ с.ш. 10 ° 03′31 ″ з.д. / 52,15275 ° с.ш.10,0587 ° з. / 52.15275; -10.0587 |
Авока[7] | Уиклоу | Дублин и юго-восток | 1863 | 1964 | 52 ° 51′28 ″ с.ш. 6 ° 12′54 ″ з.д. / 52,857806 ° с.ш.6,214879 ° з.д. / 52.857806; -6.214879 |
Baldoyle[8] | Дублин | Дублин и Дроэда | 1844 | 1846 | 53 ° 23′51 ″ с.ш. 6 ° 09′02 ″ з.д. / 53,3976 ° с. Ш. 6,1505 ° з. / 53.3976; -6.1505 |
Балдонган | Дублин | Дублин и Дроэда | 1845 | 1847 | 53 ° 32′52 ″ с.ш. 6 ° 06′58 ″ з.д. / 53,5479 ° с. Ш. 6,116 ° з. / 53.5479; -6.116 |
Балла | Майо | Мидленд Грейт Вестерн | 1862 | 1963 | 53 ° 47′43 ″ с.ш. 9 ° 07′51 ″ з.д. / 53,7952 ° с.ш.9,13085 ° з. / 53.7952; -9.13085 |
Баллах | Тайрон | Clogher Valley | | 1942 | 54 ° 23′42 ″ с.ш. 7 ° 13′49 ″ з.д. / 54,3951 ° с.ш.7,2303 ° з. / 54.3951; -7.2303 |
Ballaghaderreen | Роскоммон | Мидленд Грейт Вестерн, Ветка Ballaghaderreen | 1874 | 1963 | 53 ° 53′59 ″ с.ш. 8 ° 34′48 ″ з.д. / 53,899768 ° с.ш.8,57992 ° з. / 53.899768; -8.57992 |
Балластная яма | Донегол | Объединенный комитет железных дорог графства Донегол | 1944 | 1947 | 54 ° 51′11 ″ с.ш. 8 ° 10′18 ″ з.д. / 54,853 ° с. Ш. 8,1716 ° з. / 54.853; -8.1716 |
Ballinacourty[9] | Waterford | CIÉ | 1970 | 1982 | 52 ° 04′55 ″ с.ш. 7 ° 33′12 ″ з.д. / 52,081971 ° с.ш.7,553463 ° з.д. / 52.081971; -7.553463 |
Баллинахун (Ballinahown)[10] | Westmeath | GS&WR, Филиал Атлон | 1862 | 1862 | 53 ° 21′34 ″ с.ш. 7 ° 47′56 ″ з.д. / 53,359430 ° с. Ш. 7,799018 ° з. / 53.359430; -7.799018[11] |
Ballinamallard | Фермана | Лондондерри и Эннискиллен Железная дорога | 1854 | 1957 | 54 ° 25′08 ″ с.ш. 7 ° 35′44 ″ з.д. / 54,4188 ° с. Ш. 7,5956 ° з. / 54.4188; -7.5956 |
Баллинамор (Литрим) | Литрим | Каван и Литрим | 1887 | 1959 | 54 ° 03′17 ″ с.ш. 7 ° 47′47 ″ з.д. / 54,0547 ° с. Ш. 7,7964 ° з. / 54.0547; -7.7964 |
Баллинамор (Донегол) | Донегол | Графство Донегол | 1895 | 1947 | 54 ° 51′57 ″ с.ш. 8 ° 03′24 ″ з.д. / 54,8658 ° с.ш.8,0567 ° з. / 54.8658; -8.0567 |
Ballinascarty Junction | Пробка | Корк-Бэндон и Южное побережье | 1886 | 1961 | 51 ° 40′25 ″ с.ш. 8 ° 51′30 ″ з.д. / 51,67361 ° с.ш.8,858305 ° з. / 51.67361; -8.858305 |
Выставочная платформа Баллинасло[12] | Мит | Мидленд Грейт Западная железная дорога | 1875 | 1875 | |
Ballinasteenig[13] | Керри | Легкая железная дорога Трали и Дингл | 1895 | 1939 | 52 ° 08′26 ″ с.ш. 10 ° 11′49 ″ з.д. / 52.140532 ° с.ш.10.196895 ° з.д. / 52.140532; -10.196895 |
Ballincollig | Пробка | Корк и Macroom | 1866 | 1935 | 51 ° 52′58 ″ с.ш. 8 ° 35′21 ″ з.д. / 51,88270 ° с.ш.8,5893 ° з. / 51.88270; -8.5893 |
Ballindangan | Пробка | GS&W | 1906 | 1947 | 52 ° 14′03 ″ с.ш. 8 ° 19′53 ″ з.д. / 52,2342 ° с.ш.8,3315 ° з. / 52.2342; -8.3315 |
Ballinderry | Антрим | Железная дорога Дублина и Антрима | 1871 | 2003 | 54 ° 32′29 ″ с.ш. 6 ° 12′12 ″ з.д. / 54,5415 ° с. Ш. 6,20344 ° з. / 54.5415; -6.20344 |
Баллиндин | Майо | Уотерфорд, Лимерик и Западная железная дорога | 1894 | 1963 | 53 ° 40′07 ″ с.ш. 8 ° 57′32 ″ з.д. / 53,6685 ° с.ш.8,959 ° з. / 53.6685; -8.959 |
Баллинтогер | Sligo | Слайго, Литрим и железная дорога Северных графств | 1881 | 1957 | 54 ° 11′47 ″ с.ш. 8 ° 21′37 ″ з.д. / 54.196324 ° с.ш.8,360312 ° з.д. / 54.196324; -8.360312 |
Ballysadare | Sligo | Мидленд Грейт Вестерн | 1862 | 1963 | 54 ° 12′51 ″ с.ш. 8 ° 30′10 ″ з.д. / 54,214083 ° с.ш.8,502739 ° з. / 54.214083; -8.502739 |
Bawnboy Road и Templeport | Каван | Каван и Литрим | 1887 | 1959 | 54 ° 05′44 ″ с.ш. 7 ° 39′49 ″ з.д. / 54,0956 ° с. Ш. 7,6637 ° з. / 54.0956; -7.6637 |
Bray Cove Halt | Уиклоу | Дублин и юго-восток | 1906 | 1929 | 53 ° 11′44 ″ с.ш. 6 ° 05′22 ″ з.д. / 53.195614 ° с.ш.6.089522 ° з.д. / 53.195614; -6.089522 |
Burtonport | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1903 | 1940 | 54 ° 58′53 ″ с.ш. 8 ° 26′22 ″ з.д. / 54,98135 ° с.ш.8,43957 ° з.д. / 54.98135; -8.43957 |
Мост Баллиндун | Донегол | Объединенный комитет железных дорог графства Донегол | 1944 | 1947 | 54 ° 48′05 ″ с.ш. 7 ° 48′10 ″ з.д. / 54,80146 ° с.ш. 7,8027 ° з.д. / 54.80146; -7.8027 |
Ballindrait | Донегол | Страбейн и Леттеркенни железная дорога | 1909 | 1960 | 54 ° 50′49 ″ с.ш. 7 ° 31′10 ″ з.д. / 54,847034 ° с.ш.7,519409 ° з.д. / 54.847034; -7.519409 |
Ballineen | Пробка | Корк-Бэндон и Южное побережье | 1866 | 1891 | 51 ° 44′06 ″ с.ш. 8 ° 57′10 ″ з.д. / 51,734924 ° с.ш.8,952858 ° з.д. / 51.734924; -8.952858 |
Баллинин и Эннискеан | Пробка | Корк-Бэндон и Южное побережье | 1891 | 1961 | 51 ° 44′09 ″ с.ш. 8 ° 56′29 ″ з.д. / 51,7357 ° с.ш.8,9414 ° з.д. / 51.7357; -8.9414 |
Ballinglen | Уиклоу | Дублин и Юго-Восточная железная дорога | 1876 | 1944 | 52 ° 48′52 ″ с.ш. 6 ° 24′23 ″ з.д. / 52,814445 ° с. Ш. 6,406440 ° з. / 52.814445; -6.406440 |
Ballingrane | Лимерик | Великая южная и западная железная дорога | 1856 | 1963 1973 товаров Закрытие 1978 года | 52 ° 32′53 ″ с.ш. 8 ° 56′08 ″ з.д. / 52,548090 ° с.ш.8,935627 ° з.д. / 52.548090; -8.935627 |
Ballinhassig[14] | Пробка | Корк-Бэндон и Южное побережье | 1849 | 1961 | 51 ° 48′34 ″ с.ш. 8 ° 33′38 ″ з.д. / 51,8095 ° с.ш.8,5606 ° з.д. / 51.8095; -8.5606 |
Ballinlough | Роскоммон | MGW | 1880 | 1963 | 53 ° 45′13 ″ с.ш. 8 ° 37′42 ″ з.д. / 53,753576 ° с.ш.8,628237 ° з.д. / 53.753576; -8.628237 |
Ballinosare | Керри | Легкая железная дорога Трали и Дингл | 1897 | 1939 | 52 ° 08′40 ″ с.ш. 10 ° 06′34 ″ з.д. / 52.14437 ° с.ш.10.109502 ° з.д. / 52.14437; -10.109502 |
Ballinrobe | Майо | MGW, Филиал Баллинробе | 1892 | 1930 1960 товаров | 53 ° 37′04 ″ с.ш. 9 ° 13′00 ″ з.д. / 53,617788 ° с.ш.9,216553 ° з. / 53.617788; -9.216553 |
Баллинтра | Донегол | Донеголская Железнодорожная Компания, Филиал Баллишаннон | 1905 | 1960 | 54 ° 34′52 ″ с.ш. 8 ° 08′33 ″ з.д. / 54,5812 ° с.ш.8,1426 ° з. / 54.5812; -8.1426 |
Ballsbridge Showground | Дублин | D&SE | 1893 | 1943 | 53 ° 19′43 ″ с.ш. 6 ° 13′42 ″ з.д. / 53.328553 ° с.ш.6,22841 ° з.д. / 53.328553; -6.22841 |
Баллиард | Арма | Castleblayney, Keady and Armagh Railway | 1909 | 1933 | 54 ° 18′26 ″ с.ш. 6 ° 40′58 ″ з.д. / 54,30733 ° с. Ш. 6,6829 ° з. / 54.30733; -6.6829 |
Ballybay | Монаган | Дандолк и Эннискиллен Железная дорога | 1854 | 1957 | 54 ° 07′48 ″ с.ш. 6 ° 54′00 ″ з.д. / 54,1299 ° с.ш.6,8999 ° з. / 54.1299; -6.8999 |
Ballybeg | Мит | Дублин и железная дорога Дроэда GNR (I), Филиал Олдкасл | 1855 | 1958 | 53 ° 41′27 ″ с.ш. 6 ° 48′56 ″ з.д. / 53,69089 ° с.ш.6,815478 ° з. / 53.69089; -6.815478 |
Баллибофи | Донегол | Донеголская Железнодорожная Компания | 1895 | 1947 | 54 ° 47′59 ″ с.ш. 7 ° 47′11 ″ з.д. / 54,7998 ° с. Ш. 7,7863 ° з. / 54.7998; -7.7863 |
Ballyboley | Антрим | Баллимена и железная дорога Ларна | 1878 | 1930 1940 товаров | 54 ° 47′41 ″ с.ш. 5 ° 56′27 ″ з.д. / 54.794624 ° с.ш.5.940771 ° з. / 54.794624; -5.940771 |
Баллибрак (Керри) | Керри | GS&W | 1892 | 1963 | 52 ° 07′53 ″ с.ш. 9 ° 34′55 ″ з.д. / 52,131468 ° с.ш.9,582080 ° з.д. / 52.131468; -9.582080 |
Ballybrack | Дублин | Дублин энд Уиклоу железная дорога (D&WR) | 1858 | 1863 | 53 ° 15′06 ″ с.ш. 6 ° 06′49 ″ з.д. / 53,251601 ° с.ш.6,113474 ° з.д. / 53.251601; -6.113474 ок. |
Ballybrack[15] | Дублин | Дублин, Уиклоу и Уэксфорд Рли | 1863 | 1882 | 53 ° 15′01 ″ с.ш. 6 ° 06′50 ″ з.д. / 53,25018 ° с.ш.6,113805 ° з. / 53.25018; -6.113805 |
Ballybunion | Керри | Листовель и железная дорога Баллибанион | 1888 | 1924 | 52 ° 30′40 ″ с.ш. 9 ° 40′22 ″ з.д. / 52,511144 ° с.ш.9,672822 ° з.д. / 52.511144; -9.672822 |
Балликар и Ньюмаркет | Клэр | Уотерфорд и Лимерик Железная дорога | 1859 | 1963 | 52 ° 45′56 ″ с.ш. 8 ° 51′29 ″ з.д. / 52,765539 ° с. Ш. 8,858170 ° з. / 52.765539; -8.858170 |
Ballycastle | Арма | Балликасл железная дорога | 1880 | 1950 | 55 ° 12′04 ″ с.ш. 6 ° 14′54 ″ з.д. / 55,201 ° с.ш.6,2482 ° з. / 55.201; -6.2482 |
Балликлэр (BL) | Антрим | Баллимена и железная дорога Ларна | 1878 | 1930 1940 товаров 1950 финал | 54 ° 45′05 ″ с.ш. 5 ° 59′51 ″ з.д. / 54,751454 ° с.ш.5,99751 ° з. / 54.751454; -5.99751 |
Балликлэр (NCC) | Антрим | Белфаст и Баллимена Железнодорожный | 1884 | 1938 1950 финал | 54 ° 44′58 ″ с.ш. 5 ° 59′49 ″ з.д. / 54,749396 ° с.ш.5,996881 ° з. / 54.749396; -5.996881 |
Ballyclare Junction | Антрим | Белфаст и Баллимена Железная дорога | 1849 | 1961 | 54 ° 41′58 ″ с.ш. 5 ° 58′06 ″ з.д. / 54,699428 ° с.ш.5,968323 ° з. / 54.699428; -5.968323 |
Ballycloughan | Арма | Баллимена, Кушендалл и железная дорога Ред-Бэй | 1886 | 1930 | 54 ° 54′29 ″ с.ш. 6 ° 14′26 ″ з.д. / 54,907952 ° с.ш.6,240559 ° з. / 54.907952; -6.240559 |
Ballyconnell | Каван | Каван и Литрим железная дорога | 1887 | 1959 | 54 ° 06′34 ″ с.ш. 7 ° 34′54 ″ з.д. / 54,109446 ° с.ш.7,581532 ° з.д. / 54.109446; -7.581532 |
Ballycullane | Wexford | Уотерфорд, Лимерик и Вестерн | 1906 | 2010 | 52 ° 17′00 ″ с.ш. 6 ° 50′22 ″ з.д. / 52,2834 ° с.ш.6,83958 ° з.д. / 52.2834; -6.83958 |
Ballycumber[16] | Offaly | GS&W, Филиал Атлон | 1862 | 1963 | 53 ° 20′04 ″ с.ш. 7 ° 41′50 ″ з.д. / 53,334458 ° с. Ш. 7,697321 ° з. / 53.334458; -7.697321 |
Ballydehob | Пробка | Schull & Skibbereen | 1886 | 1947 | 51 ° 33′42 ″ с.ш. 9 ° 27′17 ″ з.д. / 51,5617 ° с.ш.9,4547 ° з.д. / 51.5617; -9.4547 |
Баллыглунин | Голуэй | Великий Южный и Западный | 1860 | 1976 | 53 ° 25′52 ″ с.ш. 8 ° 47′37 ″ з.д. / 53,4311 ° с.ш.8,7937 ° з.д. / 53.4311; -8.7937 |
Бриджтаунская остановка | Wexford | Уотерфорд, Лимерик и Вестерн | 1906 | 2010 | 52 ° 13′52 ″ с.ш. 6 ° 32′57 ″ з.д. / 52,2312 ° с.ш.6,54918 ° з.д. / 52.2312; -6.54918 |
Cahirciveen | Керри | Великий Южный и Западный | 1893 | 1960 | 51 ° 56′54 ″ с.ш. 10 ° 13′40 ″ з.д. / 51,94836 ° с.ш.10,2277 ° з. / 51.94836; -10.2277 |
Каледон | Тайрон | Clogher Valley | 1887 | 1942 | 54 ° 21′03 ″ с.ш. 6 ° 50′13 ″ з.д. / 54,350775 ° с. Ш. 6,836854 ° з. / 54.350775; -6.836854 |
Камолин | Wexford | DW&WR | 1867 | 1964 | 52 ° 36′41 ″ с.ш. 6 ° 25′52 ″ з.д. / 52.611395 ° с.ш. 6.431223 ° з.д. / 52.611395; -6.431223 |
Camp Halt | Керри | Железная дорога Трали и Дингл | 1914 | 1939 | 52 ° 13′15 ″ с.ш. 9 ° 54′33 ″ з.д. / 52.220839 ° с.ш.9.909092 ° з. / 52.220839; -9.909092 |
Campile | Wexford | Уотерфорд, Лимерик и Вестерн | 1906 | 2010 | 52 ° 17′08 ″ с.ш. 6 ° 56′20 ″ з.д. / 52,2855 ° с.ш.6,93896 ° з.д. / 52.2855; -6.93896 |
Capecastle | Антрим | Балликасл железная дорога | 1882 | 1950 | 55 ° 09′55 ″ с.ш. 6 ° 17′45 ″ з.д. / 55.165156 ° с.ш.6,295807 ° з. / 55.165156; -6.295807 |
Cappagh | Waterford | Великий Южный и Западный | 1878 | 1967 | 52 ° 37′44 ″ с.ш. 9 ° 29′59 ″ в.д. / 52.628886 ° с. Ш. 9.499615 ° в. / 52.628886; 9.499615 |
Каппа (Cappagh) Пирс[17] | Клэр | Южная Клэр железная дорога | 1892 | 1916 Официальное закрытие 1961 года | 52 ° 37′44 ″ с.ш. 9 ° 29′59 ″ з.д. / 52,628886 ° с.ш.9,499615 ° з.д. / 52.628886; -9.499615 |
Каппокин | Waterford | Фишгард и Росслэр железная дорога | 1878 | 1967 | 52 ° 08′43 ″ с.ш. 7 ° 50′53 ″ з.д. / 52.145153 ° с.ш. 7.848139 ° з.д. / 52.145153; -7.848139 |
Caragh Lake | Керри | Великая южная и западная железная дорога | 1893 | 1960 | 52 ° 04′40 ″ с.ш. 9 ° 51′23 ″ з.д. / 52,07777 ° с.ш.9,856500 ° з.д. / 52.07777; -9.856500 |
Карбери[18] | Килдэр | Мидленд Грейт Вестерн, филиал Эдендерри | 1877 | 1931 | 53 ° 21′50 ″ с.ш. 6 ° 58′14 ″ з.д. / 53,364 ° с.ш.6,9706 ° з.д. / 53.364; -6.9706 |
Carndonagh Halt | Донегол | L&LS | 1929 | 1935 | 55 ° 16′07 ″ с.ш. 7 ° 17′12 ″ з.д. / 55,268538 ° с.ш.7,286721 ° з.д. / 55.268538; -7.286721 |
Carndonagh | Донегол | L&LS | 1907 | 1935 | 55 ° 15′12 ″ с.ш. 7 ° 15′42 ″ з.д. / 55,25335 ° с.ш.7,2616 ° з.д. / 55.25335; -7.2616 |
Cargan | Антрим | Баллимена, Кушендалл и железная дорога Ред-Бэй | 1889 | 1930 | 54 ° 59′46 ″ с.ш. 6 ° 10′49 ″ з.д. / 54,996155 ° с. Ш. 6,180367 ° з. / 54.996155; -6.180367 |
Carrickmines | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1854 | 1959 | 53 ° 15′16 ″ с.ш. 6 ° 10′19 ″ з.д. / 53,254316 ° с.ш.6,171865 ° з.д. / 53.254316; -6.171865 |
Крамлин | Антрим | Железная дорога Дублина и Антрима | 1871 | 2003 | 54 ° 37′15 ″ с.ш. 6 ° 12′43 ″ з.д. / 54,62092 ° с.ш.6,211895 ° з. / 54.62092; -6.211895 |
Кашел | Типперэри | Великий Южный и Западный | 1905 | 1947 | 52 ° 31′15 ″ с.ш. 7 ° 53′52 ″ з.д. / 52,5209 ° с. Ш. 7,8979 ° з. / 52.5209; -7.8979 |
Crawfordsburn | Вниз | Железные дороги Северной Ирландии | 1965 | 1997 | 54 ° 39′49 ″ с.ш. 5 ° 43′18 ″ з.д. / 54,6637 ° с.ш.5,7216 ° з.д. / 54.6637; -5.7216 |
Городской парк (Корк) | Пробка | Пробка, Черная гора и Пассаж | 1885 | 1889 | |
Crossdoney | Каван | MGW, филиал в Каване | 1856 | 1947 1960 товаров | 53 ° 56′43 ″ с.ш. 7 ° 25′38 ″ з.д. / 53,9453 ° с. Ш. 7,4272 ° з. / 53.9453; -7.4272 |
Далки (Атмосфера)[19] | Дублин | Дублин и Кингстаун | 1843 | 1854 | 53 ° 16′41 ″ с.ш. 6 ° 06′43 ″ з.д. / 53.278002 ° с.ш.6.112027 ° з. / 53.278002; -6.112027 |
Дромор | Вниз | Банбридж, Лисберн и Белфаст Железнодорожный | 1863 | 1956 | 54 ° 24′53 ″ с.ш. 6 ° 09′28 ″ з.д. / 54,414682 ° с.ш.6,157815 ° з.д. / 54.414682; -6.157815 |
Драмхона (Drumhowna) | Каван | Мидленд Грейт Западная железная дорога | 1877 | 1947 | 53 ° 52′21 ″ с.ш. 7 ° 27′09 ″ з.д. / 53,872536 ° с.ш. 7,452363 ° з.д. / 53.872536; -7.452363 |
Дублин Бродстон | Дублин | Мидленд Грейт Вестерн | 1847 | 1937 | 53 ° 21′15 ″ с.ш. 6 ° 16′26 ″ з.д. / 53,354291 ° с.ш.6,273816 ° з.д. / 53.354291; -6.273816 |
Дункормик | Wexford | Уотерфорд, Лимерик и Вестерн | 1906 | 1976 | 52 ° 14′32 ″ с.ш. 6 ° 40′04 ″ з.д. / 52,242267 ° с.ш. 6,667782 ° з.д. / 52.242267; -6.667782 |
Dundrum | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1854 | 1959 | 53 ° 17′33 ″ с.ш. 6 ° 14′42 ″ з.д. / 53,292424 ° с.ш.6,245123 ° з.д. / 53.292424; -6.245123 |
Dungloe | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1903 | 1940 | 54 ° 58′36 ″ с.ш. 8 ° 24′18 ″ з.д. / 54,976688 ° с. Ш. 8,405 ° з. / 54.976688; -8.405 |
Дун Лаогайр, пирс Карлайл | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1859 | 1980 | 53 ° 17′42 ″ с.ш. 6 ° 07′48 ″ з.д. / 53,295 ° с. Ш. 6,130 ° з. / 53.295; -6.130 |
Dunsandle | Голуэй | Мидленд Грейт Западная железная дорога | 1890 | 1975 | 53 ° 15′58 ″ с.ш. 8 ° 36′16 ″ з.д. / 53,26615 ° с.ш.8,60452 ° з.д. / 53.26615; -8.60452 |
Эннискиллен | Фермана | Лондондерри и Эннискиллен Железная дорога | 1854 | 1957 | 54 ° 20′42 ″ с.ш. 7 ° 37′39 ″ з.д. / 54,345022 ° с. Ш. 7,627562 ° з. / 54.345022; -7.627562 |
Factory Crossing | Мит | Грейт-Северная (Ирландия), Олдкасл-Бранч, MP16.25 | 1937 | 1958 | 53 ° 39′11 ″ с.ш. 6 ° 40′17 ″ з.д. / 53,653 ° с.ш.6,6714 ° з.д. / 53.653; -6.6714 |
Фахан | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1864 | 1948 | 55 ° 05′18 ″ с.ш. 7 ° 28′34 ″ з.д. / 55.088442 ° с.ш. 7.476091 ° з.д. / 55.088442; -7.476091 |
Сказочный мост | Мит | Мидленд Грейт Вестерн | 1872 | 1931 | 53 ° 26′59 ″ с.ш. 6 ° 28′39 ″ з.д. / 53,449672 ° с.ш.6,477463 ° з.д. / 53.449672; -6.477463 |
Falcarragh | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1903 | 1940 | 55 ° 07′06 ″ с.ш. 8 ° 04′09 ″ з.д. / 55,1184 ° с. Ш. 8,0691 ° з. / 55.1184; -8.0691 |
Плавать | Westmeath | MGW | 1856 | 1947 | 53 ° 42′34 ″ с.ш. 7 ° 26′51 ″ з.д. / 53,7095 ° с.ш. 7,4474 ° з.д. / 53.7095; -7.4474 |
Foxrock | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1861 | 1959 | 53 ° 16′02 ″ с.ш. 6 ° 11′07 ″ з.д. / 53,267125 ° с.ш.6,185232 ° з.д. / 53.267125; -6.185232 |
Galbally Crossing | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1935 | 1950 | 54 ° 29′07 ″ с.ш. 7 ° 29′00 ″ з.д. / 54,485185 ° с.ш. 7,483203 ° з.д. / 54.485185; -7.483203 |
Gallagh Road | Лондондерри | Лондондерри и Лох-Суилли | 1881 | 1924 | 55 ° 01′43 ″ с.ш. 7 ° 20′45 ″ з.д. / 55.02874 ° с.ш. 7.34588 ° з.д. / 55.02874; -7.34588 |
Ворота Галлинага | Донегол | Графство Донегол | 1944 | 1947 | 54 ° 47′58 ″ с.ш. 7 ° 47′43 ″ з.д. / 54,799408 ° с. Ш. 7,795159 ° з. / 54.799408; -7.795159 |
Тюрьма крест | Пробка | Корк и Маскерри | 1888 | 1898 1934 год оставался в эксплуатации до закрытия линии | 51 ° 53′40 ″ с.ш. 8 ° 29′43 ″ з.д. / 51,894553 ° с.ш.8,495162 ° з.д. / 51.894553; -8.495162 |
Гарадиче | Литрим | Каван и Литрим | 1887 | 1959 | 54 ° 04′19 ″ с.ш. 7 ° 43′46 ″ з.д. / 54,072050 ° с. Ш. 7,729376 ° з. / 54.072050; -7.729376 |
Гарринадур | Керри | Трали и Дингл | 1895 | 1939 | 52 ° 08′49 ″ с.ш. 10 ° 08′11 ″ з.д. / 52,146960 ° с.ш.10,136430 ° з.д. / 52.146960; -10.136430 |
Гарваг | Лондондерри | Центральная железная дорога Дерри | 1880 | 1950 | 54 ° 59′18 ″ с.ш. 6 ° 40′36 ″ з.д. / 54,9883 ° с.ш.6,6768 ° з. / 54.9883; -6.6768 |
Перекресток Гарваги № 1 | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1937 | 1941 | 54 ° 34′58 ″ с.ш. 7 ° 14′51 ″ з.д. / 54,582682 ° с.ш.7,247562 ° з.д. / 54.582682; -7.247562 |
Перекресток Гарваги № 2 | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1938 | 1959 | 54 ° 35′12 ″ с.ш. 7 ° 15′21 ″ з.д. / 54,586651 ° с.ш.7,255952 ° з.д. / 54.586651; -7.255952 |
Glaslough | Монаган | Ольстер Железнодорожный | 1858 | 1957 | 54 ° 18′59 ″ с.ш. 6 ° 54′02 ″ з.д. / 54.316491 ° с.ш. 6.900671 ° з.д. / 54.316491; -6.900671 |
Гласневин | Дублин | Великий Южный и Западный | 1901 | 1910 | 53 ° 21′53 ″ с.ш. 6 ° 16′16 ″ з.д. / 53.364708 ° с.ш. 6.270983 ° з.д. / 53.364708; -6.270983 |
Гленави | Антрим | Железная дорога Дублина и Антрима | 1871 | 2005 | 54 ° 35′20 ″ с.ш. 6 ° 12′53 ″ з.д. / 54,588845 ° с.ш.6,214802 ° з.д. / 54.588845; -6.214802 |
Гленмор и Эйлуордстаун[20] | Килкенни | DW&WRОт Уотерфорда до Восточного филиала дворца | 1904 | 1964 | 52 ° 20′12 ″ с.ш. 7 ° 00′29 ″ з.д. / 52.336539 ° с.ш.7.008065 ° з. / 52.336539; -7.008065 |
Goraghwood | Арма | Железная дорога Дублина и Белфаста | 1854 | 1965 | 54 ° 13′27 ″ с.ш. 6 ° 21′54 ″ з.д. / 54,224162 ° с.ш. 6.36491 ° з.д. / 54.224162; -6.36491 |
Харкорт-стрит | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1859 | 1959 | 53 ° 20′00 ″ с.ш. 6 ° 15′45 ″ з.д. / 53,33 345 50 ° с.ш.6,2624722 ° з. / 53.3334550; -6.2624722 |
Дюйм | Wexford | Дублин и Уиклоу | 1885 | 1964 | 52 ° 44′45 ″ с.ш. 6 ° 13′21 ″ з.д. / 52,745738 ° с.ш.6,222453 ° з.д. / 52.745738; -6.222453 |
Остановка работ Inchicore[21] | Дублин | GS&W | 1875 | 2001 | 53 ° 20′27 ″ с.ш. 6 ° 19′43 ″ з.д. / 53,3409 ° с.ш.6,3286 ° з. / 53.3409; -6.3286 |
Inch Road | Донегол | Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли | 1864 | 1948 | 55 ° 03′47 ″ с.ш. 7 ° 27′06 ″ з.д. / 55,06315 ° с. Ш. 7,4518 ° з. / 55.06315; -7.4518 |
Innishannon Road[22] | Пробка | Корк, Бэндон и Южное побережье | 1849 | 1891 | 51 ° 46′07 ″ с.ш. 8 ° 41′23 ″ з.д. / 51,768614 ° с.ш.8,689809 ° з. / 51.768614; -8.689809 |
Inniskean | Монаган | Дандолк и Эннискиллен Железная дорога | 1851 | 1957 | 54 ° 00′15 ″ с.ш. 6 ° 34′31 ″ з.д. / 54,004264 ° с.ш.6,575387 ° з. / 54.004264; -6.575387 |
Инни Джанкшен | Westmeath | MGW | 1869 | 1941 | 53 ° 39′37 ″ с.ш. 7 ° 26′53 ″ з.д. / 53,660221 ° с. Ш. 7,448053 ° з. / 53.660221; -7.448053 |
Инвер | Донегол | Западный Донегол железная дорога | 1893 | 1960 | 54 ° 39′26 ″ с.ш. 8 ° 16′38 ″ з.д. / 54,657241 ° с.ш.8,27721 ° з.д. / 54.657241; -8.27721 |
Irvinestown | Фермана | Эннискиллен и Бандоран Железная дорога | 1866 | 1957 | 54 ° 28′12 ″ с.ш. 7 ° 37′47 ″ з.д. / 54,469880 ° с. Ш. 7,629752 ° з. / 54.469880; -7.629752 |
Ирвинстаун (Bundoran Junct. с 1866 г.)[23] | Тайрон | Лондондерри и Эннискиллен Железная дорога | 1854 | 1957 | 54 ° 26′45 ″ с.ш. 7 ° 33′21 ″ з.д. / 54,445790 ° с. Ш. 7,55597 ° з. / 54.445790; -7.55597 |
Islandeady | Майо | MGW, Филиал Мейо | 1914 | 1963 | 53 ° 48′41 ″ с.ш. 9 ° 22′51 ″ з.д. / 53,811495 ° с.ш.9,380908 ° з. / 53.811495; -9.380908 |
Island Road | Sligo | MGW, Ветка Ballaghaderreen | 1909 | 1963 | 53 ° 56′19 ″ с.ш. 8 ° 29′21 ″ з.д. / 53,938500 ° с.ш.8,489056 ° з.д. / 53.938500; -8.489056 |
Jerpoint Hill[24] | Килкенни | GS&W | 1850 | 1853 | 52 ° 30′37 ″ с.ш. 7 ° 09′18 ″ з.д. / 52.510140 ° с.ш. 7.155105 ° з.д. / 52.510140; -7.155105 |
Перекресток Джонстона | Фермана | Великая Северная (Ирландия), Филиал Бундоран | 1934 | 1950 | |
Junction Crossing, Дунганнон | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1938 | 1958 | 54 ° 30′26 ″ с.ш. 6 ° 46′57 ″ з.д. / 54,507157 ° с. Ш. 6,782531 ° з. / 54.507157; -6.782531 |
Кантюрк | Пробка | GS&W | 1889 | 1947 1963 товаров | 52 ° 10′33 ″ с.ш. 8 ° 54′38 ″ з.д. / 52,175776 ° с.ш.8,910518 ° з.д. / 52.175776; -8.910518 |
Кейтсбридж | Вниз | Великая Северная (Ирландия) | 1880 | 1955 | 54 ° 17′55 ″ с.ш. 6 ° 08′51 ″ з.д. / 54,298666 ° с.ш.6,147596 ° з.д. / 54.298666; -6.147596 |
Keady | Арма | Великая Северная (Ирландия) | 1909 | 1932 | 54 ° 15′06 ″ с.ш. 6 ° 41′59 ″ з.д. / 54,251684 ° с.ш.6,69969 ° з.д. / 54.251684; -6.69969 |
Келлс (GNRI) | Мит | GNRI, Филиал Олдкасл | 1853 | 1958 | 53 ° 43′19 ″ с.ш. 6 ° 52′52 ″ з.д. / 53,721976 ° с. Ш. 6,881165 ° з. / 53.721976; -6.881165 |
Келлс (GSWR) | Керри | GS&W, филиал в Западном Керри | 1893 | 1960 | 51 ° 59′53 ″ с.ш. 10 ° 06′47 ″ з.д. / 51,997995 ° с.ш.10,113037 ° з.д. / 51.997995; -10.113037 |
Келлс (Антрим) | Антрим | Баллимена и железная дорога Ларна | 1878 | 1933 | 54 ° 48′46 ″ с.ш. 6 ° 13′04 ″ з.д. / 54,812655 ° с.ш.6,217721 ° з.д. / 54.812655; -6.217721 |
Kellswater | Антрим | Комитет северных графств | 1876 | 1971 | 54 ° 48′24 ″ с.ш. 6 ° 17′57 ″ з.д. / 54,8068 ° с.ш.6,2993 ° з. / 54.8068; -6.2993 |
Kellybridge Halt | Лаут | Великая Северная (Ирландия) | 1925 | 1957 | 53 ° 59′45 ″ с.ш. 6 ° 30′15 ″ з.д. / 53,995708 ° с.ш.6,504092 ° з. / 53.995708; -6.504092 |
Киллашандра | Каван | Мидленд Грейт Вестерн | 1886 | 1947 | 54 ° 00′48 ″ с.ш. 7 ° 31′52 ″ з.д. / 54,0133 ° с. Ш. 7,5311 ° з. / 54.0133; -7.5311 |
Kincasslagh Road | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1913 | 1940 | 54 ° 59′22 ″ с.ш. 8 ° 22′59 ″ з.д. / 54,98955 ° с.ш.8,383106 ° з.д. / 54.98955; -8.383106 |
Киллиник | Wexford | Фишгард и Росслэр Железные дороги и гавани | 1906 | 1976[25] | 52 ° 15′42 ″ с.ш. 6 ° 27′29 ″ з.д. / 52,261744 ° с.ш.6,458049 ° з.д. / 52.261744; -6.458049 |
Стучать | Вниз | Железная дорога Белфаста и графства Даун | 1850 | 1950 | 54 ° 35′26 ″ с.ш. 5 ° 51′20 ″ з.д. / 54,590578 ° с.ш. 5,855541 ° з.д. / 54.590578; -5.855541 |
Knockmore Halt | Антрим | Железные дороги Северной Ирландии | 1974 | 2005 | 54 ° 30′41 ″ с.ш. 6 ° 04′05 ″ з.д. / 54,51139 ° с. Ш. 6,06806 ° з. / 54.51139; -6.06806 |
Привал Ламбертона | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1928 | 1948 | 55 ° 04′18 ″ с.ш. 7 ° 27′17 ″ з.д. / 55,071561 ° с.ш.7,454805 ° з.д. / 55.071561; -7.454805 |
Лиффи Джанкшен | Дублин | Мидленд Грейт Вестерн | 1864 | 1937 | 53 ° 21′15 ″ с.ш. 6 ° 16′26 ″ з.д. / 53,354291 ° с.ш.6,273816 ° з.д. / 53.354291; -6.273816 |
Леттеркенни (CDR) | Донегол | Графство Донегол Железная дорога | 1909 | 1960 | 54 ° 57′13 ″ с.ш. 7 ° 43′43 ″ з.д. / 54,953697 ° с. Ш. 7,728593 ° з. / 54.953697; -7.728593 |
Леттеркенни (LLS) | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1883 | 1940 1953 товаров | 54 ° 57′13 ″ с.ш. 7 ° 43′42 ″ з.д. / 54,953545 ° с. Ш. 7,728424 ° з. / 54.953545; -7.728424 |
Lisfannon Links Halt | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1892 | 1948 | 55 ° 06′44 ″ с.ш. 7 ° 27′55 ″ з.д. / 55.112233 ° с.ш.7,465146 ° з.д. / 55.112233; -7.465146 |
Лиснагры[26] | Лимерик | GSW, Limerick & Ballybrophy филиал | 1858 | 1963 | 52 ° 41′22 ″ с.ш. 8 ° 30′11 ″ з.д. / 52,689335 ° с.ш.8,503189 ° з. / 52.689335; -8.503189 |
Лондондерри коровий рынок железнодорожная станция | Лондондерри | Лондондерри и Эннискиллен Железная дорога | 1847 | 1850 | 54 ° 59′15 ″ с.ш. 7 ° 19′59 ″ з.д. / 54,987538 ° с.ш. 7,333072 ° з.д. / 54.987538; -7.333072 |
Лондондерри Могильный Док | Лондондерри | Лондондерри и Лох-Суилли | 1863 | 1948 1953 товаров | 55 ° 00′32 ″ с.ш. 7 ° 19′07 ″ з.д. / 55,008852 ° с. Ш. 7,318628 ° з. / 55.008852; -7.318628 |
Лондондерри Мидл Куэй | Лондондерри | Лондондерри порт и комиссары гавани | 1869 | 1888 | 55 ° 00′14 ″ с.ш. 7 ° 19′16 ″ з.д. / 55,004000 ° с. Ш. 7,321164 ° з. / 55.004000; -7.321164 |
Лондондерри Виктория Роуд железнодорожная станция | Лондондерри | Донеголская Железнодорожная Компания | 1900 | 1955 | 54 ° 59′21 ″ с.ш. 7 ° 19′00 ″ з.д. / 54,9893 ° с. Ш. 7,3167 ° з. / 54.9893; -7.3167 |
Остановка колледжа Лорето | Каван | Великая Северная железная дорога | 1930 | 1957 | 54 ° 00′47 ″ с.ш. 7 ° 22′36 ″ з.д. / 54.012929 ° с.ш. 7.376612 ° з.д. / 54.012929; -7.376612 |
Loughrea | Голуэй | Мидленд Грейт Западная железная дорога | 1890 | 1975 | 53 ° 12′04 ″ с.ш. 8 ° 34′01 ″ з.д. / 53,201 ° с.ш.8,567 ° з. / 53.201; -8.567 |
Меррион | Дублин | Дублин и Кингстаун | 1835 | 1934 | 53 ° 18′57 ″ с.ш. 6 ° 12′15 ″ з.д. / 53,31574 ° с.ш.6,20425 ° з.д. / 53.31574; -6.20425 |
Миллтаун | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1860 | 1959 | 53 ° 18′35 ″ с.ш. 6 ° 15′07 ″ з.д. / 53,309654 ° с.ш.6,251807 ° з. / 53.309654; -6.251807 |
Ров | Westmeath | Мидленд Грейт Вестерн | 1851 | 1987 | 53 ° 23′57 ″ с.ш. 7 ° 43′28 ″ з.д. / 53.39926 ° с.ш. 7.724472 ° з.д. / 53.39926; -7.724472 |
Mosney | Мит | Великая Северная железная дорога | 1948 | 2000 | 53 ° 39′50 ″ с.ш. 6 ° 13′59 ″ з.д. / 53,664 ° с.ш.6,233 ° з. / 53.664; -6.233 |
Mountmellick Железнодорожная станция[27] | Лаойс | Уотерфорд и железная дорога Центральной Ирландии | 1885 | 1947 1963 окончательное закрытие | 53 ° 07′10 ″ с.ш. 7 ° 20′19 ″ з.д. / 53.119453 ° с.ш. 7.338666 ° з.д. / 53.119453; -7.338666 |
Mountpleasant Железнодорожный вокзал | Лаут | Великая Северная железная дорога | 1850 | 1965 | 54 ° 02′50 ″ с.ш. 6 ° 22′39 ″ з.д. / 54,0473 ° с. Ш. 6.3775 ° з. / 54.0473; -6.3775 |
Наас (GS&W) | Килдэр | GS&W, филиал в Туллоу | 1885 | 1947 | 53 ° 13′14 ″ с.ш. 6 ° 39′28 ″ з.д. / 53,220673 ° с.ш. 6,657916 ° з.д. / 53.220673; -6.657916 |
Узкая вода[28] | Вниз | Великая Северная (Ирландия) | 1849 | 1965 | 54 ° 06′43 ″ с.ш. 6 ° 16′54 ″ з.д. / 54,112076 ° с.ш.6,281635 ° з.д. / 54.112076; -6.281635 |
Наван | Мит | Великая Северная (Ирландия) | 1850 | 1958 | 53 ° 38′56 ″ с.ш. 6 ° 41′05 ″ з.д. / 53,648816 ° с. Ш. 6,684671 ° з. / 53.648816; -6.684671 |
Navan Junction | Мит | Мидленд Грейт Вестерн Великая Северная (Ирландия) | 1850 | 1947 | 53 ° 38′53 ″ с.ш. 6 ° 41′31 ″ з.д. / 53,647980 ° с. Ш. 6,691994 ° з. / 53.647980; -6.691994 |
Neill's Hill | Вниз | Белфаст и графство Даун | 1890 | 1950 | 54 ° 35′26 ″ с.ш. 5 ° 51′56 ″ з.д. / 54,590607 ° с.ш.5,865441 ° з. / 54.590607; -5.865441 |
Ньюкасл (графство Уиклоу) | Уиклоу | DW&WR | 1856 | 1964 | 53 ° 04′09 ″ с.ш. 6 ° 02′07 ″ з.д. / 53.069190 ° с.ш. 6.035278 ° з.д. / 53.069190; -6.035278 |
Обелиск Хилл[29] | Дублин | Дублин энд Уиклоу железная дорога (D&WR) | 1854 | 1858 | 53 ° 16′12 ″ с.ш. 6 ° 05′50 ″ з.д. / 53,269938 ° с.ш., 6,097266 ° з.д. / 53.269938; -6.097266 |
Старый замок | Мит | Великая Северная (Ирландия) | 1863 | 1958 1963 товаров | 53 ° 46′16 ″ с.ш. 7 ° 09′42 ″ з.д. / 53,771229 ° с.ш. 7,161636 ° з.д. / 53.771229; -7.161636 |
Старый город | Донегол | Лондондерри и Лох-Суилли | 1903 | 1947 | 54 ° 56′44 ″ с.ш. 7 ° 44′25 ″ з.д. / 54.945644 ° с. Ш. 7.740319 ° з. / 54.945644; -7.740319 |
Куинз Куэй, Белфаст[30] | Вниз | Белфаст, Голливуд и железная дорога Бангор | 1848 | 1976 | 54 ° 36′06 ″ с.ш. 5 ° 55′03 ″ з.д. / 54,6016 ° с.ш.5,9174 ° з.д. / 54.6016; -5.9174 |
Quilty | Клэр | West Clare | 1892 | 1961 | 52 ° 48′57 ″ с.ш. 9 ° 27′24 ″ з.д. / 52,815758 ° с.ш.9,4566 ° з.д. / 52.815758; -9.4566 |
Перекресток Куинна | Донегол | Графство Донегол | 1944 | 1959 | 54 ° 46′44 ″ с.ш. 7 ° 49′27 ″ з.д. / 54.778779 ° с.ш.7.824236 ° з.д. / 54.778779; -7.824236 |
Раффин | Пробка | Пробка, Черная гора и Пассаж | 1903 | 1932 | 51 ° 50′15 ″ с.ш. 8 ° 21′40 ″ з.д. / 51,837572 ° с. Ш. 8,361021 ° з. / 51.837572; -8.361021 |
Ранелах | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1896 | 1959 | 53 ° 19′15 ″ с.ш. 6 ° 15′17 ″ з.д. / 53,320924 ° с.ш.6,254658 ° з.д. / 53.320924; -6.254658 |
Св. Анны[31] | Пробка | Корк и Маскерри | 1887 | 1934 | 51 ° 55′40 ″ с.ш. 8 ° 35′54 ″ з.д. / 51,927686 ° с.ш.8,598268 ° з.д. / 51.927686; -8.598268 |
Saintfield | Вниз | Белфаст и графство Даун | 1858 | 1950 | 54 ° 27′41 ″ с.ш. 5 ° 49′32 ″ з.д. / 54,461253 ° с.ш.5,825555 ° з.д. / 54.461253; -5.825555 |
Шанкилл | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1854 | 1959 | 53 ° 14′02 ″ с.ш. 6 ° 07′37 ″ з.д. / 53,234 ° с. Ш. 6,127 ° з. / 53.234; -6.127 |
Сент-Джонстаун | Донегол | Великая Северная (Ирландия) | 1847 | 1965 | 54 ° 56′01 ″ с.ш. 7 ° 27′24 ″ з.д. / 54,933747 ° с.ш. 7,456681 ° з.д. / 54.933747; -7.456681 |
Stillorgan | Дублин | Дублин и Уиклоу | 1854 | 1959 | 53 ° 16′33 ″ с.ш. 6 ° 11′58 ″ з.д. / 53,275969 ° с.ш.6,199373 ° з. / 53.275969; -6.199373 |
Страбан (CDR) | Тайрон | Графство Донегол Железная дорога | 1894 | 1960 | 54 ° 49′50 ″ с.ш. 7 ° 28′13 ″ з.д. / 54,830478 ° с. Ш. 7,470319 ° з. / 54.830478; -7.470319 |
Страбан (GNR (I)) | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1847 | 1965 | 54 ° 49′50 ″ с.ш. 7 ° 28′13 ″ з.д. / 54,830478 ° с. Ш. 7,470319 ° з. / 54.830478; -7.470319 |
Straffan | Килдэр | Великий Южный и Западный | 1848 | 1947 | 53 ° 17′46 ″ с.ш. 6 ° 35′05 ″ з.д. / 53,296143 ° с.ш.6,584654 ° з.д. / 53.296143; -6.584654 |
Tallow Road | Waterford | Фишгард и Росслэр Железные дороги и гавани | 1872 | 1967 | 52 ° 07′37 ″ с.ш. 7 ° 59′45 ″ з.д. / 52,127018 ° с.ш. 7.995706 ° з.д. / 52.127018; -7.995706 |
Tamlaght Halt | Лондондерри | NCC (Мидленд) | 1917 | 1950 | 54 ° 54′49 ″ с.ш. 6 ° 35′35 ″ з.д. / 54,913643 ° с.ш.6,592980 ° з.д. / 54.913643; -6.592980 |
Тандераже[32] | Арма | Железная дорога Дублина и Белфаста | 1852 | 1965 | 54 ° 21′50 ″ с.ш. 6 ° 23′03 ″ з.д. / 54,363939 ° с.ш. 6.384293 ° з.д. / 54.363939; -6.384293 |
Tassagh | Арма | Castleblayney, Keady and Armagh Railway | 1911 | 1932 | |
Tattykeeran Crossing | Тайрон | Великая Северная (Ирландия), Филиал в Портадауне и Лондондерри | 1938 | 1959 | 54 ° 33′59 ″ с.ш. 7 ° 11′36 ″ з.д. / 54,566319 ° с.ш. 7,193331 ° з.д. / 54.566319; -7.193331 |
Tattynuckle | Фермана | Clogher Valley | 1890 | 1897 | 54 ° 21′33 ″ с.ш. 7 ° 20′29 ″ з.д. / 54,359183 ° с. Ш. 7,341252 ° з. / 54.359183; -7.341252 |
Перекресток Тига | Тайрон | Великая Северная (Ирландия), Филиал Бундоран | 1935 | 1959 | |
Темплпатрик | Антрим | Белфаст и Баллимена Железная дорога | 1848 | 1981 | 54 ° 42′06 ″ с.ш. 6 ° 05′31 ″ з.д. / 54,701753 ° с.ш. 6,091848 ° з.д. / 54.701753; -6.091848 |
Туам | Голуэй | Великий Южный и Западный | 1860 | 1976 Окончательное закрытие 1993 | 53 ° 30′42 ″ с.ш. 8 ° 51′12 ″ з.д. / 53,511576 ° с.ш.8,853333 ° з.д. / 53.511576; -8.853333 |
Upperlands | Лондондерри | Центральная железная дорога Дерри | 1880 | 1950 | 54 ° 52′39 ″ с.ш. 6 ° 38′34 ″ з.д. / 54,8774 ° с. Ш. 6,6427 ° з. / 54.8774; -6.6427 |
Перекресток Уприхарда | Арма | Великая Северная (Ирландия), Скарва, Банбридж и филиал Баллируни | 1934 | 1955 | 54 ° 22′13 ″ с.ш. 6 ° 19′21 ″ з.д. / 54,370360 ° с.ш. 6.322528 ° з.д. / 54.370360; -6.322528 |
Аптон и Иннишеннон[33] | Пробка | Корк, Бэндон и Южное побережье | 1849 | 1961 | 51 ° 47′17 ″ с.ш. 8 ° 40′20 ″ з.д. / 51,788053 ° с.ш.8,672085 ° з.д. / 51.788053; -8.672085 |
Гавань Валенсии | Керри | Великий Южный и Западный | 1893 | 1960 | 51 ° 55′48 ″ с.ш. 10 ° 16′38 ″ з.д. / 51,929897 ° с.ш.10,277085 ° з.д. / 51.929897; -10.277085 |
Vernersbridge | Антрим | Великая Северная (Ирландия) | 1858 | 1954 | 54 ° 28′22 ″ с.ш. 6 ° 38′31 ″ з.д. / 54,472652 ° с.ш. 6,641859 ° з.д. / 54.472652; -6.641859 |
Виктория (Корк) | Пробка | Корк и Маскерри | 1887 | 1934 | 51 ° 53′34 ″ с.ш. 8 ° 30′19 ″ з.д. / 51,892872 ° с.ш.8,505364 ° з.д. / 51.892872; -8.505364 |
Мост Виктории (CVB) | Тайрон | Каслдерг и мост Виктории | 1884 | 1933 | 54 ° 45′46 ″ с.ш. 7 ° 27′21 ″ з.д. / 54,7628 ° с. Ш. 7,4558 ° з. / 54.7628; -7.4558 |
Мост Виктории (ВНД) | Тайрон | Великая Северная (Ирландия) | 1852 | 1965 | 54 ° 45′50 ″ с.ш. 7 ° 27′25 ″ з.д. / 54,763785 ° с. Ш. 7,456911 ° з. / 54.763785; -7.456911 |
Виктория Парк Холт | Антрим | Белфаст и графство Даун | 1905 | 1988 | 54 ° 36′19 ″ с.ш. 5 ° 53′11 ″ з.д. / 54,605191 ° с.ш.5,886336 ° з.д. / 54.605191; -5.886336 |
Вирджиния-роуд | Мит | Великая Северная (Ирландия) | 1863 | 1958 | 53 ° 45′49 ″ с.ш. 7 ° 00′53 ″ з.д. / 53,7637 ° с. Ш. 7,0147 ° з. / 53.7637; -7.0147 |
Веллингтонбридж | Wexford | Уотерфорд, Лимерик и Вестерн | 1906 | 2010 | 52 ° 16′04 ″ с.ш. 6 ° 45′14 ″ з.д. / 52,2678 ° с.ш.6,75392 ° з.д. / 52.2678; -6.75392 |
Woodbrook Halt | Дублин | Дублин и юго-восток | 1910 | 1960 | 53 ° 13′12 ″ с.ш. 6 ° 06′36 ″ з.д. / 53,22 ° с. Ш. 6,1101 ° з. / 53.22; -6.1101 |
Youghal | Пробка | Великий Южный и Западный | 1860 | 1963 | 51 ° 56′23 ″ с.ш. 7 ° 50′50 ″ з.д. / 51,939619 ° с.ш. 7,847217 ° з.д. / 51.939619; -7.847217 |