WikiDer > Станция Лок Ма Чау
| MTR быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа 2 (передний план) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| китайское имя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 落馬洲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Упрощенный китайский | 落马洲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jyutping | lok6 maa5 zau1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ханю Пиньинь | Luòmǎzhōu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Пограничная дорога, Лок Ма Чау Yuen Long District, Гонконг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 30′52 ″ с.ш. 114 ° 03′57 ″ в.д. / 22,5144 ° с. Ш. 114,0657 ° в.Координаты: 22 ° 30′52 ″ с.ш. 114 ° 03′57 ″ в.д. / 22,5144 ° с. Ш. 114,0657 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Коулун-Кантонская железнодорожная корпорация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 (островная площадка) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус, городской автобус, Шэньчжэнь Метро Строка 4 КПП Футянь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Временно закрыто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | LMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 60 000 ежедневных входов и выходов[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение в MTR система | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лок Ма Чау (Китайский: 落馬洲; Кантонский Йельский: Lohk máh jāu; выраженный: [lɔ̀ːk̚.ma̬ː.tsɐ́u]) является северо-западным конечная остановка в Лок Ма Чау на Прямая линия Лок Ма Чау, ветка Восточная железнодорожная линия Гонконга MTR сеть, которая была построена, чтобы облегчить иммиграционный контрольно-пропускной пункт между Гонконгом и материковым Китаем. Шэньчжэнь в Станция Ло Ву. Корпорация MTR продвигает ветвь Лок Ма Чау как прямое соединение с Строка 4 и Строка 10 из Шэньчжэнь Метро которым также управляет MTR Corporation.
Эта станция в настоящее время закрыта из-за COVID-19.
История
Станция Лок Ма Чау вместе с подъездной веткой открылась во второй половине дня 15 августа 2007 года. КПП Футянь на линии 4 метро Шэньчжэня открылся 28 июня 2007 года. Станция Ло Ву, эта станция находится в Закрытая территория на границе, следовательно, доступ ограничен пассажирами с разрешением или паспортом и визой на материковый Китай.
2 декабря 2007 г. эта станция была сдана в аренду MTR Corporationвместе со всем KCR сеть, по Коулун-Кантонская железнодорожная корпорацияв течение 50 лет также сделала станцию Лок Ма Чау самой короткой станцией жизни в рамках KCR.
В соответствии с мерами правительства по сдерживанию вспышки COVID-19 эта станция закрыта с 4 февраля 2020 года.
План станции
| L3 | Билетная касса | Билетные автоматы, магазины, банкоматы |
| L2 | Пешеходный мост | Пешеходный мост (от материкового Китая до Гонконга) |
| Зал прибытия | Гонконг Иммиграционный отдел и Таможенно-акцизный отдел контрольно-пропускные пункты, магазины, туалеты | |
| Платформа 2 | ← Восточная железнодорожная линия к Hung Hom (Шунг Шуй) | |
| Островная платформа, двери откроются слева или справа | ||
| Платформа 1 | ← Восточная железнодорожная линия к Hung Hom (Шунг Шуй) | |
| L1 | Пешеходный мост | Пешеходный мост к пункту иммиграционного контроля в Шэньчжэне Футянь материкового Китая |
| Зал отправления | Департамент иммиграции и таможни Гонконга, магазины | |
| Нижний зал | Регулировка тарифов, магазины, банкоматы, туалеты | |
| г | Нижний этаж | Выходы, транспортная развязка |
| Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Лок Ма Чау. |
Контрольный пункт отвода Лок Ма Чау
Было предложено, чтобы этот раздел был Трещина в другую статью под названием Контрольный пункт отвода Лок Ма Чау. (Обсуждать) (Июль 2019 г.) |
В Контрольный пункт отвода Лок Ма Чау (Китайский: 落馬洲 支線 管制 站) - это пункт иммиграционного контроля, связанный со станцией Лок Ма Чау. Это второй контрольный пункт на сухопутной границе Гонконга, имеющий доступ к железной дороге. Пункт управления соединен пешеходным мостом с Порт Футянь, иммиграция порт ввоза КНР, а оттуда в Шэньчжэнь Метрос КПП Футянь.
Пункт контроля был открыт 15 августа 2007 г. одновременно с открытием KCR Прямая линия Лок Ма Чау между Лок Ма Чау и Станция Шенг Шуй. Переход представляет собой вантовый двухъярусный пешеходный мост через р. Река Шам Чун, который образует границу между Гонконгом и остальной частью КНР. Нижняя палуба предназначена для пешеходов, направляющихся из Гонконга в Порт Футянь, а верхняя палуба обрабатывает те, которые идут из порта Футянь в Гонконг. Иммиграционные службы расположены в здании вокзала на обоих концах моста. Электричество в гонконгскую половину моста обеспечивается CLP Power, и юрисдикция Гонконга и правоохранительные органы на мосту также заканчиваются в средней точке, как и на Мост Ло Ву.
Пункт контроля открыт с 06:30 до 22:30, в отличие от круглосуточного транспорта. Контрольная точка Лок Ма Чау рядом, поблизости. Позже пешеходный переход можно будет сделать по адресу Контрольная точка Ло Ву, до 00:00.
Хотя контрольный пункт ответвления Лок Ма Чау часто называют железнодорожным переездом, на самом деле это пешеходный переход, в отличие от контрольного пункта Ло Ву, куда нельзя добраться ни автобусом, ни другим общественным транспортом. Кроме того, здесь нет сквозных поездов, так как железнодорожная линия не связана с железными дорогами материкового Китая. И хотя основная часть пользователей - пассажиры поездов, до пешеходного перехода Лок Ма Чау также можно добраться на автобусе, такси и мини-автобусе из разных частей города. Новые территории.
Транспортная развязка Лок Ма Чау расположена к востоку от станции Лок Ма Чау и связана со станцией пешеходными мостами. Вход и выход между станцией и развязкой охраняются полицией, так как территория находится в закрытой пограничной зоне.
На контрольно-пропускном пункте есть 2 услуги автомобильного общественного транспорта как на запад, так и на запад (поезда MTR до контрольно-пропускного пункта ходят на восток и обратно). Эти дорожные службы:
- Автобус B1
- Зеленый маршрутка 75
Оба курсируют в / из центра города Юэнь Лонг, откуда можно добраться до других пунктов назначения в Западных Новых территориях автомобильным и железнодорожным транспортом. Среди направлений общественного транспорта из Юэнь Лунга также есть автобус 968 до острова Гонконг через туннель Западной гавани.
Автобус B1 и зеленый микроавтобус 75 курсируют через San Tin PTI. Сан-Тин PTI предлагает гораздо больше стыковок, чем контрольно-пропускной пункт Lok Ma Chau Spur Line. КМБ автобусные маршруты 76K, 276B, B1, N73, A43P, R41, X43, 178R (R41, X43 и 178R доступны только для мероприятий), и все они обслуживают общественную развязку Сан-Тин.[3]
Часы работы
С 06:30 до 22:30 каждый день. Позже пешеходный переход можно будет сделать по адресу: Контрольная точка Ло Ву, до 00:00 или Контрольная точка Лок Ма Чау что составляет 24 часа.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Приложение II к LCQ6 - Услуги на восточной железнодорожной магистрали и Ма Он-Шан и КМБ в Северном округе: патронаж и загрузка поездов на восточной железнодорожной магистрали и Ма Он-Шан за последние пять лет» (PDF). Правительство ОАРГ. 20 февраля 2013 г.. Получено 10 февраля 2014.
- ^ «План станции Лок Ма Чау» (PDF). MTR Corporation. Получено 14 февраля 2015.
- ^ "Карта улиц станции Лок Ма Чау" (PDF). MTR Corporation. Получено 14 февраля 2015.