WikiDer > MG 15

MG 15
Пулемет MG 15
Боеприпасы MG-15 Ju-52.jpg
Немецкий тип MG 15 времен Второй мировой войны, установленный на борту самолета, с зенитным прицелом, расположенным на конце ствола, и без приклада пехотного варианта в задней части.
ТипПулемет
Место происхожденияВеймарская республика или же нацистская Германия
История обслуживания
Использованнацистская Германия
Императорская Япония (Тип 98)
Корейская Народная Армия (Тип 98)
Румыния
ВойныВторая Мировая Война
Корейская война
История производства
ДизайнерТеодор Бергманн
Разработан1932
ПроизводительБергманн (Веймарская республика), Rheinmetall (Третий рейх)
Характеристики
Масса12,4 кг (27 фунтов) с прицелом и сумкой для патронов
Длина1078 мм (42,4 дюйма) (без насадок)
Бочка длина600 мм (24 дюйма)

Картридж7,92 × 57 мм Маузер
Калибр7,9 мм
ДействиеС отдачей
Скорострельность1000–1 050 об / мин
Начальная скорость755 м / с (2480 футов / с)
Система подачиДвухбарабанный магазин на 75 патронов
ДостопримечательностиРазличные виды

В MG 15 был немец 7.92 мм пулемет спроектирован специально как управляемое вручную оборонительное орудие для боевых самолетов в начале 1930-х годов. К 1941 году он был заменен другими типами и нашел новое применение в наземных войсках.

История

MG 15 был разработан на основе MG 30 который был разработан Rheinmetall с использованием системы запирания, изобретенной Луи Штанге в середине-конце 1920-х гг. Хотя он разделяет обозначение MG 15 с более ранним пистолетом, построенным Бергманном, MG 15nA (за Neuer Art, что означает, что новая модель была изменена по сравнению с более ранней конструкцией) не имеет ничего общего с ружьем времен Второй мировой войны, кроме номера модели. В Первая Мировая Война пистолет использовал систему блокировки опрокидывания, в то время как Вторая мировая война зенитное орудие использует вращающийся болт / стопорное кольцо. MG 15 времен Второй мировой войны использовался почти во всех Люфтваффе самолет с подвижной оборонительной позицией.

Это была модульная конструкция с различными насадками, которые можно было быстро прикрепить или снять. Эксплуатация была простой, и затвор оставался во взведенном положении после использования магазина с двойным барабаном на 75 патронов (также называемого «седельным барабаном»), что избавляло от необходимости повторного взвода после установки нового магазина.

MG 15 стреляет с открытого затвора, а это означает, что затвор остается назад, когда ружье готово к стрельбе, и поэтому не подходит для синхронизированная стрельба вперед "через винт" на креплении фюзеляжа. Нажатие на спусковой крючок освобождает затвор и позволяет ему двигаться вперед, вынимая патрон из магазина. Болт продолжает толкая патрон в камеру и запирается, когда стопорное кольцо вращается и блокирует затвор и ствол расширение вместе. В этот момент спусковой рычаг освобождает ударник, и ружье стреляет. Отдача толкает ствол, замок и болт в обратном направлении, пока стопорное кольцо не упрется в кулачок, который вращает его отпирания затвор и ствол. По инерции затвор перемещается назад до тех пор, пока основание гильзы не ударяется об эжектор, выбрасывая пустой из ствольной коробки. Если нажать на спусковой крючок, цикл продолжится. Если спусковой крючок отпущен, затвор останется в заднем положении.

75 патронов были равномерно распределены по каждой стороне магазина с центральной «башней» подачи, где боеприпасы подаются к затвору. Для закрепления магазинов в самолете использовались различные методы, а на земле использовался носитель по 3 магазина в каждом. Боеприпасы питались пружинным форсированным спиральным двойным барабаном, содержащим всего 75 патронов (а не 150, как часто ошибочно утверждают). Это в сочетании с скоростью стрельбы 1000+ об / мин означает, что он может опустошить магазин за 4,5 секунды или меньше. Типичная практика заключалась в обеспечении не менее 10 перезарядок для каждого орудия на самолете, не считая магазина на орудии.

С конца 1940 г. MG 15 был заменен на Mauser 7,92 мм. MG 81, MG 81Z (спаренный MG 81), MG 131 13-мм пулеметы, или MG 151/20 20-мм пушки. Многие MG 15 были модифицированы для использования в пехоте, поскольку на самолетах Люфтваффе их заменило более тяжелое вооружение. Есть ряд фотографий, на которых показаны орудия, как авиационные, так и наземные, с магазинами на 25 патронов от MG 13, однако магазины несовместимы с MG 15. Официальное количество переделок составило около 17 648 к 1 января 1944 года. хотя могли быть сделаны и дополнительные преобразования.

Лицензионный MG 15 использовался на японских самолетах как Тип 98 гибко-установленный пулемет и как Тип 1 в Императорском флоте Японии.[1] Пулеметы Тип 98 также использовались коммунистическими силами во время Корейская война.[2]

Характеристики

MG 15 оборудован для пехотных операций, но не имеет сошек. Немецкий танковый музей, Мюнстер (2006)
Обломки сбитого Heinkel He 111 вместе со стволом MG 15. Музей Войска Польского, Варшава (2006)
  • Калибр: 7,9 +/- 0,04 мм
  • Картридж: 7,92 × 57 мм Маузер
  • Масса выстрела: 35,5 грамма (патрон 24 грамма, пуля 11,5 грамма)
  • Начальная скорость пули: 755 метров в секунду (2480 футов / с)
  • Темп стрельбы: 1000 (возможно до 1050) выстр. / Мин.
  • Длина: 1078 миллиметров (42,4 дюйма) (без насадок)
  • Длина ствола: 600 миллиметров (24 дюйма)
  • Масса без патронов с прицелом и сумкой для патронов: 8,1 кг (18 фунтов)
  • Масса с прицелом и сумкой для патронов: 12,4 кг (27 фунтов)
  • Магазин на 75 патронов без патронов: 2,27 кг (5,0 фунта)
  • Магазин на 75 патронов загружен: 4,24 кг (9,3 фунта)
  • Вес двухкомпонентного погрузчика: 0,72 кг (1,6 фунта)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ http://dragonsoffire.com/photog_TYPE1a.jpg
  2. ^ Кинард, Джефф (2010). "Пулеметы". В Tucker, Spencer C .; Пьерпаоли, Пол Г., младший (ред.). Энциклопедия корейской войны: политическая, социальная и военная история. 1. A-L (2-е изд.). ABC-CLIO. п. 535. ISBN 978-1-85109-849-1.

Источники

внешняя ссылка